Avtobusna postajališča, katerih fotografije so predstavljene v članku, se pojavljajo kot posebej določeni javni prostori, v katere se vkrcajo / izkrcajo potniki zemljišča / zemljišča javnega prevoza. Skoraj vsa od teh območij so opremljena s tablami s številkami in voznimi redi, v nekaterih primerih pa dodatno predstavljajo zemljevid območja.
Obstajajo določene zahteve za prevzem / pristajanje potnikov javnega prevoza. Nanašajo se na neposredno notranjo in zunanjo razporeditev parcel ter na razdaljo, ki jo je treba vzdrževati v takih prostorih. Avtobusna postaja v mestu vključuje:
Njegova širina mora biti najmanj 3 m. Potniki se izkrcajo / pristanejo na vozilih. Dolžina tega odseka ne sme biti manjša od mesta ustavljanja. Vrednost slednjega je določena skladno z merami vozil hkrati na njej, vendar ne manj kot 13 m. Območje pristanka mora biti dvignjeno nad površino zaustavljanja za 0,2 m. Nadaljuje se po prehodnih hitrostih s pločnikom, ki je ob njih.
Urejena je, če se avtobusno postajališče nahaja na križišču / križišču cest, ko osebni avtomobili in javni prevoz uporabljajo prehodno hitrostno stezo. Vstopni žep vključuje:
Ad
Avtobusna postaja je lahko:
Te vrste se štejejo za osnovne. V praksi obstajajo tudi poltrajne avtobusne postaje. Prevoz poteka v rednih časovnih presledkih na intervalih, vendar je razdalja potniškega prometa na odsekih za pristajanje / izkrcanje neenakomerna. Avtobusna postaja pol-stop je uvedena na specializiranih poteh. Če voznik ne vidi tistih, ki želijo izstopiti / vstopiti, bo šel mimo tega mesta. Relativno nedavno so postale tako imenovane ponarejene postanke zelo razširjene. Opremljeni so v bližini bolnišnic in domov za ostarele. Ta inovacija vam omogoča, da hitro najdete bolnike, ki trpijo zaradi motenj spomina in so zapustili zdravstveni dom.
Ad
Odgovor na to vprašanje je vsebovan v SDA. V skladu s pravili postaja ni dovoljena bližje kot 15 metrov od mesta, ki je opremljeno za cestna vozila, kar označuje 1,17 oznake. Če slednje ni, se razdalja izračuna iz kazalnika položaja. V skladu s pravilom prepoved velja v vseh smereh. Na primer, parkiranje na nasprotni strani ni dovoljeno na dvopasovni cesti, saj bo razdalja manjša od 15 m. Veliko voznikov se zanima, ali je mogoče ustaviti na avtobusni postaji pred javnim prevozom. Taka dejanja so prav tako prepovedana. Kratkoročno parkiranje ni dovoljeno pred ali po javnem prevozu v posebej opremljenih prostorih. Vendar pa obstaja izjema od pravila. Lahko se ustavite na avtobusni postaji za izkrcanje / vkrcanje potnikov. Ne sme posegati v gibanje javnega prevoza.
V skladu s pravili se javni prevoz ne šteje za oviro. Vendar se v mnogih primerih avtobusna postaja nahaja na dvopasovni cesti s celotno linijo. V takih situacijah javni prevoz predstavlja oviro za voznike drugih vozil. Z obvozom v tem primeru bo moral slednji prečkati trdno. To pa je kršitev pravil. Posledično se lahko voznik drugega vozila kaznuje po tretjem odstavku 3. člena. 12.15 Kodeks o upravnih prekrških Sankcija v tem delu člena je upravna kazen od 1 do 1,5 tisoč rubljev.
Ad
P. 1.2 SDA vsebuje navedbo, da vozilo, ki se je ustavilo v skladu s pravili, ni ovira. Ovira se šteje za nepremični objekt, ki se nahaja na voznem pasu, ki ne omogoča nadaljevanja gibanja. To vključuje okvarjeno ali poškodovano vozilo, napako neposredno na vozišču, različne tuje predmete itd. V oddelku 12.4 prometnih predpisov je navedeno, da je postaja prepovedana, če je razdalja med vozilom in trdno progo manjša od 3 m. Na takih območjih tudi parkiranje ni dovoljeno. V Prilogi 1 k pravilniku je navedeno, da je kraj, kjer ustavi avtobus (trolejbus), označen z znakom 5.16. Lahko se zgodi, da javni prevoz omogoča izkrcanje / izkrcanje potnikov na posebej opremljenem odseku, vendar je razdalja do trdnega vozila manjša od 3 m. V skladu s Pravilnikom, če je označevanje v nasprotju s pomenom cestnega znaka, vas mora slednji voditi. Tako se bo avtobus ustavil v skladu s prometnimi predpisi. To pomeni, da ni ovira.
Če ustavljeni javni prevoz ne bo ovira, se voznika drugega vozila lahko pripelje za prehitevanje. Odgovornost v tem primeru spada pod 4. in 5. del. 12.15 Kodeks o upravnih prekrških Določijo sankcije za kršitev pravil o lokaciji vozila na cestišču, prehitevanju in prihajajočem prometu:
Ad
V zgornjem primeru dejansko ni protislovja med oznako in znamko. To je posledica dejstva, da trdna črta sama po sebi ne preprečuje ustavitve. Ne dovoljuje odstavka 12.4 SDA. Tako pride do protislovja med točko Pravilnika in cestnim znakom. Ta primer v SDA ni opisan in velja za nevzdržno protislovje. Skladno s tem je v tem primeru čl. 1.5, v skladu s katerim se neizbrisljivi dvomi razlagajo v korist osebe, ki je privedena pred sodišče. Tako ni mogoče pritegniti voznika po 4. ali 5. členu. 12.15 Kodeks o upravnih prekrških