Avto "Lincoln Navigator". "Lincoln Navigator": značilnosti, ocene, fotografije

"Lincoln Navigator", na katerem so fotografije, je polno velik J-SUV. Avto temelji na platformi Ford Expedition. V serijski proizvodnji se je začela maja 1997.

Začetek proizvodnje

Lincoln Navigator je bil predstavljen kot prvi SUV Lincoln, namenjen za osem potnikov, vključno z voznikom. Razlike od Fordove ekspedicije v novem avtomobilu so se v prvi vrsti nanašale na zunanjost, sprednjo optiko, zadnje luči drugačne oblike, masko hladilnika s kromiranimi elementi, elegantne kljuke na vratih, kapuco, štrleče kolesne loke. Notranjost avtomobila "Navigator Lincoln" se na prvi vtis ne razlikuje od modela Expedition, toda ob natančnem pregledu lahko vidite boljšo, dražjo notranjost, usnjene sedeže in velursko oblazinjenje vratnih plošč. Tehnična ureditev notranjega prostora je bila tudi na ustrezni ravni.

Priljubljenost

Pojavi se leta 1997, "Lincoln Navigator" (foto avtomobil govori sam zase), je označil začetek luksuznega SUV segmenta. Povpraševanje po avtomobilu se je včasih zmanjšalo, kupci pa niso bili celo ustavljeni zaradi visoke cene avtomobila. Model je že dolgo na prvem mestu v prodaji v svojem razredu. Pomembno vlogo pri tem je imela eleganca in prefinjenost avtomobila, ti znaki so bili očitni kljub precej velikim dimenzijam SUV.

Razvoj

"Navigator Lincoln" druge generacije se je pojavil leta 2002. Oblika karoserije se je dramatično spremenila, notranjost avtomobila pa je dobila tudi nov zaključek. Celoten slog avtomobila pa je ostal enak, čeprav so bile razlike velike. Pokrov avtomobila je bil višji, sprednji odbijač je spremenil konfiguracijo in postal nadaljevanje prednjega dela. V njenih ozkih nišah so kompaktne meglenke. Na splošno je posodobljen SUV "Lincoln Navigator", katerega značilnosti so se bistveno izboljšale, postal bolj masiven in čepast v primerjavi s prejšnjo različico. Izboljšale so se tudi hitrosti avtomobila.

Tekalno orodje

Osnovni model avtomobila "Lincoln Navigator" s pogonom na zadnja kolesa, z močnim planetnim diferencialom. Vendar pa je ta sprememba distribuirana samo v Združenih državah. Ruski potrošniki raje uporabljajo kolesno formulo 4 x 4 v različici sistema za upravljanje s štirikolesnim pogonom Control Trac s štirimi dodatnimi načini delovanja. V zimskih razmerah, ko postanek kolesa postane pereč problem, se vsa kolesa vklopijo in možnost premagovanja ovir se večkrat poveča. Težko zapora diferenciala avtomobil je prehoden.

Sprednje vzmetenje z več povezavami, opremljeno z učinkovitimi zaščitnimi drogovi. Hidravlični blažilniki, ki se gibljejo v notranjosti vijačnih vzmeti. Zgornji deli prednjega vzmetenja so opremljeni s posebnimi gumijastimi odbojniki, ki omejujejo potek mehanizma v navpični ravnini.

Zadnje vzmetenje "Navigator" je delno odvisen, vzvodno-nihajni tip, kombiniran z stabilizatorjem nosilca. Ko je prtljažnik popolnoma naložen, se vklopi pnevmatska podpora konstrukcije, kar zagotavlja nemoteno delovanje. Oblika zadnje osi je klasična, vrtenje od hipoidnega planetarnega mehanizma do koles pa se prenaša skozi pol-osi. Razmerje prestavnih razmerij menjalnik je zasnovan za maksimalno izbiro moč motorja. Amortizerji zadnjega vzmetenja hidravličnega tipa.

Zavorni sistem

Impresivne dimenzije in teža Navigatorja onemogočata takojšnjo zaustavitev avtomobila. Zavorni sistem za SUV je zasnovan glede na njegovo resnost in visoko razmerje vztrajnosti. Stroj je opremljen z dvokrožno diagonalno hidravliko, ki poganja štirivaljne čeljusti na vseh kolesih. Zavore "Navigator" prezračevan disk, večji premer, ki zmanjšuje obremenitev zavornih ploščic.

Od centralnega hidravličnega cilindra tlak vstopa v separator, ki razdeli zavorno silo glede na potrebo vsakega kolesa. Sistem je povezan z ABS, ki je nameščen na Navigatorju, in celo najmanjše odstopanje od določenih parametrov povzroči analizo situacije z trenutnim odzivom elektronskega korektorja. Sistem onemogoči krmiljenje in poravna premikanje stroja v skladu z zahtevami trenutnega stanja. Voznik lahko upošteva samo elektroniko in ne moti postopka.

Elektrarna

Motor "Navigator" je osemvaljni bencinski agregat s prostornino 5,4 litra, z zmogljivostjo 304 litre. c. Razporeditev valjev v obliki črke V omogoča kompaktno namestitev motorja pod pokrov motorja. Vzdolžna namestitev motorja je povezana z uporabo reduktorja, ki zavzema določen prostor. Kljub temu, "Navigator" se nanaša na kategorijo SUV, različne racionalne razporeditve elektrarne in prenosa. V motornem prostoru "Navigator" je precej prostoren, kar nam je omogočilo, da ustvarimo učinkovit sistem ogrevanja za celoten avto.

Leta 2007 je avtomobil prejel nov, bolj ekonomičen motor Triton z zmogljivostjo 300 litrov. c. Motor je optimiziran za visoke hitrosti in zato je Lincoln Navigator dodal dinamiko. Najnovejši 6-stopenjski avtomatski menjalnik je pomagal doseči dobro hitrost.

Dodatne možnosti

Posodobljeni Lincoln Navigator je dopolnjen s sistemom navigacije, vrhunskim zvokom Lincoln SaundMark z 14 zvočniki in izmenjevalnikom s 6 diski. Novo v letu 2007 so bili zasloni s tekočimi kristali, ki so bili integrirani v vzglavnike prednjih sedežev, kot tudi izboljšano ogrevanje sedežev.

Mnenje strank

V letih proizvodnje se je avto uveljavil kot zanesljivo terensko vozilo. Dokaz tega so pozitivni pregledi strank. Lincoln Navigator velja za enega najboljših SUV vozil v svojem razredu.