Sprednji oporniki in njihova zamenjava

21. 4. 2019

V članku boste izvedeli, kako se zamenjajo sprednji oporniki na avtomobilih s pogonom na prednja kolesa. Ta model VAZ, od leta 2008, kot tudi vse poceni tujih avtomobilov. Opremljeni so z vzmetenjem tipa "MacPherson". Obstaja več razlogov za uporabo tega modela, vendar sta najpomembnejši enostavnost in nizki stroški. Ta vrsta vzmetenja je sestavljena iz manjšega števila elementov kot dvojna ročica, kar omogoča večjo zanesljivost. Zdaj pa boste spoznali, kakšne znake lahko pride do poškodb regalov, kot tudi o postopku popravila.

Kako vem, da je potrebno zamenjati stojalo?

sprednji oporniki

V tem ni nič težkega, dovolj je samo paziti, kako se avto obnaša pri nepravilnostih med vožnjo. Dejstvo je, da z nezadostno količino olja v amortizerju začne delovati nepravilno. Izkazalo se je, da pri premikanju palice ni dampinga, slednji se prosto giblje, ne da bi imel odpor. Pravzaprav celotno vzmetenje deluje le s pomočjo vzmeti. Toda njegova togost ni dovolj, tako da telo od časa do časa trpi močne udarce med vožnjo. V tem primeru se podpora A-stebra sesuje in pri zavijanju lahko pride do zastojev volana.

Poleg tega je pri visoki hitrosti mogoče, da se bo vaš avtomobil začel razstavljati. Razlog za to je, da vzmetenje ne deluje tako, kot bi moralo. Zato se pri najmanjšem pritisku avtomobil začne vrteti od strani do strani. Poleg tega je možen pojav razpok na torpedu. Če so na vetrobranskem steklu, se bodo začeli povečevati. In če pogledate stojalo, potem boste najverjetneje ugotovili, da je pokrit z oljem. Epiploon se navadno sesuje, skozi njega se pušča.

Orodje za zamenjavo

zamenjava sprednjih opornikov

Za hitro izvedbo zamenjave vseh elementov, ki sestavljajo recepcijo, boste morali dobiti majhen nabor orodij. V vsakem primeru bi morali imeti ključe vtičnic, ključev in rogov. Poleg tega bodo potrebni podporniki za kolesa, podpora, vtičnica (bolj priročno je delo s hidravličnim). Prisotnost izvlekov za konice krmilnih palic in. T krogelni spoji. Potrebujete tudi izvleko za pomlad.

Tudi v tem primeru ga boste potrebovali, če boste zamenjali stojalo z vzmetjo. S tem orodjem boste hitro in učinkovito opravili popravila. Skratka, zamenjava stojal brez treh izvlekov bo zelo težka. Tudi poškodbe elementov avtomobila lahko povzročijo predvsem potisk krmiljenja. Poskusite, da zamenjava sprednjih opornikov poteka čim bolj kompetentno.

Kaj se nadomešča

nosilec sprednjega opornika

In zdaj o tem, kaj morate kupiti v trgovini, da bi zamenjavo stojala na avto na sprednji kolesi. Na prvem mestu so seveda stojala. Izbirate lahko, kateri sprednji oporniki so boljši - tisti, ki so nameščeni iz tovarne ali tuji proizvajalci. V zvezi s tem lahko rečemo le, da delniški deli praviloma delujejo učinkoviteje in dlje. Razlog je v tem, da so namenjeni za uporabo v tem avtomobilu in z določenimi obremenitvami. Zato ne smete izsiljevati usode in eksperimentirati z namestitvijo elementov neznanega proizvajalca.

Tudi, ne moti, in nov sprednji opornik. Bodite prepričani, da namestite nove prašnike, odbijače. Poleg tega so tudi vijaki, ki se uporabljajo za pritrditev regala pesto kolesa nove. Pritrdili so matice s plastiko zapora navoja. Upoštevajte, da je zgornji vijak opremljen z ekscentričnimi podložkami. Z njihovo pomočjo bo v prihodnje izdelan postopek za prilagoditev previsa. In če je potrebno, morate zamenjati kroglične zgibe, konice krmilnih palic, zato jih boste morali kupiti tudi vnaprej. Če je krogla v normalnem stanju in je na bralcu samo škoda, jo zamenjajte.

Priprava na popravilo

sprednji oporniki

Torej, postopek je preprost, je mogoče storiti zelo hitro. Toda pod pogojem, da imate vsa potrebna orodja in materiale. Najbolj primeren način je, da popravite obe strani avtomobila - najprej levo, nato desno ali obratno. Toda, če se dve osebi ukvarjata s popravilom, je to mogoče istočasno. Najprej pa ustavite pod zadnjimi kolesi, da se vozilo ne bo pomaknilo po naključju. Brez tega ni mogoče zamenjati sprednjih opornikov.

Dvignite sprednji del kolikor je mogoče visoko, tako da kolesne vijake pred tem strgnete iz navoja. To je vse, ostaja samo, da odstranite kolo in, ko ste pozorno preučili situacijo, začnite s popravilom in zamenjavo regalov. Ne hitite med tem postopkom, opravite vse zelo natančno in natančno, odvisno od tega, kako učinkovito in učinkovito bo suspenzija delovala v prihodnosti.

Prvi korak

ležaj sprednjega opornika

Torej se morate znebiti vseh elementov, ki ovirajo odstranitev. Stojalo je določeno na naslednjih točkah:

  1. Na sprednjo pesto - dva vijaka.
  2. Na ohišje stekla - s podpornim ležajem.
  3. Za konec droga.

Morate se znebiti teh nosilcev, če je potrebno, odstranite kroglični ležaj za zamenjavo. Najprej odvijte matice obeh vijakov, ki sta izdelali pritrdilne elemente na pesto. Lahko jih takoj odstranite, vendar jih odvrzite. Ne bodo vam več koristne. Nato odstranite zatič iz vezne palice, odvijte matico na njej. Namestite izvlek in odstranite potisni prst iz ročice. Nato ostane samo odstraniti zavorno cev stran od omare in odvijte matice podpornega ležaja. To je vse, zdaj se lahko premaknete na naslednji korak. Seveda, odstranite in podporne sprednje opornike, če jih imate, v konstrukciji.

Drugi korak

kateri sprednji oporniki so boljši

Odvijanje matice podporni ležaj Stojalo lahko popolnoma odstranite. Odstrani se vse v zbirki, šele nato se razstavi. Nežno ga potegnite navzdol, tako da pride iz niše na hrbtni strani. Zdaj jo morate razstaviti, da vzamete nekaj predmetov za novo stojalo. Vse, kar potrebujete, je vzmet in na njej montirane kovinske plošče.

Najprej pa potegnite snemalnik za vzmet na tuljave, ga stisnite kolikor je mogoče. Zdaj morate odviti matico, ki se nahaja na steblu blažilnika. To je vse, staro stojalo je razstavljeno, vsi potrebni deli so odstranjeni iz njega. Če nameravate namestiti komplet za popravilo, morate najprej paziti na obliko blažilnika, ali ga je mogoče popolnoma razstaviti.

Zgradite nov stojalo

kakšno prednjo stojalo

In zdaj malo o tem, kako zgraditi novo vozlišče. V ta namen pripravite vse elemente, vključno z vzmetjo (po razstavljanju ni potrebno dekomprimirati). Najprej namestite sekalnik na palico, nato še prtljažnik. Ampak tukaj je majhen odtenek - v različnih avtomobilih je drugačen razpored teh komponent. Zato je bolje, da se prepričate, kako so na vašem stroju. Nato vzmet postavite na mesto, tako da se robovi ujemajo z zarezami v regalu in ploščo. Ko je vse to opravljeno, morate zamenjati ležaj sprednjega opornika. Upoštevajte, da je treba zalogo potisniti do maksimuma, da je veliko bolj priročno za zbiranje.

Pritrdite matico ležaja, odstranite izvijač iz vzmeti. Do sedaj ne morete zategniti matice, to storite po namestitvi na avto. V obratnem vrstnem redu je nameščen vzmetni opornik. Poravnajte vijake na podpornem ležišču z luknjami v ohišju. Če namestite matice, namestite pritrdilne vijake na pesto, konec droga. Zategnite s potrebnim naporom in popravilo strani je končano. Upoštevajte, da sta obe strani enaki, postopek zamenjave ni drugačen. Prednji desni del je odstranjen in nameščen na enak način kot levo.

Kaj morate vedeti

spredaj desno

Po zaključku vseh popravil je potrebno poravnati kolesa. Brez te nastavitve je bolje, da avtomobila sploh ne vozite, ker postane neobvladljivo. Podobno motnjo motnje je treba opraviti, ker se pri namestitvi novih regalov spremeni položaj rotacijske pesti. Vendar pa želim govoriti o tem, kaj je bolje - postaviti nove ali popraviti stare? Zdaj pa ocenimo prednosti kompletov za popravilo. Seveda bo to 2-2,5-krat cenejše, saj so deli relativno poceni. Treba je omeniti, da lahko podporni stebri izboljšajo stabilnost avtomobila, zmanjšajo njegov zvitek pri zavijanju.

Ampak ne pozabite, da morate zapolniti olje v amortizerjih enakomerno. V nasprotnem primeru avtomobil postane slabo nadzorovan, vzmetenje začne delovati neenakomerno. Poleg tega morate zaliti olje v gramih. V nasprotnem primeru bo v prvih dneh delovanja zamašek preprosto iztisnjen od zgoraj (z viškom). Če pa olje ni dovolj, bodo amortizerji slabo delovali. Da, in za zamenjavo vseh gumijastih tesnil je težko - na površinah starega blažilnika je razvoj, ki bo zlahka uničil nove elemente. Bottom line - lahko plačate dvojno, ker boste sčasoma morali postaviti nove stojala.

Zaključek

Zdaj veste, kako zamenjati prednje amortizerje na avtomobilih z vzmetenjem tipa MacPherson. Nič ni težko v tem primeru, če sledite zaporedju. Seveda morate imeti na voljo potrebna orodja in dodatke. Brez njih ni mogoče zamenjati sprednjih opornikov. Zato se pred popravilom prepričajte, da dobite vsa potrebna orodja.