Chevrolet-Lachetti (hatchback): specifikacije in pregledi

Težko je opisati avto, ki med vsemi ostalimi ne izstopa. Ni izjema "Lacetti" (hatchback), katerega značilnosti so povprečni model. Na trgu se je pojavil kot sodoben avto z dobro paleto opreme. Nobenega dvoma ni, da bo model pridobil popularnost na domačem trgu, saj njegovi analogi potujejo po svetu.

Glede na rezultate raziskav, ki so jih izvedli korejski trgovci, v razredu »golf« so najbolj iskani avtomobili z motorji s prostornino od 1,4 do 1,8 litra. V mnogih pogledih, zato, "Lacetti" in prejel ustrezne elektrarne.

Možnost Proračun

Lastnik avtomobila se ne bo vsako noč boji, da bo njegov avto ukraden, in ne bo poročal davčnemu inšpektorju, kjer je kupil drag avtomobil. Njegova začetna cena je bila 13.800 $ - za svoj razred ni visoka ali celo povprečna glede na specifičnosti domačega trga. Zato je pogosto pridobljena za pravne osebe, saj so pri izbiri vozila za zaposlene upravljavci dolžni oceniti dobro vrednost za avto.

V konceptu "proračuna" ni nič žaljivega. Še posebej za naš trg, kjer pri izbiri avtomobila najprej pazite na ceno. Poleg tega ni treba zahtevati navade športnega avtomobila od takšnega avtomobila, avtomobili v tej kategoriji bodo stali večkrat več. "Lacetti" (hatchback) - moderna in dovolj priročna možnost za vsakodnevno vožnjo.

Premiera

Chevrolet Lacetti (hatchback) je avtomobil s petimi vrati golf razreda, ki je debitiral leta 2003 na južnokorejskem trgu. V Evropi je model šel v prodajo le nekaj let. Njegova ime avtomobila ni bilo naključje, da je »Lacetti« izpeljan iz latinskega lacertusa, kar pomeni »mlado, energično, močno«. Hatchback proizvodnja je bila organizirana v Južni Koreji v tovarni Gunsan. Hkrati je bilo v Evropi kupljenih veliko komponent. Med najpomembnejšimi nakupi je treba omeniti zračne blazine, katalizatorje, avtomatski menjalnik.

“Lacetti” (hatchback) - drugi avtomobil, zgrajen na osnovi platforme J200 (njegov soplatformski predhodnik - Nubira III). Avto je pomemben predstavnik svojega razreda in je na voljo s tremi različicami karoserije: limuzina, hatchback in karavan.

Videz

Sodobna "Lacetti", ki jo ameriško podjetje dobavlja skoraj vsem evropskim trgom, je rezultat najnovejše generacije Lacetti in Nubire. Vsestranska različica karavana je enaka kot Nubira, limuzina in petvratna hatchback pa sta Lacetti. Istočasno so zaobljene oblike v preteklosti - zamenjali so jih ostrejši robovi. Med glavnimi konkurenti avtomobila so tudi KIA Cerato, KIA Rio, Daewoo Nexia in drugi.

Italijanski studio ItalDesign, ki ga vodi slavni Giorgetto Giugiaro, razvija model Chevrolet Lacetti (hatchback). Fotografija avtomobila jasno kaže na plodno delo. Model je dobil dinamično, vendar ne pretresljivo zasnovo. Žarometi v obliki mandlja, agresivna zadnja optika, zadnji stebri, 15-palčni platišča z več kraki. Dražje spremembe SX in CDX vključujejo dodaten strešni spojler in meglo. Oblikovalci so poskušali ustvariti podobo močnega, odpornega in trajnega avtomobila.

Notranjost "Lacetti" (hatchback): fotografije, opis

Notranjost avtomobila je brez slepih in "čipov", hkrati pa izgleda moderno in zelo harmonično. Prva stvar, ki jo je potrebno omeniti, je večfunkcijski, prijeten na dotik volanski obroč z debelim robom, kot tudi ročica z avtomatskim menjalnikom, okrašena z psevdo-drevo. V notranjosti avtomobila so bili uporabljeni tudi vložki iz aluminija. Informacijska vsebina naprav in ergonomija voznikovega sedeža na razmeroma visoki ravni v "Chevrolet Lacetti" (hatchback). Fotografija avtomobila bo omogočila ocenjevanje kmečke, vendar zanimive notranje opreme in logične ureditve krmilnih naprav.

Voznik ima odličen pregled: zadnji nasloni za glavo komaj pokrivajo zadnje steklo in sprednji oporniki prekrivajo samo na ostrih zavojih.

V osnovni različici je polica na mestu CD sprejemnika. Obloga je izdelana iz kakovostnih materialov, vse plošče se prilegajo kar se da natančno, tako da praktično ni vrzeli in vrzeli. Uporaba svetlih barv oblazinjenja je omogočila vizualno povečanje notranjega prostora "Lacetti" (hatchback). Vse različice avtomobila vključujejo usnjeno prestavno ročico in obroč volana, CDX pa vključuje tudi usnjeno sedežno oblogo. Voznik ima možnost prilagajanja nagiba sedežne blazine in prilagajanja volana.

Potniki druge vrste bodo precej udobni, saj ima hatchback eno najbolj prostornih zofe. Nad glavo je dostojna zaloga prostega prostora za osebo povprečne višine, in ena izmed največjih medosnih razdalj v svojem razredu (2600 mm) zagotavlja dovolj prostora za noge, ne pa tudi z rezervo. Prostornina prtljažnega prostora je 275 litrov v običajnem stanju, pri zloženih sedežih pa se ta številka poveča na 1045 litrov. Majhna minus - zožena odprtina.

Oprema

Pomembno je upoštevati model opreme. Chevrolet Lachetti (hatchback) vključuje dober seznam opreme, ki je že v osnovni konfiguraciji SE. Vključuje klimatsko napravo, servo volan, ABS, athermalno steklo, električni pogon vzvratna ogledala stranske zračne blazine za prvo vrsto, meglo in druge malenkosti, na primer ohišje voznikovih očal, nameščeno na stropni plošči nad vrati. Najdražja različica CDX-ja, poleg zgoraj naštetega, vključuje 15-palčna kolesa, športne sedeže z visoko kakovostno stransko podporo za prvo vrsto, naslon za roke s držalom za skodelico in tako naprej. Vse to naj bi po mnenju razvijalcev zagotovilo veliko število kupcev Lacetti (hatchback). Povratne informacije prvih lastnikov so potrdile njihova upanja. Avto je začel uživati ​​precej veliko povpraševanje doma in v tujini.

Tehnični del "Chevrolet Lacetti" (hatchback)

Značilnosti avtomobila so neposredno odvisne od motorja. Nekaj ​​jih je za hatchback: 1.4, 1.6 in 1.8 litra z zmogljivostjo 93.109 in 122 litrov. c. v tem zaporedju. Osnovni 1,4-litrski motor deluje samo v kombinaciji s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Dva močnejša motorja sta združena tudi s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom (za 1,6-litrsko enoto je na voljo prenosnik Asin, za 1,8-litrski pa ZF).

Na cesti

1,6-litrski motor vam omogoča, da se premikate in ne vstopate in se premikate z nizko hitrostjo. Za dinamično pospeševanje se mora vrteti vsaj do 4.000 vrt / min.

Vsi pedali so dovolj informativni. Zavorni sistem "Lacetti" (hatchback) je predstavljen s štirimi diskovnimi mehanizmi, ki kakovostno upočasnijo avtomobil. Model samozavestno drži cesto tudi pri visokih hitrostih, ne da bi odstopal od poti. Hkrati se ob povečanju hitrosti volan napolni s težo. Za miren, izmerjen pogonski motor 1,6 litra je dovolj z robom.

Močnejši 1,8-litrski motor s svojimi navadami spominja na mlajšega brata, ki raje vozi na visokih hitrostih. Toda dodatnih 13 litrov. c. mu omogoči boljši oprijem in posledično večjo dinamiko.

Pomembno je opozoriti na mehanizem za menjavo prestav, kar pušča veliko možnosti za željo. Na primer, korak med drugo in tretjo prestavo, ki se nahaja na različnih vrstah, je nekoliko večji od ostalih. Zato imajo mnogi vozniki vtis, da namesto tretjega vklopite peto prestavo. Zato, da preklopite na peto, morate doseči malo dlje.

Suspenzija

Nastavitve podvozja naredijo hatchback standardno vozilo s pogonom na prednja kolesa s podvozjem. Na ovinku pri visoki hitrosti se sprednja kolesa začnejo premikati, vendar pa jih voznik zlahka prilagodi.

Suspenzija nežno premaga majhne izbokline. Težko ga je imenovati težko športno, vendar so hkrati zvitki karoserije nepomembni in avto samozavestno drži cesto.

Rezultati

Na splošno je "Lacetti" pustil dober vtis. To je povprečni avtomobil iz razreda golf, ki hkrati ni veliko slabši od svojih konkurentov. Upoštevajte, da je v letu 2013 proizvodnja avtomobila popolnoma ustavila, zato jo je mogoče kupiti le na sekundarnem trgu.

Prednosti modela so zanimiv, dinamičen videz, udobno prileganje, zanesljivo in kakovostno vzmetenje. Minus "Lacetti" (hatchback) vključuje omejeno izbiro motorjev, pomanjkanje jasnosti prestav in spolzko oblazinjenje volana.