Pesta koles: namen, konstrukcijske značilnosti, nasveti za demontažo in montažo

Zaradi povečane obremenitve je treba avtomobilsko kolo trdno pritrditi na os, hkrati pa se prosto vrteti in prenašati gibanje vzmetenja. Za to so odgovorna pesta koles. Spoznajmo napravo, namen, oblikovne značilnosti in vzdrževanje tega funkcionalnega elementa.

Kaj je središče?

Podatek je eden glavnih strukturnih elementov avtomobilskega vzmetenja. Pomaga povezati vse dele kolesa v eno.

Pesta koles omogočajo popravila in vzdrževanje vzmetenja samo z delno zamenjavo nekaterih elementov. V odsotnosti vozlišč bi imelo kolo ne-zložljivo, trdno konstrukcijo. Posledično, če disk, boben ali ležaj odpovejo, je treba zamenjati celotno konstrukcijo. Pesta koles omogočajo hitro odpravljanje napak na delih, odstranjevanje starih in hitro montažo novih.

Namen

Prisotnost vozlišča se odraža v krmiljenje, vzmetenje, delovanje zavornega sistema. Del je izpostavljen velikim mehanskim obremenitvam.

Ta element avtomobilskega podvozja opravlja naslednje naloge:

• Deluje kot sredstvo za držanje platišča.
• Služi kot osnova za pritrditev zavornega diska in bobna.
• Omogoča, da se kolo prosto vrti.
• Drži strukturne dele ABS, osnih vozlišč.

Gradnja

Naprava ladje koles je v mnogih pogledih odvisna od vrste avtomobila. Ker precejšnje obremenitve gredo v pesto, so izdelane iz litega jeklenega greda, po katerem se oblikuje z metodo struženje in rezkanje. Videz delov je znan vsakemu vozniku. Zaokrožena oblika vsebuje platišče z notranjo luknjo kompleksne konfiguracije pod osjo in odprtine za platišča za pritrdilne elemente.

Standardno pesto je votli kratki cilinder, katerega zunanja površina vsebuje prirobnico, ki služi kot osnova za pritrditev kolesnih in zavornih kolutov. V pestih pogonskih koles so odprtine in podstavki za ležaje, kar prispeva k nemoteni namestitvi v krmilnem zgibu šasije. Pri avtomobilih s pogonom na zadnji pogon je ta element običajno povezan s pol-osjo, kjer so pritisnjeni ležaji.

Kar zadeva vozlišča tovornjakov, so najpogosteje kombinirana z zavornimi bobni. Takšna rešitev bistveno poenostavi vzdrževanje in popravilo zaklepnega mehanizma.

Kolesni ležaj

Funkcionalni element je pritrjen na kotne kroglične ležaje ali stožčaste valjčne ležaje. Slednje so bolj nosilne. To je mogoče razložiti z oblikovanjem linearnega območja stika z tekalno stezo, medtem ko kroglični ležaji ustvarijo manjše območje stika s površinami.

Najširša porazdelitev v osebnih avtomobilih je pridobila kotne krogle. Med montažo so ležaji tega načrta prevlečeni z mazivi z dolgo življenjsko dobo, trdno nameščenimi v pestu in zato ne potrebujejo rednega vzdrževanja.

Zamenjava pesta koles

Pri delovanju v normalnih pogojih je treba pesto zamenjati samo, če je ležajni ležaj zrahljen ali če je zunanja kletka zmožna trdno držati kolo. Tudi pri pnevmatikah zadnjega kolesa se lahko zahteva demontaža v primeru obrabe. navojni priključki sorniki in vijaki.

Delo poteka po fazah:

• Avto se dvigne z dvigalom, kolesa se odstranijo.
• Pritrdilni elementi, ki držijo zavorne čeljusti, so odviti.
• Središčna matica se odstrani, zavorni kolut se odstrani iz pesta.
• Konec pogonske gredi je zrahljan, nato pa je z bakrenim ali gumijastim kladivom izklopljen za približno 10-15 mm.
• Vijak vretena kolesa se odstrani.
• Stožec se odvije od pritrdilnih elementov sprednji opornik.
• Ročica za upravljanje je odstranjena in nato pogonska gred.
• Namesti novo pesto zadnjega kolesa ali spredaj in privije nove vijake, ki so vključeni v komplet za popravilo.
• Vijaki so zategnjeni diagonalno, vsi konstrukcijski elementi so nameščeni v obratnem vrstnem redu.

Na koncu

Ker je tekalni mehanizem vozila v uporabi, se ležaji večinoma obrabijo. Pogosto obstajajo različne poškodbe in napake v delu, ki ga oddajajo. Zato morajo ležaji, tesnila in v nekaterih primerih vozlišča sami vzdrževati in zamenjati. O takšni potrebi bo spodbudil pojav povečane reakcije kolesa in vseh vrst udarcev med premikanjem vozila.

Na splošno so vozlišča izjemno zanesljiva in trajna prvina podvozja avtomobila. S skrbno delovanje in pravočasno storitev, ta točka ne povzroča težav za avtomobilist za več let.