Zamenjava časovnega pasu naredite sami

Vsak izkušen lastnik avtomobila ve, kaj avtomobilu grozi nenaden prekinitev časovnega pasu. Za začetnike bom pojasnil, da se v tem primeru ventili upogibajo. Preprosto povedano, motor v takih razmerah potrebuje zelo draga popravila. Zato, da ne boste pripeljali vašega avtomobila v skrajnosti, mesečno preverite stanje pasu za razpoke in solze. Če je na njeni površini nastala rahla napaka, je treba vozilu zamenjati jermen krmiljenja. Kako to narediti v garaži, preberite v našem članku.

Zamenjava varnostnega pasu VAZ 2110 naredite sami

Najprej moramo avto postaviti na nadvoz ali voziti do razgledne jame. Zamenjava časovnega pasu je zelo težka, če bo stroj stala ravno na pločniku, še posebej, če je oddaljenost od tal manj kot 16 centimetrov. Torej imamo prost dostop do dna. Najprej zamenjava krmilnega jermena (VAZ 2114 vključno z odstranitvijo blatnika, ki se nahaja v sprednjem loku kolesa, in demontažo plastičnega pokrova časovnega okvira. Če želite odviti 4 pritrdilne vijake, moramo izvleči ključ do 10. Po tem, s pomočjo glave na 17, zavrtite motorno gred v smeri urinega kazalca (na desno stran). V tem primeru mora biti prvi valj motorja na koncu kompresijskega takta. Zdaj izvlečemo indikator nivoja olja iz vodilne cevi in ​​ga neposredno odstranimo.

Kako odstraniti pas?

To naredite na naslednji način. S pomočjo ključa 17 odvijte vijak iz jermenice ročična gred (medtem ko se ročična gred ne sme pomikati). Da se mehanizem ne obrne, vzemite minus izvijač in ga postavite med zobe vztrajnika. Nato odstranite jermenico in odvijte kazalec olja cevi matice. Zadnji del je tudi izvlečen. Po tem odvijte 3 pritrdilne vijake spodnjega ohišja pogona mehanizem za distribucijo plina. Ohišje je treba odstraniti. V naslednjem koraku popustite napetost jermena. V ta namen rahlo odvijte vijak napenjalnega škripca. Zdaj izvlečemo zobnik z jermenom ročične gredi. Sedaj odstranimo sam napenjalni valj. V ta namen odklopite vzmet iz vijaka črpalke in v celoti privijte pritrdilno matico. Na tej stopnji lahko varno odstranite stari pas ali, če je že zlomljen, namestite novega. Tudi če se zlomi, morate še vedno narediti vse zgornje korake, ker novega dela ne morete potegniti na valj. Ko je novi mehanizem uspešno nameščen, moramo vse dele sestaviti v obratnem vrstnem redu in nadaljevati pot. Na tej stopnji se lahko vprašanje, "kako zamenjati časovni pas", šteje za zaprto.

Obdobje zamenjave

Nazadnje, kako pogosto je treba ta del spremeniti na avto. Proizvajalci priporočajo zamenjavo pasu vsakih 80-90 tisoč kilometrov. Ampak ne pozabite, da v celotnem obdobju se lahko pojavijo razpoke in solze. Praviloma se to dogaja na nizko kakovostnih pasovih. In če se je to zgodilo, ne zamudite z njegovo zamenjavo, sicer bodo posledice nepopravljive.