Prvi rezervoarji prve svetovne vojne. Preboj v tehnični opremljenosti vojsk

Prva svetovna vojna je prinesla velik tehnični preboj v vojaški industriji. Njen potek, zlasti dogodki iz leta 1915, je pokazal potrebo po ustvarjanju bolj mobilnih enot v vojskah.

Rezervoarji - novo progresivno orožje za boj

Prvi tanki prve svetovne vojne so se pojavili leta 1916. Ta tehnični rezultat so dosegli britanski in francoski inženirji. Preden govorimo o njihovih značilnostih, moramo razumeti, zakaj so se prvi tanki pojavili v prvi svetovni vojni. Boj se je začel nasilno, vendar je dejavnost trajala le mesec dni. Po tem so se bitke začele v glavnem pozicijske narave. Ta razvoj ni ustrezal nobeni od vojskovalcev. Metode vojskovanja, ki so obstajale v tistem času, pa tudi vojaška oprema, niso omogočale reševanja problema razbijanja fronte. Potrebno je bilo iskati radikalno novo rešitev problema.

Vojaško vodstvo Anglije (da, na splošno, in Francija), z zaskrbljenostjo, je prevzelo pobudo inženirjev za izgradnjo oklepnega vozila na kolesih ali na tirih, vendar so generali sčasoma spoznali, da je treba izboljšati tehnično opremo svojih vojsk.

Britanski tanki prve svetovne vojne

Med vojno so angleški inženirji ustvarili več modelov oklepnih vozil. Prva možnost se imenuje "Mark-1". "Ognjeni krst" je potekal 15. T Bitka na Sommi. Prvi rezervoarji prve svetovne vojne so bili še vedno tehnično "vlažni". V skladu z načrtom je bilo potrebno uporabiti 49 tankov v bitki. Zaradi tehničnih težav se v boju ne more udeležiti 17 tankov. Od 32 tankov jih je 9 uspelo prebiti nemško obrambo. Po prvi bitki so bile takoj vidne težave, ki jih je bilo treba popraviti:

Oklep mora biti močnejši. Kovina rezervoarja Mark-1 bi lahko zdržala udarce krogel in šrapelov iz izstrelkov, v primeru direktnega projektila pa je bila posadka obsojena na propad.

- Pomanjkanje strojnice ločeno od "salona". Med vožnjo je bila temperatura v rezervoarju 50 stopinj, vsi izpušni plini pa so šli tudi v salon.

Kaj bi lahko ta rezervoar? Načeloma, za zdaj malo: za premagovanje žice in jarkov do 2 metra širine 70 centimetrov.

Posodobitev britanskih tankov

Prvi tanki iz prve svetovne vojne so bili v času sovražnosti že nadgrajeni. Rezervoarji "Mark-1" več v bitkah niso bili uporabljeni, ker je takoj začel spreminjati zasnovo. Kaj je bilo izboljšano? Jasno je, da v pogojih nenehnih bojnih operacij ni bilo mogoče takoj izboljšati zasnove rezervoarjev. Do zime leta 1917 sta se začela proizvodnja modelov Mark-2 in Mark-3. Ti rezervoarji so imeli močnejši oklep, ki ga običajni izstrelki niso mogli prodreti. Poleg tega so bile na rezervoarje nameščene močnejše puške, ki so postopoma povečevale učinkovitost njihove bojne uporabe.

Leta 1918 se je začela množična proizvodnja modela Mark-5. Rezervoarji prve svetovne vojne so postopoma postali bolj pripravljeni na boj. Na primer, zdaj je samo voznik vozil tank. Specifikacije hitrosti so se izboljšale, ker so inženirji namestili štiristopenjski menjalnik. V tem rezervoarju temperatura v notranjosti ni bila več tako visoka, ker so namestili hladilni sistem. Motor je bil že nekoliko ločen od glavnega predela. Poveljnik rezervoarja je bil v ločenem prostoru za krmiljenje. Tudi rezervoar je opremljen z drugo strojnico.

Rezervoarji ruskega imperija

V Rusiji, ki je sodelovala tudi v sovražnostih, je bilo delo na ustvarjanju rezervoarja v polnem zamahu. Vendar je treba omeniti, da se ruski tanki prve svetovne vojne niso pojavili na bojiščih, čeprav je bila carska vojska zelo potrebna. Glavni razlog je absolutna tehnična neprimernost. Ruski inženir Lebedenko je bilo ugotovljeno, da je leta 1915 ustvaril največji tank na svetu, ki tehta več kot 40 ton. Prejel je ime "Car-tank". Med preskusi na mestu rezervoarja z dvema motorjema 240 l / s se je motor ustavil. Ne vodi. Model ni imel posebnih tehničnih lastnosti, razen njegove velikosti.

Nemški tanki prve svetovne vojne

Do konca prve svetovne vojne je Nemčija pridobila tudi svoje tanke, ki so izgubili vojno. To je model A7B. Če pogledate rezervoarje prve svetovne vojne, katerih fotografije so v tem članku, lahko vidite, da je bil ta model zelo sodoben. Sprednji del rezervoarja je zaščiten s 30 mm oklepom, kar je otežilo prebijanje tega avtomobila. Poveljnik je bil na zgornji ploščadi (1,6 m nad tlemi). Strelišče je bilo do dva kilometra. Rezervoar je bil opremljen s 55-milimetrskim topom, v katerem je bilo 100 strelnih eksplozivnih izstrelkov. Poleg tega je lahko pištola ustrelil oklepne in karikaturne lupine. S pomočjo pištole bi lahko rezervoar zlahka uničil sovražnikove utrdbe.

21. marca 1918 je prišlo do tankerske bitke med Nemci in Britanci. Kot se je izkazalo, so bili prvi nemški tanki prve svetovne vojne veliko bolj učinkoviti kot angleški "Mark-5". Razlog za veliko prednost Nemcev je lahko razumeti: Britanci niso imeli topov na rezervoarjih, zato niso mogli tako učinkovito streljati na sovražnika.

Začetnik napredka

Francoski tank "Renault" iz leta 1917 je že bil podoben sodobni. Rezervoar, za razliko od angleških modelov, bi lahko dal varnostno zaporo. Posadka je vstopila in izstopila skozi loputo (britanski tanki prve svetovne vojne so bili opremljeni z vrati na strani rezervoarja). Kupola rezervoarja bi se lahko že vrtela, kar pomeni, da je streljanje potekalo v različnih smereh (rezervoar bi lahko streljal desno-levo in naprej).

Prvi rezervoarji prve svetovne vojne ne morejo biti popolnoma tehnično popolni, ker se človeštvo vedno pomika v idealno s pomočjo napak in izboljšav.