Kako zmanjšati porabo goriva? Realna poraba goriva. Poraba goriva - kalkulator

V zadnjem času se vedno več motoristov zanima za zmanjšanje porabe goriva. In to ni presenetljivo, saj cene bencina in dizelskega goriva naraščajo vsak dan. Vendar pa obstaja izhod iz te situacije. Danes pogledamo, kako zmanjšati porabo goriva na več načinov.

Slog vožnje

Na več načinov je poraba goriva avtomobila odvisna od načina vožnje voznika. Če boste izvedeli, kako pravilno uporabljati "roll naprej" (vožnja v nevtralni prestavi), kot tudi gladko pospešiti in zavirati avto, lahko prihranite do 10-20 odstotkov goriva. Najpreprostejša situacija je, da je pred nami rdeča luč in namesto 50-100 metrov na "nevtralno", voznik pospeši avto do meje in nato močno zavira. Zato ne priporočamo. Poleg tega, da je motor v konstantni napetosti, se zavorni sistem izklopi in se segreje. To pa lahko že povzroči izredne razmere.

Pot

Poraba dizelskega goriva in bencina se lahko z ustrezno usmeritvijo zmanjša za 1-5 odstotkov. Dvignite ga tako, da se večina poti premikate s konstantno hitrostjo. Tako prihranite podvozje in denar za polnjenje. Včasih je smiselno voziti dodatne 2-3 kilometre po eni cesti, namesto da bi razbili vzmetenje in dodge jame na krajši poti.

Klimatska naprava in okna

Čudno, vendar ta dva elementa znatno vplivata na porabo goriva avtomobila. Začnimo z odprtimi okni. S hitrostjo 60 ali več kilometrov na uro avtomobil z odprtimi okni bistveno poveča aerodinamični upor. Zato mora avto, da bi pobral želeno hitrost, povečati obremenitev motorja. Zato je povečana poraba goriva. Sodeč po rezultatih avtomobilskih testov, potniški avtomobil z odprtimi okni porabi približno liter več bencina s hitrostjo 90 kilometrov na uro. Pri 120 kilometrih je ta številka kar 3 litre. Klimatska naprava je v zvezi s tem manj požrešna. Odvisno od velikosti motorja bo pretok povečal na 0,5 do 2 litra goriva. Da, težko je upravljati brez nadzora podnebja v vročini, vendar je še vedno boljše kot odprta okna. Vendar pa je treba spomniti, da brez uporabe klimatske naprave se poraba goriva zmanjša za celo liter.

Sklep iz tega je le eden - če je vaš stroj opremljen s klimatsko napravo, ga uporabite le v skrajnih primerih. Toda vožnja z odprtimi okni je še bolj neekonomična kot pri tej opremi, vsaj pri hitrosti 70 kilometrov ali več na uro.

Uporaba motorne zavore

Treba je omeniti, da za zmanjšanje hitrosti avtomobila, je bolje uporabiti nižjo prestavo kot zavorni pedal. V tem primeru je dovod goriva v injekcijske stroje v valje popolnoma ustavljen. Poleg tega je bolj smiselno uporabiti orodje ne toliko za varčevanje z gorivom kot za namen varnosti. Konec koncev, ko uporabljate motorno zaviranje kolesa se ne blokirajo, tveganje, da bo vozilo drselo, je minimalno.

Avto servis

Ta značilnost vpliva tudi na porabo goriva. Ne smemo pozabiti, da je varčevanje z bencinom nemogoče brez pravočasne zamenjave filtrov zraka in goriva, sveč in drugega potrošnega materiala. Mimogrede, na starejših avtomobilih še vedno morate preveriti pravilno nastavitev časa vžiga.

Kolesa

Občasno morate nadzorovati tlak v pnevmatikah avtomobila. Ne pozabite, da mora biti ta indikator vedno enak. Tlak v pnevmatikah je v priročniku za vozila.

Enako pomembne značilnosti so vzorec tekalne plasti in širina koles. Ožja pnevmatika, manjša je poraba goriva avtomobila. Hkrati pa se kontaktna nalepka zmanjša, zato je v tem načrtu pomembno, da ne pretiravate. Ščitnik se mora ujemati s sezono. Na primer, v juliju bo avtomobil na poletnih pnevmatikah porabil veliko manj bencina kot tisti, ki je potopljen v "vse sezone".

Pogoj premazovanja barve

Čist in dobro poliran stroj ustvarja veliko manj zračnega upora. V skladu s tem je najbolje, da telo pred poletom temeljito polirate. To je mogoče storiti z navadnim kosom krp. Mimogrede, po poliranju bo vaše barvanje avtomobila zaščiteno pred učinki majhnih kamnov in cestnega prahu. Če se to ne zgodi, se na lakiranju oblikujejo mikrorazpoke, ki jih je zelo težko odpraviti.

Dodatne teme

Ni priporočljivo uporabljati strešnega prtljažnika brez potrebe. Njegova prisotnost močno poveča porabo goriva. Tudi glede na letni čas lahko nekatere stvari iztaknete iz prtljažnika (npr. Snežne verige).

Kakovost olja

Zaradi pravega olja lahko prihranite do 5 odstotkov goriva. To se doseže z zmanjšanjem trenja batov proti stenam valjev. Pri izbiri olja za motorje in menjalnike je treba dati prednost uvoženim proizvajalcem, ki proizvajajo izdelke z dodatki proti koroziji in proti trenja.

Stanje tekaškega orodja

Če menite, da obrabljeni amortizerji negativno vplivajo samo na varnost vožnje, se zelo motite. Pogosto postanejo razlog za večjo porabo goriva, zato jih ni vredno zamenjati.

Kako zmanjšati porabo goriva s pravilno nastavitvijo blazinic? Pri nameščanju zavornih ploščic je pomembno, da pravilno nastavite režo med njihovim zgornjim delom in površino diska. Prekomerno trenje lahko povzroči ne samo povečano porabo goriva, ampak lahko tudi večkrat zmanjša vir teh elementov.

Vsakih 15-20 tisoč kilometrov mora avto določiti kot nagiba. Ni pomembno, da je sistem v avtomobilu - injektor ali uplinjač. Če se to ne zgodi, bo obraba gume neenakomerna (pnevmatika »poje« na robovih), da ne omenjamo varčevanja z bencinom.

Kakovost goriva

Eden najpomembnejših dejavnikov, ki vplivajo na porabo, je samo gorivo, in sicer njegova kakovost. Pogosto so domače bencinske črpalke zanemarjene. oktanskega števila povečanje z različnimi dodatki. Toda tudi to ni tako slabo za avto kot umazanija, ki jo vsebuje bencin. Žveplo in mnoge druge nečistoče močno onesnažijo filtre in sistem za gorivo avtomobila kot celote. Na to so še posebej občutljivi dizelski avtomobili. Konec koncev, stroški samo ene črpalke za gorivo (črpalke za gorivo visok tlak) za tuje avtomobile znaša vsaj 300 evrov.

Zmanjšati porabo goriva za 5-10 odstotkov, ko je polnjenje na naših bencinskih servisih precej realistično. Glavna stvar - izbrati omrežje ene bencinske črpalke. Praviloma so stroški goriva na njih nekoliko višji kot običajno. Hkrati pa boste prepričani v kakovost kupljenega goriva. Ne kupujte bencina na poceni bencinskih črpalkah. Tudi po nekaj kilometrih vožnje se lahko zaradi visoke vsebnosti žvepla in usedlin v avtomobilu popolnoma zamaši.

Visokokakovostni bencin ne pomaga le zmanjšati porabo, temveč tudi povečati moč motorja. Avto pri pospeševanju postane bolj igriv, saj v notranjosti motorja pride do popolnega izgorevanja mešanice goriva in zraka. To je še posebej opazno pri avtomobilih s uplinjačem.

In še nekaj - uporabite bencin z oktanskim številom, ki ga priporoča proizvajalec. Na večini sodobnih avtomobilov, izdelanih v Evropi, so motorji zasnovani tako, da porabijo 95. bencin. In nekateri "Kitajci" se lahko vozijo na 92. mestu.

Kako zmanjšati porabo goriva na stroju?

Na začetku članka smo govorili o taki stvari, kot je vožnja - vožnja avtomobila v nevtralni prestavi. Seveda je ta pojav mogoče najti samo na strojih z ročnim menjalnikom. Kaj pa tisti, ki imajo "avtomat"? Obstaja izhod iz te situacije. Da bi prihranili pri porabi, si morate zapomniti nekaj preprostih pravil za uporabo samodejnega prenosa:

1. Če je prenos vašega avtomobila v zimskem režimu, ga uporabite stalno, ne glede na letni čas. V tem primeru se bo zagon pri nižjih vrtljajih vklopil, obremenitev motorja pa ni tako velika kot pri običajni uporabi.
2. Ko se ustavljate pri semaforju, poskusite premakniti gumb za prestavljanje v nevtralni položaj (N). Po tem se prenosni mehanizem odklopi od motorja. Skupaj s tem zmanjšano porabo goriva.

Norme porabe goriva "Ministrstvo za promet"

Ministrstvo za promet Ruske federacije ne daje jasne predstave o porabi goriva za osebne avtomobile, hkrati pa obstajajo različne zahteve za tovornjake. Za tovornjake z bencinskimi in dizelskimi motorji je stopnja porabe goriva Ministrstva za promet odobrila približno enako - približno 1,4 oziroma 0,9 l / 100 t 100 km. Največja poraba ne sme presegati več kot 2 l / 100 t km.

Razlika v porabi odvisno od vrste nastanka mešanice goriva in zraka

Kot vemo, se po metodi pridobivanja mešanice goriva in zraka razlikujejo dve vrsti avtomobilov - uplinjač in vbrizgavanje. Oba imata svoje prednosti in slabosti. Kaj je bolje - injektor ali uplinjač? Za odgovor na to vprašanje upoštevajte obe vrsti sklopov sistema za gorivo.

Torej, uplinjač. Pri uporabi tega elementa se gorljiva zmes vpije v motor z notranjim zgorevanjem zaradi razlike v tlaku med atmosfero in sesalnim kolektorjem. Ta motor mora porabiti približno 10 odstotkov svoje moči. Če pa je uplinjač dobro nastavljen, bo avtomobil zagotovil skoraj tako dobro dinamično zmogljivost kot vbrizgavanje. Edina pomanjkljivost takšnih avtomobilov je nizka stopnja prijaznosti do okolja. Zaradi tega so vsi evropski avtomobilski proizvajalci že dolgo šli na injektor.

Opozoriti je treba, da se v primeru kontaminacije ta del lahko odstrani, očisti ali popravi. Kako prilagoditi uplinjač? Če želite to narediti, dovolj, da zavrtite kakovost in količino vijaka - tako nastavite najbolj optimalno količino zraka, pomešanega z gorivom. Z injektorjem takšni "triki" ne bodo delovali.

Najprej najprej. Bistvo dela te vrste avtomobilov je naslednje. Med delovanjem motorja posebna elektronika samodejno izračuna količino goriva, ki jo je treba vnesti v valj. Po tem se mešanica goriva in zraka vbrizga v valje, kjer se vname. Elektronski sistem je sposoben zagotoviti natančen nadzor vbrizgavanja v določenem trenutku delovanja motorja. To pomeni, da najbolj optimalna količina gorljive mešanice pride v zgorevalno komoro, kar je nemogoče storiti z uplinjalnimi avtomobili. Hkrati pa lahko izpolnjujejo standard "Euro-4", "Euro-5" in zgoraj. In čeprav bencin ni okolju prijazno gorivo, so avtomobili s tem standardom emisij manj škodljivi za okolje. Enako velja za avtomobile z dizelskimi motorji.

Kaj je močnejši - injektor ali uplinjač? Zagotovo zmagal prvo možnost. Motorji za vbrizgavanje približno 8 do 10 odstotkov močnejši od njihovih uplinjačev, poleg tega pa je zagon takšnega avtomobila možen tudi brez predgrevanja. Kar zadeva porabo goriva, ostaja skoraj enaka. Toda z naraščanjem moči motorja se lahko šteje, da se poraba bencina zmanjša za 5 do 10 odstotkov. Na primer, avtomobil "Gazela" (injektor) poraba goriva je približno 10-13 litrov. Istočasno porabijo karburatorji do 17 litrov (pri 406 motorju). Če pa bo vozilo ustrezno nastavljeno, bo porabil približno 14 litrov bencina (to je dejanska poraba goriva, ki je navedena v PTS pri 80 km / h).

Slabosti uporabe injektorja so visoki stroški vzdrževanja, saj se lahko sistem kontaminacije očisti le v servisnem centru, kar je dodatna postavka stroškov. Poleg tega so ti stroji bolj zahtevni glede kakovosti goriva. In če karburator tiho "prebavi" 80. bencin, z vbrizgalno šobo pri uporabi takšnega goriva, se bo zgodilo veliko težav. Zamenjava injektorja je zelo drag "užitek". Zato strokovnjaki priporočajo, da občasno počnete posebno pranje.

Kaj je bolje - injektor ali uplinjač? Kot lahko vidite, je odgovor dvoumen. Seveda, injektor zmaga v vseh parametrih delovanja. Vendar pa bo na naših cestah varnejša uporaba druge možnosti.

Programska oprema ECU za varčevanje z gorivom

V zadnjem času se vozniki vedno bolj obračajo na delavnice, da bi ponovno programirali elektronsko krmilno enoto avtomobilskega motorja. Če menite, da je tak korak rešen le za povečanje moči motorja, se motite. Za utripanje ECU-ja je skupno tri smeri:

1. Povečajte moč motorja (najbolj priljubljena možnost v državah SND).
2. Zmanjšanje porabe goriva ni škodljivo za dele motorja.
3. Povečajte stopnjo okoljskega avtomobila (ne za našo državo).

In vse to je možno šele po reprogramiranju elektronske enote. Seveda naenkrat ni mogoče uresničiti vseh treh možnosti - izbrati morate eno stvar. Zaradi profesionalnega čipiranja ECU se v avtomobilu zgodi bolj popolno izgorevanje mešanice goriva in zraka, s čimer se zmanjša poraba goriva za približno 10 odstotkov. Moč avtomobila ostaja enaka.

Ali škoduje avtu?

Chipovka ECU je popolnoma neškodljiv postopek za avto. Ne vpliva na vir motorja ali na dinamiko samega avtomobila. Vsi tehnični parametri, navor in vrtilna frekvenca motorja ostajajo enaki.

Zakaj ni proizvajalec?

Zelo pogosto avtomobilski proizvajalci namerno povečujejo temperaturo zgorevanja mešanice goriva in zraka. Korekcija teh parametrov lahko povzroči zmanjšanje porabe goriva in povečanje moči motorja z notranjim zgorevanjem.

Kako izračunati stroške potovanja?

Trenutno je na internetu brezplačna storitev, ki določa, koliko rubljev na enoto kilometra se bo porabila določena poraba goriva (kalkulator stroškov potovanja). Za njegovo uporabo je dovolj, da izpolnite več polj in kliknete gumb »Izračunaj«.

Povzamemo

Tako smo ugotovili, kako zmanjšati porabo goriva. Na podlagi vsega zgoraj navedenega lahko sklepamo, da je za zmanjšanje porabe potrebno paziti na naslednje točke:

1. Vedno izberite dobre ceste. Če obstaja možnost izbire med dolgo in ravno cesto ter kratko, vendar neenakomerno cesto, izberite prvo možnost. Tako boste hitreje prišli do cilja, prihranili šasijo avtomobila, dejanska poraba goriva pa bo za 1-2 litra nižja.
2. Uporabljajte le kakovostne dele in redno spremljajte tehnično stanje avtomobila. Pravočasna zamenjava amortizerjev, pnevmatik in filtrov lahko zmanjša porabo goriva za velikost.
3. Nalijte samo visoko kakovostno olje v menjalnik in menjalnik. Zaupajte le preverjenim proizvajalcem in ne kupujte blaga na spornih točkah.

Zdaj veste, kako zmanjšati porabo goriva. Kot lahko vidite, je zelo preprosto in jasno. Seveda bi bilo bolj učinkovito uporabljati motor na vodiku, vendar do sedaj taki stroji niso komercialno dostopni.