Motorno zaviranje - kaj je to?

V zadnjem času se vedno bolj izkušeni vozniki odločajo za zaviranje motorja v različnih izrednih razmerah v obliki ledu, meglice in drugih dejavnikov, ki prispevajo k povečanju števila nesreč na cesti. Ali je vredno uporabiti to metodo na vašem avtomobilu in ali bo učinkovita in varna?

Vrste zaviranja

Trenutno obstaja več načinov za zmanjšanje hitrosti vozila. To so aktivno zaviranje, zasilno zaviranje in zaviranje motorja. Prva vrsta je gladka zavorna stopalka med vožnjo avto. Sklopka istočasno se pritisne samo v primerih, ko se število vrtljajev motorja zmanjša na minimum (to je blizu prestavljanja navzdol). Druga metoda pomeni nenaden zaustavitev vozila s trdim pritiskom na zavorni pedal. V tem primeru se sklopka izključi šele potem, ko je voznik popolnoma pritisnil na drugi pedal. In zadnja vrsta je zaviranje motorja. Ta metoda je podobna aktivnemu zmanjšanju hitrosti, vendar vozniku ni treba uporabljati zavornega pedala. Kako to deluje? Celotna skrivnost je v tem, da motorno zaviranje deluje na sam motor, ki zaradi svojih vrtljajev ustavi ali zmanjša hitrost vozila. Pedal za plin med stiskanjem ni potreben.

Kako učinkovita je in kje jo je mogoče uporabiti?

Motorno zaviranje je dokaj učinkovita metoda za zmanjšanje hitrosti avtomobila in je tako učinkovita in varna, da jo je mogoče varno uporabljati v gorskih območjih, ko se vozilo premika po različnih serpentinah. Zaradi dejstva, da je obratno indukcijski motor ne zavira dela blazinic, celoten zavorni sistem se ne pregreje, torni material pa ne oddaja močnega vonja med pretirano pogostim drgnjenjem diska. Torej je nevarnost lepljenja blazin z zavornim bobnom zmanjšana na nič. Zato je ta metoda zmanjševanja hitrosti najvarnejša med vsemi drugimi. Tudi motorno zaviranje se uporablja v pogojih nizkega koeficienta oprijema pnevmatik na cestnem dnu. Osupljiv primer tega - vihar in led. V takih vremenskih razmerah to metodo uporablja skoraj vsak voznik. Hkrati v avtomobilu povečuje stabilnost in odpornost na nanose, tveganje padca v katero se znatno povečuje pozimi.

Kaj morajo vedeti novinci?

Glavna napaka, ki jo mnogi vozniki začetniki pri zaviranju na tak način naredijo, je, da samodejno pritisne na pedal sklopke, zaradi strahu, da se bo vozilo ustavilo med vožnjo. To je v bistvu napačno, saj prestavimo avtomobil v nevtralno ali preprosto pritisnemo pedal sklopke, zmanjšamo število vrtljajev motorja (v resnici morajo biti vedno na najvišji ravni), s čimer se poveča vaša hitrost. zavorne razdalje. Zato ta dejavnik negativno vpliva na učinek zaviranja. Tako smo ugotovili vso učinkovitost in varnost te metode zmanjševanja hitrosti. Vso srečo na cesti!