Izbira Ford Escort

Zakaj Ford?

Intenzivna konkurenca za potrošnike je Ford prisilila v mobilizacijo vseh svojih rezerv. Rezultat intenzivnega dela oblikovalcev in oblikovalcev je bil model "Ford Escort". Širok nabor modifikacij razvijalcev upa, da bo zadovoljil vse najbolj zahtevne potrebe voznikov. Tekmovanje "Escort" s svojimi "sošolci" "Volkswagen Golf" in "Opel Astra" doseglo svoj vrhunec. Osem let je Ford Escort dvakrat prestal globalno posodobitev. Spremenjeni so bili predvsem zunanji elementi. Leta 1992 je model dobil posodobljene zadnje luči, nove "signale" pred in posodobljeno rešetko. Leta 1995 so bili spremenjeni odbijači in sprednja optika.

Ključne funkcije

"Escort" je bil izdan v šestih različicah. Ta linija vključuje tri- in petvratna hatchbacks, trisobni in petvratni vagon Ford Escort, limuzino s štirimi vrati in odprt kabriolet. Slednji pa je bil izdan v omejeni seriji in je zelo redka.

Notranjost

Inside "Ford Escort", kot bi moralo biti Nemški avto domače udobno. Brez ekstravagantnega vidnega dekorja, brez ostrih barv. Vse je preprosto, a zelo dobro. Velika okna omogočajo odlično vidljivost, zvočna izolacija pa tudi pri visokih hitrostih vam omogoča, da govorite tiho. Pod pokrovom ni niti ene možnosti. Izbirate lahko med devetimi bencinskimi motorji. Najšibkejši je 54-ja, z volumnom 1,1 litra, in najmočnejši - 16-ventilni motor z dvema litroma prostornine in 204 "konji" z močjo, ki ga dopolnjuje Ford Escort v športni verziji. Na voljo sta tudi dva dizelska motorja: turbopolnilnik s 60 KM in 90 KM.
Vendar pa po mnenju strokovnjakov, bencinski motorji "Escort" se štejejo za zelo previdni. Še posebej neprijetno je potreba po pogostem uravnavanju toplote zračnost ventila. Dizelski motorji so v zvezi s tem bolj zanesljivi. Da, in za rusko dizelsko gorivo, niso tako berljivi kot bencin za domači bencin. Motorne enote so opremljene z mehanskimi in avtomatskimi menjalniki. Vendar pa je v ruskem trgu "Escort" z "avtomatsko" praktično ne pride. Ta privilegij je za zahodnoevropske kupce. Mogoče je za najboljše. Modeli z avtomatskim menjalnikom so zelo hiroviti. In v primeru okvare polje popravilo bo stalo več kot avto. Mehanika in bolj znana ruskim voznikom in manj zahtevna. V povprečju prečkajo 200.000 km. Udobno gibanje "Escort" zagotavlja posebej zasnovano za to vzmetenje modela. Dovolj močan, lahko z dostojanstvom prenese vse "čare" ruskih cest.

"Ford Escort". Pregledi lastnikov

Glavne pritožbe lastnikov "Escort" povzročajo bencinske motorje. No, ni navajen "ugleden nemški" na ruski nadomestek. Vendar pa v regijah, kjer je na bencinskih servisih visokokakovosten bencin, praktično ni težav z motorji. Nekateri lastniki se pritožujejo zaradi prekinitve. S previdno vožnjo izpolni rok, vendar preveliki vozniki pogosto menjavajo stojala in tihe bloke. Če analiziramo vse preglede na splošno, sklepamo, da je bil Ford "Escort" ustvarjen za urejene voznike. On ne prenaša ostrega zdravljenja, drkanja in drzne vožnje. Temperamentni lastniki "Escort" "plačajo" redni obisk servisnega centra.