Ural Airlines: povratne informacije od potnikov in strokovnjakov. Ural Airlines (Rusija)
Ruski trg zračnih prevozov ne predstavljajo le največji zvezni akterji, temveč tudi perspektivni in uspešni regionalni letalski prevozniki. Med njimi - "Ural Airlines". Ta družba ima dolgo zgodovino prisotnosti na trgu in je že postala eden njenih največjih igralcev. Mnogi strokovnjaki na trgu zračnega prometa Ruske federacije ocenjujejo letalsko družbo, ki je sposobna zgraditi enega najbolj učinkovitih razvojnih modelov v krizi. S katerimi sredstvi lahko družba Ural Airlines uspe v težkem gospodarskem okolju? Kako potniki ocenjujejo kakovost storitev, ki jih zagotavlja letalska družba iz Ekaterinburga?
Splošne informacije o letalskem prevozniku
Ural Airlines, katerega pregledi so široko razširjeni na tematskih spletnih portalih zaradi slave in velikega obsega blagovne znamke, deluje na trgu charter in rednega prometa na ruskih in mednarodnih destinacijah. Šteje kot eden od voditeljev ruskega trga zračnega prometa. Mesto, kjer ima Ural Airlines sedež, je Ekaterinburg.
Zgodovina podjetja se začne leta 1943. Takrat je bila ustanovljena divizija Združeno letalstvo Sverdlovsk, v sestavi katere je bilo prisotno letališče Koltsovo, pa tudi več letal Aeroflot, ki so v njem delovala. Leta 1993 je letalska družba začela delovati na trgu letalskih prevoznikov pod modernim imenom. Do takrat sta bili ustanovljeni dve neodvisni enoti - letalska družba in letališče. Ural Airlines Corporation (“Ural Airlines”) je v lasti Sergeja Skuratova, častnega prevoznika, prvega razreda.
Leta 2006 je podjetje prepeljalo milijontega potnika. V naslednjih letih se je obseg zračnega prometa le povečal. Torej je Ural Airlines po rezultatih leta 2013 prepeljal 4 milijone 419 tisoč potnikov in z ustreznim kazalnikom zavzel 6. mesto v Ruski federaciji. V osebju letalske družbe iz Jekaterinburga dela več kot 2.200 zaposlenih. Kot je razvidno iz odgovorov strokovnjakov letalske industrije, ki označujejo dejavnosti podjetja Ural Airlines, ima ta blagovna znamka eno najsodobnejših flot. Osebje korporacije zaposluje najbolj izkušene inženirje in tehnike, ki so sposobni servisirati najbolj tehnološko dovršena letala.
Posebnost poslovnega modela
Ural Airlines je sklenil več deset partnerskih sporazumov z ruskimi in tujimi blagovnimi znamkami. Podjetje je član klirinške hiše IATA in je predmet večstranskega medsebojnega sporazuma. Letalski prevoznik zagotavlja storitve, ko je aktiviran bonusni program Wings. Struktura storitev "Ural Airlines" prav tako zagotavlja ustrezne preference za pravne osebe. Med njimi je tudi program Corporate Client, ki vam omogoča tudi zbiranje bonusov.
Velikost letalske flote družbe Ural Airlines (strokovni pregledi, kot smo že omenili, jo opredeljujejo kot eno od najbolj tehnično naprednih v Rusiji) - 35 letal. Glede izjemnih informacijskih rešitev, ki jih uporablja korporacija, je mogoče ugotoviti, da je bila zadevna družba prva v Ruski federaciji, ki je uvedla sistem prijave Amadeus, s katerim lahko potniki oblikujejo optimalno letalsko pot ob upoštevanju priložnosti, ki jih zagotavljajo letalske družbe partnerji. Cilj družbe za leto 2015 je prevoz več kot 5 milijonov potnikov. In to je kljub kriznim razmeram v ruskem gospodarstvu. Preučili bomo, kako se Ural Airlines sooča s težavami (strokovni pregledi označujejo podjetje kot eno najbolj trajnostnih, učinkovitih in zato pripravljenih za delo pod vplivom negativnih finančnih dejavnikov).
Premagovanje krize
Omenjena številka - 5 milijonov potnikov - družba je že dosegla in presegla - v letu 2014. Poleg tega je 2014th "Ural Airlines" dopolnil z dobičkom. Podjetje je pridobilo več letal. Povečanje potniškega prometa družbe Ural Airlines je v letu 2014 znašalo 17%. Hkrati, kot je generalni direktor letalskega prevoznika ugotovil v enem izmed svojih intervjujev, se je do konca leta razvila zelo težka situacija - najprej zaradi devalvacija rublja. Pri pridobivanju kreditnih sredstev je prišlo do težav. Poslovni model družbe Ural Airlines je predlagal posojila za refinanciranje v zimskem obdobju, ob upoštevanju vračanja posojil poleti. Ta shema je postala veliko težje izvedljiva. V letu 2015 bo večina ruskih letalskih prevoznikov, kot je predlagal direktor družbe Ural Airlines, zabeležila upad potniškega prometa za 10% ali več. Zato bo dobro, če bomo lahko ponovili vsaj rezultate lanskega leta.
Izrazit trend krize bo predvsem posledica zmanjšanja obsega prometa na mednarodnih poteh - zaradi dviga dolarja in povečanja stroškov turističnih potovanj Rusov v tujino. Ob istem času, strokovnjaki menijo, da je upad povpraševanja po ustreznih letih v veliki meri nadomestiti s povečanjem priljubljenosti domačih prog - zlasti v smeri črnomorskih letovišč in Kuban. Po mnenju uprave letalskega prevoznika bo zahteval tudi letala Daljnega vzhoda letalskih prevoznikov Ural Airlines od Rusov, ki so ljubitelj ribolova - v času, ko se v regiji začne drstenje rib. Tako je bil ta trend zabeležen v letu 2014.
V zvezi z rešitvijo kreditnih težav, "Ural Airlines", načeloma imajo majhno obremenitev posojil. Zdaj je približno 4 milijarde rubljev. Hkrati se ohranja potreba korporacije po poceni posojilih, kar potrjuje tudi vodstvo podjetja. Toda medtem ko posojila zaradi visoke ključne obrestne mere centralne banke so predragi tudi za tako velik tržni igralec kot Ural Airlines. Zato uprava družbe pričakuje, da bo Centralna banka še naprej zniževala stopnjo, in to bo eden od dejavnikov za premagovanje krize. Do zdaj je letalska družba zmanjšala obdelavo novih posojil. Prav tako je mogoče ugotoviti, da ima Ural Airlines zdaj samo posojila v rubljih. Glavni partnerji letalskih prevoznikov na posojilnem trgu so Sberbank in VTB. Vodstvo korporacije priznava, da je po izboljšanju gospodarskih razmer v Ruski federaciji mogoče uvesti dodatne mehanizme za zbiranje sredstev - zlasti z izdajo obveznic.
Posebnosti lizinga
Kako dopolnjujejo svojo floto Ural Airlines? Podjetje kupi najemna letala pri vodilnih tujih dobaviteljih. Izračuni se izvajajo v dolarjih, kar postane eden od dejavnikov za povečanje plačilnega bremena za podjetja. Hkrati je dolarski prihodek v „Ural Airlines“ predstavljen v precej obsežnih količinah. Na primer, oblikuje se s prodajo vstopnic državam CIS, pa tudi potnikom iz drugih držav. Približno 50% prihodkov letalskega prevoznika, kot je navedeno v njeni glavi, je denominirano v dolarjih. To podjetju omogoča, da se v razmerah nestabilnosti deviznega tečaja ruske valute počuti bolj ali manj udobno. Nekatere pogodbe kažejo na možnost spreminjanja vrstnega reda plačil zakupa - na primer v zimskem obdobju z velikimi zneski in v poletnem obdobju z manjšimi zneski.
Stroški goriva
Drugi vidik, ki je pomemben v smislu finančne stabilnosti letalskega prevoznika, so stroški nakupa goriva. Specifičnost poslovnega modela, ki ga je zgradila družba Ural Airlines, je, da se letala ne polnijo samo v Rusiji, temveč tudi v tujini. Če se na primer gorivo kupuje na enem od evropskih letališč, bo formula za cene odvisna od cene nafte. Zaradi dejstva, da so se borzni tečaji „črnega zlata“ v letu 2014 močno zmanjšali, je postalo cenejše za Ural Airlines, da se v tujini napolni z gorivom. V Rusiji pa cene letalskega goriva v sorazmerju s stroški nafte niso bile popravljene navzdol. Čeprav je treba opozoriti, v januarju 2015 nekaj gorivnih kompleksov še vedno začel zniževati cene. Vodstvo družbe Ural Airlines pričakuje tudi to od družbe Rosneft, ki letališče Koltsovo oskrbuje z letalskim kerozinom. Stroški goriva za letalsko družbo iz Jekaterinburga znašajo približno 30% stroškov.
Oblikovanje cen vozovnic
Razmislite o nekaterih odtenkih, ki so značilni za oblikovanje cen v Ural Airlines. Torej, določen odstotek letalskih vozovnic podjetje prodaja v dolarjih. Zato so cene zanje dejansko vezane na tečaj ameriške valute. Hkrati pa naraščajoče finančno breme letalske družbe zaradi naraščajočih stroškov najema in višjih cen storitev na letališčih prisili družbo, da zviša tudi carinske tarife. Vendar pa, kot uprava podjetja Ural Airlines pričakuje, vozovnice v letu 2015 bo dvig cen za ne več kot 10-15%.
Omrežje poti
Težke gospodarske razmere določajo, da mora korporacija popraviti omrežje poti. Tako se je v letu 2014 zmanjšalo število čarterskih poletov v Egipt, Turčijo in nekatere evropske države. Hkrati je letalska družba lahko bistveno diverzificirala poslovno dejavnost z uporabo letalske flote, ki se je uporabljala na teh območjih, na domačih progah. To je v veliki meri olajšala prilagodljivost zrakoplovov ozkih teles. Airbus A320, ki so osnova flote Ural Airlines, se aktivira na rednih progah.
Glede obetavnih področij je vodstvo podjetja prepoznalo Kitajsko. Obstajajo že direktni leti "Ural Airlines". Toda glavno povečanje prihodkov letalske družbe se pričakuje zaradi povečanja intenzivnosti letov znotraj Rusije. Leta 2014 je bila ustrezna številka približno 50%. Obstajajo razlogi, verjamejo strokovnjaki, da pričakujejo, da bo v letu 2015, kljub krizi, letalska družba lahko kažejo primerljive številke.
Interakcija z zveznimi organi
Kljub dejstvu, da je mesto, v katerem je Ural Airlines temelji Ekaterinburg, ki se nahaja precej daleč od zveznega centra, letalska družba aktivno sodeluje z najvišjimi organi Ruske federacije. Med najbolj aktivnimi področji interakcije med vladnimi agencijami in korporacijami so subvencije letalskih vozovnic. Podjetje tudi zelo intenzivno komunicira z lokalnimi oblastmi. Tako je vlada regije Sverdlovsk zagotovila pomoč Ural Airlines pri gradnji tehničnega centra za servisiranje letala, ki so ga izdali zahodni proizvajalci. Poleg tega regionalne oblasti letalskim prevoznikom zagotavljajo precejšnje ugodnosti pri obdavčevanju.
Ključni ekonomski kazalniki
Upoštevajte ključne gospodarske kazalnike letalske družbe. Tako je čisti dobiček družbe Ural Airlines v letu 2014 presegel 559 milijonov rubljev, kar je, kot ocenjujejo analitiki, približno 2,7-krat več kot leta 2013. Dolžniška obremenitev se je nekoliko povečala - približala se je številki 10 milijard rubljev. V zvezi s prihodki, ki jih je lahko zagotovila skupina družb Ural Airlines, je presegla 36 milijard rubljev.
Zahtevek za državna jamstva
V začetku leta 2015 so nekateri mediji poročali, da je letalska družba zaprosila rusko vlado z zahtevo za možnost zagotavljanja državnih jamstev - v višini 2 milijard rubljev. manj kot 2 leti, pa tudi za pomoč pri pogajanjih z VTB. Ta komunikacijski mehanizem z rusko vlado je letalski prevoznik že opravil v letu 2007. T krize 2008–2009 yo Potem "Ural Airlines" prejel državna jamstva v višini 1,1 milijarde rubljev.
Letalska flota
Zgoraj smo ugotovili, da so letala v središču flote letalske družbe Airbus A320. Koristno bi bilo razmisliti o glavnih značilnostih teh letal in poudariti njihove glavne prednosti. Po mnenju številnih strokovnjakov so letala A320 med najbolje prodajanimi na svetu. Znani so kot prvi, v katerem so bili namesto mehanskih izvedeni elektronski krmilni krogi. Letala tega tipa so razvrščena kot ozka telesa. Njihove dimenzije so relativno majhne. Tako je razpon kril letala okoli 34,1 m. Ta letala letijo z največjo hitrostjo 828 km / h. Razpon letov letala A320 je 5900 km. V primerjavi z analogi imajo letala tega tipa zelo prostorno potniško kabino. Opremljene so tudi s prostornimi policami ročno prtljago Za obremenitev prtljage, ki se uporablja za nalaganje prtljage, je značilna tudi velika zmogljivost.
Mnenja potnikov
Poglejmo zdaj, kaj letalski potniki pravijo o svojih izkušnjah pri uporabi storitev družbe Ural Airlines. Mnenja državljanov lahko razdelimo v več kategorij:
- ocena tarifne politike letalskega prevoznika;
- ocena udobja letala;
- odtisi iz ravni storitev v zrakoplovu;
- ocenjevanje podpornih storitev;
- mnenja o usposobljenosti zaposlenih v predpoletnih fazah komuniciranja s strankami.
Pregledi potnikov: cene vozovnic
Prvi vidik, ki ga bomo upoštevali, so mnenja potnikov glede cen vozovnic, ki jih določi Ural Airlines. Seveda so mnenja državljanov o tarifah zelo različna. Večina potnikov, tako kot v primeru, verjetno pri kateri koli drugi letalski družbi želi, da cene vozovnic nižje od cen, ki jih ponuja zadevna blagovna znamka. Vendar je treba razumeti, da družba Ural Airlines ni nizkocenovna letalska družba. To podjetje se vsaj ne postavlja kot ponudnik storitev v podobni obliki. Zato bi morale biti cene vozovnic, ki jih ustvarja letalska družba iz Jekaterinburga, višje od cen nizkocenovnih letalskih prevoznikov v podobnih destinacijah.
Hkrati pa različne metode povečevanja zvestobe, ki jih Ural Airlines izvaja v svojih dejavnostih - promocije, popusti, akumulacijski programi - zelo pozitivno ocenjujejo potnike. Mnogi od njih, tudi standardne cene letalskih vozovnic, se ne štejejo za visoke. Kot menijo potniki, so blagajne Ural Airlines popolnoma sposobne ponuditi konkurenčne cene.
Ocena udobja letala
Zgoraj smo ugotovili, da flota podjetja temelji na letalih Airbus A320. Njihova posebnost je prostornost salonov in velika zmogljivost prtljažnih prostorov. Potniki so zadovoljni s svojimi izkušnjami z letenjem na zrakoplovih ustrezne vrste. Po mnenju državljanov je letalski prevoznik zelo pozoren na videz letala, pa tudi na čistočo potniških kabin. V tem smislu je udobje, ki ga je določil proizvajalec linij, dopolnjeno z vestnim odnosom do zagotavljanja, da so potniki v njih udobno nameščeni.
Vrednotenje podpornih storitev
Kot vsa sodobna podjetja, prisotna na trgu letalskih prevoznikov, Ural Airlines namenja veliko pozornosti zagotavljanju potrebne podpore potnikom. Najprej - v smislu daljinske komunikacije. Med glavnimi orodji ustrezne vrste, ki praksa "Ural Airlines" - telefonsko linijo na telefon.
Kakovost dela te storitve potniki ocenjujejo kot zelo visoko. Telefonsko podporo za stranke, ki jo organizira Ural Airlines, dopolnjujejo različne spletne storitve. Potnike kakovostno ocenjuje tudi kakovost njihovega dela.
Ocena storitev pred letom
Preden oseba pride na letalo, opravi vrsto predpoletnih komunikacij z letalskim prevoznikom. Torej je najbrž prva pot, ki jo mora potnik narediti, da ima vozovnico letalske družbe "Ural Airlines" - registracijo. Izvaja se lahko na dva načina - prek specialista na šalterju podjetja na letališču ali prek terminalov. Zahvaljujoč infrastrukturi, ki jo ima Ural Airlines, je registracija možna v obe smeri. Potniki cenijo kakovost delovanja obeh shem. Če je za njih bolj primerno, da se posvetujejo s strokovnjakom, so predstavništva Ural Airlines na letališčih vedno pripravljena pomagati.
Seveda so potniški vtisi o uporabi storitev letalske družbe v veliki meri odvisni od povezanih storitev, ki jih zagotavljajo drugi ponudniki v terminalih. Včasih se zgodi, da nekatere ali druge pomanjkljivosti zaposlenih, dejansko letališča, dojemajo državljani, kot jih dovoljuje letalska družba, saj lahko strokovnjaki iz obeh organizacij tesno sodelujejo na različnih stopnjah potniškega prometa. Tako je na primer oseba, ki je prijavila prtljago pri Ural Airlines, dejansko prenesla na ustrezne storitve letališča. Toda kljub temu, če so naredili napako pri svojem delu in stvari niso bile potopljene v letalo pravočasno, potem bi potnik, zelo verjetno, ne da bi se spuščal v podrobnosti o zagotavljanju ustrezne storitve, postavil odgovornost za letalsko družbo. Čeprav ni neposredno povezana s pomanjkljivostmi ustreznih letaliških storitev.
Izjemno pomemben dejavnik v smislu kakovosti storitev za stranke je delo letališča, na katerem temelji Ural Airlines - Domodedovo, Koltsovo, Pulkovo. Negativne povratne informacije s strani potnikov v zvezi s storitvami, pri katerih bi morali biti ključni zaposleni najprej prikazani s strani zaposlenih v terminalih, bodo zato napačno pripisani zadevni letalski družbi. Kot pozitivno - oceniti v okviru prednosti "Ural Airlines".
Vendar pa so tiste storitve pred letom, ki vključujejo neposredno udeležbo letalskega prevoznika - na primer posvetovanja, ravnanje s prtljago, reševanje težav s prevozom neobičajnega blaga - potniki zelo pozitivno ocenili.
Ocena ravni storitev zrakoplovov
Med tistimi storitvami, ki jih neposredno zagotavlja letalski prevoznik - potniški promet na letalih. V tem smislu so lahko vse pomanjkljivosti, ali, nasprotno, pozitivni trenutki, ki so jih razkrili državljani in ki označujejo delo strokovnjakov na zadevnem področju komunikacije s strankami, neposredno povezani z Ural Airlines.
Vendar pa se odkrito kritične izjave o storitvi na letalu o tematskih spletnih portalih s pregledi obravnavajo redko. Na splošno so državljani zadovoljni s stopnjo storitve med letom, kakovostjo hrane in potrebno podporo delavcev letalske družbe. Prav tako je treba omeniti, da bodo povratne informacije od potnikov poslovnega razreda očitno pomenile nekoliko drugačna merila za ocenjevanje kakovosti dela družbe Ural Airlines kot v primeru kupcev vozovnic v ekonomskem razredu. To je vnaprej določeno z vsebino storitev, stopnjo udobja ustreznih območij v kabini. Toda tudi s strožjimi merili za ocenjevanje kakovosti storitev, ki so značilne za poslovni razred, potniki, ki plujejo pod ustreznimi cenami na letalih letalskega prevoznika iz Jekaterinburga, pozitivno ocenjujejo svoje izkušnje pri sodelovanju z Ural Airlines.