Kako izbrati diagnostični skener za avtomobile? Pregled najboljših modelov, njihova primerjava in pregledi

Vsak motorist se prej ali slej sooča z nepravilnim vedenjem svojega avtomobila. Plavajoča hitrost motorja, slab začetek, prekomerna poraba goriva - vse to in še veliko več lahko prehiti voznika v najbolj neprimernem trenutku. Prej, da bi ugotovili vzrok težave, ste morali odpreti pokrov in razumeti. Zdaj je vse po eni strani postalo enostavnejše, po drugi pa težje, odvisno od razpada. Za iskanje vzroka napake uporabite diagnostične skenerje. Bolj kot je sodoben avto, več električnih sistemov ima in pomembnejša je ta naprava. Danes bomo vedeli, kaj je diagnostični skener za avtomobile in kako jih izbrati, kot tudi upoštevati najboljše modele.

Zgodovinsko ozadje

Avtoskaniranje je izviralo v Ameriki v zgodnjih 80. letih, ko je koncert General Motorsa začel uporabljati to tehnologijo kot merilo za nadzor kakovosti avtomobilov, ki zapuščajo montažo. Elektronsko kontrolne enote (ECU) poučevalo samo-diagnozo. Osebni inšpektor Službe za kakovost je lahko podatke novega stroja prebral le s posebno napravo (prototip sodobnega skenerja). Po določenem času je ameriško podjetje izboljšalo tehnologijo skeniranja in jo prilagodilo za množično uporabo v bencinskih servisih.

Drugi avtomobilski velikani so sledili General Motorsu. Najprej je Ford izdal skener Star, nato pa je Chrysler ustvaril napravo DRB. Hitro se je ta trend razširil po vsem svetu.

Zanimivo je, da so predstavniki evropske avtomobilske industrije (zlasti Nemci) že dolgo nasprotovali uvedbi avtomobilske tehnologije. To so pojasnili z dejstvom, da je kakovost njihovih izdelkov vedno najboljša in da za testiranje niso potrebne nove tehnologije. Ameriki ni bilo všeč in skupaj s Kanado se je odločila, da uvede zakon o obvezni prisotnosti tehnologij za samodiagnosticiranje v avtomobilih, uvoženih iz Evrope. Nemci so se morali strinjati, vse ostalo pa je sledilo.

Ustvarjanje univerzalnih naprav

Prvih 20 let so avtomobilska podjetja razvila tehnologijo skeniranja izključno za svoje modele. Univerzalni skenerji niso bili. Največ, kar lahko naredijo skenerji, je delo s sorodnimi oznakami. Razlog za to je bila edinstvena programska oprema za vsakega proizvajalca. Zaradi tega je bilo izdelanih veliko število skenerjev, namenjenih ozki aplikaciji.

Vsako leto se je povečalo povpraševanje po enotni diagnostiki. Posledično so se začele pojavljati univerzalne naprave, ki zaradi visoke cene niso mogle zasesti na trgu. Dejstvo je, da je bilo za izdelavo univerzalnega skenerja potrebno zbrati veliko dragih patentnih informacij.

Nato so se brezobzirna podjetja in posamezni obrtniki odločili popraviti situacijo tako, da so vdrli izvorne kode programske opreme in jih poenotili. Torej je cena samodejnih skenerjev začela padati in do danes je dosegla dokaj sprejemljive stopnje.

Racionalnost pri izbiri

Obstaja več osnovnih vrst diagnostičnih skenerjev. Vse niso primerne za uporabo s strani nezahtevnih strokovnjakov. Dejstvo je, da imajo nekateri modeli profesionalno funkcionalnost. Napačno uporabo lahko poškoduje celoten električni sistem avtomobila. To lahko povzroči ne le škodo, ampak tudi nesrečo. Zato morajo tisti, ki kupujejo optični bralnik, vendar nimajo posebnega izobraževanja, vzeti napravo z najpreprostejšo in najvarnejšo funkcionalnostjo. V nasprotnem primeru lahko porabite veliko denarja in poškodujete vaš avto.

Diagnostične avtomobilske naprave so visoko specializirane naprave, zato lahko v rokah amaterja z njim igrajo kruto šalo. Ker je cena naprave pogosto odvisna od njene funkcionalnosti, preprost gonilnik ne bi smel loviti dragih modelov. Diagnostični skener za avtomobile mora ustrezati ne le kupčevemu denarniku, temveč tudi njegovo znanje na tem področju.

Kaj počne samodejni skener

Skupaj z razvojem avtomobilske tehnologije se je razširila tudi funkcionalnost skenerjev. Sprva je nadzoroval vžig vbrizgavanja. V sodobnih avtomobilih je zelo malo vozlišč, ki niso opremljena z diagnostičnimi senzorji.

Za razliko od, na primer, motortesterja, skener ni merilni instrument. Računalnik, priključen na senzorje, se ukvarja z merjenjem in analiziranjem vseh parametrov. Skener lahko le prebere informacije in jih posreduje osebi v razumljivi obliki. Tako je funkcionalnost optičnega bralnika odvisna od sposobnosti ECU, nato pa od proizvajalčevega podjetja in modela.

Vrste optičnih bralnikov

Na strojni napravi sta avtomobilski diagnostični skenerji dveh vrst: samostojni in adapterji.

Samostojni skenerji so običajno izdelani kot samostojna naprava. Po velikosti spominjajo na standardne walkie-talkie. Takšne naprave se običajno lahko povežejo z diagnostično škatlo naprave in preberejo podatke neposredno iz računalnika. Nekateri modeli imajo možnost povezovanja z računalnikom. Samostojne skenerje najpogosteje uporabljajo strokovnjaki. Njihova glavna pomanjkljivost je kompleksnost posodabljanja osnovne programske opreme. Za ta postopek se morate obrniti na servisni center.

Adapterji so majhne naprave z velikostjo šibice. Delajo izključno z zunanjim računalnikom (prenosni računalnik, tablični računalnik ali telefon). Takšne naprave so priljubljene, ker omogočajo diagnostiki, da delajo v bolj priročnem programskem okolju in po potrebi uporabijo dodatne računalniške zmogljivosti (iskanje in posodabljanje gonilnikov, kodiranje napak, sprememba programske opreme itd.).

Treba je omeniti, da razlike v strojni opremi ne vplivajo vedno na cenovno politiko. Na trgu lahko najdete tako samostojne naprave z nizkimi stroški kot tudi dragi profesionalni adapterji.

Funkcionalni avtomobilski skenerji so prav tako različni. Tu so tri skupine:

1. Trgovec.
2. Vintage.
3. Univerzalni (multimark).

Vsak od tipov se bo obravnaval ločeno.

Prodajalci

To so klasični skenerji, ki se proizvajajo v prostorih avtomobilskih podjetij ali njihovih izvajalcev. Imajo originalno programsko opremo (programsko opremo) in so primerne samo za eno blagovno znamko avtomobilov. Včasih se optični optični bralniki prilagajajo več sorodnim blagovnim znamkam.

Poleg ozke specializacije je posebnost teh naprav široka funkcionalnost in posledično visoki stroški (do več tisoč dolarjev). Te naprave uporabljajo strokovnjaki za najbolj natančno diagnostiko vozila in popravljanje programske opreme na vozilu. Takšni skenerji se običajno prodajajo ali najemajo v uradnih servisnih centrih določene znamke avtomobila.

Vintage

To je tudi strokovna skupina. Takšne naprave se uporabljajo na nepooblaščenih avtomobilskih servisih in bencinskih servisih. Po opremi so podobni skenerjem trgovcev, vendar manj funkcionalni. Starinski modeli imajo neoriginalno programsko opremo, vendar ohranjajo ozko specializacijo - delajo samo z določeno blagovno znamko avtomobila.

Takšne skenerje izdelujejo vse vrste podjetij in se prodajajo le v številnih državah. V večini razvitih držav se uporaba skenerjev z blagovno znamko preganja po zakonu kot tehnična kopija. Seveda so takšni skenerji cenejši prodajalci. Njihova cena se giblje od nekaj sto do tisoč dolarjev.

Multibrand

To je najpogostejša skupina, saj veliko ljudi želi imeti v svojem arzenalu univerzalni diagnostični skener za diagnosticiranje vseh avtomobilov. Ta skupina je po svojih zmožnostih precej slabša od prejšnjih dveh, zato se uporablja na polprofesionalni in vsakodnevni ravni. Opozoriti je treba, da omejena funkcionalnost ščiti avtomobil pred nesposobnostjo samozaposlenih oseb - glavnih kupcev univerzalnih optičnih bralnikov. To je morda ena od glavnih prednosti diagnostičnega večnamenskega skenerja za avtomobile.

Univerzalna naprava ima lahko popolno ali lokalno poenotenje. Popolna združitev omogoča skeniranje vseh znamk sodobnih avtomobilov. In lokalno - poveže napravo z geografsko regijo (Evropa, Azija itd.), Avtomobilski trg (ZDA, Koreja, Japonska itd.) Ali diagnostični protokol.

Multibrand naprave, izdelane danes, v celoti izpolnjujejo potrebo po informacijah o stanju avtomobila za navadne voznike. Ponavadi je univerzalni diagnostični skener za osebne avtomobile stane od nekaj deset do več sto dolarjev.

Koristni nasveti

Če uporabljate profesionalni skener, ne smete delati s funkcijskim blokom za reprogramiranje brez popolnega zaupanja v svoja dejanja. Napaka pri delu s tem sistemom lahko povzroči spremembe v nastavitvah vgrajenega računalnika.

Priključite se na domači avtomobilski diagnostični optični bralnik z več blagovnimi znamkami (OBD-2 konektor), lahko naletite na dejstvo, da program ne bo prepoznal računalnika. Problem je rešen z ročnimi vhodi pinoutov.

Zdaj veste, kaj je samodejni diagnostični skener. Katero je bolje vzeti? Upoštevajte oceno avtomobilskih skenerjev, ki temelji ne samo na kombinaciji njihovih značilnosti, temveč tudi na realnih povratnih informacijah lastnikov. Začnimo z poceni amaterskimi modeli.

1.MEL327

Preden se lotimo tega priljubljenega modela, je treba omeniti, da ime ELM327, ki ga kitajske blagovne znamke pogosto uporabljajo za svoje poceni naprave, dejansko pripada ameriškemu podjetju, ki je bilo prvo na svetu, ki je razvilo vmesnik, ki pretvarja avtomobilski protokol v ukaze enotnih serijskih vrat. Torej, ko so se na trgu srečali diagnostični skener ELM327 za avtomobile različnih znamk, po poceni ceni, ste lahko prepričani, da je to kitajski nelicenciran model. Kakovost takih naprav pa je povsem skladna z njeno ceno in je primerna za nezahtevne uporabnike.

Odvisno od strojne opreme ima kitajski optični bralnik lahko povezavo USB ali vmesnik Bluetooth. V zadnjem času so postali priljubljeni modeli s funkcijo WiFi, vendar še niso uveljavljeni, saj je večina programov zasnovana za povezavo prek USB ali Bluetooth. Še ena marketinška poteza, ki ne vpliva na praktičnost naprave, je megabitni komunikacijski kanal z bloki, katerih diagnostična linija ima več tisoč kilobitov hitrosti.

327ELM kitajski diagnostični skener za avto je pridobil popularnost zaradi nizke cene in širokega spektra brezplačnih programov za vse platforme. Na primer, zlasti za lastnike pametnih telefonov, obstaja program Torgue, za voznike domačih avtomobilov pa obstaja dober program OpenDiag. Druga prednost je kompaktnost, ki jo ima diagnostični skener za avtomobile ELM327. Bluetooth, Wi-Fi in druge ugodnosti so lepe, vendar ne zajema tehničnih pomanjkljivosti.

Med pomanjkljivostmi takšnih naprav lahko omenimo: nizko učinkovitost optičnega bralnika, ki je običajno odvisna od kakovosti programske opreme, večinoma pa jo ustvarjajo amaterji; in dejstvo, da kitajski skenerji prepoznajo najmanj naprav in niso primerni za resne operacije. Cena take naprave je približno 20 dolarjev.

2. Zaženi CReader V

Ta naprava je popolnoma avtonomna in ne potrebuje računalniškega vmesnika. Na zaslonu s tekočimi kristali so prikazani vsi potrebni indikatorji. Podatki se lahko prikažejo v obliki besedila in grafov. To je uporabno za določanje okvar lambda sond, spremljanje odvisnosti pretoka zraka od vrtljajev itd. To je najbolj funkcionalen diagnostični skener za avto. Podpira OBD-2, kar pomeni, da se lahko uporablja za analizo delovanja krmilne enote motorja in osnovne diagnostične manipulacije: branje shranjenih in trenutnih napak, branje diagnostičnih podatkov in krmiljenje mehanizmov sistema za vbrizgavanje goriva. Pomanjkljivost naprave je dejstvo, da je za takšno ceno njegova funkcionalnost še vedno premajhna. Diagnostični skener za avtomobile stane približno 70 USD. Toda glavna prednost naprave je v njeni samostojnosti in razpoložljivosti priročnega zaslona.

3.Ancel AD310

To je cenovno ugodna naprava, ki ima zaslon z več vrstami tekočih kristalov in lahko deluje z različnimi znamkami avtomobilov. Diagnostični skener Ansel AD310 je namenjen branju in ponastavitvi kod napak, prikazu podatkov iz senzorjev in spremljanju parametrov delovanja motorja v realnem času. Naprava je primerna za ljubitelje domačega popravila avtomobilov in za manjše bencinske servise. Ena od prednosti naprave je dejstvo, da deluje z vsemi znamkami avtomobilov, ki so združljivi z najbolj običajnim standardom »OBD2. Ansel AD310 samodejno diagnostični skener ima med drugim vgrajeno knjižnico opisov kod napak. Cena naprave je približno 60 dolarjev, kar seveda ustreza.

4.Autophix ODBMate OM123

Še en poceni model, ki je povsem dovolj za začetnike in tiste, ki ne želijo preveč poglobiti diagnoze avtomobila. Predstavljajte si, da je ta kitajska naprava tako priljubljena, da jo Kitajci ponaredijo. Auto-diagnostični skener Autophix OM123 je eden najcenejših modelov podjetja, vendar to ne preprečuje, da bi svojim nezahtevnim uporabnikom omogočil osnovne funkcije. Naprava brez težav prebere kode trenutnih in prejšnjih napak ter si ogleda nekatere samodejne nastavitve. Poleg tega ponuja možnost slediti "živim" podatkom stroja: hitrost, hitrost, temperatura motorja in tako naprej. Seveda skener omogoča ne samo prepoznavanje kod napak, temveč tudi njihovo brisanje. Pomanjkljivost kitajske naprave je dejstvo, da je celoten obseg njegovih funkcij mogoče izvajati daleč od vseh avtomobilov. No, cena 20 $ - nedvoumna prednost skenerja.

Zdaj se obrnemo na obravnavo resnejših, profesionalnih skenerjev.

1.Bosch KTS 570

To je profesionalna naprava za delo tako z avtomobili kot s tovornjaki. Uradno se priporoča za uporabo z Boschevimi sistemi dizelskega goriva. Orodje zagotavlja popoln dostop do najpomembnejših funkcij prodajnega nivoja: kodiranje in konfiguracija elektronskih komponent, prilagoditev in testiranje sistema.

Poleg standardnega diagnostičnega vmesnika instrument vključuje digitalni multimeter in dvo-kanalni osciloskop. Da bo optični bralnik deloval, mora biti povezan z računalnikom ali prenosnim računalnikom. Programska oprema, ki je priložena napravi, ima med drugim tudi referenčno podatkovno bazo ESItronic, v kateri so v obliki kataloga predstavljeni električni diagrami, podatki o nastavitvah in opis standardnih diagnostičnih postopkov. Ena od glavnih prednosti naprave je dejstvo, da lahko v celoti deluje z 52 znamkami avtomobilov in tovornjakov, tako da lahko celo rečemo, da je to univerzalni diagnostični skener za diagnosticiranje vseh avtomobilov. Naprava stane približno dva tisoč dolarjev in to je njegova glavna pomanjkljivost.

2.Carman Scan VG +

Kot kažejo pregledi, je na trenutnem trgu najmočnejši diagnostični skener za avtomobile. Univerzalna naprava lahko deluje z vsemi avtomobili ameriške, evropske in azijske proizvodnje. Poleg standardnega diagnostičnega vmesnika lastnik naprave prejme:

1. Digitalni 4-kanalni osciloskop.
2. 4-kanalni multimeter.
3. Visokonapetostni osciloskop za analizo vžigalnih vezij.
4. Generator signalov, ki simulira delovanje različnih senzorjev.

Naprava ima ohišje, odporno na udarce. Prikaže vse informacije na zaslonu na dotik. Glavno krmiljenje je podvojeno z gumbi na straneh ohišja. Naprava združuje v enem primeru: skener, motorni tester in simulator signala. Tako je popolno orodje za instrumentalno in računalniško diagnostiko. Naprava ima zelo obsežen in informativen referenčni sistem. Njegov minus je preveč trdna cena - približno 6 tisoč dolarjev.

3.Autel MaxiDas DS708

To je univerzalni diagnostični skener za avtomobile, ki podpira približno 50 ameriških, evropskih in azijskih blagovnih znamk. Naprava deluje na operacijskem sistemu Windows CE. Vse potrebne informacije so prikazane na 7-palčnem zaslonu na dotik. Naprava ima ohišje, odporno na udarce, z gumijastimi blazinicami za lažji oprijem.

Pri nekaterih avtomobilih (večinoma evropskih) naprava deluje skoraj na prodajnem nivoju: programira imobilizacijske čipe, določa parametre krmilne enote. Lahko prikaže parametre več meritev v obliki sinhronega grafa. Poleg tega skener shrani rezultate predhodnih analiz za odkrivanje "plavajočih" napak.

Zahvaljujoč podpori Wi-Fi in polno delujočemu LAN-portu se lahko skener poveže z lokalnim omrežjem za iskanje posodobitev na internetu, pošiljanje poročil tiskalniku in iskanje informacij. Morda je edina pomanjkljivost naprave majhen zaslon. Za udobno delo, ne bi bolelo, če bi ga priključili na računalnik. Toda cena tisoč dolarjev je popolnoma upravičena.

4. "Skanmatik 2"

Ruski diagnostični skener za osebne avtomobile in nekatere tovornjake zaključi naš pregled. Za sinhronizacijo z računalnikom ima vrata USB in podporo za Bluetooth. Naprava je bila razvita predvsem za delo z domačimi avtomobili, zato se običajno uporablja za ta namen. Kljub temu je diagnostični skener za ruske avtomobile v dobrem stiku z večino tujih avtomobilov. "Skanmatik 2" ima zelo funkcionalno programsko opremo. V realnem času lahko zgradi več grafov, izvede CO-korekcijo, zgradi in takoj pošlje tiskana poročila o diagnostiki. Napravo lahko priključite ne samo na prenosni računalnik, ampak tudi na tablični računalnik ali pametni telefon. Edina pomanjkljivost naprave je, da nima podpore za trenutne platforme iOS in Windows Phone. Skener stane približno 250 $.

Zaključek

Danes smo se srečali s takšno stvarjo avtomobilski skener in so bili najboljši diagnostični skenerji za avtomobile. Če povzamemo zgoraj navedeno, lahko vidite, da so te naprave zelo široko zastopane na trgu, zato lahko vsak voznik izbere najprimernejšo možnost. Pri delu z optičnim bralnikom morate biti zelo previdni, da ne poškodujete svojega avtomobila.