Troit motor. Kaj storiti?
Z neuspehom motorja soočajo vsi motoristi. Skupni izraz »troitni motor« brez prevoda in dodatnih pojasnil pripoveduje izkušenemu vozniku, da je čas za plazenje pod pokrovom, poleg tega pa takoj.
Kaj se je zgodilo?
Izraz »nagibanje motorja« se je pojavil že zdavnaj, ko so bila v bistvu na avtomobilih 4-valjne pogonske enote. Če ena jeklenka ni uspela, je motor "potegnil" na preostale tri. Zato izraz. Število jeklenk v procesu tehnične revolucije se je povečalo in izraz je ostal, če je motor »zgrajen«, potem avtomobil nujno potrebuje popravilo. Ne slepite se, da čeprav motor in troit še vedno obračata kolesa. Ta napaka je precej resna. Če je vaš motor tako dobro prilagojen, da ste ga uspeli zagnati z enim ali več nerabnimi valji, še vedno ne morete iztisniti celotne moči iz njega. Prav tako je dobro, če se lahko vozilo nekako premakne. In lahko popolnoma zastane.
"Troits engine" - vzroki okvare
Sistem vžiga
Simptomi motenj v sistemu vžiga so izraženi v povečani porabi goriva, pri pojavu sivega dima izpušna cev in pri nestabilnem delovanju motorja pri nizkih in srednjih hitrostih. Pri majhnih hitrostih pa ročična greda občasno prigušuje zvok, motor pa teče v blazinah.
Kako odpraviti?
Odpravi napake vžigalni sistem kot sledi. Prvi korak je ugotoviti, katera sveča ne deluje. Delovanje sveče je določeno v prostem teku. Nujno je potrebno na motorju, ki ga vozite, izmenično odstraniti sveče. Če se motor v prostem teku ne zmanjša, ko odstranite naslednjo konico, ta sveča ne deluje. Potem morate preveriti visokonapetostne žice povzroči tudi okvaro motorja. Če so bila opravljena vsa dela z vžigalnim sistemom in če je motor »troit« kot prej, potem bo naslednji v vrsti skupino bata.
Cylindroporshnevaya skupina
Sveče v redu, in "troit" motor v prostem teku. Možno je, da je tesnjenje v valju zlomljeno. Takšen pojav se pogosto pojavi zaradi izgorevanja bata ali njegovega delnega uničenja. Določite stanje bata glede na kompresijo, ki se preveri s kompresorjem in merilnikom tlaka.
Mehanizem za distribucijo plina
Stanje ventilov in sedežev ventilov se določi na enak način kot stanje valjev. Povečana kompresija se bo pokazala s povečanjem zračnosti ali s kršitvijo prileganja ventila v sedlu po nalivanju motornega olja v odprtino vtiča. "Troit" motor in v nasprotju s krmiljenjem ventilov.
Detonacija motorja
Veliko ljudi je prišlo do tega pojava, ko so poskušali zapreti avto, in motor je še nekaj časa delal, hudo stresno. V tem primeru motor ne povzroča detonacije, ampak nasprotno, odpoved jeklenk vodi do pojava detonacije. Ta napaka se odpravi z nastavitvijo čas vžiga. To pomeni, da morate nastavitev vžiga prilagoditi z obračanjem razdelilnika ali oktanskega korektorja glede na lestvico, da bi jo naredili kasneje. Vrtenje motorja in detonacija sta neposreden znak zgodnjega vžiga.