Najlepši moški most

Mnogi mostovi so edinstvene znamenitosti. Sodobne modele presenetijo s svojo popolnostjo in veličastnostjo, stare pa s skrivnostjo stoletne zgodovine.

Kaj je kabelski most?

Najlepši mostovi so kabli. Njihovi navpični stebri so med seboj povezani z dolgo dolgim ​​lokom verige. Kabli, ki visijo iz verige in podpirajo strukture tkanin, so fantje.

Kabelski mostovi so nenavadni. Praviloma se na viseče kable prepuščajo viseči kabli in se okrepijo na bregovih. Celotna struktura se opira na te povešene vrvi med podporami. Poleg njih obstajajo tudi viseči mostovi, v katerih je cesta obešena na veliko število poševnih kablov, ki ga pritrdijo na visoke navpične stebre. Kabli so istočasno raztegnjeni iz različnih nivojev stebra in se razhajajo bodisi kot ventilator, bodisi vzporedno (kot strune).

Ležajni kabli na mostu so ostajali skoraj ravni, tradicionalni viseči - obokani. Raztegnejo se tako, da praktično ne padajo. Pri takšni konstrukciji je lahko žarek pod voziščem precej tanek.

Prvi mostiči s kabelsko oporo. Avtorji, zgodovina

Prva desetletja XIX. Stoletja - čas nastanka mostov tega oblikovanja (ameriško-evropski sistem). Gradnjo teh nenavadnih struktur je sprožil Američan John Fidley (odvetnik po usposabljanju). Do leta 1815 je bilo v ZDA že odprtih 40 kabelskih mostov. Njihova domovina je Pennsylvania.

Skoraj istočasno je zamisel o podobni konstrukciji dobila arhitekt Vitberg (pozneje je postal znan kot avtor projekta Katedrale Kristusa Odrešenika v mestu Moskvi na vrabcu). Do danes so bile ohranjene risbe tega arhitekta, ki prikazuje njegove veličastne kabelske strukture. Prvi je dvižni most na verigah (1809).

Do konca druge svetovne vojne so bili skoraj vsi prehodi čez reko Ren uničeni. V 50-ih letih so se ponovno začeli okrevati. Začela se je gradnja kabelskih mostov, saj je bila taka struktura priznana kot najbolj donosna in ekonomična. Prvi na reki Ren je bil most Theodor-Heuss v mestu Düsseldorf.

Največji mostovi na svetu

Tukaj je nekaj zanimivih fotografij največjih kabelskih mostov. Čeprav je lep, originalen na svetu je veliko več. Tukaj je nekaj kabelskih mostov na svetu.

Normandijski most je bil zgrajen leta 1995 v Franciji. Prečka reko Seno med Normandijo in Havrom. Osrednji razpon je 935 m. Celotna dolžina je več kot 2 km.

Tatara je bila odprta leta 1999 na Japonskem. Povezuje otoke Ikuchidjima in Ohimisimo. Dolžina glavnega razpona je 970 m, saj lahko vzdrži potrese s silo 8,5 točke.

Most kamnosekov je bil zgrajen leta 2009 na Kitajskem (Hong Kong). 1018 metrov - dolžina glavnega razpona.

Kitajski Sutong zgrajen leta 2008. Prečka reko Jangce. Glavni razpon - 1088 m, celotna dolžina - skoraj 7 km.

Pojdite skozi Golden Bay Rog je bil odprt leta 2012 ob 152. obletnici mesta Vladivostok. Gradnja se je začela junija 2008. Dolžina glavnega razpona je 737 m. Skupna dolžina doseže 1388 m. Kabelski most je 226 m.

Most čez vzhodni Bospor je eden največjih žičnic na tem območju. Povezuje polotok Nazimov in rt Novosilsky na Russkem otoku. Impresivna dolžina je 1104 metrov. Vozišče ima širino 29,5 m. Celotna dolžina je 1885 m, stebri imajo višino 324 m, višina 70 m pa višina nad vodno gladino ali višina razpona.

Najlepši in edinstveni mostovi na svetu

Tukaj so pobrani nenavadni modeli mostov, ki jih je ustvaril človek. Vse te stavbe so izjemne in izjemne arhitekturne stvaritve z bogato zgodovino.

Helix v Singapurju

Most je podoben strukturi molekule DNA. Zgrajen in naročen leta 2010. Narejena je iz jekla in ponoči osvetljena z LED trakovi. To poudarja edinstveno zasnovo mostu.

Nebeški most (Lankavi)

Stavba s čudovitim imenom je ukrivljena struktura za pešce, dolge več kot 100 metrov (700 metrov nadmorske višine). Do nje lahko pridete žičnica. Z mostu Lankavi si lahko ogledate čudovite Malezije in čudovite tropske gozdove.

Akashi na Japonskem

Akashi Bridge - rekorder. To je najdaljši izvenkrmni motor na svetu (3.911 metrov). Takšna zgradba je bila zgrajena v 12 letih.

Octavio de Oliveira

Leta 2008 je bil odprt most Oliveira v mestu Sao Paulo. Zgradil je 5 let. Okrašena je z LED razsvetljavo ob določenih praznikih. Na primer, ob božiču je osvetljen, tako da izgleda kot božično drevo.

Falkirsko kolo

To je edina žičnica na svetu. Lahko se zavrti za 180 stopinj.

Originalni kabelski mostovi Gateshead Millenium in Slauerhofbrug

V mestu Newcastle leta 2002 je angleška kraljica odprla ta most. Ta struktura prečka reko Tyne. To je eden od nagnjenih mostov. Ko se nagne v eno smer, se spremeni v pešca. Lahko se sprehodite po njej, občudujete razgled na čudovito reko.

Ko se nagne na drugo stran, lahko pod njo preidejo čolni in ladje. Gateshead Millennium ima številne nagrade za svoj edinstven dizajn in originalno ime "Viking Eye". Po obliki je podobna očesu, ki utripa vsakič, ko se struktura nasloni.

V Leeuwardnu ​​je izjemno eleganten most. Zaradi velikega števila rek in različnih kanalov na Nizozemskem, intenzivnosti plovbe in prometa, je država vedno potrebovala most, ki bi se lahko hitro dvignil in spustil, kar bi koristilo tako cestni kot rečni plovbi. Tak je bil Slauerhofbrug. Zgrajena je bila leta 2000. Ta edinstvena struktura se dvigne in spusti 10-krat na dan s pomočjo hidravlike.

Rolling bridge

V predelu Paddington v Londonu je še en nenavaden most. Vsak teden ob petkih se spremeni osmerokotna oblika. V enem dnevu se lahko zbere in vzame nenavadno in izvirno obliko. Gradnja je bila končana leta 2004. Oblikovalec je Thomas Heatherwick, ki je tudi avtor nekaterih londonskih olimpijskih projektov.

Most brez enega žeblja - Shenyang

Shenyang veter in deževni most, ki se nahaja med kitajskimi riževimi polji in gorami, se nahaja v provinci Guangxi. Leta 1916 so jo zgradili prebivalci Dong (etnične manjšine na Kitajskem).

Struktura je okrašena s petimi strukturami v obliki pagode. Izgleda fantastično zaradi nenavadne kitajske arhitekture. Najbolj neverjetna stvar je, da v njegovem dizajnu ni nobenega žeblja.

Zgodovina gradnje mostov v Rusiji

Danes v Rusiji deluje približno 100 tisoč mostov različnih razredov. Glavna masa je nevidna brezimena, ki se nahaja na različnih poteh. Mestni mostovi imajo svoja imena, svojo zgodovino in svoje mesto v življenju mesta.

Tudi v času Sovjetske zveze je bilo odkritih več precej velikih mostičkov.

Tu so prvi mostovi Rusije (natančneje ZSSR):

• na reki Magani v Gruziji (zgrajena leta 1932);
• v Kirgiziji prek Naryna;
• dva zgrajena v Kijevu: leta 1963 Rybalsky in leta 1976 v Moskvi;
• čez Daugavo v Rigi (leta 1982);
• prvi v Ruski federaciji je bila zgrajena v Cherepovetsu leta 1979 čez reko Sheksna.

Kabelski mostovi so se začeli uveljavljati v drugi polovici 20. stoletja. Še posebej v zadnjih 30 letih je prišlo do takšnega razcveta po vsem svetu. Veliko jih je v ZDA in Evropi.

V Rusiji mostovi niso dovolj. Intenzivnost gradnje se povečuje, saj veliko obstoječih cest (cestnih, železniških) ni mogoče obvladati. Vsaka nova sodobna cesta je praktično nov most.

Mostovi Rusije

1. Največji v dolžini v Rusiji (avtomobilski) - Kamsky v Tatarstan. Njegova dolžina je skoraj 14 kilometrov (manjka 33 metrov). On gre mimo Kame skozi r. Arharovka in kurdščina.

2. Prečkamo pločnik skozi reka Volga (okrožje rezervoarja Kuibyshev) blizu mesta Ulyanovsk začel oblikovati projekt pod sovjetskim režimom. Namesto 9 načrtovanih let je bil most zgrajen skoraj 23 let. Ta dvotirni nosilni most se zdaj imenuje "predsedniški". Dolžina je 12.970 metrov. Dolžina površinskega dela - 5 825 metrov.

3. Saratovsky v bližini vasi Pristanno skozi Volgo ima dolžino 12.760 metrov. Ta most je zmanjšal velike razdalje. Zahvaljujoč njemu se je pot iz Evrope v Azijo skrajšala za skoraj 500 kilometrov!

4. Veliki Volgogradski most (dolžine 7100 metrov) izvira iz Mamajeva kurganja. Je del koridorja vzhod-zahod in omogoča kratek izlet v Saratov, Astrakhan in države Srednje Azije. Vendar pa je od leta 2010 prejel ne tako prijetno vzdevek »plesni most«. Nato so bile nameščene dušilke vibracij.

5. Pred tem smo iz vasi Oskino do stare Shegarke pozimi prečkali led. Poleti je delal na trajektu. Zdaj je nad Obom nad Šegarskim mostom dolžine 5880 metrov. Po njej je možno hoditi: na obeh straneh so pločniki s širino enega in pol metra.

Najdaljši in najvišji kabel je ostal most na svetu

Leta 2012 je Rusija prekinila svetovne rekorde glede dolžine mostu. Veliki most je povezal kopenski del Vladivostoka z ruskim otokom. Dolžina osrednjega razpona je 1104 metrov.

Zaradi močnega vetra je bilo potrebno večkrat prenesti zadnjo fazo (spajanje razpona).

Kabelski most (St. Petersburg): kaj se je začelo

Sankt Peterburg se nahaja v delti Neve, ki je sestavljena iz več vej in kanalov. Brez mostov bi bilo življenje tukaj težko.

Prvi most pri Peter I je bila zgrajena na lesenih hodnikih, razponi pa so bili leseni. Danes ga cenimo kot pomembno zgodovinsko vrednost. Potem so bili zgrajeni na nizozemskem modelu - dviganje, prehod ladij. Leta 1780 pri Katarini II je bila večina mostov zgrajena iz kamna. Srednji razpon je bil spet lesen, vendar dvignjen. Dve zgodovinski in izjemni zgradbi (Chernyshev in Staro-Kalinkin) s prvotnimi stolpi (mehanizem za dviganje) in verigami še vedno stojita na Fontanki.

Leta 2004 je bil zgrajen prvi kabelski most. St. Petersburg v obraz Big Obukhovsky je najvišja struktura. Še višja je od vrha Admiraliteta. Njegova velika prednost je, da se ne razveže. To pomeni, da ga lahko kadarkoli voziš.

Edinstven kabelski most Yugorsky

Kabelski most Yugorsky se nahaja zahodno od Surguta (nekaj kilometrov stran). Povezuje obale Reka Ob. To je eden najdaljših mostov v Sibiriji. Njegova dolžina je več kot dva kilometra. Dolžina skupaj z vsemi pristopi je 15 kilometrov. Plot 408 metrov je v negotovosti in ga podpira steber visok 150 m.

Za gradnjo je trajalo pet let. Otvoritev je potekala leta 2000. Je pomembna povezava za glavne avtoceste, ki povezujejo mesta Sibira in Ural. Komunikacija številnih najpomembnejših regij za proizvodnjo nafte in plina s celino je bila pred izgradnjo mogoča le s pomočjo trajekta ali z zimskim prehodom na led. V bližini mostu Yugorsky (2009) je muzej. Njegova razstava je posvečena zgodovini gradnje, glavni eksponat pa je ključ do odprtja mostu.

Ljudje so ustvarili številne edinstvene, čudovite zgradbe, od katerih je vsaka lepa na svoj način. Vendar pa so zaradi izvirnosti modelov najlepši mostovi kabli.

Od najzgodnejših časov so ljudje iskali, iskali in iskali načine za premagovanje ovir: oceane, gore in puščave. Tako so skušali skrajšati pot do krajev, ki jih še niso raziskali. Za popolnost ni omejitev.