Hyundai I35: specifikacije in pregledi lastnikov

Štiri leta od premiere korejskega terenskega vozila so podjetju prinesli veliko denarja. In da ne bi izgubili nakopičenega "občinstva", je bilo odločeno, da se izda posodobljena različica priljubljenega avtomobila.

Premiera

Hyundai I35 - 5-vratni avtomobilski razred K1, ki nadomešča model Tuscon. Korejci so porabili približno 220 milijonov dolarjev za razvoj SUV. Model je v Evropi oblikovala mednarodna ekipa, ki je vključevala korejske, ameriške in evropske strokovnjake v industriji. Nekateri so uspeli zmanjšati finančne naložbe z uporabo baze višjega sorodnika, vendar nekoliko izpopolnjeni. V primerjavi s Tusconom je avtomobil zrasel v velikosti in zdaj lahko z udobjem sprejme pet odraslih potnikov.

Videz

Dolžina novega Hyundai I35 se je povečala za 85 mm na 4410 mm, širina avtomobila se je povečala za 20 mm na 1.820 mm, hkrati pa se je zmanjšala za 20 mm na 1660 mm. Medosna razdalja križancev se je povečala tudi za 20 mm na 2640 mm. Dodana velikost in prtljažni prostor: v globino za 67 mm, širina - 80 mm.

SUV je narejen v stilu "tekočih linij." Bil je prikrajšan za ostre vogale, tako da je videti celo dinamično, ko stoji. Športno zasnovo avtomobila poudarjata šeststranska rešetka, vtisnjen pokrov, hitra optika glave, agresivna oblika dovoda zraka.

Notranjost Hyundai I35: lastnik ocene, opis

Notranjost crossoverja je precej funkcionalna in prostorna. Na sredinski konzoli je zaslon na dotik iz multimedijskega sistema. Avdio kontrolniki so postavljeni na volan, ki ga izdelujejo razvijalci modelov. Obloga je izdelana iz kakovostnih materialov. Visoka je tudi ergonomičnost kabine: kontrole so na pravem mestu in so enostavne za uporabo. Več udobja daje tudi možnost prilagajanja volana in kota nagiba ter letenja. Ena od glavnih prednosti, ki jo pogosto opazijo lastniki, je prostornost potniškega prostora: potniki na zadnjih sedežih imajo dovolj prostora za noge in nad glavo. Novost se ogreva in druga potniška vrsta. Upoštevajte, da se na prednjih sedežih grelni elementi nahajajo v blazinah in naslonih.

Ruski potrošnik Hyundai I35 je na voljo z bencinskim motorjem s 150 konjskimi močmi, 2 litra in dvema dizelskima motorjema z največjo močjo 136 in 184 KM. Motorji delujejo v kombinaciji s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom in 6-pasovnim avtomatskim menjalnikom. Na voljo so različice SUV-ja s pogonom na prednja kolesa in pogonom na vsa kolesa.

Novi Hyundai I35: fotografija, opis

V letu 2013 je bil model posodobljen. Predstavitev nove različice je potekala na avtomobilskem salonu v Ženevi. Za njegov razvoj so bili odgovorni Hyundai strokovnjaki, njihov raziskovalni center ima sedež v Rüsselsheimu. Ker so oblikovalci postavili le nalogo »osvežitve« že uspešnega videza modela, ni bilo večjih sprememb v oblikovanju. Po statističnih podatkih je bilo v obdobju 2010–2013 na evropskem avtomobilskem trgu prodanih približno 220.000 I35 enot.

Oblikovanje

Da bi resno tekmovali s svojimi nasprotniki in sledili svetovnim trendom, so razvijalci avtomobilov posodobili svojo glavno optiko (postala je bio-ionska, pojavile so se meglenke, modificirana je bila maska), prilagodile so se zadnje luči in odbijači.

Za visoko kakovostne GPS komunikacijske naprave na strehi crossoverja je nameščena finska antena. Kolesa iz lahke zlitine so bila tudi osvežena, kar jim je dalo novo zasnovo. Dimenzije avtomobila so ostale nespremenjene v primerjavi s prejšnjo različico. Na splošno so majhni popravki omogočili ohranitev prepoznavne podobe modela, hkrati pa ga naredili sodobnejšo in trdnejšo.

Oprema

V notranjosti so se korejski inženirji zanašali na inovativnost in funkcionalnost. Kakovost zaključnih materialov Hyundai i35 se je izboljšala, v večjih količinah pa se uporablja mehka plastika. Na armaturni plošči je bil barvni zaslon potovalnega računalnika postavljen za 4,2 cm. Multimedijski sistem z zaslonom na dotik, ki se nahaja na sredinski konzoli, se je povečal na 7 centimetrov. Pomembno je omeniti, da je vse to tudi GPS navigator in MP3-predvajalniki Bluetooth so na voljo samo v najvišjih nivojih. Cenejše izvedbe vključujejo zaslon z enobarvnim vgrajenim računalnikom, 4,3-palčni zaslon z barvnim avdio sistemom, kamero za nazaj in avdio sistem s šestimi zvočniki.

Osnovni paket vključuje: priključke za USB in AUX, avdio kontrole na volanu, ogrevane sprednje in zadnje vrste sedežev, nastavljivo višino in doseg volana, električna stran vzvratna ogledala z ogrevanjem, klimatsko napravo, električnimi okni. Za doplačilo lahko naročite sistem klimatske naprave, teleskopsko nastavitev volana, sistem za nadzor hitrosti, panoramsko streho, ogrevane volanske obroče, senzorje za dež in svetlobo ter številne druge uporabne funkcije. Avto je prejel številne nove funkcije in sisteme, na primer sistem Flex Steer za spreminjanje napora na volanu, ki deluje v normalnem, udobnem in športnem načinu vožnje.

Prostornina prtljažnika Hyundai I35 v normalnem stanju ob prisotnosti druge vrste potnikov je 591 litrov. Z zloženimi zadnjimi sedeži se poveča na 1.436 litrov. Na splošno so dimenzije prtljažnika naslednje: dolžina - 1700 m, širina - 1200 mm, višina - 730 mm.

Tehnični del

Novi sodobni motorji, menjalniki in vzmetenje - nekaj, kar je vredno pohvaliti I35 Hyundai. Tehnične značilnosti avtomobila so se v primerjavi s predhodnikom znatno povečale. Na ruskem trgu je SUV opremljen z enim bencinom in dvema dizelskima motorjema. Prvi je 150-litrski bencin MPI z delovno prostornino 2,0 litra (v Evropi je njegova zmogljivost 166 KM). Zamenjal je prejšnjo 2,0-litrsko serijo Theta-ll z največjo močjo 163 KM. Crossover je na voljo tudi z dizelskim 2,0-litrskim motorjem z največjo zmogljivostjo 136 in 184 KM, kar bistveno zmanjša porabo goriva pri Hyundai I35. Pregledi so večkrat opazili njihovo učinkovitost. Poraba goriva v kombinirani izvedbi s štirikolesnim pogonom z manj močnim dizelskim motorjem je 6,8 l / 100 km. Z njim je avto razvil 100 km / h za 12,1 sekunde, maksimalna hitrost pa je 182 km / h.

Prejšnji 5-stopenjski ročni menjalnik je bil zamenjan s 6-pasovnim, vendar je na voljo tudi robotski 6AKPP. Avto z bencinskim motorjem gori v pogonu na prednja kolesa ali polno. Dizelske elektrarne so na voljo samo s prenosom s štirikolesnim pogonom in menjalnikom s šestimi razponi.

Suspenzija

Sprednje vzmetenje predstavljajo samostojni McPhersonovi regali, zadaj pa je oblikovan multi-link dizajn palice za zaščito pred prevračanjem. Hkrati so se inženirji podjetja odločili spremeniti pritrdilne točke vzmetnih ročic in podokvirja, da bi zmanjšali vibracije in hrup. Toda ob istem času bodo potniki v zadnji vrsti udobno le, če potujete gladko, visoko kakovostno cesto. Na cesti, je vredno voziti avto s posebno pozornostjo, saj vzmetenje občasno prebada. Oddaljenost od tal zmanjšal na 170 mm, vendar je postopek dviganja in spuščanja z gore močno olajšan z elektronskimi pomožnimi sistemi. Na testih trka je model EuroNcap dobil najvišjo oceno varnosti - pet "zvezd".

Za crossover je značilna visoka vodljivost in gladkost. Zahvaljujoč izboljšanemu vzmetenju se je začel manj nagibati in navade kot osebni avtomobil. Toda tudi on ni bil dovolj prilagojen domačim cestam in od časa do časa »opustitev«.

Restyling skoraj ni vplival na stroške modela. Poleg tega bo bencinska in dizelska različica stala skoraj enako. Stroški novih postavk se začnejo od 1 270 000 rubljev.