Motorno kolo "Kawasaki-250 Ninja": opis, specifikacije in pregledi

Zasnova modela Kawasaki-250 Ninja sportbike po 20 letih proizvodnje je doživela pomembne spremembe, saj ponuja več funkcij ob enaki izjemno ugodni ceni, ki ne presega 3,5 tisoč ameriških dolarjev. Kaj je model najbolj prodajal proizvajalec motornih koles? Razpoložljivost Je poceni za vzdrževanje in zavarovanje, hkrati pa prihrani gorivo. "Ninja 250" je idealen ne samo za začetnike, ampak tudi za tiste, ki imajo radi športne športe, saj je to edino športno kolo z delovno prostornino 250 cm ³ na trgu.

Simulator za začetnike?

Glede na raziskavo lastnikov Kawasakija je Ninja 250 priljubljena med novinci, ženske pa predstavljajo 33% prodaje. Ni presenetljivo, da je ena od glavnih ugotovitev kupcev cena. Samo 3 499 $ je. Pred zamenjavo dizajna je bil motor z zelo šibkim motorjem z delovno prostornino 250 cm ³ namenjen predvsem začetnikom. Ampak, da se je vse spremenilo po letu 2008, ko je bil motor posodobljen za 70%, in slog motornega kolesa je bil izposojen pri športnih modelih Ninja ZX-10R in ZX-6R.

Ergonomija in oblikovanje

Uporabniki priporočajo navpični položaj pri vožnji, ki je, za razliko od nagnjenih, nežen do spodnjega dela hrbta in ne povzroča dodatnega pritiska na zapestja. Restyling je prinesel udobno ergonomijo, zaradi katere je vozniški položaj postal bolj naraven.

Motor Kawasaki Ninja-250 je s težo samo 152 kg zelo lahek in preprosto odstranjen s stojala, kar je nedvomno prednost za začetnike. Dvodelni stopničasti sedež s prednjim nagibom pomaga vozniku držati pravilen položaj. Njegov potniški del je nekoliko višji od sprednjega. Višina sedeža je le 77,5 cm - to je minimalna vrednost za športni športnik. Zadnji sedež se lahko skrije pod spektakularno barvo telesa motornega kolesa. Voznik z nizko rastjo (1 m 67 cm), ki je v čevljih z nizkimi petami, lahko med postankom trdno stoji na tleh. Sedež je dovolj ozek, da ne omejuje tistih, ki nosijo kratke noge.

Več moči

V zgodnjih spremembah 250R so bili potrebni višji vrtljaji (tj. Večja zaloga goriva), da bi preprosto preklopili iz prve prestave. Začetnim motoristom, ki se samo učijo, da ugotovijo, kje je območje trenja, je bilo težko. Novi "Kawasaki Ninja-250" ima dovolj navora pri nizkih in srednjih hitrostih za hitro pospeševanje in lažji zagon, kar vozniku ne zahteva odpiranja velikega dušilnega ventila. Tehnične značilnosti motocikla pravijo, da je njegov največji navor 18,4 Nm pri 9,750 vrt / min. Lahko pa celo začnete po pomoti iz druge prestave namesto prve. Večina koles to počne brez posledic. Gas lahko zavrtite za hitro rampo do višine druge prestave brez motenj motorja. Vendar pa 250R ni bil zelo popustljiv za tak začetek.

Stabilnost in zanesljivost

Kako se motor z močjo 250 cm ³ obnaša pri visokih vrtljajih? Motorno kolo je stabilno in zanesljivo, giblje se s hitrostjo 110-120 km / h. Po prestavitvi na šesto prestavo je merilnik hitrosti pokazal sproščeno 120 km / h pri približno 8000 vrt / min. Glede na povratne informacije uporabnika, novo vetrobransko steklo zagotavlja dostojno stopnjo zaščite pred vetrom, ki vozniku ne dovoljuje prevelikega pretoka. Pri vožnji po neravni cesti v mestu se takoj opazi izboljšano vzmetenje motornega kolesa. Če bi prej, ko bi odhajali na takšno spletno stran, pričakovali otipljiv udarec, je bil majhen »Kawasaki-250 Ninja« najboljši. Nova sprednja vilica je nekoliko debelejša od prejšnje in zagotavlja boljšo stabilnost in večjo stabilnost. Zadnji blažilniki imajo 5-točkovno prilagoditev napetosti. To pomeni, da lahko zrahljate ali zategnete tovarniške nastavitve blažilnikov, da se pripravite na prevoz potnika ali prtljage.

Kratek let

Manjši kot nagiba 26 ° C olajša krmiljenje in zavijanje. Čim krajši je odhod, tem lažje je narediti ozke zavoje. Po mnenju voznikov, ki so se vozili po ozkih cestah, se je zlahka obrnil na njih, če pogledate v smer predvidenega gibanja in ne spustite nog. Tudi motorno kolo je prejelo nova 17-palčna platišča s šestimi kraki (namesto 16 ") z nizko profilnimi pnevmatikami, kar zagotavlja večjo stabilnost. Poleg tega je ta velikost bolj pogosta in vam omogoča, da poiščete pnevmatike po vašem okusu.

Povečani zavorni disk

Model leta 2008 je dobil izboljšan zavorni sistem s povečano občutljivostjo vzvoda, ki vam omogoča zaviranje s silo samo dveh prstov. Spredaj je nameščen razširjeni 290-mm disk zavihka (večja velikost pomeni večjo silo). Spredaj in zadaj je stisnjen z novimi dvojnimi kleščami. Zavorni kolut je oblikovan kot cvet (od tod tudi njegovo ime) in ne krog, kot večina motornih koles. To povečuje učinkovitost njegovega dela.

Senzor za gorivo

Popolnoma analogen nadzorna plošča Vključuje velik, lahko berljiv merilnik hitrosti in ločen merilnik vrtljajev. Neverjetno je, da danes vidimo ne-digitalne naprave (tudi odometer je narejen v obliki rotirajočih diskov s številkami), vendar je to eden od načinov, da se nizka cena ohrani na Kawasaki-250 Ninja. Leta 2008 je bil dodan senzor za gorivo - priročna funkcija, ki je odsotna na večini motornih koles z majhno zmogljivostjo motorja.

Učinkovitost

Rezervoar za gorivo s prostornino 18 litrov bo omogočal daljše zadrževanje med polnjenjem. Karakteristike motorja "Kawasaki Ninja-250" zagotavljajo porabo goriva 4,7 litra na 100 km, vendar je odvisna od načina vožnje (nekateri lastniki trdijo, da dosežejo porabo 3,4 litra na 100 km vožnje). Da bi ohranili nizko ceno pri 250R, je proizvodno podjetje prisiljeno uporabiti uplinjačni motor. Vbrizg goriva je narejen na modelih, dobavljenih v Evropo, vendar imajo tudi višje stroške.

Neobičajna ogledala

Edini problem "Kawasaki Ninja-250" recenzije je imenoval nova diamantna ogledala, katerih dimenzije so manjše od tistih, na katere so navajene. Zahtevajo več prilagoditev, preden sprejmejo položaj, v katerem bo jasno vidno vse, kar je za športom.

Menjalnik

Oprijem je nekoliko težji, kot bi pričakovali od začetnega motornega kolesa, vendar to seveda ni kritično. Po začetku gibanja se posodobljeni 6-stopenjski menjalnik gladko premika in težave z iskanjem nevtralnega nikoli ne nastanejo. Vsa Kawasakijeva motorna kolesa so opremljena z lastno tehnologijo proizvajalca, ki omogoča, da se opravi brez težav. Zelena lučka sveti instrumentne plošče potrjuje, ko je menjalnik v nevtralnem položaju.

Vozniška izkušnja

Po mnenju lastnikov je dvo-valjni motorni motor malo napihnjen, njegov čep pa je malce len, če se voznik navadi na agresivni slog vožnje. Vendar pa vam omogoča enostavno prilagajanje pospeška in hitrosti. Če potegnete sklopko in vklopite prestavo, lahko vidite, da je ročica dolga. Motor raste postopoma in na pol poti do največ 13.000 vrt / min postaja glasen. Pospešek je lahko dovolj hiter, da lahko sledimo gibanju ali gremo po avtocesti, vendar pa naj bo motor pri največji moči. Če prestavite preveč hitro, lahko preskočite optimalno hitrost, da zagotovite dobro pospeševanje.

Majhna teža motornega kolesa omogoča enostavno manevriranje, sprememba smeri pa se izvede z minimalnim naporom. Če boste obdržali visoko hitrost vrtenja, bo vožnja z motociklom Ninja-250 na vijugastih cestah prijetna. Menjalnik se dobro obnaša in večino časa prestavlja pozitivne povratne zveze, čeprav med njimi včasih preide v lažno nevtralno. Zeleni nevtralni indikator se včasih ne prižge. Zavore so veliko boljše in dobijo precej dobre ocene. Zahvaljujoč nizki teži in manevrski sposobnosti, vožnja s športnim motorjem Kawasaki-250 Ninja zagotavlja užitek in nagrajevanje izkušenj, ki bodo začetnikom omogočili, da z lahkoto obvladajo tehniko vožnje, in bolj izkušene voznike, ki bodo polirali svoje osnovne spretnosti.

Sklepi

Torej, kaj vse te izboljšave pomenijo za tiste, ki jih zanima to kolo? Njihov rezultat je udobnejša vožnja in izboljšana ergonomija. Povečana občutljivost plinskega gumba je zelo pomembna, še posebej za začetnike, ki se le navadijo na rokovanje s plinom. Povečanje navora pri nizkih in srednjih hitrostih vam omogoča občutek moči hitrega zagona. Izboljšano zaviranje in bolj gladko prestavljanje je vedno dobro. Poleg tega je bila vožnja v ovinke poenostavljena, armaturna plošča je bila posodobljena z dodatkom senzor nivoja goriva in telo je bilo popolnoma zamenjano, kar je motociklu zagotovilo sodoben in eleganten videz.

Najpomembnejše pa je, da se je cena kljub vsem pomembnim izboljšavam zvišala le za 500 USD.

"Kawasaki Ninja-250": tehnične specifikacije

Osnovne specifikacije motornega kolesa so:

• Prostornina motorja 249 cm ³ .
• Tekoče hlajenje motorja.
• Višina sedeža 775 mm.
• Medosna razdalja 1.400 mm.
• Oddaljenost od tal: 146 mm.
• 6-stopenjski menjalnik.
• Nevtralni sistem iskanja.
• 17-palčna platišča.
• Latice disk zavore premer 290 mm (spredaj) in 220 mm (zadaj).
• Največja hitrost 154 km / h.
• Čas pospeševanja do 100 km / h - 7,72 s.
• Redno vzdrževanje vsakih 12 tisoč kilometrov.
• Prostornina rezervoarja za gorivo 18,2 litra.
• Teža 152 kg.
• Barve: zelena, modra, črna, rdeča.

Priporočila

Proizvajalcu je uspelo ustvariti model, ki koristi vsem. Nova in izboljšana različica je postala izjemno priljubljena. Motorno kolo Kawasaki Ninja-250, ceno po ceni od 3.499 USD, je odlično za navdušence začetnikov športnih koles. Poleg tega je dobra izbira za izkušene voznike, ki potrebujejo mobilno in ekonomično vozilo.