Podporni ležaj sprednjega stojala: mere, simptomi, zamenjava

Sprednji oporniki amortizerji so pritrjeni na karoserijo avtomobila skozi zgornje opore, katerih zasnova vključuje posebne ležaje. Njihova vloga je enakomerna porazdelitev udarnih obremenitev, ki se prenašajo s sprednjih koles.

To je potisni ležaj A-stebra, o katerem bomo govorili. Menimo, da je njegova zasnova, znaki okvare in postopek zamenjave na primeru doma izdelanega avtomobila VAZ-2110.

Oblikovne značilnosti

Potisni ležaj A-stebra ni namenjen vrtenju. Osnova njegove zasnove je ločevalnik iz gume in niz jeklenih kroglic. Zaradi dejstva, da ima separator možnost, da se upogne v različnih smereh, in obremenitve ugasnejo. In žoge pomagajo, da jih razporedimo čim bolj enakomerno.

Ležaj zgornjega nosilca ima več sort:

• z integriranim zunanjim (notranjim) obročem;
• s snemljivim zunanjim obročem;
• z ločljivim notranjim obročem;
• en del

Kje se nahaja

Potisni ležaj sprednjega stebra se nahaja v zgornjem ohišju nosilca. To lahko vidite tako, da dvignete pokrov vašega avtomobila. Bodite pozorni na tako imenovana očala, ki se nahajajo nad oboki koles. Zgoraj so ponavadi prekrita z zaščitnimi kapicami. Če odstranite eno od teh pokrovov, pod njim boste videli zgornjo oporo stojala. Pritrjena je na steklo s tremi vijaki. Matico, ki se nahaja v središču nosilca, jo poveže s stojalom.

Življenjska doba

Viri opornikov za VAZ-2110 je 80-100 tisoč kilometrov. Vsaj to pravi proizvodni obrat.

Priporočljivo je, da se podporni ležaji zamenjajo vsakih 100 tisoč kilometrov prevožene razdalje, kakor tudi takoj, ko se ugotovijo težave z njimi.

Kaj povzroča okvaro podpornih ležajev

Vsaka okvara spredaj vzmetenje avtomobila lahko povzroči zmanjšano obvladljivost, težave s stabilizacijo med gibanjem in deformacijo telesa.

Okvarjen nosilec sprednjega stojala pogosto povzroči poškodbe "skodelice", na katero je pritrjen amortizer. Zaradi tega je geometrija telesa pokvarjena, obstajajo težave s krmiljenjem, se stojalo sesuje.

Diagnoza napak

Kako preprečiti morebitne posledice? Da bi to naredili, morate le poznati znake okvare podpornega ležaja sprednjega stebra. Med njimi so trkanje (hrustljavo) v območju zgornje pritrditve blažilnika pri vožnji po grobi cesti, kot tudi zmanjšanje učinkovitosti upravljanja.

Da bi preverili okvaro opornike, jo je treba preveriti. To se izvede na naslednji način:

1. Dvignite pokrov avtomobila, odstranite pokrov iz diagnosticiranega stekla.
2. Postavite roko na vrh "stekla" na mestu pritrditve stojala na nosilec.
3. Z drugo roko zavijte karoserijo v navpični in vodoravni smeri.

Če je potisni ležaj A-stebra okvarjen, bo to razglasil z značilnim udarcem in vibracijami. To boste zagotovo počutili z dlanjo.

Kaj se lahko zgodi z ležajem

Sprednji ležaj lahko ne uspe zaradi:

• porabljeni vir;
• učinke na delovne elemente umazanije, prahu, vlage, tehničnih tekočin;
• preseganje dovoljenih obremenitev;
• motnje v delovanju vzmetenja ali drugi sestavni deli vzmetenja.

Najpogostejše okvare opornika so reža ločevalnika gume in poškodbe notranjega ali zunanjega obroča.

Koliko bo stalo popravilo

Če želite obnoviti vzmetenje VAZ-2110 bodo morali zamenjati bodisi podporo sestava, ki bo stala 600-700 rubljev, ali le potisni ležaj sprednjega stojala. Cena za to postavko "desetine" je okoli 350 rubljev. Zamenjava je zaželena na obeh omarah. Vsaj za vas bo lažje razmisliti o virih.

Model in dimenzije nosilnega sprednjega opornika VAZ-2110

Ustanovljeni opornik za "desetine" so izdani po kataloški številki 348702. Mimogrede, primerni so tudi za VAZ-2108, 2109, 2111, 2112. To je enojni ležaj z dvema notranjima obročema. Takšni deli so izdelani v Vologdskih, Samarskih in Minskovem obratu. Ruski izdelki so izdelani v skladu z GOST 520-2002.

Tehnične značilnosti potisnega ležaja 348702 so: t

• zunanji premer, mm - 52;
• notranji premer, mm - 14,5;
• širina, mm - 14;
• masa, kg - 0,05;
• premer krogle, mm - 5.556;
• statična / dinamična nosilnost, KN - 25.4 / 12;
• nazivna hitrost, vrt / min - 15 tisoč

Zamenjava podpornega ležaja sprednjega opornika VAZ-2110

Če želite zamenjati opornika na "top deset", da gredo na bencinski servis je neobvezno. To lahko storite brez težav sami. Za to potrebujete naslednja orodja:

• ključ in kolesni ključ;
• ključi za 9, 17, 19 (rozhkovy), za 13 (obraz), za 22 (pokrovček);
• klešče;
• izvijač za konice krmilnih palic;
• dve spojnici za vzmeti blažilnikov.

Zamenjava podpornega ležaja:

1. Stroj je nameščen na ravni ploščadi, pritrdite ga.
2. Odvijte vijake, ki pritrjujejo sprednje kolo na desni strani. Ohišje dvignite z vtičnico, kolo odstranite in ga odstranite na stran.
3. Uporabite klešče, da izvlečete zatič matice krmilne konice, uporabite ključ za 19, da odvijte to matico.
4. Če imate vlečno napravo za konice krmilnih palic, s prstom odstranimo prst iz regala. Če ni striptizeta, se lahko prst potisne z majhnim ravnim nosilcem in ga uporabi kot vzvod.
5. S pomočjo odprtega ključa za 19, odvijte dve matici vijakov, ki pritrjujeta stojalo na krmilni steber. Če se vijaki pomikajo, držite pokrovčke na hrbtni strani s ključem 17.
6. Pojdite v prostor za motor. Na steklu odvijte tri matice, ki pritrdijo nosilec na telo s ključem 13.
7. Razstavite opornik.
8. Z uporabo tipk na 9 in 22 odvijte matico, ki pritrjuje stojalo na zgornji nosilec.
9. Razstavite zgornji nosilec in ga razstavite. Odstranite okornik, vstavite ga na novo. Zbiramo podporo.
10. Če se odločite za zamenjavo celotnega podpornega bloka, vam ni treba ničesar razstaviti. Samo odstranite staro podporo iz stojala in na njenem mestu privijte novo.
11. Sestavite v obratnem vrstnem redu.
12. Podobno opornik (podporni sklop) zamenjamo na drugi stojnici.

Kako podaljšati življenjsko dobo podpornih ležajev

Da se potisni ležaji ohranijo čim dlje: t

• če je mogoče, se izogibajte vožnji po neravnih površinah in, če tega ni mogoče, premaknite z najnižjo hitrostjo;
• ne zavirajte neposredno na brezna (jam), izbokline;
• ne pustite, da umazanija, prah, tehnične tekočine pridejo na nosilce nosilcev, preverite stanje pritrditve zaščitnih kapic na očala;
• vsaj enkrat na tri mesece pregledati stanje ležajev in diagnosticirati ležaje na zgoraj opisan način;
• Pri nakupu opornik za zamenjavo, dati prednost blagovnih znamk delov.