Maršal Novikov: življenjepis in zanimiva življenjska dejstva

Novikov Alexander Alexandrovich - maršal letalstva, poveljnik, profesor, član komunistične partije. Član civilne in narodne vojne. Branilec Stalingrada. Glavni reformator strukture zračnih sil v vojni. Dvakrat junak ZSSR.

Karierni začetek

Alexander Alexandrovich Novikov, katerega biografija bo opisana v tem članku, se je rodil v vasi Kryukovo (provinca Kostroma) leta 1900. Prihodnji maršal se je leta 1918 šolal v učiteljskem seminarju. Leto kasneje je prišel Novikov Sovjetska vojska. Alexander Alexandrovich je sodeloval v državljanski vojni, zatiranju upora v Kronstadtu in se tudi boril na Kavkazu. Prihodnost maršala je pokazala izjemno vodstvene kvalitete in je bil sprejet v akademijo Frunze. Ta izobraževalna ustanova je bila odskočna deska za promocijo (prevzemanje poveljniških položajev) v Rdeči armadi. Po končanem študiju je bil Novikov poslan v 11. pehotno enoto beloruskega okrožja.

Hitra rast

Znatno povečanje proizvodnje letal je prispevalo k nastanku ustreznih vojaških enot in taktičnih formacij. V tridesetih letih prejšnjega stoletja je bilo v vojaško letalstvo poslano veliko število častnikov. Med njimi je bil bodoči maršal Novikov A. A. Takrat se je njegova kariera začela hitro premikati navzgor. Leta 1936 je bil povišan v polkovnika in dve leti kasneje je vodil sedež Leningradskega okraja. Po vojni s Finsko je Alexandra Alexandrovich čakala na novo mesto - poveljnika letalskih sil.

Srečanje z Žukovim

Na predvečer druge svetovne vojne je bil Novikov premeščen v vojaško okrožje Kijev. Leta 1942 se je srečal z Žukovim. Takoj mu je ponudil vodenje letalskih sil Sovjetske vojske. Po imenovanju Alexander Alexandrovich dobil vzdevek Flying Wing Zhukov.

Pretvorba letalskih sil

Maršal Novikov je začel svoje delo s preoblikovanjem in radikalnim prestrukturiranjem zračnih sil. Odločil se je, da bo ustvaril več letalskih vojsk, ki so bistveno razširile meje množičnega letalskega prometa. Ustvarjanje homogenih: bombnik, napad, lovsko-rezervna enota in zračne divizije so prav tako prispevali k povečanju bojne učinkovitosti letalskih sil. To je bila velika zasluga Aleksandra Aleksandroviča. Takšne reforme so Rdeči armadi omogočile mobilno udarno silo brez primere. Visoka okretnost letala dovoljeno nadzorovati ozemlje od črnega do belega morja. Treba je omeniti, da je bil maršal Novikov prvi, ki je z radia nadzoroval zračni boj iz tal. Prvič ga je uporabil v bližini Leningrada. In na lestvici fronte je ta nadzor uporabil pri Stalingradu.

Bitka za Staljingrad in druge bitke

3000 - takšno število sovražnih letal je pomagalo uničiti radijski nadzorni sistem, ki ga je usklajeval maršal letalstva Novikov A. Premagali so tanke in poskušali prebiti do Paulusa. In pri Stalingradu se je Novikov pod njegovo odgovornostjo zanašal na napadalno letalo. Maršal je verjel, da so v slabem vremenu veliko boljši od bombnikov, ki bodo pomagali pri prebijanju obrambe sovražnika. Tudi pod njimi je bilo lažje iskati letališča. Kot vemo iz zgodovine, se je izkazalo, da je bila strategija Aleksandra Aleksandroviča pravilna.

Treba je omeniti, da je zračna vojska pod njegovim poveljstvom sodelovala v kubanski bitki, pomagala je v osvoboditev Belorusije in Ukrajino ter premagal tudi Kwantungsko vojsko na Daljnem vzhodu. Za njegovo produktivno delo je vrhovni maršal Novikov prejel številne nagrade iz ZSSR in tujih držav. Najpomembnejši med njimi so Red Lenina in medaljo zlate zvezde (podeljeno dvakrat).

Začetek preiskave

Kljub vsem njegovim zaslugam se Alexander Alexandrovich ni mogel izogniti usodi večine sovjetskih vojaških voditeljev. Zmaga v vojni je bistveno povečala vlogo vojske v očeh družbe. In to je ogrozilo vpliv strankarske elite. Poleg tega Stalin ni nikoli zaupal vojski in je verjel, da jih je treba držati v strahu in pod strogim nadzorom. Razlog za preverjanje maršala Novikov in vojske zračnih sil je bil srečanje Josepha Vissarionovicha s sinom Vasilijem. Pritožil se je očetu glede "slabih" domačih letal in razglasil visoko kakovost ameriških letal.

Konflikt s Stalinovim sinom

Vasilij Stalin ni vedno dobro govoril o maršalu letalstva Novikov. In za to je imel svoje razloge. Izobraževanje glavnega sina je obsegalo nedokončano srednjo šolo, šolo pilota Kachin in enoletno bivanje na letalskih tečajih. Kljub temu je bil pri 21-letnici Vasilij že polkovnik in je vodil inšpekcijo letalskih sil KA. Sam Joseph Vissarinovich je poskušal ohraniti mit o svoji skromnosti v vsakdanjem življenju. Njegov sin je, nasprotno, sramotno poteptal vojaški red, obnašal se je arogantno in se redno ukvarjal z boji, šalami, pijanstvom in zločinom. Maršal Novikov je od Stalinovega sina zahteval strogo upoštevanje vojaške discipline in skušal skrajšati arogantne navade Basila. Na primer, vzel je dva od treh avtomobilov. Glede na post Basil se je opiral samo na eno. Alexander Alexandrovich se je dobro zavedal, da se je Stalin zavedal takšnih trikov svojega sina, vendar ni storil ničesar. Leta 1945 Novikov ni podpisal odredbe, ki je podeljevala čin general-majorja Vasilju. Ponos Stalinovega sina se je dotaknil in začel je tkati spletke, čakal na priložnost za maščevanje.

Aretiranje

Nekaj ​​mesecev kasneje je bil glavni letalski maršal A. A. Novikov, katerega biografije so bile objavljene v številnih revijah, povezanih z vojsko, odstranjen s svojega delovnega mesta brez pojasnila ali utemeljitve. Potem so ga aretirali skupaj z več ljudmi, ki so bili na ključnih položajih v Air Force. Tako se je pojavil »primer letalcev«. Vse obtožbe zoper njega so bile izmišljene. Maršal Novikov se ni ukvarjal s sabotažami, ampak je le izdal ukaz za odpravo pomanjkljivosti letal. Mimogrede, število tehničnih okvar je bilo daleč pod dovoljeno stopnjo. V pogojih tako hitre proizvodnje se lahko to imenuje čudež.

Organizacija Smersh, ki je odprla primer „letalskega letalca“ pod vodstvom Abakumova, je razvila tri glavne linije. Prvi je zbirka umazanije na maršala Žukova. Nastopil je kot vodja zarote za izvedbo vojaškega udara v ZSSR. Drugi je identifikacija vseh “škodljivcev” v vojaški industriji in vojaškem letalstvu. Tretji je identifikacija povezav med političnimi in vojaškimi voditelji. Glavna želja preiskovalcev je bila najti razloge za obtožbo Žukova. Vendar pa niso prezirali mučenja in iztaknili pričevanj ljudi. Toda glavna vloga pri opravljanju Žukov je bil Alexander Novikov. Air Marshal ga je podpisal.

Izdelana odpoved

Takoj po aretaciji je bil Novikov odpeljan na Lubyanko. Mimogrede, tam je služil šest let. Stalin ga ni poslal v tabor, ker je razumel, da mu je Alexander Alexandrovich lahko koristen. Lubjanko so vsak dan zasliševali. Trajali so do petih zjutraj. Nato je Novikov dobil uro za počitek in vse se je nadaljevalo. Bilo je nemogoče zaspati, ker je bila v majhni celici ves čas vklopljena žarnica z močjo 500 vatov. Da, in ni bilo mogoče prevrniti na želodec. Po več dneh takega zasliševanja, ko je bil dvakrat junak Sovjetske zveze Novikov zlomljen in izčrpan zaradi nespečnosti, mu je bil potisnjen tiskani papir. Izčrpan in v pol-namerni državi ga je podpisal Alexander Alexandrovich. Da, in težko bi bilo drugače. Med nadaljnjimi postopki se je izkazalo, da je bila odpoved pripravljena nepismeno, v naglici. V njem ni bilo posebnosti. In bistvo odpovedi je preprosto absurdno - domnevno je Žukov osebno pripisal vse zasluge in zmage sebi. Jasno je, da je Stalin preprosto uporabil Novikov za odpravo Žukova.

Sprostitev

V začetku decembra 1954 je potekalo sojenje Abakumovu in preiskovalcem, ki so izdelali »primer letalcev«. Alexander Novikov (biografija, recenzije maršala je v vsakem zgodovinskem učbeniku) osebno pričal. Marshal je vrnil položaj in premoženje. Ampak incident ga je močno spodkopal in delal je le nekaj mesecev.

Karierni konec

Marca 1955 je bil odpovedan glavni letalski maršal A. A. Novikov. Glavni razlog za odstranitev je bil »tehnična zaostalost«. Seveda je to vplivalo na zdravje Aleksandra Aleksandroviča. Bil je resno bolan in utrpel srčni napad. Potem je prišlo do operacije in šestmesečne rehabilitacije v bolnišnici. V začetku leta 1956 je bil maršal zaradi bolezni premeščen v rezervo. Vendar pa je ohranil pravico nositi vojaške uniforme.

Leta 1966 je nekdanji letalski maršal Novikov doživel hudo kap in se popolnoma upokojil. Do svoje smrti je delal na knjigi, v kateri je opisal podvige leningradskih pilotov. Tretja žena maršala Tamara je storila vse, da bi podaljšala svoje življenje. Služila je v generalštabu letalskih sil in dejansko je bila nit, ki je povezovala Aleksandra Aleksandroviča z glavno dejavnostjo svojega življenja - vojaško letalo. Novikov je umrl v Moskvi leta 1976.

Rehabilitacija

Aprila 1993 je Vojaško tožilstvo Ruske federacije poslalo izjavo Vrhovnemu sovjetu Ruske federacije, v kateri je priznalo, da je bilo sedem ljudi, ki so vpleteni v "letalski primer", nezakonito zatrli. Mesec dni kasneje je vrhovni svet priznal dejstvo represije iz političnih razlogov. Toda konec leta 1993, po izvedbi stavbe Vrhovnega sveta, so bili spali vsi dokumenti. Na srečo je Svetlana (hčerka Novikov) uspela ročno kopirati ustrezen dokument.

Konec devetdesetih let je Komisija na zahtevo Novikovove žene skrbno preučila informacije o »letalskem primeru« iz leta 1946. Glavna ugotovitev, na katero je prišla, je bila: "Zadeva je popolnoma izmišljena in nima nobenih kriminalnih, ampak političnih prizvukov". Vojaško tožilstvo se je popolnoma strinjalo s tem besedilom. In konec leta 2000 je bil glavni letalski maršal A. A. Novikov popolnoma rehabilitiran.