Generator VAZ-2107. Naprava in značilnosti generatorja VAZ

Deluje generator VAZ-2107 na avtu vzporedno z baterijo. To sta dva vira napajanja, ki jih sistem napajanja uporablja v različnih načinih. Generator je stroj enosmerni tok Načelo njegovega delovanja je podobno kot pri enostavnem električnem motorju. Dva navitja, ohišje, stranski pokrovi z ležaji. Kot pri vsakem DC stroju ima generator relativno nizko zanesljivost. Toda oblikovalci za celoten obstoj avtomobilov so bili tako sposobni izboljšati to enoto, da v njej ni bilo praktično nobenih šibkih elementov.

Prednosti in slabosti DC strojev

Vsakdo pozna asinhrone elektromotorje, ki se pogosto uporabljajo v industriji (njihov delež je približno 96%). Njihova prednost je v tem, da v konstrukciji ni navitja polja, na katerega je potrebno napetost uporabiti s čopičnim mehanizmom. Namesto tega se uporablja kratkostični rotor, ki se vrti znotraj statorskega navitja. Poceni in jezni, kljub dejstvu, da značilnosti dopuščajo še veliko želje. To pomeni, da imajo asinhroni motorji povprečne značilnosti, vendar so zelo zanesljivi.

DC motorji, ki jih je mogoče pripisati tudi generatorjem, ker imajo enako konstrukcijo, potrebujejo navitje vzbujanja. Lahko celo rečem, da je starter ogledalo avtomobilskega alternatorja. Prednost je, da so pri vsaki hitrosti rotorja lastnosti stabilne. Toda prisotnost mehanizma ščetk samo pokvari celotno sliko. Ščetke generatorja VAZ-2107 so izdelane iz kompozicije na osnovi grafita, zato se sčasoma izbrišejo, potrebna je njihova zamenjava. V nasprotnem primeru, če ste pozorni, so vsi parametri na visoki ravni.

Elementi generatorja VAZ-2107

Kot vsak električni motor ima generator dva glavna elementa - stator in rotor z navitji, ki ju imenujemo. Pri avtomobilski tehnologiji se pogosto uporabljajo alternatorji. Poleg tega je izhodna napetost trifazna. To daje svoje prednosti, kot je zmanjšanje valovanja, ki ga proizvaja tok. S pomočjo diodnega mostnega pretvornika se trifazna izmenična napetost pretvori v konstanto. Po tem je elektrolitski kondenzator, ki prekine vse spremenljive komponente. To so vse enote, ki se nanašajo na električni del VAZ-2107. Zamenjava generatorja ali popravilo zahteva seznanitev z vsemi podrobnostmi.

Na izhodu generatorja, ki je priključen na akumulator, se pri vrtenju rotorja (pri delovanju motorja) pojavi konstantna napetost. Ampak ne vedno tako. Da bi se pojavila napetost na izhodu generatorja, je potrebno napajati navitje polja rotorja, do akumulatorja ne sme biti več kot 12 voltov. Včasih napetost skoči na 30 V. In kako je to mogoče odpraviti? Tukaj je majhen trik. Ni potrebe po stabilizaciji visokega tokovnega izhoda, dovolj je, da na navijanje polja uporabite stabilizirano napetost. Magnetno polje okoli rotorja postane konstantno, ni valovanja, zato bo stabilizirana napetost na izhodu avtomobilskega generatorja.

Kaj je potrebno? regulator napetosti in kako deluje?

Funkcija stabilizatorja je regulator napetosti. Lahko je mehanska in elektronska. Res je, da so slednji že dolgo zavzeli trg, izpodrivajo svojega predhodnika. To je razumljivo, saj je zanesljivost elektronskega krmilnika večkrat višja. Razlog - ni stikov in premikajočih se delov. Najnovejši regulatorji so zaprti v eni enoti s ščetkami, kar povečuje kompaktnost naprave.

Od napetosti akumulatorja se napaja regulator releja. V močnostni tokokrog Obstaja toplotna svetilka, ki signalizira prisotnost ali odsotnost polnjenja baterij. Nahaja se na nadzorna plošča in ima videz rdeče baterije. Če ste nenadoma začeli goriti to svetilko, to pomeni, da generator ne deluje. Razlog je lahko vsak: zlomil pasu alternatorja VAZ-2107 ali pa je prišlo do kršitve napeljave in morda do okvare navitij. To pomeni, da morate sprejeti korektivne ukrepe.

Kako odstraniti generator?

Odstranitev generatorja je treba izvesti šele po odklopu akumulatorja. Ne pozabite, da debel električni vod gre na zadnji pokrov, ni zaščiten z varovalkami, zato je nevarnost požara ali kratkega stika zelo velika. Ne pozabite, da čeprav ima generator VAZ-2107 preprost mehanizem, je njegova cena precej visoka: domači modeli vas bodo stali 3.500 rubljev, uvoženi pa približno 4.200-, 4.400. Zato se izkaže, da je ceneje prenoviti.

Najprej morate odstraniti pas. Na vrhu generatorja odvijte matico in jo z rokami premaknite proti motorju. Odstranite pas, to je edina podrobnost, ki vas je preprečila. Previdno ga preglejte za razpoke in reze. Če jih najdete, boste morali namestiti novega. Na dnu generatorja je dolg vijak. Odstranite matico iz nje, nato jo odstranite iz lukenj v alternatorju in bloku motorja. Preden to storite, je najbolje, da odvijte vse pritrdilne žice na zadnji pokrov, da jih ne poškodujete.

Kako preveriti navitja in diode?

Najprej morate razstaviti generator VAZ-2107. Kako preveriti njene predmete? Prva stvar, ki jo potrebujete za vizualni pregled. Poglejte navitja: ali so na njih vdolbine ali druge poškodbe, ali so pogorele? Krtače morajo biti dovolj dolge, če so izrabljene, jih zamenjajte. Poskusite se pomakniti po notranjih nosilnih kletkah, bodite pozorni na to, ali je v njih.

Vendar pa obstajajo tudi napake, ki jih ni mogoče diagnosticirati vizualno ali z dotikom. Na primer, celovitosti diod ni mogoče preveriti brez testerja ali svetilke. Iz fizike vsi vedo, da je dioda polprevodnik. Z drugimi besedami, izvaja enosmerni tok samo v eni smeri. Vzemite preizkuševalnik in zazenite vsako diodo, zato morate spremeniti polarnost. Nato priključite tester na konce navitij in preverite odpornost vsakega. Če ni, potem je v notranjosti prišlo do preloma in če je, potem mora biti tako, kot je navedeno v potnem listu generatorja. Zapiranje ohišja je mogoče zaznati s priključitvijo testerja na to in na izhodno navijanje.

Namestitev generatorja

Ko opravite diagnostiko in odpravite vse napake, zberite generator. Nato ga lahko začnete nameščati na avto. Nič ni težko v tem, da se izvaja v obratnem vrstnem redu odstranitve. Vendar morate paziti na pas. Nameščen mora biti pravilno, s potrebnim raztezanjem. Upoštevajte, da bo nizka napetost povzročila slabo polnjenje baterije. Ne pozabite, da se, ko se potrošniki povežejo z visoko močjo, generator preprosto začne upočasniti, zelo težko ga je premikati. In če močno zategnete pas, potem bo v bližnji prihodnosti ležaj na sprednjem pokrovčku neuspešen in začeli oddajati grdo piščalko.

Pogovor

Ne zanemarite generatorja, ga pazite, ga pazite, ga čistite in v dobrem tehničnem stanju. Ne pozabite, da generator VAZ-2107, cena, ki je tudi za demontažo 2000-2500 rubljev, redko zahteva zamenjavo. Razlog za njegovo ravnanje je lahko le popolno uničenje vpenjalnih oči ali najmočnejši udarec na generator. V večini primerov je popravilo veliko cenejše in cenovno ugodnejše.