"Lada 2114": značilnosti, fotografije in ocene

VAZ-2114 po sprostitvi transporter zaslužil veliko popularnost med avto navdušenci v državah CIS. Avto je bil proračun, zato je postal dostopen mnogim. "Fourteen" nadomesti enako priljubljen v tistem času VAZ-2109. Spremembe so vplivale ne samo na kabino, temveč na celotno vozilo kot celoto.

Zgodovina avtomobila

"Lada 2114" - hatchback, ki ga je izdala Volga Automobile Plant, s petimi vrati. Avto je postal posodobljen model VAZ-2109 in se je nadaljeval z izdajo pod imenom "Samara-2". Navzven se model od predhodnikov razlikuje po zasnovi novega sprednjega dela, ožjih žarometov, novega pokrova in odbijačev ter nove notranjosti z evro panelom.

V množični proizvodnji avtomobila, ki je vstopila leta 2003. Motor "Lada 2114" obdrži isti 4-valjni 8-ventil 1,5-litrski, ki se je uveljavil na pozitivni strani.

Leta 2007 je avto doživel nekaj sprememb, večinoma pod motornim prostorom. Namesti nov osem ventil zmogljivosti motorja 1,6 litra. Tudi katalizator je bil nameščen v bližini motorja, plastični pokrov pa je nameščen na sam motor. Instrumentne plošče se je dotaknil tudi spremembe. Na vozilu je bil nameščen računalnik in na vrhu je bil odstranjen predal za rokavice, sam plošča pa je bila izdelana iz bolj toge plastike.

V letu 2010 je podjetje "Super-Auto" izboljšalo model "Lada 2114". Nameščen je bil nov 16-ventilni motor iz Priors. Prav tako spremenite vzmetenje in namestite nove sedeže, zahvaljujoč sodelovanju s podjetjem Recaro.

24. december 2013 Volga Automobile Plant ustavi proizvodnjo Lada 2114 hatchback.

Tehnične specifikacije

Značilnosti modela "Lada 2114" se bistveno razlikujejo od predhodnika. Avto je začel dinamično pospeševati (v 13 sekundah do 100 km / h). Poraba goriva 7-7,8 l / 100 km. Sprostitev modela se je končala leta 2013, zato je nakup novega vozila skoraj nemogoč. V povprečju je cena rabljenega avtomobila 200.000 rubljev.

Sodelovanje s "Super-Auto"

Vsak domači avtomobilski navdušenec bi rad kupil ruski avto z revizijo nekaterih delov avtomobila. Podjetje "Super-Auto" je leta 2011 zagotovilo takšno priložnost. Motor "Lada 2114" ni samo izboljšal ali spremenil, ampak nov - iz "Priory". Prav tako je bil zamenjan vzmetenje avtomobila: stojala, bobni in zavore. V notranjosti so bili zamenjani sprednji sedeži. Zahvaljujoč predhodnim regalom je stroj povečal oddaljenost od tal za 5 mm. V času sprostitve avtomobila je strošek znašal 310.000 rubljev.

Dinamika pospeševanja avtomobila z novim motorjem se je bistveno povečala (11 s). Povprečna poraba goriva je znašala - 7,6 l / 100 km.

Mnenja o avtu

Po analizi pregledov lastnikov avtomobilov lahko sklepamo naslednje. Navzven izgleda, da je avto staromoden v primerjavi z novimi modeli iz kampanje Lada. Na zadnjem sedežu avtomobila je zelo malo prostora, visoki ljudje bodo očitno neprijetno. Tudi neizkušen lastnik lahko razbere motorni prostor, vse je na svojem mestu.

Tekalni mehanizem avtomobila bo dolgo služil skrbnemu delovanju. Rezervni deli za avto so na voljo v ceni. Vzmetenje je zelo težko, tudi če je nameščeno iz "Priory". V avtomobilu praktično ni nobene zvočne izolacije, tuji zvoki se nenehno slišijo, zato mnogi lastniki kupujejo dodatne plošče za zvočno izolacijo in lepijo karoserijo avtomobila. Vrzeli na karoseriji avtomobila so zgolj odvratni, v nekaterih delih pa lahko pritrdite kazalec.

Pomanjkanje klimatske naprave vpliva na pitiable, zlasti v poletni sezoni. Na splošno, avto izgleda veliko bolje v primerjavi z VAZ-2109. Prilagoditev sedeža ni najbolj uspešna, za začetnike je zelo težko prilagoditi sedeže, da bodo ustrezali njihovi opremi. Za tako nizko ceno, lahko zavrtite oči pred vsemi pomanjkljivostmi ruske proizvodnje, zlasti če gre za avtomobile Lada. VAZ 2114 je postal priljubljen avtomobil, zlasti med mlajšo generacijo.

Glavne "rane" avtomobila

Avto ima veliko rane, in če ne boste takoj sledili avto, vam bo služil zelo malo časa. Prvič, karoserija je najšibkejša točka štirinajste družine. Po treh letih po tem, ko je avto zapustil tekočo linijo, začne gniti. Posebno pozornost je treba nameniti pragovom, blatnikom, pokrovu prtljažnika in pokrovu. Lahko se boriš s tem problemom. Mnogi lastniki obravnavajo telo s protikorozijsko prevleko.

Protizmrzovalno puščanje je še en avtomatski problem. Previdno sledite objemkam cevi in ​​pokrovu posode za zaščito pred zmrzovanjem. Vse cevne priključke z objemkami je treba pravočasno zategniti. "Ročna zavora" lahko pogosto oslabi ali sploh ne deluje, problem je rešen z zamenjavo kabla.

Žarnice pregorejo skoraj vsako leto. Zato bo koristno nositi rezervne žarnice s seboj, da ne bi bilo v neprijetni situaciji. Posebno pozornost je potrebno nameniti stanju zavornih ploščic, še posebej pred pripravo na zimo. Še ena značilna bolezen tega avtomobila je v kabini - po nekaj letih delovanja je zgornja meja stropa. Treba je paziti na tla avtomobila, pogosto se bo kopičila voda, ki lahko povzroči korozijo.

Gibni nizki

Gibanje »Low Rider« je nastalo pred 60 leti v ZDA. V Rusiji je zdaj postala pomembna za avtomobilske navdušence, še posebej priljubljena med mladimi. »Nizka vožnja« je podcenjevanje vzmetenja avtomobila, nižji pa je »ležeči« avto, bolje je.

"Lada 2114" ni izjema v tem slogu. Po skrajšanju vzmetne vzmeti postane stroj stabilnejši. Zunanji avto je amaterski, mnogi kritizirajo slog znižanih avtomobilov.

Tudi novoustanovljena uvedba je bila namestitev zračnega vzmetenja na štirinajsti družini. Prednost tega vzmetenja je prilagoditev višine zračnosti. Stroški zračnega vzmetenja dosežejo 100.000 rubljev.

Praviloma so na avto nameščeni samo originalni in podjetniški diski, ali celo popolnoma zapuščeni na običajnih kolesih. Več tisoč voznikov porabi veliko denarja za dokončanje "štirinajstega". Fotografija "Lada 2114" je predstavljena v podcenjeni različici.

Ulične dirke na "štirinajstem"

Standardna oprema VAZ-2114 overclocking dinamike ne more tekmovati z bolj uglednimi konkurenti, kot so BMW, "Subaru" ali "Mazda". Toda še vedno obstajajo tako pogumne duše, ki izzivajo take stroje. Seveda, brez izboljšanja motornega prostora ni dovolj. Stotine tisoč rubljev porabijo ljubitelji hitrosti na svojih avtomobilih. "Lada 2114" se pogosto najde v dirkah "Drag Racing". Če želite dodati avtomobilske konjske moči, obstajata dve možnosti: dajte turbopolnilec ali graditi aspiracijski motor. Druga možnost je najtežja za izvedbo, vendar je bolj zanesljiva.

Za hlajenje zraka, ki črpa turbino, dodajte hladilnik. Ampak, ko je dal močan motor, je treba končati prenos, in tudi zavore. Po opravljenem delu doseže moč stroja 200 litrov. c. In tako se neopazna "štirinajsta" na cesti spremeni v "zver". Pospešek na stotine lahko doseže v 7 sekundah.

Zaključek

Poglejmo torej. Avto "Lada 2114" ni mogoče imenovati udoben in razkošen avto. Kakovost montaže in delov ne dopušča veliko želje. Ampak, da pokličete ta avto popolnoma slabo je tudi nemogoče. Za svoje stroške (250.000 rubljev) je vredna izbira za mlade, pa tudi za vsak dan. Razpoložljivost in nizki stroški rezervnih delov - ena od pomembnih prednosti. Avto nima klimatske naprave, križarjenja in klimatske naprave, usnjene sedeže, toda ta avto je nastal kot proračun.

Če želite, lahko ta avto postane oblikovalec za ljubitelje "kopati globlje" v avtu. Tudi VAZ-2114 je primeren za začetnike, ki iščejo poceni avtomobile.