VAZ 2110 - sklopka: možne napake in njihovo odpravljanje. Zamenjava sklopke VAZ 2110

Morda so najbolj kritični elementi v vsakem avtomobilu motor in menjalnik. Toda nič manj pomemben element je sklopka. Nahaja se med motorjem in menjalnikom in služi za prenos navora od vztrajnika do vhodne gredi. Sklopka je lahko več vrst - suha in mokra.

Kaj je na sklopki VAZ-2110? Spada v prvo kategorijo in je enojna. Zasnova je precej preprosta in zanesljiva, vendar sčasoma lahko povzroči težave. Poglejmo torej vzroke napak in opis procesa. zamenjava sklopke na VAZ-2110.

Naprava

Prvič, poglobiti v oblikovanje te strani. Poleg samega podrejenega pogona sistemska naprava vključuje tudi:

• Stikalo sklopke
• Tlačna plošča.
• Pogon (nameščen kabel sklopke na VAZ-2110).
• Vilice
• Sprostite ležaj.
• Nakupovalna košarica

Načelo delovanja sistema temelji na tesnem stiskanju tornih površin kolutnih ploščic in vztrajnika, ki prenaša navor iz t ročična gred. Za preklop menjalnika na nižji ali višji voznik, stisnite pedal sklopke na VAZ-2110, s čimer premaknete ploščo stran od vztrajnika s pomočjo kabla in vtiča. Po vklopu želene hitrosti se gred zapre pri sprostitvi pedala. Gladka bo sprostitev, mehkejši avto bo šel. Disk služi le za izenačenje napetostnega momenta. Brez te podrobnosti bi bilo nemogoče izogniti se potegom in drugim bremenom, ki bi negativno vplivala na vir in delo odgovornih vozlišč. Kako ugotoviti, da je sklopka VAZ-2110 postala neuporabna? Simptomi okvare bodo obravnavani spodaj.

Nepopolna vključitev

Značilen simptom je, da je prenos težko vklopiti ali sploh ne vstopiti. Lahko ga spremlja močan krč tudi pri pritisnjenem pedalu. Razlogov za to napako je več:

• Deformacija ali poškodba pomožnega pogona.
• Obrabljene vilice sklopke.
• Nepravilno nastavljen pogon kabla.
• Obrabljene membranske vzmeti na disku sklopke.
• Nezadostna vožnja s pedali.
• Pomanjkanje mazanja v vodilu ležaja.
• Različna nastavitev vzvodov tlačnih plošč.

Vibracija

Ko vklopite prenos vibracij pride na VAZ-2110? Plošča sklopke v tem primeru je lahko zelo obrabljena. Vzrok vibracij je tudi nepravilno pritrjen menjalnik (v primeru popravila z odstranitvijo) ali izklopljena motorna blazina. V slednjem primeru lahko pride do poševne CAT. Zaradi tega se gredi asimetrično ujemajo. Elastične vzmeti pogonskega diska prav tako izgubijo elastičnost, obloge sklopke pa se raztrgajo.

Zvoki

Zakaj na sklopki VAZ-2110 deluje hrup? Ta okvara ni več posledica diska (razen v primeru oslabljenih vzmeti), ampak zaradi obrabljenega ležaja. Glavni je sprožilec. On je tisti, ki pri odklapljanju sklopke oddaja značilen hrup in tuljenje. Preverite to je enostavno. Ko je motor v nevtralnem položaju, morate poslušati škatlo. Če pritisnete na pedal, drone izginejo in postanejo neuporabne. sprostitveni ležaj sklopka na VAZ-2110. Kot lahko vidimo, je večina težav povezana s podrejenim pogonom. Če opazite podobne napake, morate sklopko zamenjati z VAZ-2110.

Orodja

Da bi bila operacija uspešna, potrebujemo niz ključev in glav, vtičnico in ključ za kolesa. Vsa dela je mogoče opraviti na ravnih tleh, vendar je za to bolje uporabiti ogledno jamo.

Kako začeti

Vozimo torej do jame in blokiramo zadnja kolesa, tako da zategnemo ročico parkirne zavore. Polje se ponastavi na "nevtralno". Nato zlomimo kolesne vijake in dvignemo sprednji levi del avtomobila. Po odstranitvi kolesa boste morali odviti vijake spodnjega zgiba. Prav tako odstranite senzor pretoka zraka in njegovo pritrdilno sponko. Izstopimo in zračni filter. Nato odstranite kabel sklopke iz vtiča. V ta namen spustite obe matici, s katerimi je kabel priključen na nosilec na prenosu. Po tem odstranite negativni priključek z akumulatorjem in odvijte pritrdilni vijak zaganjalnika. Nato odvijte vijak menjalnika z uporabo ključa 19 s podaljškom. Odstranite zgornji nosilec zaganjalnika in odstranite čip senzor hitrosti. Prav tako odvijte kabel merilnika hitrosti, ki je nameščen v škatli.

Nato skupaj z vzvodom izvlečemo vzdolžno raztezanje. Odvijte tretji vijak menjalnika. Nahaja se v skupnem življenjepisu. Odvijemo pritrdilne vijake pomol in jih spravite ven. Nato spustite matico, ki je na krmilnem gonilu potisne ročice. Tudi vleko izvlečemo od zunaj. Naprej, pod nastavitvijo motorja. Bolje je, da je bil jack. Tako lahko spreminjamo položaj motorja glede na telo. Nad stopom postavite palico ali kos trde gume, da ne poškodujete elementov elektrarne.

Nato odvijte navojne matice zadnjega motorja. Nato previdno odstranite gonilo iz motorja in ga spustite na tla. Element bo visel na polovični osi. Zdaj imamo dostop do sklopke. Košaro vzamemo skupaj z diskom in naredimo napako.

Odkrivanje napak

Torej pregledamo zunanje stanje diska. Ne smejo imeti sledi izsuškov saj in vrtin. Pogledamo tudi cvetne liste košarice. Ne smejo biti močno ukrivljene znotraj. Potrebno je sprostiti ležaj. Zavrtite prst in poslušajte njegovo delo. Če pri vrtenju povzroča hrup, to pomeni, da je že obrabljen. Opozoriti je treba, da je v ležajih izključen vsak hrup. Tudi če je komaj opazen, bo s časom prerasel v pravi zvok. Zato, da ne bi ponovno razstavili škatle, spremenimo nosilec za sprostitev na novo. Pri namestitvi je pomembno, da ga ne zamenjate s strankami. Kar zadeva mazivo, ga proizvajalec že vstavi v držalo. Ampak včasih podjetja obžalujejo maziva na ležajih, zato se obrabijo kar za 30 tisoč. Za boljše zaupanje je vredno kupiti specializirano mazivo (na primer iz »VMP-auto«) in ponovno obdelati sponko. Nadaljnja montaža se izvaja v obratnem vrstnem redu.

Dober nasvet

Za poravnavo pogona z košaro uporabite vhodno gred menjalnika. Lahko ga kupite pri vsaki demontaži (lahko celo ne deluje). Namestite košaro in nato gred. Posnemala bo vhod v našo škatlo. In na to že zategnite pritrdilne vijake.

Koliko stane nova sklopka?

Kompleti kompletnih sklopk so na voljo v VAZ-2110. Cena je 2400 rubljev (proizvajalec "OAT"). Komplet vključuje:

• Pogonska plošča sklopke.
• Sprostite ležaj.
• Košara sklopke.

Kataloška številka tega izdelka je 2110-1601000-00. Ta komplet je primeren za avtomobile VAZ "deseta" družina, kot tudi "Lada Grant." Teža kompleta je 4,4 kg.

Kako podaljšati?

Glavni dejavnik, ki vpliva na življenjsko dobo sklopke, je stil vožnje. Če želite shraniti disk, se morate izogibati visokim obremenitvam. Gibanja ne zaganjajte z visokimi vrtljaji (s zdrsom) in ne preobremenite avtomobila. Zadnji dejavnik velja tudi za tiste, ki radi vozijo s prikolico. Ne pozabite, da vsak kilogram prikolice priklopi vozlišča škatle in sklopko. Ne vlecite vozil, ki tehtajo več kot vaša prazna masa. Ti dejavniki neposredno vplivajo na življenjsko dobo sklopke sklopke. Z uporabo čistega načina vožnje lahko povečate zmogljivosti tega elementa na 150 ali več tisoč kilometrov. V načinu športne vožnje in drugih bremen, tudi najboljši oprijem VAZ 2110, katerega cena je precej visoka, ne bo trajal niti 40 tisoč kilometrov.