Kaj je tokovni vtič? Kako uporabljati vtič za polnjenje

Vsi lastniki avtomobilov razumejo, da je glavni element vsakega avtomobila baterija, ki zagotavlja vse električne sisteme in naprave. Ampak, kot vsako napajanje, lahko naprava ne uspe. V tem primeru je potrebno vzdrževanje. Eden od najučinkovitejših načinov za diagnozo je preveriti vilice za tovor.

Osnovni pojmi

Load vilice - naprava, ki analizira delovanje avtomobilskih akumulatorjev. Pod nadzorom naprave se ohranja napetost odprtega tokokroga, baterije pod obremenitvijo na izhodnih točkah in splošna zmogljivost baterije. Naprava vključuje voltmeter, uporovne spirale, v nekaterih primerih ampermeter. Področje uporabe naprave ni omejeno na avto baterije, lahko se uporablja za odčitavanje iz katerega koli dela električni tokokrog.

Ta naprava je majhna v kovinskem ohišju z več upori in voltmetrom. Na eni strani je na voltmeter priključena debela žica, na drugi strani pa je priključek za povezavo pozitivne elektrode naprave z baterijo. Negativni pol se priključi na kovinski zatič. Spiralni upori so povezani z dvema maticama. Obremenitev vsake vijačnice se izračuna pri 100 A električnega toka. Objemke na žicah so potrebne, da jih povežete z baterijskimi priključki.

Obstaja veliko vrst, v katere je razdeljena tovorna vilica. Shema naprave je enaka za vse in ni težavna. Pomembna razlika med napravami je območje merjenja napetosti in obremenitev. Za alkalne baterije in kislinske baterije uporabljajo različne vtiče.

Kako uporabljati vtič za polnjenje?

Pred uporabo naprave mora biti motor vsaj 6 ur izklopljen, po nočitvi pa lahko opravite pregled. Postopek se izvaja v dveh fazah. Treba je opozoriti, da je mogoče 12-voltne baterije preveriti z eno vijačnico, pri velikih posodah pa dve.

Naprava z nepovezanim bremenom je povezana z vsakim izhodom elementa. Pozitivni priključek je priključen na enako polnjenje akumulatorskega priključka, nato pa deluje z negativnimi elementi. Odčitki voltmetra so fiksni.

Vrednost kazalnika in akcijski načrt

• Baterija je 100% napolnjena - 13 vatov.
• Okvara ali izpraznitev baterije - 11,5-11,8 vatov.
• 75% polnjenje - 12.3-12.6 vatov.
• Pri 50% bodo podatki od 12,1 do 12,3 vatov.
• 25% (skoraj popolna razrešnica) - 11,8-12,1 W.

Če se po preverjanju izkaže, da je baterija popolnoma napolnjena, je treba opraviti enake ukrepe kot dodatne meritve, vendar je treba vklopiti priključke tovora.

Zaporedje dela:

• očiščen terminal;
• povezuje tovorno vilico s pravilno polarnostjo;
• izmerjena napetost;
• nastavite odpornost glede na zmogljivost baterije.

Vilica za tovor je kratek čas pritisnjena na izhod baterije (do 5 sekund). Pri izvajanju teh korakov je treba akumulatorske vtiče oviti. Če pri iskanju negativnega terminala gredo iskre, je to v redu - to je normalno. Vendar se segreta igla med meritvami ne sme dotikati.

Opredelitev kazalnikov

Na zdravje in popolno polnjenje baterije označuje oznako 9 vatov. Kazalniki, ki so manjši od te številke, kažejo, da je baterija nepopolna ali pokvarjena. V tem primeru je potrebno polnjenje in ponovitev merilnega postopka.

Ko je baterija zdrava, se morajo indikatorji normalizirati, če se to ne zgodi, je potrebna podrobna diagnoza ali zamenjava baterije. Napajalnega vtiča ne uporabljajte kot preventivni ukrep in zelo pogosto - to lahko poškoduje baterijo.

Izdelava naprave z roko

Torej je tovorni vtič močno orodje z enosmernim voltmetrom in dvema sondama. Seveda, to vrsto naprave je mogoče najti v kateri koli specializirani trgovini, vendar, če želite, in zdrava pamet ustvarjena tovorna vilica z lastnimi rokami ne bo nič manj koristna naprava.

Samodejni vtič je primeren za merjenje energije v 12-vatnih baterijah. Preden začnete ustvarjati napravo, morate izmeriti vrednost napetosti ene popolnoma napolnjene baterije. Vsak tak kozarec mora imeti prost dostop. Pridobljeni podatki so potrebni za sestavo lestvice, ki bo v prihodnosti prikazala polnjenje akumulatorja v želenem območju.

Nato morate vključiti mikroammeter skupaj z uporom. Potrebno je nadzorovati upor, biti mora malo več kot napetost ene od pločevink baterije. Lestvica naprave se spremeni tako, da se uporabi voltmeter v želeni polarnosti izmenične napetosti enosmernega toka, ki ga krmili vzorčna naprava.

Formule za izračune

Navodila za baterijo označujejo najnižjo in najvišjo dovoljeno vrednost naboja, ki jih morajo vedeti. Shema za izdelavo aparata zahteva določeno znanje fizike, in sicer formulo za upornost obremenitvenega elementa električnega tokokroga. Določi se s formulo: R = U / I.

Tu je R definirana kot vrednost upora (Ohm), U pomeni napetost (B), jakost toka je I (A). Moč (P) takšnega tokokroga je mogoče najti tako, da napetost (U) pomnožimo z jakostjo toka (I). Zaponke morajo imeti veliko hitrost zaklopa, ker bo skozi njih prešla velika jakost toka. Ročno se priključijo na upor z visokokakovostnimi žicami, ki lahko prenesejo velike obremenitve.

Vsi deli v stiku med njimi morajo biti dobro spajkani z napravo za spajkanje. Zdaj morate priključiti voltmeter na domači obremenitveni vtič (saj lahko uporablja mikroammeter z majhnim uporom). Na terminalih označena polarnost je enaka kot na delovnem voltmetru. Povezave so izolirane.

Za lažjo uporabo lahko zgradite okvir, s katerim boste napravo zaščitili. Materiali za ta namen se uporabljajo izključno negorljivi, v najboljši možnosti primerne kovine. Tako se ustvari samonakladljive vilice.

Pravila za namestitev

Pri namestitvi je pomembno upoštevati osnovna pravila:

• naprava se priključi akumulatorju samo v odklopljenem stanju;
• Vtič je prepovedano shranjevati v bližini drugih akumulatorskih naprav;
• po končanem delu je prostor temeljito prezračen;
• priključitev na vsako posodo se izvaja ločeno;
• potrebno je nadzorovati moč toka, da ne bi pokvarili elementov;
• za napravo iz sponk jeklo ali nichrome;
• oprema je za kratek čas priključena, še posebej improvizirana.

Naloga, ki jo opravlja digitalna vilica, se ne razlikuje od običajne naprave. Vendar pa je njegova pomembna značilnost visoko natančni rezultati meritev, prikazani na zaslonu opreme.

Značilnosti in slabosti naprave

Skozi leta so za testiranje delovanja svinčenih baterij uporabili metodo težke obremenitve. Naprave, ki lahko odstranijo na stotine amperjev toka iz baterije in merijo napetost pod takšno obremenitvijo, se še vedno izdelujejo. Merilo voltmetra je pobarvano v več barvah. Ko je puščica v zeleni površini, se šteje, da je baterija v dobrem stanju, rdeča - znak, da je treba baterijo zamenjati.

Priljubljenost čepa zaradi kvalitativne identifikacije kazalnikov. Vendar preverite zmogljivosti baterije nemogoče. Zato je zelo težko predvideti življenjsko dobo izdelka na ta način. Še eno dejstvo, ki ga je treba upoštevati: vtikač ima velik delež napolnjenosti akumulatorja, zato ga ne morete pogosto uporabljati.

Pravzaprav takšne naprave pomagajo identificirati okvarjeno posamezno banko iz splošnega sklopa in omogočajo tudi preverjanje napetosti do določene napetosti in zmožnost, da prenesejo delovanje akumulatorskega toka.

Najbolj natančni podatki so pridobljeni pri diagnosticiranju novih baterijskih naprav. Priporočljivo je, da se testiranje opravi v času, ko je temperatura elektrolita pozitivna od +10 do +25 ° C. Poškodovanih akumulatorjev ni treba izmetati, dovolj jih je za odstranjevanje. Odpornost na izmenjavo mora ustrezati zmogljivosti in vrsti baterije.