Zavorna pot med zaviranjem vozila v sili

Ne glede na to, kdo vozi avto - izkušen voznik z dvajsetletnimi izkušnjami ali novinec, ki je včeraj dobil samo dolgo pričakovane pravice - se lahko na cesti kadar koli pojavi izredna situacija zaradi:

• prometne kršitve s strani udeležencev v cestnem prometu;
• okvara vozila;
• nenaden pojav osebe ali živali na cesti;
• objektivni dejavniki (slaba cesta, slaba vidljivost, padanje kamnov, dreves itd. na cesti).

Varna razdalja med avtomobili

V skladu z odstavkom 13.1 Pravilnika o prometu mora voznik biti dovolj oddaljen od vozila pred njim na zadostni razdalji, ki mu omogoča, da se pravočasno ustavi.

Neupoštevanje razdalje je eden glavnih vzrokov prometnih nesreč.

Z nenadno ustavitvijo pred vozilom voznik avtomobila, ki ga pozorno spremlja, nima časa za zaviranje. Rezultat je trčenje dveh in včasih več vozil.

Za določitev varne razdalje med avtomobili med vožnjo je priporočljivo vzeti celo število številske vrednosti hitrosti. Na primer, hitrost avtomobila je 60 km / h. To pomeni, da mora biti razdalja med njim in vozilom pred njim enaka 60 metrov.

Možne posledice trkov

Glede na rezultate tehničnih preskusov močan udarec premikajočega se avtomobila pred katero koli veljavno oviro ustreza padcu:

• pri 35 km / h - od 5 metrov višine;
• pri 55 km / h - 12 metrov (od 3-4 nadstropij);
• pri 90 km / h - 30 metrov (od 9. nadstropja);
• pri 125 km / h - 62 metrov.

Jasno je, da trčenje vozila z drugim avtomobilom ali drugo oviro, tudi pri nizki hitrosti, ogroža ljudi s poškodbami, v najslabšem primeru pa smrtjo.

Zato je treba v primeru izrednih razmer sprejeti vse možne ukrepe za preprečitev takšnih trkov in izogibanje oviram ali zaviranju v sili.

Kakšna je razlika med zaustavitveno razdaljo in zavorno razdaljo?

Zavorna pot je razdalja, do katere bo avto potoval v obdobju od trenutka, ko je voznik odkril ovire do končnega prenehanja gibanja.

Vključuje:

• Zavorna pot - razdalja, ki jo vozilo prevozi od trenutka, ko pritisnete na zavorni pedal do popolnega prenehanja gibanja.
• Razdalja, ki jo je avto vozil pravočasno voznika. V teh sekundah se zavedamo nevarnosti, odločamo o zaviranju in pritisnemo zavorno stopalko z nogo.

Kaj določa zavorna razdalja

Številni dejavniki, ki vplivajo na njegovo dolžino:

• hitrost zavornega sistema;
• hitrost vozila v času zaviranja;
• vrsta ceste (asfalt, umazanija, gramoz itd.);
• stanje pokritosti ceste (po dežju, ledu itd.);
• stanje pnevmatike (nova ali obrabljena tekalna plast);
• tlak v pnevmatikah.

Zavorna pot osebnega avtomobila je neposredno sorazmerna s kvadratom njegove hitrosti. To pomeni, da se s hitrostjo dvakratnega povečanja (s 30 na 60 kilometrov na uro) pot ustavljanja poveča 4-krat, 3-krat (90 km / h) - 9-krat.

Zasilno zaviranje

Zasilno zaviranje se uporablja, kadar pride do nevarnosti trka ali trka.

Zavore ne bi smeli preveč pritisniti in trdo - v tem primeru se kolesa blokirajo, avtomobil izgubi nadzor, začne se drseti po tiru »drsenje«.

Simptomi blokiranih koles med zaviranjem:

• pojav vibracij koles;
• zmanjšano zaviranje vozila;
• videz praskanja ali škripanja zvoka pnevmatik;
• avtomobil ima drsenje, se ne odziva na premike krmiljenja.

POMEMBNO: Če obstaja možnost, je potrebno opozorilno zaviranje (pol sekunde) za avtomobile, ki sledijo, za trenutek sprostite zavorni pedal in takoj začnite z zaviranjem v sili.

Vrste zasilnega zaviranja

1. Prekinjeno zaviranje - pritisnite zavoro (brez blokiranja koles) in popolnoma sprostite. Torej ponovite, dokler se avto ne ustavi.

V času sprostitve zavornega pedala morate poravnati smer gibanja, da se izognete zdrsu.

Prekinjeno zaviranje se uporablja tudi pri vožnji na spolzkih ali neravnih cestah, zaviranju pred jamami ali lednimi odseki.

2. Postopno zaviranje - pritisnite zavoro, dokler se eno od koles ne blokira, nato takoj sprostite pritisk na pedal. To ponovite, dokler se avto ne premakne.

V času oslabitve zavornega pedala morate poravnati smer premikanja, da se izognete zdrsu.

3 Motorno zaviranje na vozilih z ročnim menjalnikom - kliknite na sklopko, pojdite na nižjo prestavo, spet na sklopko, itd., izmenično znižajte na najnižjo.

V posebnih primerih lahko prestavite v nižjo prestavo, vendar ne več.

4 Zaviranje v prisotnosti ABS-a: če ima osebni avtomobil avtomatski menjalnik, je pri zaviranju v sili treba zavoro z največjo silo pritisniti do popolnega ustavljanja, pri vozilih z ročnim menjalnikom pa hkrati močno pritisniti na zavorne in sklopke.

Ko se sproži ABS, se zavorni pedal zasuka in pojavi se jasen zvok. To je normalno, potrebno je nadaljevati s svojo močjo in pritisniti na pedal, dokler se avto ne ustavi.

PREPOVEDANO: Med zasilnim zaviranjem uporabite parkirno zavoro - to bo pripeljalo do obrata avtomobila in nenadzorovanega odnašanja zaradi popolne blokade koles avtomobila.