VAZ 21093: pregled in specifikacije avtomobila

Volga Automobile Plant je vedno zvest svojim načelom in pravilom. Stabilnost je njihov glavni kredo. Zato so novi modeli serije WHA med seboj nekoliko podobni. Skoraj novo - tako lahko rečete o VAZ 21093, ali, kot se imenuje v ljudi, "devet". Deveti model res spominja na "osem". Samo tukaj je ena razlika: število vrat se je povečalo. Ta mali stroj je postal poln. Zdaj ima, kot običajni avtomobili, štiri vrata in zadnjo loputo. Ta inovacija je znatno povečala udobje, notranjost pa je postala bolj svobodna. Na splošno je VAZ 21093 čudovit avto. Zakaj tako? Odgovor je lahko le po skrbni analizi.

Zgodovina ustvarjanja

Ta avto ima zgodovino življenja. Številni tehnični parametri so bili večkrat prilagojeni, zamenjani so bili posamezni elementi, kot so napajalni sistem, motor, elektrika in še veliko več. Sprememba "devetih" je spremenila tudi mesto proizvodnje. VAZ 21093 je bil prvotno izdelan v Volgi Automobile Plant. To se je zgodilo od 1987 do 2008. Po nekaj neuspešnih prodajnih akcijah pa je bil ta model prestavljen v Zaporiško avtomobilsko tovarno - ZAZ. Do konca leta 2011 je bilo izdelanih devet. Za ves čas izdaje je "Lada Samara" še vedno uspela dobiti svoje navijače in njihove navijače.

Videz

Konzervativno oblikovanje tega avtomobila ni mogoče imenovati šokantno. To ni nemška resnost, ne verjetno preprosto sovjetski minimalizem in pomanjkanje oblikovalske delavnice podjetja VAZ. Tej enostavnosti ni mogoče drugače razložiti. Motor VAZ 21093 se skriva pod popolnoma ravnim pokrovom. Njegova oblika je podobna običajnemu trapezu, ki se širi na dnu, torej na vetrobransko steklo. Pred avtomobilom lahko vidite žaromete za visoke in kratke luči. Ti kvadratni kosi plastike se nahajajo pod pokrovom. Na istem mestu, spodaj, je možno videti tudi odbijač, odporen proti udarcem. Plastična maska ​​se je »skrila« med žarometi. Avtomobilska vrata niso opremljena z nobeno oblikovno funkcijo. Steklen vrh, dno iz železa. Zadnji del karoserije je predstavljen v obliki hatchbacka. VAZ 21093 ne pritegne pozornosti. Ali je to potrebno?

Notranja oprema

Pesem je dobra - začnite znova. Notranji pogled prav tako ne sije lepoto. Vse kliče iz preprostosti. Velurna obloga pravi nizkocenovni model. Nekateri sedeži se nahajajo za seboj. Dva sprednja sedeža in tri zadnje sedeže. Na voznikovem sedežu ni nič nadnaravnega. Stroga nadzorna plošča s svojimi vzvodi in drsniki. Plastična sprednja plošča. Vidimo jo lahko okroglo merilnik hitrosti in indikator polnosti rezervoarja za gorivo.

Specifikacije vozil

Eden od glavnih elementov v avtu je bil in je motor. Vse druge tehnične lastnosti so včasih odvisne od njega. "Lada Samara" je živela burno življenje, zato so se spremembe tega stroja nabrale veliko. Sistem VAZ 21093 se je najpogosteje spreminjal, kar se največkrat pojavlja na starih modelih devetdesetega leta. Je neučinkovita, okoljsko in ekonomsko nedonosna, zato je bilo odločeno, da se ta segment nadomesti. S premestitvijo v novo tovarno so začeli vstaviti injektor na VAZ 21093. Ta elektroenergetski sistem je izpolnil pričakovanja. Zdaj je "Lada Samara" dobila dostojno tehnično podobo. Skupna prostornina motorja po izboljšanju je bila tisoč petsto kubičnih centimetrov. Največja moč je bila sedemdeset šest konjskih moči. To je več kot dovolj za majhen VAZ 21093. Injektor, kot je že bilo omenjeno, je prispeval k izboljšanju tehničnih lastnosti. Pozitivne spremembe niso prizanesene in poraba goriva. Za sto kilometrov skozi mesto Lada Samara porabi devet litrov goriva. Poje bencin VAZ 21093 z oktanskega števila ne manj kot 92 (AI-92).

Druge značilnosti

Zavorni sistem stroja predstavljajo dve vrsti zavor. Vgrajena so sprednja kolesa disk zavore na zadnji bobnasti zavori. VAZ 21093 je opremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Posodobljen motor, ki je skladen z mednarodnimi standardi Euro-3, lahko v samo štirinajst sekundah pospeši avto do dobrih sto petdeset pet kilometrov na uro.