"Ferrari 458 Italija": tehnične značilnosti in značilnosti slavnega avtomobila

Ferrari 458 je super avtomobil, ki se ga vsi pravi avto navdušenci veselijo. Predstavljena je bila javnosti leta 2009. Proizvodnja se je začela istočasno. Ta avto je postal naslednik dobro znanega modela F430 in povpraševanje po njem je obstajalo do leta 2015, ko je zadnja stopnja prišla z montažne linije. Razlog za dokončanje proizvodnje je bila sprostitev novih artiklov, kar je bil Ferrari 488 GTB. To je zagotovo tudi dober avto, zdaj pa bi vam rad povedal več o njegovem legendarnem predhodniku.

Splošne informacije

Ta dinamičen avto je kompaktne velikosti. Dolžina doseže 4527 mm, v širino pa 1937 mm. Njena višina je enaka 1213 mm. Dimenzije so res majhne, ​​a na račun dobro prilagojenih razmerij je avtomobil videti dinamičen. Medtem je medosna razdalja 2650 mm. Oddaljenost od tal ne presega 11,3 cm.

Če pogledamo v notranjost avtomobila, lahko še enkrat poskrbite, da se bodo italijanski razvijalci še naprej osredotočali na zanesljivost in stil. Notranjost modela ima analogno-digitalni značaj in materiale, ki se uporabljajo pri dekoraciji, čeprav ne izgledajo privlačno, vendar s svojim videzom dajejo visoke cene in nedvomno kakovost.

Tehnične specifikacije

Takoj bi se morali odpraviti nanje, kot zunanjost Ferrarija 458, vsakdo si lahko ogleda predstavljene fotografije.

Tehnično je ta avto zelo dober. Opremljen je z 8-valjnim bencinskim motorjem v obliki črke V, ki proizvaja 570 konjskih moči s prostornino 4,5 litra. Deluje v paru z 7-stopenjskim robotskim menjalnikom.

Zahvaljujoč temu "polnjenju" avtomobil pospeši do sto v samo 3,4 sekunde. Največja hitrost je omejena na 325 km / h. Kaj pa stroški? Prijetno preseneča, saj v kombiniranem ciklu motor porabi le 13,7 litra goriva na 100 kilometrov. In to je red velikosti manj kot njegov predhodnik (model F430), čeprav je motor novega izdelka leta 2009 močnejši.

Gradnja

Model „Ferrari 458 Italija“ je temeljil na aluminijastem okvirju. Narejena je bila iz dobro premišljene kombinacije ekstrudiranih profilov in žigosanih elementov.

Kaj naj rečem o šasiji? Narejen je bil iz istega materiala. Konstrukcija 2 ročic na sprednji strani. Zadaj - več povezav. Pomembno je omeniti, da je superklep je opremljen z elektronsko nadzorovanimi amortizerji Delphi. Štejejo se za najboljše in to ni presenetljivo. Konec koncev, podjetje Delphi uporablja v proizvodnji rack napredne tehnologije, kot tudi svoje bogate izkušnje, nakopičene od svojega vstopa v General Motors.

Druga pomembna pozornost je močan zavorni sistem "Ferrari 458". Značilnosti v zvezi s tem so tudi dobre - stroj je opremljen z ventiliranimi diskovnimi napravami s premerom 398 in 360 milimetrov. ABS, ki je nameščen na njih, ima dva delovna algoritma. Ena je navadna, druga pa športna.

Popoln komplet

"Ferrari 458" celo v podatkovni bazi ima vse, kar potrebujete. Varnostna oprema vključuje ABS, ESP in štiri zračne blazine (spredaj in stransko). Za majhno doplačilo so nameščeni običajni parkirni senzorji in vzvratna kamera.

Komfort zagotavlja klimatsko napravo, potovalni računalnik, senzor svetlobe in dež, CD-avdio sistem s podporo za MP3, servo volan, sistem oskrbe z električno energijo z daljinskim upravljalnikom, električno nastavljiva ogledala z ogrevanjem. Ampak to še ni vse. Tudi na seznamu opreme so bila električna okna (spredaj in zadaj), ogrevani sedeži in druga nastavitev volanskega droga in sedežev.

Poleg zgoraj navedenega je Ferrari 458 opremljen aluminijasta platišča, bi-ksenonska optika, usnjena notranjost, navigacijski sistem, priprava telefona, avtomatska parkirna zavora, ključ za kartice in zadnja blokada diferenciala. Za doplačilo so dodali še en senzor tlaka v pnevmatikah, prilagodljive žaromete, nastavljiv odmik od tal, pa tudi močnostne sedeže s spominskimi parametri in prezračevanjem.

Odprite najnovejšo različico

Pozornost je treba nameniti modifikaciji obravnavanega modela, ki je znan kot "Ferrari 458 Spider". To je odprta različica. Predstavljena je bila javnosti v Frankfurtu septembra 2011. Avtomobilisti so bili navdušeni nad roadsterjem z elegantnim in svetlim videzom, ki je videti še bolj spektakularno kot različica coupe.

Ta različica Ferrarija 458, ki je prikazana spodaj, se od predhodnika razlikuje po prisotnosti aluminijaste strehe in izboljšane aerodinamike. Zasnovan je tako, da je tudi pri hitrosti 200 km / h v kabini minimalen zunanji hrup.

Prav tako je treba omeniti, da je roadster manj praktičen, za razliko od coupe. Prostor za sedeži ne bo mogel uporabiti za postavitev kakršnih koli stvari, saj se vse ukvarja z zložljivo streho. Toda ta odtenek lastnikov roadstera ni posebej zaskrbljen.

Stroški za

No, končno, vredno je reči nekaj besed o ceni. Zdaj je proizvodnja prekinjena, ko pa se je model pojavil, so se njegove prve kopije razlikovale v vrednosti približno 215-220 tisoč evrov. Po sedanji stopnji je približno 14,5 milijona rubljev.

Potem, kot je navedeno zgoraj, je bila izdana različica na zadnji strani roadsterja. Na njej so določili višjo ceno - 226.000 evrov, kar v prevodu v rubljih znaša ~ 15.250.000 str.

Zdaj je mogoče kupiti takšen model. Ne v Rusiji, vendar pa v naši državi ni lastnikov tega avtomobila, ki bi se mu radi poslovil. Če pa zaradi zanimanja iščemo evropske oglase, potem lahko vidimo, da tuji avtomobilski navdušenci prodajajo ta super avtomobil s tako velikim popustom. In to ni presenetljivo. Stanje večine modelov je odlično, število prevoženih kilometrov pa je minimalno.