Kaj je antifriz in zakaj je potreben? Hladilna tekočina za avto

Skoraj vsak bolj ali manj izkušen voznik ve, kaj je antifriz. Ne vem, ali to dekleta ali vozniki novice, ki vozijo za kratek čas. Toda prej ali slej boste morali razumeti, kakšna je tekočina. Treba je vedeti, da je tudi v navodilih za avto, ki je namenjen lastniku, navedena priporočena raven antifriza v sistemu. Predvideva se, da mora ta raven nadzorovati lastnik.

Kaj je antifriz? In kakšna je njena vloga?

Antifriz je ime hladilnega sredstva (znanega tudi kot antifriz), ki se uporablja v hladilni sistem motorja. Glavni namen te tekočine je odstraniti toploto iz motorja. Dejstvo je, da se motor med delovanjem zelo močno segreje, v primeru pregrevanja pa lahko pride do odpovedi delov. Antifriz kroži po motornem sistemu, odvaja toploto iz motorja, ga prenese na radiator, kjer se hitro ohladi s prihajajočimi vetrovi. Nadalje se ohlajeni antifriz pusti v motor in ponovno vzame toploto.

Ta naloga lahko obdela običajno vodo poleti, pozimi pa jo lahko zamrzne. Njegova zamrznitev bo privedla do nastanka ledu in njegove širitve. Posledično se lahko razpočijo cevi, v katerih voda kroži. Ampak antifriz ali antifriz ne zamrzne zaradi posebnih dodatkov v sestavi. Zato jih lahko uporabljamo tudi pozimi. Takšna hladilna sredstva so v vsakem avtomobilu - brez njih je delovanje motorja z notranjim zgorevanjem nemogoče. Vendar je treba pojasniti, da je antifriz staro ime za to tekočino. Danes se uporablja izraz "antifriz". Pravzaprav je to ista stvar, samo ljudje jo imenujejo drugače.

Lastnosti proti zmrzovanju

Antifriz omogoča učinkovito odvajanje toplote pozimi in poleti zaradi svojih lastnosti:

1. Ne zamrzne tudi pri nizkih temperaturah.
2. Ne peni.
3. Ne vre, ko se vročina in visoke temperature motorja (nad 100 stopinj).
4. Ne vstopa v kemijske reakcije z materiali, s katerimi se stika v hladilnem sistemu.
5. Nezahtevne do pogojev delovanja in skladiščenja.
6. Ima visoko toplotno zmogljivost in toplotno prevodnost.

Vse to vam omogoča, da antifriz uporabljate pri vsaki zunanji temperaturi zraka. Upoštevajte, da se antifriz ne sme zmrzniti pri nizkih temperaturah in vreti pri visokih temperaturah, vendar se nekateri vozniki pritožujejo, da antifriz vre v ekspanzijski posodi, kar vpliva na pritisk v sistemu in dvig temperature motorja. Vrelišče je možno, če je lastnik močno razredčil hladilno sredstvo z vodo. To se včasih zgodi, ko pade nivo tekočine, kar lahko kaže na puščanje. V nekaterih primerih lahko pride do vrenja zaradi nedelovanja ventilator. V primeru vretja antifriza ga je treba zamenjati z novim. Na srečo je ta izdelek poceni.

Kako zamenjati antifriz?

Med celotno življenjsko dobo hladilno sredstvo spremeni svoje lastnosti: zaloga alkalnosti se zmanjša, nagnjenost k penjenju se poveča, kemična interakcija s kovinami se poveča (lahko pride do korozije). Šteje se, da je treba antifriz zamenjati enkrat v treh letih ali po 60 tisoč kilometrih. Upoštevati je treba tudi dejstvo, da če je bil antifriz predhodno razredčen z vodo ali pa je bila namesto njega uporabljena samo voda, potem se bo na stenah elementov hladilnega sistema nujno oblikoval drozg. Če ima lestvica debelino 1,2-2 mm, se bo učinkovitost hlajenja zmanjšala. Prav tako strokovnjaki pravijo, da bo to povečalo kilometrino plina za približno 8-10%. Zato je treba pred zamenjavo motorja splakniti s posebnimi sredstvi, da se prepreči nastajanje lestvice.

Zamenjava antifriza je enostavna - pod pokrovom so posebne luknje za odvajanje in polnjenje hladilne tekočine. Najprej ga morate izprazniti. Na dnu motorja je luknja, skozi katero je izdelan odtok. Potrebno ga je odviti in počakati nekaj minut (dokler ni vsa tekočina prazna). Odvisno od modela motorja se ta luknja lahko nahaja na različnih mestih, zato ni smiselno navesti njene natančne lokacije. V vsakem primeru je treba v navodilih za vozilo navesti kraj, skozi katerega se izvaja odvod. Tudi tam je označen kraj, kjer je potrebno naliti antifriz. Toda to je tako intuitivno.

Po praznjenju starega antifriza je potrebno zapolniti novo. Pod pokrovom avtomobila boste videli ekspanzijsko posodo proti zmrzovanju. Pogosto je oznaka na njej, ki kaže, na kateri ravni je potrebno naliti antifriz. Položite posodo za zalivanje v rezervoar in nalijte sredstvo proti zmrzovanju na oznako. Če ni, morate ekspanzijsko posodo napolniti do sredine. Menijo, da je to optimalna raven. Če nalijete tekočino nad normo, se v procesu kroženja skozi sistem segreje do temperature 80-110 stopinj. Hkrati se bo antifriz razširil, zaradi česar bo lahko prodrl skozi pokrov in nalil vse pod pokrovom. In čeprav ni nič narobe s tem, je precej neprijetno. Zato ne bodite preveč navdušeni in nalijte zahtevano raven.

Z vodo in drugim sredstvom proti zmrzovanju

Pravo vprašanje. Ali lahko zmešam antifriz z vodo? Ni priporočljivo. Dejstvo je, da ima hladilno sredstvo prag zmrzovanja 40 stopinj pod ničlo. Ko se zmeša z vodo, ta prag pade in antifriz z vodo lahko že zamrzne pri -30 stopinjah. To je možno, če v 2 dele koncentrata dodamo 3 dele vode. Če se razredči z vodo v razmerju 1: 2, bo temperatura zamrzovanja -20 stopinj. Zato je mogoče antifriz zmešati z vodo, vendar ga ne priporočamo.

Barve

Barva ne vpliva na fizikalne parametre izdelka. Tudi brezbarvna antifriza delujejo učinkovito, barve pa se dodajajo tako, da je voznikom lažje razlikovati med različnimi vrstami hladilnih sredstev. Vendar pa ne obstaja stroga standardizacija, ki bi veljala za barvo antifriza, zato danes mnogi proizvajalci (na primer Volkswagen) barve antifrize v barvah, ki se jim zdijo potrebni.

Kot je za mešanje med seboj antifrize različnih barv in blagovnih znamk, to tudi ni priporočljivo, čeprav je aktivno prakticira veliko voznikov. Dejstvo je, da so lahko različni dodatki v različnih blagovnih znamkah antifriza. Lahko se med seboj slabo razumejo, zaradi česar se bodo nekatere od njih pospešile. Delovni parametri tekočine se bodo tako spremenili, zato se bo učinkovitost hlajenja zmanjšala.

Fake na trgu

Kot tudi motorna olja, antifrizi tudi aktivno ponarejajo. Eden od prvih kazalcev ponarejanja je etiketa. Če je zlepljen, rahlo ali preprosto narejen iz nekakovostnega papirja, ali pa je besedilo na njem slabo natisnjeno, potem to najprej govori o ponaredku. Tudi na kanistru so vidni šivi iz konic, plastika pa je lahko slabe kakovosti. Ista ponaredek lahko zelo učinkovito proizvaja hlajenje motorja, vendar ni nobenih jamstev. Najverjetneje bodo lastnosti antifriza proti zmrzovanju slabše v primerjavi z izvirnikom. Vsaj bo zamrznil pri temperaturah -25 ali -20 stopinj. Možno je celo, da zavre takšno sredstvo proti zmrzovanju, kar bo povzročilo povečanje temperature motorja in povečanje tlaka v sistemu. V tem primeru resna škoda ni izključena.

Ali je mogoče preveriti kakovost?

Na žalost je pri nakupu nemogoče preveriti kakovost hladilne tekočine. To bo opazno čez nekaj časa in majhno število prevoženih kilometrov. Že po prvih tisoč kilometrih si lahko ogledate stanje tekočine v ekspanzijski posodi, in če se bo pena, to pomeni, da je bil antifriz slab. Zaželeno je, da ga nadomestimo z novim, ker ni znano, kaj so proizvajalci tam mešali.

Kje kupiti?

Potrebo po antifrizu dobite na mestu, kjer boste odgovorili na vsa vprašanja in pritožbe, če jih imate. Trgovina, kjer kupite antifriz, mora zagotoviti kakovost izdelka. Ne kupujte hladilne tekočine na trgih avtomobilskih delov, ker lahko tam prodajalci kaj zdrsnejo. Poleg tega ne izdajajo kontrol, zato je verjetnost nakupa ponaredka na takem mestu izjemno visoka. V nobenem primeru ne more kupiti tega izdelka od prodajalcev, katerih ugled ni prepričan. Bolje je malo plačati, ampak kupiti res dober izdelek. V nasprotnem primeru lahko majhne prihranke v višini nekaj deset rubljev povzročijo draga popravila motorja ali hladilnega sistema.

Zaključek

Zdaj veste, kaj je antifriz in kakšna je njegova vloga v sistemu motorja z notranjim zgorevanjem. To je kompleksna rešitev, ki je ni mogoče pripraviti v garaži. Pri proizvodnji antifriza se tekočina spremlja skozi celotno proizvodno fazo in lahko jo proizvaja le veliko podjetje s trdnimi proizvodnimi zmogljivostmi in surovinami.

Noben sodoben motor ne more brez antifriza, in v primeru, da se v ekspanzijski posodi ali v sistemu kot celota ne izkaže iz kakršnega koli razloga (npr. Puščanje), se bo motor pregreval in verjetno popolnoma propadel. Zato ga je treba prevažati do bencinskega servisa za večja popravila. Glede na to, kaj je antifriz in kako pomemben je za motor, je vredno spremljati nivo hladilne tekočine v rezervoarju in uporabljati le visoko kakovosten, zanesljiv izdelek.