Kaj je listina? Čarterski leti

Mnogi turisti letijo na čarterske polete, vendar ne razmišljate, zakaj se ta vrsta potovanja imenuje. In bi moral imeti. Navsezadnje ima ta vrsta prevoza potnikov po zraku ali morju veliko razlik od rednih letov. V tem članku bomo podrobno preučili vse te nianse. Najprej pa poglejmo, kaj je listina. Za ljudi, ki poznajo angleščino, je ta beseda skladna z listino. Lahko se prevede kot "pogodba". Mimogrede, ta beseda je vstopila v zgodovino prava. Na primer, Listina svoboščin iz leta 1215 je znana. Toda ta izraz je v ruski jezik prodrl s francoskim zvokom: črke ch se v angleščini izgovarjajo kot »ch«.

Kaj je listina

Dobeseden prevod pomeni "pogodba". Ampak, ali so vsi posli imenovani listine? Izkazalo se je, da ni. V tem primeru nas zanima, kaj je čarterski let. To je letalo ali morsko plovilo, ki se premika, tako kot vsaka druga, ki prevaža potnike. Avto vozijo piloti ali kapitani, njegovo gibanje pa nadzorujejo zemeljski krmilniki, sprejemajo ga zračne ali morske pristanišča. Kaj naredi tako letalo ali ladjo listino? Dogovor o zakupu! Listina je sklenjena med letalskim prevoznikom, ki je lastnik letalskega prevoznika, in kupcem leta. Včasih je za takšen let zainteresiranih več pravnih oseb. V tem primeru pogodbo o tovornem prometu podpiše konsolidator. Skupaj s strojem je na voljo tudi ladijska posadka. Piloti in redarji služijo potnikom na čarterskem potovanju na enak način, kot če bi bili uporabniki redne poti. Vendar pa obstajajo nekatere razlike, ki jih bomo opisali v nadaljevanju.

Kdo je lahko stranka

Tovor ne pomeni, da je letalo v zasebni lasti. Čeprav so nekatere pogodbe pripravljene in sklenjene za daljše obdobje. In kdo lahko zakupi ladjo? V teoriji vsak pravni subjekt. Napačno je misliti, da samo potovalne agencije najemajo letala s posadko, ki prevažajo svoje stranke v kraje in nazaj. To opravijo druge organizacije. Na primer, cerkev - do kraja romanja. Športni klubi ali organizacije navijačev vržejo navijače na prizorišče tekem. Letala najemajo univerze za izlete, vlade za izvajanje diplomatskih misij. Velika javna in zasebna podjetja najemajo linijske prevoze za zaposlene ali za poslovne dogodke. V zvezi s tem so listine drugačne. Poglejmo njihove vrste.

Kaj so čarterski leti

Najpogostejši tip je shuttle. Kaj je to? To Izraz je izposojen iz shuttle bassa. Tako imenovani avtobusi na letališčih, ki se nenehno širijo med terminali. Včasih se listine imenujejo shuttle poleti, saj porabijo najmanj časa na letališčih. Iztovorite potnike, dolijte gorivo, hitro opravite čiščenje v kabini in se vkrcajte na nove ljudi. Obstaja povsem drugačna vrsta zakupa - z blatom. To je skoraj kot zasebni letalo. Prinaša potnike, čaka, da dokončajo svoje zadeve (ali počivajo), in jih odpelje nazaj. Charter split je kombinirana pot. Del leta se opravi na rednem letu. In končno, obstaja vrsta listine, kot "poli". Potniki opravijo prevoz, preden dosežejo svoj cilj. Toda za razliko od delitve sta oba letala čarterska. Slednja vrsta je pogosta v krajih na otokih. V glavni prestolnici prihaja velika tuja ladja iz tujine, od tam pa turisti v majhnih letoviščih pripeljejo letala.

Oblikovanje cen

Običajen potnik se zanima za vprašanje, kaj je listina, samo zato, ker je cena vstopnic za takšne lete izredno nizka. "Kaj je ulov tukaj?" - misli turist. Zakaj je cena precej nižja kot redni let v tej smeri? Vse je razloženo zelo preprosto. Letalski prevozniki, ki opravljajo redne lete, vlagajo potencialna tveganja v ceno vsake vozovnice. Ne vedo, koliko ljudi bo letelo v tej smeri v tem času. Vendar bo let še vedno potekal, tudi če je na krovu vsaj en potnik. V takem primeru, tisti, ki letijo redni let, "plačati za proste sedeže." V primeru listine letalski prevoznik takoj dobi svoj dobiček. Tveganje prevzame kupec tovora. Ampak on, če ta agencija z izkušnjami, ve, kako priljubljena je to ali tisto letovišče v tem letnem času. In prepričan je, da bo napolnil salon, če ne za sto odstotkov, potem za 99. Zato so cene vozovnic za charter tako poceni.

Prednosti takega potniškega prometa

Nizka cena letalskih vozovnic ni edina prednost čarterskih letov. V nekaterih krajih preprosto ni mogoče doseči z rednimi leti. Običajno letalske družbe pošiljajo svoje ladje v velika mesta - prestolnice ali megalopolise. Vedno imajo interes potnikov. Toda ljudje običajno počivajo v majhnih krajih v naravi. In če želite, na primer, dobiti v Cancun v Mehiki, Hurgadi v Egiptu ali Antalya v Turčiji, in ne veste, kaj je listina, morate najprej leteti v Mexico City, Kairo, Ankaru ali Istanbul, in šele nato lokalnih letalskih prevoznikov na njihovo destinacijo. S pomočjo turističnih linij lahko dostopate do najbolj oddaljenih krajev po svetu. Zemljevid čarterskih poletov seveda v veliki meri narekuje moda in priljubljenost določenih poti. Malo verjetno je, da boste obiskali krov takih linij Calcutta, Kathmandu ali Aljaske. Toda Goa, Hainan, Nha Trang, grški otoki, turška naselja in podobni kraji - enostavno.

Cons listine. Sezonskost letov

Potovalne agencije - in so pogosto kupci tovora - v celoti prevzamejo morebitna tveganja na sebi. Sploh niso dobrodelni skladi in želijo dobiti dobiček iz čarterskega leta. Zato morajo biti prepričani, da bo kabina 100% polna. Preučujejo povpraševanje po določenih krajih po mesecih. V nizki turistični sezoni pa preprosto prenehajo pošiljati letala v tej smeri. Torej, pozimi ne obiščete Antalye ali Marmarisa. Čarterji ne letijo iz Moskve v tropske države v poletnih mesecih, ko je »deževna sezona«. Zato, proračun turisti, ki bi radi izkoristili popuste na hoteli v »Nizko obdobje«, morate priti do kraja z dragimi rednimi leti ali poceni leti.

Cons listine. Leti nevšečnosti

"Izpolnite salon do zrkel!" - to je glavni slogan potovalnih agencij, čarterskih letal. Na rednih letih zahtevni potnik, ki je pripravljen dodatno plačati zaradi svojega udobja, kupi vozovnico v poslovnem razredu. Toda letalska listina, za razliko od morja, ne ponuja takšne priložnosti. Kabina letala z dolgoročno pogodbo o prevozu tovora je v celoti obnovljena. Vrstice stolov so blizu ena drugi, da se poveča zmogljivost podlage. Ampak - pospešimo vas, da vam zagotovimo - to se ne stori na račun varnosti potnikov in posadke. Če traja let dva do štiri ure, je to nevšečnost enostavno prenašati. Toda če letite čez ocean, vas bo potovanje pol dneva ali več, in celo v tako utesnjeni atmosferi, obrabilo. Toda hranijo se na krovu in rednih letih. Odvisno je od podjetja, ki zagotavlja linijski prevoz tovora.

Cons listine. Zamude na letališču

Prevoz po zraku v običajnem načinu se izvaja po urniku. Listine, ki so odvisne od turistične sezone, poskušajo "potisniti" med temi odhodi rednih letov. Dobro je, če je letališče majhno in od njega ni veliko letal. In če je to "Sheremetyevo" ali "Heathrow"? Najmanjši sloj in čarterski let je zakasnjen, da pošlje redno. Preobremenjenost vzletno-pristajalne steze ni edini razlog za zamudo. Če je težava v avtomobilu, ki naj bi šel na redni let, se drugi pripelje do prehoda, napako pa pošlje v popravilo. V primeru, da je potovalna agencija zakupila določen zrakoplov, se škoda popravi, potniki pa čakajo. Tako lahko čarterske polete odložimo ne le za nekaj ur, ampak tudi za en dan.

Negotovost odhoda, neprijetnosti pri nakupu vozovnice

Ne samo to, tvegate, da boste nekaj ur sedeli na letališču in čakali na prosti zračni hodnik. Torej tudi o natančnem času odhoda čarterskega leta je znano le dan pred njim. Tudi če ste kupili vozovnico, ne veste, kdaj pridete v hotel - zgodaj zjutraj ali pozno zvečer. Prav tako na počitnicah: na zadnji dan pričakujete običajen zajtrk, da odidete na morje ... toda prihaja obvestilo, da je bil vaš let premaknjen tri ure naprej, in nujno morate hiteti na letališče. V nasprotju s klasičnimi zrakoplovi letov za čarterske polete ni mogoče rezervirati vnaprej. Plačilo se zaračuna takoj in v celoti. Poleg tega, kot razumete, se potovalne agencije, ki so tovorni kupci, zanimajo za nalaganje letala s »paketnimi« turisti, ki so od njih kupili standardno vozovnico. Konec koncev, potem ustvarijo dobiček za rezervacijo hotelov, transferjev in drugih storitev. Ko pa vidijo, da čas izteka in sedeži na letalu še niso kupljeni, vrnejo vstopnice za brezplačno prodajo. Kupite jih lahko na spletnih straneh potovalnih agencij in na posebnih borzah prek interneta. Ponudbe so zelo mamljive - 50-60 odstotkov cene, ki jo je »paket« turist plačal za let. Toda takšno neodvisno potovanje je težko načrtovati.

Nevračanje vozovnice

Če kupite vstopnico za redni let, lahko spremenite datum odhoda. Prav tako imate pravico zavrniti potovanje. V tem primeru boste prejeli polno ceno, če vozovnico prejmete najpozneje en dan pred odhodom. In tudi če si premislite, da letite v nekaj urah, lahko dobite vsaj 25 odstotkov cene. Toda vozovnice za čarterske polete ni mogoče predati. To je neposredno navedeno v pogodbi o prodaji. No, če se niste zgodili podloga in greste na izlet, kot je bilo načrtovano. Toda življenje vrača presenečenja ... Največji popusti, ki jih potovalne agencije lahko naredijo, da ste prodali vozovnico, so, da ga obnovite drugi osebi. Toda oseba, ki želi leteti na vašem mestu, je prav tako treba najti.

Kot vidimo, imajo listine veliko slabosti. Vendar so še vedno priljubljeni pri neodvisnih turistih. Navsezadnje se glavna prednost čarterskih letov - nizka cena - prekriva z vsemi nevšečnostmi leta.