Car Lexus LS 460 - pregledi, tehnični podatki in mnenja

Zagotovo bo veliko ljubiteljev avtomobilov skrbelo za vodilne avtomobile. Ti avtomobili so bili vedno priljubljeni. Seveda si zaradi ogromnih stroškov ne morejo privoščiti vsi takšni avtomobili. Toda sčasoma se cena takšnih modelov postopoma zmanjšuje. To se je zgodilo z Lexusom LS 460. Sedaj lahko veliko lastnikov avtomobilov privošči ta avto. Kaj je Lexus LS 460? Cena, fotografije in specifikacije - še v našem članku.

Opis

Lexus LS 460 je limuzina poslovnega razreda s štirimi vrati v polni velikosti. To je vodilni model japonskega avtomobilskega proizvajalca "Lexus". Vse različice teh avtomobilov so nameščene izključno v obliki črke V. Tudi med funkcije vredno omeniti prisotnost vseh koles pogon verzije Lexus LS 460 AWD in podolgovate "Long." Model 460 pripada četrti generaciji limuzin LS. Serijska proizvodnja avtomobilov se je začela leta 2006. Najnovejši model je prišel iz proizvodne linije leta 2017.

Videz

Kljub temu, da je bil model izdan pred več kot desetimi leti, danes izgleda precej privlačno. Avto ima masivni in dolg "kljun" z veliko kromirano rešetko. Xenonska optika je videti tudi privlačna, gladko se meša z mišičastimi prednjimi blatniki. V spodnjem delu odbijača je nameščena trapezna megla. Lastniki nimajo težav z optiko. Luči svetijo dobro, PTF tudi ne povzročajo nevšečnosti. Na vrhu, na strehi, je električna streha. Zelo dobro postavljen na telo krom elementov. Telo ni polno sijajnih elementov.

Med drugimi značilnostmi je tudi zagotavljanje nizkega koeficienta zračnega upora, ki je 0,26 Cx. To je bilo doseženo s poenostavljenim slogom karoserije in uspešnim nagibom vetrobranskega stekla. Lexus LS IV 460 je redno opremljen z 18-palčnimi aluminijastimi platišči. V dražjih ravneh opreme so na voljo 19-palčna kolesa. Toda tudi na rednih diskih avto izgleda sveže in trdno.

Po ocenah ima Lexus LS 460 dobro protikorozijsko zaščito. V letih delovanja se na sprednji strani oblikujejo le manjši čipi. Toda tudi če je kamen poškodoval barvo na kovino, slednji ne bo rjaven, kot je vroče pocinkano.

Velikosti, teža

Kot smo že omenili, je bil avto izdelan v več različicah. To je standardni Lexus LS 460 in Long. Dolžina prvega je 5,03 metra. Lexus LS 460 L ima karoserijo 5.18 metra. Širina in višina teh modelov sta enaka. To je 1,88 oziroma 1,48 metra. Masa praznega vozila, odvisno od spremembe je 1925 ali 1965 kilogramov.

Potrditev

Znesek odmika od tal, ne glede na model je 15 centimetrov. Kot kažejo izkušnje, je Lexus LS 460 težko premagati ceste zunaj asfaltne površine.

Tudi stroj ne prenaša globokih lukenj. Poleg dolge osnove ima tudi nizke previsi. To je treba upoštevati pri vožnji po razbitih cestah ali neprekritih površinah.

Salon

Notranja ureditev je značilna za sredi dvajsetega stoletja: polizane plošče in leseni vložki. V notranjosti lahko glede na konfiguracijo pride lahka ali temna koža. Ampak v vsakem primeru, kupec prejel udobno in ergonomično sedeži z izrazito podporo, kot tudi udobno večnamensko volan z nastavljivim.

Med prednosti pregleda kabine:

• Razpoložljivost prostega prostora.
• Dobra akustika.
• Informativna nadzorna plošča.
• Mehka plastika.
• Visokokakovostna zvočna izolacija.

Druga vrsta sedežev je zasnovana za tri osebe. Čeprav sta v ločenih modelih obstajala dva ločena stola z izrazitejšo bočno podporo in možnostjo prilagajanja.

V smislu opremljanja je lahko Lexus LS 460 resna konkurenca sodobnim limuzinam poslovnega razreda. Torej lahko ta model zaposli:

• Prezračevani sedeži.
• Ločena klimatska naprava.
• Električno zadnje steklo.
• Fotelj z masažo in stojalom za noge.
• Akustični "Mark Levinson" z 9-palčnim multimedijskim sistemom in 19 zvočniki.

In to ne omenja običajnih možnosti, kot so električna ogledala, električna okna, ogrevani sedeži in centralno zaklepanje.

Lexus LS 460: tehnične specifikacije

Lexus LS je opremljen z naslednjimi bencinskimi motorji:

• 1UR-FE.
• 1UR-FSE.
• 2UR-FSE.

Torej, poglejmo te motorje bolj podrobno. Prvi motor s prostornino 4,6 litra je razvil moč 360 KM. Ta enota je bila nameščena na različicah sedanov s pogonom na zadnja kolesa.

Med značilnosti motorjev te serije je treba omeniti prisotnost:

• Veriga 32 ventilov mehanizem za distribucijo plina s sistemom za fazni premik VVT-i. Odmične gredi so krmiljene tako na vhodu kot na izhodu.
• Sistemi ETCS-i. Zagotavlja inteligentno elektronsko krmiljenje plina. Ta sistem upošteva ne le "željo" voznika, temveč tudi zmogljivosti pogonske enote v danem časovnem obdobju.
• ACIS sistemi. Omogoča vam povečanje navora motorja in njegovo moč zaradi korekcije geometrije sesalnega kolektorja.

Motor ima razmerje stiskanja 10,2. Motorni vir - 200 tisoč kilometrov. Poraba goriva v mestu - 18,2 litra. Na avtocesti je avto porabil približno 11,4 litra. Priporočeno gorivo je neosvinčeni bencin A-95.

Naslednji na seznamu je 8-valjni motor serije FSE. Kako se razlikuje od prejšnjega? Med razlikami so neposredno vbrizgavanje goriva (razporejeni FE) in višje kompresijsko razmerje. To je omogočilo povečanje največje moči za 20 konjskih moči v primerjavi s prejšnjo enoto. Življenjska doba motorja je 200 tisoč kilometrov. Poraba goriva v mestu - 18 litrov. Na avtocesti je avto porabil približno 11,2 litra.

Vodilni model limuzine "Lexus" je motor 2UR-GSE. Z delovno prostornino 5 litrov, ta enota razvija moč 439 konjskih moči. Enota ima izvedbo v obliki črke V z aluminijastim blokom in glavo valja. Ustanovljen na "Lexusu" od leta 2008. Med značilnostmi enote v tej seriji je treba omeniti:

• Ojačan valjasti blok.
• Nova oblika zgorevalne komore.
• Produktivna oljna črpalka.
• Modificirani bati in povezovalni drogovi.

Zaradi teh sprememb se je življenjska doba enote v primerjavi s prejšnjimi povečala za 100 tisoč kilometrov. Zmanjšala se je tudi poraba goriva. Z večjim pomikom ta motor porabi manj kot 4,6-litrski kolegi. Torej, približno 100 litrov bencina v mestu šel na sto. Na avtocesti porabi 8,5 litra.

Stroški za

Zanimivo dejstvo: prvi sedans "Lexus LS 460", ki se je pojavil na trgih Evrope in ZDA, stane od 61 tisoč dolarjev. Različica "Long" je bila na voljo po ceni 71 tisoč. Povprečna cena limuzine na svetovnem trgu od leta 2007 je 80 tisoč dolarjev. In najdražja konfiguracija je bila na voljo za 106 in več tisoč dolarjev.

Do danes so se cene tega avtomobila znatno znižale. Če upoštevamo 10-year-old kopijo, je povsem mogoče najti za 800 tisoč rubljev. Mlajše različice bodo stale 1 milijon 300 tisoč rubljev. Tako je trenutni strošek limuzine "Lexus LS 460" je enakovredna 14-22 tisoč dolarjev.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kaj ima Lexus LS 460 značilnosti in funkcije. Trenutno je ta avtomobil še vedno merilo kakovosti in udobja. Avto je zelo priljubljen na trgu. Med glavnimi prednostmi je treba poudariti:

• Sodobno oblikovanje.
• Korozijsko odporno telo.
• Udoben salon.
• Dobra izolacija hrupa.
• Dobra raven opreme (tudi če upoštevamo osnovno konfiguracijo).

Med slabostmi:

• Visoka poraba goriva.
• Drage za popravilo motorja.
• Težko je popraviti vzmetenje.

Kljub tem slabostim pa je avtomobil resen konkurent Camryju in drugim avtomobilom poslovnega razreda (vključno z Mercedesom E). V zvezi s stroški vzdrževanja avtomobila ni dražji od sošolcev. Poleg tega imajo številni modeli dobro rezervo virov. Vendar pa morate pri nakupu avtomobila "z rokami" paziti na primere s prevoženimi kilometri. Stroji so sestavljeni zelo kakovostno in z 200 tisoč metri zelo dobro ohranjeni. To uporabljajo brezvestni prodajalci. Navzven je težko ugotoviti goljufijo, razen priključitve diagnostičnega skenerja na računalnik - pogosto informacije o prvotni kilometrini so shranjene v škatli in drugih komponentah vozila.