Ležaj za sprostitev sklopke

Za zamenjavo sprostitvenega ležaja na avtomobilih VAZ morate popolnoma odstraniti menjalnik. Brez tega postopka ne more storiti na noben način. Ležaj je zelo majhen in lahko povzroči veliko težav. Ta članek vam bo povedal, kako izvesti zamenjavo na sprednjih in zadnjih kolesnih kolesih Lada, kar bo zahtevalo tudi to.

Za kaj nosijo?

Potrebno je prenesti silo, ki jo voznik pritisne na stopalko košare za sklopke vztrajnik ročična gred. Na vhodni gredi gonila je nameščen vzmetni ležaj sklopke. Lahko se giblje vzdolž njega: v smeri motorja pod vplivom sile s pedala; v nasprotni smeri ga premika izvir posebne oblike. Prilepi se na izbokline na vtiču in ohišju ležaja. Ta naprava je potrebna za gladko odpiranje ročične gredi in menjalnika.

Kako deluje mehanizem: splošno načelo

Ko je pedal pritisnjen, se ležaji premikajo glede na škatlo in blok motorja. Izkazalo se je, da je notranji del mehanizma, ki se nahaja neposredno na primarni gredi, pritrjen. Toda zunanji se vrti, ko se dotakne cvetnih listov. Zahvaljujoč temu naporu se izkaže, da se primarni in sekundarni diski odprejo tako, da ko se motorna gred vrti, ostane vozilo nepremično.

Tipična napaka vozlišča

Kaj se lahko zgodi s tako majhnim in popolnoma kovinskim elementom? Da karkoli! Možne so najbolj žalostne posledice. Najpogosteje določiti neuspeh sproščanja ležaj lahko zaradi prisotnosti tuje zvok, ki prihaja od njega. Včasih, ko pritisnete na pedal, izgine in se sliši le, ko motor deluje. Kaj to pomeni? Prvič, valji so bili zelo obrabljeni in med notranjim in zunanjim ovratnikom je prišlo do vrzeli.

Toda najbolj žalosten rezultat je popolno uničenje elementa. Da, tudi to se zgodi - pod vplivom prekomerne sile ležajne izbruhe in razpade na več kosov. V tem primeru se seveda vilice premaknejo navzdol do cvetnih listov košarice in pedal odpove, odprtje primarne in ročične gredi se ne pojavi. In za izvedbo popravil avtomobila, morate odstraniti škatlo. Lekcija ni lahka, zlasti pri avtomobilih s pogonom na sprednja kolesa (imajo veliko več menjalnikov).

Kako odstraniti menjalnik v avtu s pogonom na zadnja kolesa?

In zdaj na kratko o tem, kako zamenjati izpust sklopke, ki nosi VAZ 2101-2107 (avtomobili s pogonom na zadnja kolesa). Za delo potrebujete jamo, nadvoz, dvigalo. Pritrdite avto in nadaljujte s popravilom - razstavite prestavno ročico, odklopite akumulator in odstranite zaganjalnik. Morda boste morali izklopiti tudi izpušni kolektor. Lahko povzroči manjše motnje.

Izklopite pnevmatiko, ki povezuje karoserijo vozila z ohišjem, se spustite pod avto. Tukaj odklopite delovni valj, odvijte zunanji ležaj in matice kardanske prirobnice. Slednji se izklopi iz sklopke na gredi prestavne ročice. Ko ste matice odvijali na blazinah škatle, jo malo spustite. Namestite ga na trdno podporo. S tipkami od "19" odvijte vse štiri vijake, ki pritrjujejo blok motorja in ohišje zaboja.

Odstranjevanje škatle na avtomobilih na sprednjem kolesu

V tem primeru obstaja več odtenkov. Najprej je priporočljivo izpustiti olje iz škatle. Drugič, potem ko je vzel enega od CV-jev, je treba luknjo z vsaj enim časopisnim papirjem zapreti v cev. V nasprotnem primeru se celoten mehanizem diferenciala razpade in še več bo težav. Na splošno je postopek zelo podoben. Samo majhna značilnost - prestavna ročica ni neposredno povezana z mehanizmom za prestavljanje, temveč s potiskom in posebno napravo - backstage.

Zamenjava sprostitvenega ležaja na avtu s pogonom na prednja kolesa je preprosta, tako kot pri klasičnih modelih. Tudi košara sklopke v tem primeru je nameščena na vztrajnik ročične gredi na enak način. Pritrditev menjalnika na telo je narejena z dvema blazinama. Pri bloku motorja privlači tri vijake in en čep z matico. Vse navojni priključki Tipke lahko razstavite na 19. In morate uporabiti ne samo konec, temveč tudi rog - priročnost je povsod različna.

Zamenjava sklopke

Zelo zamenjava sprostitvenega ležaja VAZ 2101-2107 - postopek je preprost. Dovolj je, da odstranite staro in na njenem mestu namestite novo. Pri tem ne bi smeli nastati nobeni problemi, lahko se ukvarjate v nekaj sekundah. Seveda, če je škatla odstranjena. Toda, če so prišli sem, razstavili menjalnik, je greh, da ne namestite novega sklopa - košare, plošče. Ne pozabite, da istih vijakov ne morete uporabiti dvakrat, ni varno.

Pri nameščanju novega kompleta bodite pozorni na postopek privijanja - morate ga narediti previdno, navzkrižno, ne da bi deformirali košaro in ne uničili delovne površine diska. Poleg tega namestite vodilno pušo. Brez tega mehanizma ne bo mogoče pravilno osredotočiti. Zato po menjalniku ne namestite normalno.

Zaključek

Kot lahko vidite, je zamenjava ležajnega ležaja precej problematična. To lahko storite v nekaj urah. Toda če avto pošljete izkušenim mojstrom na bencinskem servisu, bodo vse naredili v manj kot eni uri. Ampak za udobje in hitrost, seveda, boste morali plačati določen znesek.