Kako napolniti akumulator? Polnjenje novega akumulatorja

Prej ali slej se vsak voznik sooča s problemom mrtva baterija In na žalost se to zgodi povsem nepričakovano - v času, ko morate nujno iti na delo. Toda kako biti? Kako polniti polnilnik baterij in ne samo - o tem kasneje v našem članku.

Kako preveriti stroške

Najpogosteje vozniki ob nekaj neuspešnih poskusih zagona motorja obtožijo akumulator. Včasih pa je težava skrita v samem zaganjalniku ali drugih mehanizmih vžigalnega sistema. Da bi zagotovili, da je to resnično posledica prazne baterije, jo morate preveriti s tokovno obremenitvijo, vtičem ali multimetrom.

Tudi vozniki preverijo raven baterije z merilnikom moči. To orodje je navzven posoda s hruškami za komplet tekočine in plovec v notranjosti. Slednji določa stopnjo gostote elektrolitov. Če je ta vrednost 1,2 g / cm ³ ali manj, je baterija 50 odstotkov ali več. Ko je baterija popolnoma izpraznjena, bo naprava pokazala vrednost 1,1 grama na kubični centimeter. Mimogrede, gostoto je treba meriti v vseh bankah. Hkrati razlika med njima ne sme presegati več kot 0,15 gramov na cm ³ . Če se gostota elektrolita v bankah bistveno razlikuje, to kaže na poslabšanje stanja baterije. V tem primeru ga je bolje zamenjati. Mimogrede, če generator ne polni baterije, lahko tudi signalizira poslabšanje baterije.

Kako napolniti akumulator? Metoda številka 1

Razmislite najhitrejši in najlažji način - "osvetlitev". Vendar pa ugotavljamo, da ga lahko uporabljamo le, če je res potrebno hitro polnjenje. Če imate prosti čas, je priporočljivo uporabiti drugo metodo. Ampak o njem malo kasneje. Torej, kako pravilno napolniti akumulator z metodo "vžigalnik"?

Kaj je potrebno za operacijo

Za to potrebujemo še en avto (iz katerega bomo »osvetlili«) in par posebnih kablov. Opozoriti je treba, da morajo biti žice zelo debele, velikega preseka in hkrati prilagodljive. Ni priporočljivo uporabljati kabla iste barve, saj lahko zamenjate polarnost in sežgate v vozilu omrežja obeh avtomobilov. Konci obeh žic morata biti rebrasti. So popularno imenovani "krokodili". Samodejnih posnetkov ni mogoče uporabiti kategorično, saj obstaja nevarnost iskrenja in kratkega stika z baterijami.

Kako začeti

Po pripravi kablov avtomobile parkiramo tako, da se na sprednji strani namestijo čim bližje drug drugemu in se ne dotikajo. Stroje je treba položiti na ročno zavoro, prestavo pa premakniti v nevtralni položaj. Pri avtomobilih z avtomatskim prenosom je označena s črko "N".

Toda na tej stopnji polnjenje akumulatorja ne bi smelo začeti. Pred tem postopkom obvezno izklopite vse električne naprave v avtomobilu in najbolje je, da oba terminala odstranite iz baterij.

Pomembno je, da se spomnite pravilnosti kabelskih povezav, saj je od njih odvisno stanje električnih naprav (vključno z ECU) obeh avtomobilov. Torej, z eno žico se povežemo s “plusi” baterij, drugi pa z “minusi”. Po tem povežemo "maso", to pomeni, da drugi (negativni) kabel prenesemo v kateri koli nebarvan del avtomobila. Posebno pozornost posvetite tej točki. Če mase ne povežete, bo vaš prazni akumulator takoj izpraznil akumulator drugega avtomobila.

Nato pogledamo kakovost povezave. Vse žice je treba položiti čim bolj prosto in varno, ne da bi se dotikali gibljivih delov stroja.

Zdaj pa zabaven del. Mi zaženemo motor drugega avtomobila približno 5-10 minut, ugasnemo motor in pogledamo stanje akumulatorja na našem avtomobilu. Idealno bi bilo, da bi se izčrpana baterija zadostno napolnila za delovanje in nadaljevanje skozi ves dan. Če se to ne zgodi, ponovite postopek. In tako naprej, dokler polnjenje ne postane normalno. Najpogosteje dovolj 1-2 poskusov. Med polnjenjem in delovanjem motorja z notranjim zgorevanjem se avto ne more dotikati kablov, tudi če so izolirani. Na tej točki se žice zelo segrejejo, zato obstaja veliko tveganje za opekline.

Bodite pozorni

Ta metoda ni priporočljiva za uporabo v naslednjih primerih:

1. Ko se kot "donator" uporablja avto z manj moči baterije kot vi. To je, "razsvetljavo" 5-tonski tovornjak iz potniške limuzine, lahko preprosto onemogočite baterijo slednjega.
2. Če je temperatura okolice -10 stopinj Celzija in pod njo.

V drugih primerih se polnjenje akumulatorja avtomobila lahko varno izvede s pomočjo "osvetlitve". Glavna stvar - v skladu z vsemi zgoraj navedenimi pravili.

Metoda št. 2

Kot smo že povedali, ko je dovolj časa, je najbolje napolniti baterijo s posebnim polnilnikom. Dolg je, a eden najvarnejših načinov. Poleg tega ne potrebuje drugega avtomobila in dodatnih kablov. Torej, kako pravilno napolniti akumulator?

Najprej ga morate odstraniti iz ležišča pod pokrovom (če je že nameščen na stroju). Potem jo je treba pripisati suhem prostoru. To je lahko garaža ali stanovanje. Po tem, vzemite polnilnik v roko in priključite sponke na akumulator v skladu s polarnostjo. Nadalje regulator napetosti nastavite na najnižjo vrednost in vklopite polnilnik v vtičnici. Vse polnjenje je šlo. Občasno morate nadzorovati raven baterije. Kako dolgo traja polnjenje baterije? V povprečju traja približno 10 (največ 12) ur. Pomembno je, da je ne polnite, saj lahko to povzroči vrelišče elektrolita in njegovo nadaljnje izhlapevanje iz pločevink. Če je baterija »preeksponirana«, bo preprosto nabreknila in ne bo več primerna za uporabo.

Kako določiti raven pristojbine? To je zelo preprosto - ta vrednost je prikazana na enem od oken pomnilnika. Ko je polno napolnjena, bo puščica prikazala 0. Po preteku potrebnega časa odstranite kondenzat iz ohišja s krpo in namestite baterijo.

Značilnosti polnjenja pri konstantnem toku in napetosti

Skupaj sta dve vrsti polnjenja akumulatorjev - pri stalnem toku in konstantni napetosti. Poglejmo značilnosti uporabe obeh metod.

Torej, polnjenje na enosmerni tok. Ta koncept pomeni dobavo takšne trenutne ravni, katere vrednost ne presega 1/10 skupne zmogljivosti akumulatorja. Na primer, vzemite baterijo na 55 amp-ur. Glede na zgornje pravilo mora biti količina toka za polnjenje okoli 5,5 A (ob 20-urnem praznjenju). Da bi dosegli želene rezultate, je potrebno krmiliti trenutni nivo za dve uri in ga po potrebi nastaviti. Treba je omeniti, da se lahko nekatere sodobne baterije polnijo pri višjih vrednostih (napetost napolnjenega akumulatorja je od 12 do 15 V). To velja za hibridne baterije s srebrnim zlitjem.

Polnjenje akumulatorja pri konstantnem toku je sestavljeno iz dveh stopenj. Prva faza, ki smo jo že povedali, traja približno 20 ur. V drugem, ko napetost v 12-voltni bateriji doseže 14,5 voltov, se trenutna moč zmanjša za 2-krat. Ko temperatura elektrolita v bregovih akumulatorja doseže 55 stopinj Celzija, se mora polnjenje ustaviti. Drugače bo tekočina preprosto izhlapela.

Polnjenje akumulatorjev pri konstantni napetosti se najpogosteje uporablja za baterije brez vzdrževanja. Tukaj, v nasprotju s prvo metodo, napetost ostaja nespremenjena skozi ves čas delovanja. V času polnjenja lahko baterija pri konstantni napetosti traja do en dan, dokler puščica ne prikaže 15 voltov.

Ne glede na to, kakšna je baterija, nihče še ni preklical varnostnih pravil. Če to delate v garaži, sprostite delo iz vnetljivih predmetov. Če je temperatura zunanjega zraka minus 15 stopinj, je najbolje, da to izvedete doma, saj težko takoj določite postopek vrenja elektrolita (stene akumulatorja ostanejo hladne). Poskusite napolniti baterijo v prostoru z minimalno vlažnostjo (ne več kot 80 odstotkov).

Kako napolniti novo baterijo?

Nenavadno je, da celo baterijo, ki je bila kupljena v trgovini, potrebuje dodatno polnjenje. Sčasoma baterija, ki leži na polici, izgubi prvotno gostoto elektrolita. In kakšen prodajalec v Rusiji bo mesečno podpiral njegovo obtožnico? Še posebej, če ima na zalogi več kot 1000 takih izdelkov. Zato je po nakupu potrebno dodatno polnjenje baterije.

Torej imamo nove baterije. Kako jih zaračunati? Na splošno je ta postopek skoraj podoben tistemu, ki ga izdelujemo z rabljenimi analogi. To se nanaša na čas, ki je dan dajatev. Najpogosteje je potrebno porabiti več kot 1-2 uri, da raven gostote elektrolitov dosežemo na normalno vrednost. V tem primeru so vse operacije izvedene podobno kot zgoraj. Kovinski "oblačilni pripomočki" iz naprave so povezani z baterijskimi priključki in polnilnik je priključen na vtičnico. Na modernih napravah se konec naboja signalizira z osvetljeno zeleno lučjo na enem od delov naprave. Po tem lahko akumulator odklopite od polnilnika in varno namestite na vozilo. To vprašanje, kako napolniti akumulator, se lahko šteje za zaprto.

Enakost AKB

Mimogrede, čas polnjenja baterij je skoraj enak, ne glede na to, ali gre za baterijo traktorja ali za majhen avto. Enako velja za gostoto elektrolita - ta vrednost je enaka za vse vrste baterij.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kako pravilno napolniti akumulator. Kot lahko vidite, polnjenje baterije ni tako težko, kot se zdi na prvi pogled.