Najstrašnejša letalska nesreča na svetu: pregled, zgodovina in zanimiva dejstva

Zračni promet je veliko varnejši kot drugi načini gibanja. Vendar pa je število letalskih nesreč na svetu, čeprav manj kot število prometnih nesreč, vendar je veliko letalskih nesreč veliko večje. Kar se tiče katastrofe in povečanja števila žrtev, če se je tragedija že zgodila, lahko pride do kakršne koli nesreče. Napačna dejanja posadke, napake na krovu, terorizem, neugodne vremenske razmere - vse to lahko povzroči, da se incident vključi na seznam "Največjih letalskih nesreč na svetu". Mnogi od njih so se odlikovali z velikim številom žrtev.

Statistika letalskih nesreč na svetu

Vsakih 2-3 sekund, letalo vzleti ali pristane. Med letom se v zračnem prometu prevaža okoli 4,5 milijarde ljudi, od tega je le okoli 1000 žrtev tragičnih nesreč. Statistika letalskih nesreč na svetu trdi, da se je v letu 2014 na primer zgodilo 15 nesreč, v katerih je umrlo 980 ljudi, leta 2015 je bilo število nesreč samo 5, v nesrečah je umrlo 478 potnikov in članov posadke.

Boeing, ki so ga ujeli teroristi 11.09.01

V času koordiniranih terorističnih napadov 11. septembra 2001 sta bila ugrabljena dva zrakoplova, ki so izvajala domače lete. Kar zadeva število žrtev letalske nesreče na svetu, so prav letovi Logana - Los Angelesa in Bostona - Los Angelesa tisti, ki so bili na zlobnem dnevu v rokah teroristov.

Skupaj so teroristi ujeli štiri letala, drugi Boeing pa se je zaletel v polje v Pensilvaniji, ne da bi dosegel tarčo, drugi pa je udaril v stavbo Pentagona. Letalo, ki je napadlo vojaško službo, je povzročilo smrt približno 64 oseb med potniki in člani posadke, še 106 pa jih je bilo ranjenih na tleh. Drug polet je padel na teren zaradi boja med teroristi in člani posadke, skupaj s potniki pa je bilo 44 mrtvih. Namen te ladje je bila Bela hiša.

Let Logan - teroristi iz Los Angelesa so poslali na južni stolp WTC. Dogodki, razviti v naslednjem zaporedju:

1. Ugrabitelji so pristali na letu približno ob 7.30 zjutraj, odhod pa je bil predviden za 8.00. Dva terorista sta se naselila v prvem razredu, dva v sedežu poslovnega razreda.
2. Zaseg leta se je zgodil pol ure po vzletu. Ugrabitelji so ubili poveljnika in kopilota, pripeljali pa so stevardese na sprednji del ladje.
3. Letalo je odstopilo od poti, kontrolorji zračnega prometa so opazili spremembe in poskušali stopiti v stik s piloti.
4. Več potnikov je lahko klicalo iz ugrabljenega letala, pri čemer so mu posredovali informacije o ugrabiteljih in stanju na krovu.

Pri hitrosti skoraj 1000 km / h se je letalo strmoglavilo v južni stolp WTC. Na krovu je bilo 65 ljudi, vsi so umrli. Med napadom, eksplozijo, porušitvijo stolpa ali ognjem je umrlo okoli 637 ljudi, ujetih pa je bilo tudi v zgornjih nadstropjih.

Drugi Boeing je napadel stolpe WTC

Letalo na poti v Bostonu in Los Angelesu se je strmoglavilo v stolp WTC petnajst minut prej. To je največja letalska nesreča na svetu. Po tem, ko je prevzel nadzor in ubil pilote, je poskusil napovedati potnike letala, vendar je napačno stopil v stik z Bostonskim centrom. Dejal je, da je bilo to in še nekaj drugih letal zajetih, in sam terorist namerava vrniti na letališče. Vojaška enota je prejela informacije o ugrabitvi letala od kontrolorjev zračnega prometa le devet minut pred nesreče, borci pa so načrtovali prestrezanje letala, ki je šlo v nebo sedem minut po napadu WTC. Vseh 92 ljudi na krovu je umrlo in okoli 1000 ljudi na terenu je bilo tudi žrtev terorističnega napada.

Trčenje na stezi

Največje letalske nesreče na svetu vključujejo incident, ki se je zgodil 27. marec 1977 Na Kanarskih otokih sta trčila dva letala - leti iz Los Angelesa in Amsterdama. Število žrtev na obeh letalih je znašalo 583 ljudi, več kot petdeset jih je bilo ranjenih.

Tik pred nesrečo je bilo na največjem letališču na Kanarskih otokih storjeno teroristično dejanje. Bomba je eksplodirala v čakalnici letalskega pristanišča, incident ni povzročil človeških žrtev, vendar so bili poškodovani nekateri potniki, ki so čakali na vkrcanje, prihod in prihod. Letališka uprava se je odločila, da bo začasno prenehala sprejemati letala, tako da so se vsi leti odpravili v Los Rodeos.

Majhno letališče je bilo preobremenjeno. Neugodnim razmeram so bile dodane vremenske razmere in prazne luči, ki označujejo meje vzletno-pristajalne steze. Poleg tega so bile težave pri komunikaciji - kontrolor zračnega prometa je govoril z močnim španskim naglasom, piloti so se prekinjali. Pri trku je prišlo do nosa.

Zaradi incidenta, ki je bil eden glavnih razlogov za nesporazum med upravljavcem in piloti, je Mednarodna organizacija za civilno letalstvo razvila enoten standard stavkov, tako da se število letalskih nesreč na svetu ne bi povečalo zaradi napačne interpretacije besed posadke.

Letalska nesreča v bližini Tokia

Največja nesreča enega letala se je zgodila leta 1985, 112 kilometrov od Tokia. Ta in drugi so zelo znani letalski zlomi sveta. Seznam je bil dopolnjen, ta incident pa je bil na četrtem mestu po napadih stolpov WTC z dvema letaloma, pa tudi na incidentu na Kanarskih otokih. V nesreči je umrlo 520 ljudi, vendar se je bilo mogoče izogniti tako velikemu številu žrtev.

Dvanajst minut po vzletu se je izklopil stabilizator repa, pol ure pa je posadka zadržala letalo v zraku, potem pa je letalo strmoglavilo v goro. Ni znano, koliko potnikov in članov posadke je bilo ubitih neposredno v jeseni in so udarili ob tla. S pravočasnim začetkom reševanja bi preživelo več ljudi. S tem se je začela preiskava.

Čas za iskanje preživelih se je začel zaradi konkurence med številnimi reševalnimi službami na Japonskem. Reševalna ekipa je prišla na mesto nesreče le pol dneva po incidentu. Samo dve ženski in dve deklici sta bili najdeni živi, ​​ki sta bili takoj odpeljani v bolnišnico. Poleg tega so zdravniki ugotovili, da so nekateri potniki ostali živi 10 ur po nesreči.

Trk v zraku nad Charkhi Dadri

Grozljiv letalski promet na svetu je dodan drugemu incidentu 12. november 1996 Potem sta se v zraku nad indijskim mestom sudarila dva zrakoplova, skupno število žrtev je bilo 349 ljudi. Razlogi za nesrečo (in to je največja letalska nesreča na svetu med letalskimi trki) so priznali slabo poznavanje angleščine s strani članov posadke, kar je povzročilo težave pri komunikaciji z dispečerjem, nerazumevanje ukazov, pomanjkanje standardne frazeologije, slabo opravljanje nalog in nezadostno strokovnost. Poleg tega so med vzroki tragedije prisotnost samo enega zračnega koridorja na tem delu poti, odsotnost navigacijskega sistema na letalih in radarja na letališču Delhi.

Turkish Airlines se sesuje v bližini Pariza

Najstrašnejše letalske nesreče na svetu vključujejo incident z turškim letalskim letalom v bližini Pariza. Letalo iz Istanbula v London preko Pariza, nekaj minut po vzletu, se je potopilo zaradi odpiranja tovornega prostora in dekompresije. Vzrok nesreče je bila tehnična okvara zrakoplova.

Zaradi nesreče je umrlo 346 ljudi. Ko nesreča ni niti požar. Letalo je dobesedno prerezalo gozdni pas in se zrušilo v majhne fragmente. Od vseh umrlih je bilo vizualno identificiranih le 40 ljudi.

Zakon o terorizmu 176 km od Cork

Največje letalske nesreče na svetu se pogosto dogajajo zaradi terorističnih napadov. Tak primer je bil propad Corka (dejansko v nevtralnih vodah svetovnega oceana). Leta 1985 je v letališču na poti od Montreala do Bombaya skozi London prišlo do eksplozije v tovornem skladišču. Piloti sploh niso imeli časa, da bi dali znak za pomoč, ko je letalo uničeno. Vsi so bili na krovu, to je 307 ljudi.

Pred katastrofo je prišlo do novega terorističnega napada, ki se lahko šteje za neveljavno. V letalu, ki je pristalo v Tokiu, je prišlo do eksplozije, ko so potniki že prešli v letališko zgradbo, in nosilci so delali v skladišču. Ubil dve osebi iz letališkega osebja. Če bi se eksplozija zgodila uro prej, bi lahko umrlo vseh 390 ljudi, ki so leteli iz Vancouvera v Tokio.

Požar na ladji L-1011 v Riadu

Najhujše katastrofe na svetu vključujejo incident iz leta 1980 v Riadu, največjem letališču v Savdski Arabiji. Nekaj ​​minut po vzletu se je začel požar in piloti so zahtevali pristanek v sili. Posadka je dobila dovoljenje in letalo je uspešno pristalo na letališču odhoda.

Vendar pa zemeljske reševalne službe niso mogle začeti reševalne akcije. Osebje letališča ni moglo hitro odpreti nujnih in glavnih izhodov, ker jim je bilo treba čas za obravnavo navodil v angleščini. Po odprtju izhodov se je plamen razširil po celotni kabini in po petih minutah požar ugasnil. Vsi potniki in člani posadke so umrli.

Padec malezijskega "Boeinga" nad Donetsk

Letalske nesreče zadnjih let na svetu so zaznamovale izjemen incident, ki se je zgodil leta 2014 v boju proti coni med Ukrajino in DPR / LPR. Malezijski "Boeing", ki je letel nad tako imenovanim sivim območjem - ozemljem med obema frontama - naj bi bil ubit z Buk SZK. Letalske nesreče na svetu, ki so se zgodile od leta 2001, so se dopolnile z največjo nesrečo glede števila žrtev.

Liner se je sesul blizu regije Torez Donetsk. Prihod ekspertne skupine za preiskavo razpada je bil odložen in celo po prihodu mednarodnih strokovnjakov je bilo njihovo delo zapleteno zaradi trenutnih sovražnosti. Rezultati preiskave so pokazali, da je bilo letalo dejansko zrušeno z raketo. V nesreči je umrlo 298 ljudi.

Nesreča tovora AN-32B v Zairu

Rusko tovorno letalo, ki je leta 1996 opravilo domači let v Zairu, se ni moglo vzleteti in odleteti iz vzletno-pristajalne steze. Tik ob vzletno-pristajalni stezi je bil trg, na katerega se je strmoglavilo letalo. Do nesreče je prišlo zaradi preobremenitve letala in zaradi napake posadke. Zaradi incidenta je bilo na terenu ubitih 298 ljudi, od katerih je bil eden na letalu - incident je bil na seznamu „Najhujše letalske nesreče na svetu“. Med mrtvi so predvsem ženske in otroci. Pokol množice nad posadko letala se je izognil le zaradi usklajenih policijskih dejanj.