Fazna zamenjava pnevmatike zadnjega pesta VAZ 2109 - opis, naprava in priporočila

Pri zamenjavi ležajev zadnjih pest VAZ-2109 je treba upoštevati številne dejavnike, ki vplivajo na kakovost dela. Pomemben pogoj za popravilo je izbira kakovostnih izdelkov. Med delom lahko naletite na veliko težav, jih je treba ustrezno premagati.

Če ne razumete ničesar pri načrtovanju avtomobila, je bolje, da popravilo zaupate strokovnjakom na bencinskem servisu. Ampak v vsakem primeru bi morali sami ugotoviti napako. Samo tako brezobzirni mehaniki vas ne bodo mogli sprostiti na dragih popravilih.

Zakaj se ležaj zlomi?

Na avtomobilu VAZ-2109 se zadnja kolesa ne obračajo, zato so pesta trdno pritrjena na elemente vzmetenja. Ležaj je zelo tesno stisnjen v pesto, ki se vrti na gredi. Videz zračnosti v tej zasnovi je nesprejemljiv. Vrtenje kolesa mora potekati čim bolj gladko. Nobenih hrustljav in zastojev ne bi smelo biti.

Povprečna življenjska doba visoko kakovostnih kolesnih ležajev je približno 100.000 kilometrov. Vendar je življenjska doba odvisna od poti, po kateri vozi avto. Če se postopek izvaja na makadamskih cestah, skozi blato in jame, se element hitreje izrablja. Močni udarci na vzmetenje onemogočajo tudi ležaje. Poleg tega so prizadeti naravni vzroki obrabe.

Kako ugotoviti napako?

Pred zamenjavo kolesni ležaj zadnje kolo VAZ-2109 je zaželeno za diagnozo. Seveda boste nemudoma opazili okvaro. Zelo močan zvok in buzz, ki prihajajo iz zadnjega dela avtomobila, izločita leteče okvare. Poleg tega se ta zvok poveča pri zavijanju in povečuje hitrost gibanja.

Zato, če nenadoma opazite, da se zvok povečuje, ko se vozilo premika, je najbolje, da zamenjate okvarjen ležaj. Maksimalno učinkovitost popravila lahko dosežete z namestitvijo novih mehanizmov na obe zadnji kolesi. Če je še najmanjši zvok, takoj zamenjamo ležaje pesta VAZ-2109 z lastnimi rokami. Za natančnejšo diagnozo morate obešati zadnje kolo in ga hitro zavrteti.

Če je tujih hrupa, se čuti protitrata, potem je čas, da jo zamenjamo. Ustavite kolo in ga premaknite v prečni smeri. Če pride do trka, to pomeni, da je ležaj popolnoma obrabljen. Treba ga je spremeniti, in prej prej, tem bolje.

Standardni komplet za popravilo orodja

Za izvedbo fazne zamenjave ležajev zadnjega pesta VAZ-2109 čim hitreje potrebujete naslednji komplet orodij:

1. Kladivo
2. Majhen lesen stolp.
3. Klešče.
4. Stripper za zadrževalne obroče. Če tega orodja nimate, lahko uporabite ploščati izvijač in šilo.
5. Ključ za ključe ali vtičnica na "12".
6. Ključ za kape na "30" ali glava z ojačanim gumbom. Zategnitev se izvede z zelo velikim trenutkom, zato morate uporabiti majhen kos cevi za lažje delo.

To je standardni nabor orodij, ki jih potrebujete, da odstranite in namestite zadnje pestne ležaje na devetih in podobnih modelih VAZ.

Posebno orodje

Za čim hitrejšo zamenjavo ležajev zadnjega pesta VAZ-2109 potrebujete več orodij:

1. Posebna izvlečna naprava s tremi nogami za pesto zadnjega kolesa.
2. Dvostranski izvlečni mehanizem za demontažo notranje ležajne gredi z osi.
3. Nosilec za kolesne ležaje.

Pazite, da imate pri roki dobro ostro dleto in montažno rezilo. Ta orodja so uporabna pri razstavljanju vozlišča. Potrebovali boste tudi plinsko kartušo.

Kateri ležaji kupiti?

V prodaji lahko najdete veliko proizvajalcev ležajev za zadnja pesta avtomobilov VAZ. Najbolj sprejemljive možnosti so naslednji proizvajalci:

1. SPZ (Saratov).
2. VBF (Vologda).

Ti elementi imajo najboljše razmerje med kakovostjo in stroški. Nakup ležajev v Samari je nezaželen. Imajo precej slab ugled, njihova življenjska doba je zelo majhna, kakovost njihovih izdelkov pa je nizka.

Tudi pridobivanje ležajev pri tujih proizvajalcih ni smiselno, saj so viri, ki jih imajo, nekoliko višji od zgoraj naštetih. Toda strošek je veliko višji kot pri domačih partnerjih.

Priprava na popravilo

Najprej morate popraviti avto na ravni površini. Bodite prepričani, da namestite ustavi pod sprednja kolesa, ki ne bo dovolil, da avto roll. Nato sledite tem korakom:

1. Odstranite zaščitni pokrovček.
2. S ploščatim izvijačem ali dletom poravnajte blokirni obroč, ki je na matici.
3. S pomočjo gumba in glave na "30" ali ključu za ključe je potrebno prekiniti matico pesta.
4. Odvijte kolesne vijake.
5. Dvignite stran, ki jo boste popravili, z dvigalko, pod avtomobilom namestite zanesljivo podporo in odstranite kolo.

Pri tej pripravi se lahko šteje za popolno. Nato morate popolnoma razstaviti celotno vozlišče.

Priprava za odstranitev vozlišča

Morate poznati konstrukcijske značilnosti mehanizma pred zamenjavo zadnjega kolesnega ležaja VAZ-2109. Shema vozlišča na devetih in podobnih modelih je skoraj enaka.

Nadaljnji koraki razstavljanja:

1. S tipko na "12" je potrebno odviti vodilne zatiče.
2. Zelo pogosto boben palico, tako da boste morali podreti. To je treba storiti samo z gumijastim kladivom ali lesenim blokom. Ampak to je skrajni ukrep, morate najprej poskusiti na preprost način - vrtenje vodil v sosednje luknje. Če je v njih navoj, se bo zavorni boben postopoma odmaknil od pesta.
3. Zavornega mehanizma ni treba razstaviti, dovolj je samo odviti matico pesta in odstraniti podometno podložko.

Odstranjevanje središča

Če želite zamenjati zadnji ležaj VAZ-2109 in odstranjevanje pesto je precej problematično, saj morate uporabiti posebno orodje. Če želite razstaviti vozlišče, lahko uporabite enega od treh načinov:

1. Včasih je enostavno odstraniti, lahko to storite ročno. Da bi to naredili, morate zategovati pesto do sebe s pomočjo droga ali kolesa.
2. Če prva metoda ni pomagala, lahko uporabite dva vijaka dolžine približno 15-20 cm, ki se vrtita v luknje za pritrditev kolesa, dokler se pesto ne začne premikati.
3. Najbolj primeren način je, da uporabite poseben izvlek s tremi nogami.

Zavorni boben ali kolo lahko pritrdite tudi na pesto z zadnjo stranjo. V tem primeru bo na zadnjo pesto delovala veliko večja sila. Imate srečo, če je ležišče popolnoma v pestu.

Toda zelo pogosto ostane notranja rasa na gredi. Če se to zgodi, je potrebno popolnoma odstraniti blazinice in z dletom iztakniti sponko s sedeža. Potem, ko je dovolj prostora za vgradnjo snemalnika, ga morate popraviti in razstaviti.

Namestitev novega ležaja

Stari ležaj, morate samo izločiti s kladivom in trnom. Ampak se prepričajte, da odstranite snap obroči. Starega ležaja je nemogoče ponovno uporabiti, zato ga je mogoče obremeniti, vključno z udarci. Toda stiskanje mora biti pravilno. To naredite na enega od naslednjih načinov:

1. Priporočamo, da ležaj namestite s posebnim izvlekom. V tem primeru bo zelo gladko vstopil v notranjo luknjo pesta, zaradi česar se bo njegov vir povečal. Namesto snemalnika lahko uporabite dober primež.
2. Pesto lahko rahlo segrejete s plinsko kartušo. Istočasno je priporočljivo, da ležaj postavite v zamrzovalnik za nekaj ur. Toda vozlišča ne morejo zelo ogreti, dovolj za dve minuti. V nasprotnem primeru se pri nameščanju novega ležaja gumijasta tesnila stopijo.
3. Če nobena od teh možnosti ne pomaga, lahko preprosto dobite ležaj s kladivom in ustrezno pritrditvijo. Priporočljivo je udariti le zunanjo kletko, saj je bolj robustna. Ne skew, drugače ob naslednjem popravilu, da bi dobili ležišče bo zelo težko.

Po namestitvi novega ležaja lahko sestavite celoten sklop. Nazadnje zategnite matico na pestu s ključem na "30". Ne pozabite na pak, ki je pod njim. To lahko dokonča zamenjavo ležajnega pesta VAZ-2109. Prepričajte se, da se kolo vrti, ne da bi se lepljalo in naporno.