Honda CB400SF: fotografije in ocene. Specifikacije motornih koles

Avtomobili in motorna kolesa na Japonskem so vedno razlikovali visoko zanesljivost. To ni presenetljivo, saj so se lokalni proizvajalci ves čas držali najvišjih standardov pri proizvodnji različne opreme. Honda CB400SF motor, ki je debitirala leta 1992, ni bila izjema. Pregledi tisočih lastnikov modela so po svojih dinamičnih in voznih značilnostih eni izmed vodilnih v svojem razredu.

Kratka zgodovina

Motorno kolo nadomesti na transportni modifikaciji "SV-1". Za razliko od svojega predhodnika je novost dobila modificirano sprednjo vilico. Poleg tega so oblikovalci premaknili težišče s premikanjem motorja navzdol. Takšne inovacije so znatno izboljšale obvladljivost in stabilnost. Honda CB400SF. Povečale so se tudi tehnične značilnosti modela, kar je povezano z zmanjšanjem teže. Prvič, v tem primeru govorimo o parametrih hitrosti. Opozoriti je treba na dejstvo, da so za razliko od prejšnje različice celo ljudje, katerih višina je bila 160 centimetrov, lahko z malo napora nadzirali motorno kolo.

Na splošno se lahko za celotno zgodovino modela razlikujejo štiri stopnje, med katerimi so bile narejene inovacije tako po videzu kot po opremi. Motorna kolesa Honda CB400SF, izdelana od leta 1992 do 1999, se praktično niso razlikovala. Izjemo lahko tukaj imenujemo le polmer zavornih kolutov, oblika žarometov in opažev. Kopije, izdane pred letom 2002, so bile posodobljene. V naslednjem letu je bil model dopolnjen s sistemom s čip ključem. Na zadnji stopnji so oblikovalci naredili velike spremembe na prenosu in zunanjosti.

Ključne funkcije

Glavni ponos Honda CB400SF - tehnične značilnosti modela. Zlasti oblikovalci so na motorju namestili štirivaljni motor za 16 ventilov, katerega prostornina je 400 kubičnih centimetrov. Največja moč elektrarne je 53 konjskih moči. Največji odčitek merilnika vrtljajev je nastavljen na okoli 14.000 vrtljajev. Treba je opozoriti, in odtenek, da je motor deforsirovannym. Kljub temu je dinamika motocikla neverjetna, saj pospeši do 100 km / hv samo 4,5 sekunde. Mnogi modeli imajo težave, ko zelo slabo izkoristijo moč, ko motor zmanjkuje. Tukaj so razvijalci popolnoma odpravili to pomanjkljivost. Z drugimi besedami, zagon se začenja povečevati celo v mirovanju. Kot je razvidno iz ocen, ki so jih pustili lastniki Honda CB400SF, se model ponaša z odlično vodljivostjo. Tudi ostri obrati motocikla premagajo zelo samozavestno in zaigrano reagirajo na vse ukaze voznika.

Druge možnosti

Dimenzije modela v dolžino, širino in višino so enake 2085x735x1080 milimetrom. Po podatkih iz potnega lista poraba goriva motorja v kombiniranem ciklu znaša 7 litrov na vsakih 100 kilometrov. Pod pogojem vožnje s potovalno hitrostjo (110-130 km / h) se ta indikator zmanjša na 4 litre. Teža Honda CB400SF je 168 kilogramov. Maksimalna hitrost modela je 190 km / h, prostornina plinske posode pa 18 litrov.

Ločene besede zaslužijo zavorni sistem motornega kolesa. V primerjavi s predhodnikom se je tudi bistveno izboljšal. Še posebej, na sprednjem kolesu, razvijalci namestili dvojno-batni nosilci. Od danes se podobne naprave uporabljajo v mnogih sodobnih modelih. Zahvaljujoč dvojnim kolutnim zavoram se lahko Honda CB400SF varno in varno ustavi pri visoki hitrosti pravočasno.

Slabosti

Kakorkoli že, nič idealnega ne obstaja, zato ima tudi ta model svoje pomanjkljivosti. Najprej, v tem primeru govorimo o sistemu za gorivo, kjer razvijalci niso zagotovili predfilter bencina. Nekateri domači obrtniki celo namestijo ustrezen del iz avtomobila VAZ na Honda CB400SF, tako da cev spustijo pred filtrom. Pozitiven učinek v tem primeru je mogoče videti zelo kmalu. Kot dokazujejo številni pregledi, se bo po zelo kratkem času pojavila dostojna usedlina na filtrirnih elementih. Še ena pomanjkljivost tega motorja je relativno mehka sprednja vilica. In ta problem je mogoče rešiti samostojno. V ta namen je treba namestiti samo toge vzmeti in naliti bolj viskozno tekočino v opornike.

Ključne prednosti

Glavna prednost modela je zanesljivost prenosnika in motorja, kar dokazuje že dvajsetletna zgodovina njegovega obstoja. Motobike se ponaša z odlično dinamiko in dobrimi kazalci porabe goriva v urbanih okoljih in pri vožnji po avtocesti. Vsi lastniki modela lahko bistveno prihranijo pri popravilih Honda CB400SF (dele motornih koles lahko najdete na skoraj vsakem avtomobilskem trgu po nizki ceni). Poleg tega pomanjkanje splošnih plastičnih elementov v dekorju močno poenostavlja gibanje skozi prometne zastoje.

Zanimiva dejstva

Razmeroma skromne zunanje dimenzije motocikla ne vplivajo na udobje pristanka ne le voznika, ampak tudi njegovega potnika.

Nekateri ljubitelji dvokolesnih vozil namenoma odstranijo omejevalnik hitrosti. Hkrati nihče ne bo uspel preseči 200 km / h.

Strokovnjaki priporočajo prilagoditev sprednjega in zadnjega vzmetenja Honda CB400SF takoj po nakupu, ker v tovarniški konfiguraciji njihovi parametri ne bodo omogočili osebi, ki tehta več kot 50 kilogramov, da nadzoruje motorno kolo.

Ljudje z majhno rastjo in celo krhka dekleta se z lahkoto spopadajo z upravljanjem tega motocikla.

Zaključek

Če povzamemo, je treba opozoriti, da je to kolo eden od mnogih legendarnih modelov, ki so osvojili ljubezen do velikega števila dvokolesnih vozil po vsem svetu. Stroški tega motornega kolesa v dobrem stanju na sekundarnem trgu je v povprečju 100 tisoč rubljev. Če upoštevamo zanesljivost modela, pa tudi njegove vozne lastnosti, kombinacijo moči in ekonomičnosti, potem lahko takšno ceno imenujemo povsem sprejemljivo. To kolo je resnično vsestransko, saj je odlično za izkušene kolesarje in začetnike.