Dizelska brizgalna črpalka: naprava, princip delovanja, diagnostika in nastavitev

Vsak voznik ve, da imajo dizelski in bencinski motorji drugačen sistem za vbrizgavanje goriva. Torej, najpomembnejši sestavni del prvega je dizelska črpalka za vbrizgavanje goriva.

Črpalka za gorivo: kaj je to?

Ljudje črpalka za gorivo Visok tlak se imenuje dizelska črpalka za vbrizgavanje goriva. Takšna enota je zelo zapleten in nepogrešljiv element konstrukcije, saj je glavna naloga črpalke, da dostavi dizelsko gorivo pod precej visokim pritiskom. Dizelska črpalka za vbrizgavanje goriva, katere cena je navedena v izdelku, lahko zagotovi pravilno in zelo natančno oskrbo z gorivom v valjih dizelskega motorja pod potrebnim pritiskom. Gorivo se dobavlja v zelo natančno izmerjenih delih v najprimernejši točki. Vsak od njih idealno ustreza obremenitvi motorja.

Dizelska črpalka za vbrizgavanje goriva se lahko razlikuje glede na metode vbrizgavanja. Obstajajo izdelki z vbrizgom baterijskega tipa in modeli neposrednega delovanja.

Za prve naprave je značilno, da na delovni pogon bata neposredno vplivajo stisnjeni plini v valju motorja z notranjim zgorevanjem. Ali pa lahko pride do vpliva zaradi delovanja vzmeti. Prosimo, upoštevajte, da obstajajo modeli črpalk z hidravličnim akumulatorjem, ki se pogosto pojavljajo v zelo zmogljivih dizelskih motorjih z notranjim zgorevanjem.

Drugo vrsto naprave lahko označimo kot izdelek, ki ima mehanski pogon bata. To nakazuje, da se pojavljanje injekcij in injekcij izvaja istočasno. Dizelska črpalka za vbrizgavanje goriva je sposobna dostaviti pravilen odmerek goriva v vsak valj posebej.

Glavni vzroki napak

Upoštevajte, da je dizelska črpalka za vbrizgavanje goriva, katere okvare so opisane v nadaljevanju, zelo draga oprema, ki je še posebej zahtevna glede na kakovost samega goriva, kakor tudi vse materiale za mazanje. Ne pozabite, da uporaba nizkocenovnih nizkocenovnih goriv zelo hitro vodi do okvare šobe, ki je odgovorna za nastanek tako pomembnih postopkov, kot so brizganje in brizganje.

Simptomi

Obstaja več znakov, ki kažejo, da je treba popraviti črpalko. Te vključujejo:

• znatno povečanje porabe goriva;
• iz izpušne cevi boste opazili povečano motnost neobičajne barve in vonja;
• med delovanjem motorja bodo objavljeni zvoki in zvoki;
• moč in moč motorja z notranjim zgorevanjem znatno in opazno pade;
• vse pogosteje bo opazno, da se avto ne zažene tako enostavno in ne tako hitro.

Sodobni diagnostični indikatorji

Diagnosticiranje dizelske črpalke za vbrizgavanje goriva je pomemben ukrep za preprečevanje težav z motorjem. Najsodobnejše motorne naprave so opremljene s posebnim priročnim sistemom za vbrizgavanje goriva. Takšna elektronska krmilna enota je sposobna meriti oskrbo z gorivom v cilindrih, pri tem pa natančno porazdeliti ta proces skozi čas. Ta sistem lahko tudi določi, koliko dizelskega goriva je potrebno.

Torej, če lastnik avtomobila začne opaziti tudi najmanjše prekinitve v sistemu, potem morate nujno poslati "železnega prijatelja" na diagnozo. Pravočasen stik z avtomobilsko službo bo lahko vplival na postopek popravila ali zamenjave opreme.

Strokovnjaki za servisiranje avtomobilov bodo med diagnostiko lahko določili naslednje kazalnike zdravja:

• frekvenca, s katero se vrti vrti;
• kako enakomerno dobavlja gorivo;
• in določanje stabilnosti.

Razvoj sistema

Vsakdo pozna globalne probleme, povezane z ekologijo našega planeta. Zato so strogi standardi za izdelavo motorjev privedli do dejstva, da se je masivna mehanska vbrizgalna črpalka dizelskega motorja, katere preglede lahko preberete v tem članku, začela zamenjati s sodobnimi sistemi, ki imajo elektronsko prilagoditev. Poleg tega črpalka, ki dela na mehaniki, ne more zagotoviti pravilnega, hitrega in natančnega pretoka dizelskega goriva. Prav tako ne more reagirati s svetlobno hitrostjo na zelo hitro spreminjajoče se načine delovanja motorja.

Priljubljeni proizvajalci, kot so Nippon Denso, Bosch in mnogi drugi, že uporabljajo elektronske sisteme za nadzor oskrbe z dizelskim gorivom. Poleg tega je bila v takšen razvoj vključena tudi črpalka za gorivo VE. Uporaba sodobnih sistemov je omogočila čim hitrejšo dobavo goriva posebej za vsak delovni valj.

Takšni sistemi so bili zanimivi za številne voznike, saj se je nestabilnost procesa zgorevanja gorljivih mas zraka zmanjšala med cikli. Prav tako je pomembno, da se je neenakomernost delovanja motorja v prostem teku znatno zmanjšala. Nekateri modeli so bili opremljeni s posebnim ventilom s hitrim delovanjem, ki je časovni interval vbrizgavanja goriva delil v dve fazi. Ta proces je pomagal zmanjšati togost zgorevanja.

Zahvaljujoč dobljeni natančnosti so razvijalci uspeli zagotoviti minimalno količino škodljivih emisij strupenih snovi v ozračje. To prispeva k skoraj popolnemu izgorevanju goriva. Toda učinkovitost take enote je znatno povečala učinkovitost motorja in privedla do končne moči. Elektronski sistemi delujejo zahvaljujoč dizelski vbrizgalni črpalki (princip delovanja je opisan v tem članku). Pomembno je vedeti, da lahko visokotlačno črpalko za gorivo upravljate s posebno napravo. Omogoča vam prilagoditev položaja razpršilnikov.

Kako deluje sistem

Elektronsko kontrolne enote pravočasno prejme pomembne signale za delo različnih senzorjev. Pri tem je treba upoštevati značilnosti, kot so položaj pedala za plin, temperatura goriva, frekvenca vrtenja gredi motorja in temperatura tekočine za hlajenje. Računalnik je zasnovan tako, da lahko pridobi podatke, kot so hitrost gibanja avtomobila, dvig igle injektorjev, kot tudi temperatura in zračni tlak na vstopu. Elektronski nadzorni sistem je sposoben obdelati vse informacije, ki jih prejme od senzorjev, in posredovati signal visokotlačni črpalki za gorivo. To pa zagotavlja pravilno in pravočasno dobavo goriva injektorjem.

Poleg tega računalnik dodatno upošteva kot injiciranja, ki je odvisen od pogojev delovanja vozila. Elektronski krmilni sistem bo opazil celo najmanjšo obremenitev, črpalka pa bo prejela signal, da je potrebno povečati količino goriva, ki vstopa v sistem. Prav tako lahko ECU nadzoruje dejavnost žarilne svečke. Opozarja na takšne parametre, kot je čas, porabljen za sam žar, in časovno obdobje po tem. Ne pozabite, da so ti procesi neposredno odvisni od temperature.

Naprava za dizelsko vbrizgalno črpalko

Upoštevajte napravo visokotlačne črpalke za gorivo, na primer distribucijsko enoto. Prva stvar, ki jo je treba razmisliti, je, da so črpalke enodelne in dvojne. Hkrati lahko tudi en del naprave naenkrat dovaja mešanico goriva do več injektorjev.

Torej je črpalka, o kateri govorimo v tem članku, sestavljena iz redukcijskega ventila, regulacijskega načina, drenažnega okovja in ohišja črpalnega dela. Naprava ima tudi elemente za dovod goriva, ohišje, loputo, ki je odgovorna za vnašanje in elektromagnetni ventil in posebno napravo za pogon bata. Seveda ima visokotlačna črpalka za gorivo učinkovito, a zelo zapleteno napravo, zato je ne bo tako preprosto diagnosticirati. Toda popravilo je na splošno zelo težka naloga, tudi za dobro opremljen servisni center.

Popravilo črpalke za gorivo

Različni vzroki lahko povzročijo poškodbe visokotlačne črpalke za gorivo. Večina okvar popravila svoje roke je preprosto nemogoče. Tudi v posebni avtomobilski storitvi je to težko opraviti. Če pa je potrebno opremo zamenjati z vsemi deli, lahko to storite v garaži. Vendar pa strokovnjaki ne priporočajo sami, še posebej brez predhodne diagnoze. V vsakem primeru je treba prilagoditev vbrizgalne črpalke dizelskega motorja opraviti s specializiranim stojalom.

Najpogostejši vzrok poškodb je obraba samega dizelskega motorja. To lahko določimo celo z ušesom. Zlomljen motor je preglasen in povzroča čudne zvoke. Prav tako vsakič, ko se motor zažene, in so velike izgube električne energije. Ne uporabljajte goriva slabe kakovosti. Pri delu bo motor zelo hitro vplival. Upoštevajte, da igra zelo pomembno vlogo za zdravje avtomobilske elektronike.

Da bi popravili, najpogosteje morate zamenjati obrabljene dele. Toda tudi za to morate razstaviti napravo. Seveda lahko to storite v garaži. Toda, če nimate posebnih veščin, je bolje, da ne tvegate in greste na pranje avtomobilov.

Postopek prilagajanja

Upoštevajte, da je treba prilagoditev visokotlačne črpalke za gorivo izvajati samo na posebnih stojalih, ki jih izvajajo visokokvalificirani delavci. Med tem postopkom se običajno uporabljajo posebej izbrane šobe. Pred začetkom nastavitve črpalke morajo biti vse šobe ustrezno nastavljene na posebnem stojalu ob upoštevanju vseh tehničnih parametrov tega modela. Ko je črpalka nastavljena, je vsaka šoba nameščena na valj primernega dela naprave, ki je bil nastavljen skupaj s to šobo.

Kako je regulirana ciklična krma

Zelo pomemben del prilagajanja visokotlačne črpalke za gorivo je proces nadzorovanja same zaloge goriva z nominalno hitrostjo. V ta namen morate s posebno matico namestiti vodilo črpalke v položaj nazivnega pretoka. Med nazivno hitrostjo vrtenja se običajno izmeri ciklična dobava vsakega odseka, medtem ko se spremlja raven goriva.

Pravila delovanja: izbira olja

Življenjska doba dizelske črpalke je neposredno odvisna od pravilnega delovanja, kot tudi od goriva in drugih materialov, ki jih uporabljate.

Za pravilno in dolgo obratovanje naprave je zelo pomembno, da pravočasno zapolnite motorno olje. Idealna je za vaš motor in ima vse potrebne lastnosti. Strokovnjaki ne priporočajo pogosto menjave kakovosti olja, saj lahko to povzroči nastanek usedlin, ki jih ni tako lahko raztopiti. Preživite menjave olja in filtrira vsakih 7500 kilometrov.

Zaveza dolge službe

Da bi motor deloval pravilno več let, morate upoštevati določena pravila, in sicer:

• Pravočasno zamenjava jermena krmiljenja. To je treba storiti vsakih 50-60 tisoč kilometrov.
• Zamenjajte filter za gorivo vsakih 10 tisoč kilometrov.
• Dobro segrejte motor in ne vozite pri visokih vrtljajih.
• Pravočasno izvedite diagnostiko opreme.

Nekaj ​​končnih besed

Stroški same naprave so okoli tristo dolarjev (vrste dizelske vbrizgalne črpalke, opisane v tem članku). V nobenem primeru ne zanemarite diagnoze, ker lahko tudi najmanjše težave povzročijo, da ste žrtev ali krivec prometnih nesreč. Vsa popravila opravite samo v specializiranih službah. Zaupajte svoj avtomobil izključno visokokvalificiranim strokovnjakom. Pri zamenjavi obrabljenih delov kupite samo originalne izdelke proizvajalca.

Pravočasna diagnoza in uporaba visokokakovostnih materialov bosta ključ do dolge življenjske dobe dizelskega motorja. Bodite spoštljivi do svojega "železnega prijatelja" in pravočasno diagnosticirajte vse napake. Samo v tem primeru vam bo služil zelo dolgo.