Motorna kolesa za začetnike. Katero kolo izbrati za začetnika

Večina mladih pri izbiri prevoza raje dvokolesno enoto. Ima številne prednosti, ki se začnejo z veliko manevrsko sposobnostjo v mestu in končajo z romanco dvokolesnega bratstva. Toda preden sedite na športno kolo in letite proti sončnemu zahodu, morate pridobiti vozne sposobnosti na preprostem motorju, ki bo sprva postal dober učitelj in pravi prijatelj.

Zakaj novinec ne bo ustrezal nobenemu motociklu

Kot bi si želeli, da ste uspešno opravili izpit o poznavanju prometnih pravil in minimalnih voznih veščin, takoj sedite na svoj športni avto in ga vzemite stran od hitrost svetlobe kamorkoli pogledajo! In tako do sto v dveh sekundah, in veter v obraz ... in prestrašeni obrazi mimoidočih, mimo katerih bo letelo zmečeno večkubično kolo.

Na prvem mestu med razlogi, zakaj začetniki potrebujejo pobiranje motornih koles za začetnike, ni varno, svoje in tiste okoli njih. Tudi izkušeni kolesarji pravijo, da je pospešek do sto kilometrov na motornem vozilu z več pogoni pravkar trenuten in začetnik morda ne bo mogel obvladati kontrol. Zato ne želim voziti enote z velikim zmogljivosti motorja še vedno je vredno počakati, saj imajo raje modele šibkejše.

Takšen kriterij, kot je nadzor, se rodi iz iste opere o varnosti. Mehka, poslušna motorna kolesa bo naučila bikerja novincev, da ne padajo ekstremnih razmerah in če se je to že zgodilo, je z njimi lažje obravnavati.

Drug razlog, zakaj pri nakupu je vredno razmisliti o motornih kolesih za začetnike, je v tem, da so stroški same naprave in njenega popravila veliko cenejši kot zmogljivi modeli. Jasno je, da na začetku vsi delajo napake. In razumeti moramo, koliko bo ta napaka stala motoristu samemu in njegovemu železnemu prijatelju. Konec koncev se pravi biker, kljub vsem padcem, dviguje vsakič, da ponovno zasede svoje mesto v sedlu.

Vrste motornih koles

Preden sprejmete končno odločitev o nakupu motornega kolesa za začetnike, morate biti seznanjeni z različnimi vrstami te tehnike.

Cruiser

To je najpogostejša vrsta motornih koles, ki jih lahko najdemo na cestah. Navzven so križarke ostale v petdesetih letih, vendar bo njihova notranja nadev presenetila domišljijo celo navdušenega oboževalca novih izdelkov in napredka. Ta model je zasnovan za potovanja na ravni cesti za kratke razdalje. Pristanek naravnost, ki zagotavlja udobje tudi za začetnike. Noge v tem modelu so raztegnjene. Primeren za visoke ljudi z veliko težo. To so težka motorna kolesa, njihova največja prostornina doseže 1.800 kubičnih centimetrov. Strinjam se tudi za začetnike. Tudi pri visokih hitrostih je motorno kolo lahko upravljati, na nizki stopnji, ko se mora začetnik voziti, enota skuša ves čas vrteti. Iz tega razloga novincem ni priporočljivo, da takoj kupijo Cruiser takih velikanskih proizvajalcev, kot sta Harley-Davidson, Suzuki ali Honda. To niso najboljši motorji za začetnike.

Če želite kupiti Cruiser, bodite pozorni na modele Kawasaki EN500 in Suzuki GZ250. To so precej lahke enote s prostornino 500 in 250 kock. Imajo dvovaljne in enocilindrične motorje z majhno močjo. Z nadzorovanjem modela so preprosti in poslušni, odpuščajo najpogostejše napake začetnikov, ne da bi jih postavili v jamo. Udoben in primeren za začetnike, saj vam bo nizek sedež omogočil nadzor ravnotežja s pomočjo nog, enakomerno pozicioniranje telesa pa vam ne bo močno obremenjevalo hrbta.

Helikopter

To je neke vrste križarka, ki izgleda bolj snobovsko. Značilno so motocikli tipa ulica. S takimi motorji odstranite vse nepotrebne, pri čemer pustite minimalno težo za večjo hitrost in okretnost. Tudi nizka ravna pristanka, noge podaljšane naprej.

Prednje vilice se prenašajo močno naprej, kar daje motociklu poseben, prepoznavni videz. Motorna kolesa za začetnike iz te kategorije, lahko izberete katero koli, po možnosti z volumnom do 500 kock. Takšna enota bo preprosta in prilagodljiva, bo odličen simulator za začetnike.

Touring

Iz naslova je jasno, da je kolo turist. In to pomeni, da ima najbolj udobno prileganje, mehki sedež, prostoren rezervoar in je zato velik in težek. V povprečju tehta turistična motorna kolesa 500-600 kg, začetniku pa ne bo lahko kos tako velikan, a kot možnost je še vedno vredno razmisliti.

Turistični moto so razdeljeni na več vrst:

1. Polna obleka - največja, najtežja in najbolj udobna motorna kolesa, na katera lahko prekrijete velike razdalje le v veselje. Ampak za začetnike, so absolutno niso primerni, zato se ne osredotočajo na njih.
2. Dual-Sport so motorna kolesa z dvojnim namenom. So tudi športni - hitro pospešujejo, manevrirajo hitro, a tudi turistični - so dovolj udobni, da pokrivajo velike razdalje. Za začetnike pa tudi niso zelo primerni zaradi ležečega in visokega težišča, kar otežuje njegovo upravljanje.
3. Sport-Tourist je nekaj med prvim in drugim. To bo dobra izbira za odločitev, kaj kupiti motocikel za novice biker. Pristanek je gladkejši kot na prejšnjem modelu, teža enote ni zelo velika, kar bo tudi za frotirnega začetnika omogočilo, da se bo spoprijela s kontrolo. Sedež je udoben, ima dolgo vožnjo, med katero se lahko navadite na tehniko. Iz te serije naj bi začetnik ostal na enem od naslednjih modelov: Honda Varadero 125 DX, Honda CB 500 S ali Honda CB 250 RS. Eden od teh hond, z majhno količino, je lahko dober trener za začetnike.

Klasična

Klasičen motocikel je idealno vozilo za potovanje po mestu. Majhen je, z dovolj moči za mesto, vendar ne s surovo silo. To je v oddelku s klasičnimi modeli so poceni motorna kolesa za začetnike. Tu je enostavno najti popolno možnost.

Zakaj je izbira motornega kolesa za začetnike vredna zaustavitve na modelih iz te kategorije? Majhna teža enote omogoča enostavno uravnoteženje in manevriranje tudi začetniku, povprečna moč vam ne bo dovolila, da bi se razmetali, udobna navpična lega vam bo omogočila, da sedite v sedlu dovolj dolgo, ne da bi vas motila boleča hrbet ali roke, nizko težišče pa bo kolo ohranilo tudi pri zelo ostrih zavojih. Kot je navedeno zgoraj, je to precej proračunska možnost. Točno to, kar potrebuje začetnik. Honda je pritegnila tudi pozornost v tej kategoriji, in sicer naslednje modele: Honda VTR 250 in Honda Hornet 250.

Enduro

Enduro je posebna vrsta moto. Takšni modeli so bili prvotno izdelani za terensko vožnjo, v procesu uporabe pa so bili zaraščeni z atributi mestnega motocikla kot ogledala, žarometov in smernikov. Zdaj, po pravilih, jim je dovoljeno potovati v mesto, za mnoge novince pa je to dobra novica. Motorna kolesa tega razreda so lahka, enostavna za uporabo. Pristanek naravnost, vendar sedež ni najbolj udoben - preozka. Velika hitrost je skoraj nemogoče razviti.

Ker je motocikel namenjen terenskim vožnjam, se morate najprej naučiti ravnotežja na njem in šele nato po javnih cestah. Najbolj sprejemljive možnosti začetka so Kawasaki KLX250, KTM 690 Enduro in Yamaha WR450F.

Športno kolo

Športno kolo je sanje vsakega voznika začetnika. Poleg tega, da športna motorna kolesa pritegnejo oči mlajših deklet, tudi v nekaj sekundah razvijejo končno hitrost (lahko s semaforjem razbijete skoraj vsak avto!). Toda malo začetnikov meni, da takšnega motornega kolesa ni tako lahko voziti, kot se zdi na prvi pogled.

Ležeča ležeča lega pomaga voziti motorno kolo na ostrih zavojih, vendar bo za neuporabljeno telo popolnoma neprijetno. Kot rezultat, preden bodo predstavniki poštenega spola prvič iz motornega kolesa bodo morali plaziti, in ne učinkovito skok off.

Hitra hitrost izbiranja vaše svobode, želite več in več ... Ampak vredno je razmisliti, ali bo hitrost vašega odziva ustrezala hitrosti železnega konja pod vami v primeru višje sile.

Zavira to tehniko in pospešuje - ostro in brezkompromisno. Motocikel je zelo težko držati z ohlapnimi rokami začetnika.

In zadnji minus so visoki stroški same naprave in njeno popravilo. Celotno športno kolo je prekrito s plastiko za pravilen pretok zraka, ki se pri padcu zelo zlomi in opraska. In na samem začetku padcev se ni mogoče izogniti.

Motorna kolesa za začetnike v tem razredu - to ni najbolj pogost pojav, vendar so še vedno. To je Honda CBR 125R z enocilindričnim motorjem z majhno močjo. Po navadi se ne razlikuje od polnopravnega športnika, težišče in enako obleko sta premaknjena, vendar pa 125 kosov ne bo dopuščalo zamenjave nepopravljivih napak.

Motokros motorna kolesa

Motorna kolesa, ki se uporabljajo za motokros, niso primerna za vožnjo po javnih cestah, zato jih obravnavamo le kot športni objekt.

Novinec, ki se odloči, da bo začel z motornim kolesom, takoj želi skočiti iz humka v humor v prostem letu. Nogavice lahko lastniku omogočijo takšno priložnost, njegova maksimalno olajšana teža pa resnično omogoča »letenje«. Toda ali bo pristanek mehak? Ni verjetno. Zato je treba za začetnike, ki se ukvarjajo z motorji po vsej državi, jasno poudariti. 50 kubičnih centimetrov - tisto, kar potrebujete, da se naučite voziti motorno kolo na cesti in ne boste razočarani v športu po nekaj sejah.

Ne glede na to, katero kolo izberete za začetek, ne pozabite na zaščito, ki vam lahko v primeru napake reši roke in noge. Toda bolje je poskusiti, da se ne moti.