Motorcycle Irbis TTR 125: pregledi, tehnični podatki in pregledi

Danes so navzkrižni pitbiki z zelo dobrimi zmogljivostmi in dostopno ceno priljubljeni med vozniki. Tak motocikel se odlično pokaže v težkih cestnih razmerah, kar omogoča lastniku, da enostavno in hitro pride do cilja.

Pitbike Irbis TTR 125

Motorno kolo "Irbis" je proračunski model jadrnic, ki jih proizvaja istoimenska družba, ki se ukvarja s proizvodnjo vozil enduro. Model je skoraj univerzalen, saj ga je možno premikati po mestnih in terenskih cestah. Ljubitelji motornih koles ugotavljajo, da je motor TTR 125 lahek, kompakten, močan motor in trpežni jekleni okvir. Pitbike je opremljen z univerzalnim vzmetenjem, s katerim je mogoče ne samo voziti, ampak tudi izvajati različne trike. Kljub temu je za gibanje znotraj mesta morda potrebno nekaj uglasitve TTR 125.

Prednosti Pitbikeja

Ti so naslednji:

1. Nizka teža, zaradi katere je primerna za začetnike.
2. Ugodni in poceni rezervni deli, ki jih lahko najdete v skoraj vseh trgovinah, specializiranih za motorno kolo.
3. Možnost samopopravila.
4. Ugodne cene - povprečna cena za TTR 125 je 35 tisoč rubljev.
5. Udobno prilegajo voznikom majhne rasti.

Slabosti

Uporabniki imajo naslednje pomanjkljivosti:

1. Težav zagon motorja v hladnem obdobju.
2. Pitbike TTR 125 je opremljen s šibko verigo.
3. Prevoz ni namenjen ljudem z visoko rastjo in prekomerno telesno težo.
4. Nizka kakovost uplinjača.
5. Potreba po pogostih zamenjavah ali čiščenju sveč.
6. Prilagodljivo gonilo.

Specifikacije TTR 125

Pitbayk "Irbis" spada v kategorijo proračunskega mototransporta, ne smete pričakovati veliko moči od njega

Nekateri tehnični podatki, ki jih je navedel proizvajalec, v praksi niso potrjeni. Največja obremenitev je 150 kg, vendar vozniki menijo, da je kolo TTR 125 nemogoče voziti skupaj - ne podpira te teže. Tudi tehnične značilnosti kažejo, da je največja hitrost motornega kolesa 100 km / h, v praksi pa se razvije le 80 km / h. Kolo TTR125 ima tudi svoje prednosti: opremljeno je z visokokakovostnim in zanesljivim zavornim sistemom, udobnim krmiljenjem vzmetenja in odlično dinamiko. Visokokakovostne pnevmatike, nameščene na motornem kolesu, vam omogočajo, da se odpravite iz najtežjih prog.

Motor

Motor Irbis TTR 125 je opremljen s precej močnim agregatom s prostornino 125 kubičnih centimetrov in edinstvenim varjenim spinalnim ogrodjem, na katerega je pritrjen motor. Okvirji tega modela se pogosto uporabljajo v motornih kolesih Ducati.

Sklopka in menjalnik

Tekaški motocikel "Irbis" je opremljen z ročno sklopko, kljub temu, da so podobni modeli drugih znamk opremljeni z avtomatskim menjalnikom. TTR 125 je opremljen s štiristopenjskim menjalnikom, vendar je vrstni red preklapljanja nestandarden: vse prestavnih razmerij pobral točno za športno vožnjo in se podal v krog. Pri vožnji po kakovostni cestni površini dosega hitrost motorja do 100 km / h, vendar mnogi lastniki ugotavljajo, da je omejitev za kolo 80 km / h.

Suspenzija

Irbis TTR 125 je opremljen s precej kakovostno in zanesljivo za ta razred vzmetenja motornih koles. Seveda ne bo preživela težkih skokov in kaskade, vendar se lahko spopade s hitro in dinamično vožnjo po makadamski cesti. Ljubitelji motornih koles pogosto pri uglaševanju opremijo kolo z novimi amortizerji, ki so po svojih značilnostih podobni običajnim. Prednost zasnove motornega kolesa je prisotnost opora za noge, ki se samodejno odstrani pri padcu, tako da se ne morejo upogniti ali zlomiti.

Dimenzije

Pitbike TTR 125 se razlikuje od klasične modeli motornih koles enakega razreda za svoje dimenzije. Spredaj so sedem-palčna kolesa, na zadnji strani pa 14-palčna platišča, za razliko od običajnih jadrnic, ki so opremljena z deset-palčnimi kolesi. Zahvaljujoč večjemu premeru koles ne morejo voziti Irbis, ampak samo ena odrasla oseba z eno omejitvijo: višina voznika mora biti med 160 in 180 centimetrov.

Off-road pnevmatike, sistem zavornih koles na kolesih in na kolesih nameščenih koles ne dajejo samo motocikla izvirnega videza, temveč se odlikujejo tudi z večjo učinkovitostjo, ne potrebujejo vzdrževanja. Sistem zavornih kolutov je ugodnejši od bobna z večjo učinkovitostjo in boljšim zaviranjem v težkih pogojih: dež, sneg ali blato. Med zaviranjem, pospeševanjem in terensko vožnjo nudijo precejšnjo pomoč tudi posebne prečne pnevmatike, nameščene na motorju Irbis TTR 125. t

Motokros motocikli večinoma niso opremljeni z razsvetljavo iz več razlogov. Prvič, znatno poveča težo prevoza, in drugič, zlahka se poškoduje, ko pade. Za varnost in udobje gibanja v temi je odgovoren najpreprostejši žaromet. Pospeševalnik ga lahko kadarkoli odstrani in ga zamenja s posebnim vtičem. Prednji blatnik motornega kolesa se pogosto zamenja z višjim ekvivalentom.

Motorno kolo "Irbis" lahko obratujete celo leto - tako pozimi kot poleti. Ker ta tehnika ni namenjena za uporabo na progah splošne rabe, ni potrebna registracija pri prometni policiji. Za nadzor kolesa ni potrebno in vozniško dovoljenje kategorije "A".

Nastavitev Pitbike

Ljubiteljem uglaševanja Irbis TTR 125 ne bo všeč: minimalen dizajn ne omogoča, da ga nekako izboljšamo. Motor, ki je nameščen na njem, ima največjo moč, skoraj ga je nemogoče povečati. Strokovnjaki svetujejo, da se zaščita opremi zadnji amortizer ker se med vožnjo izven ceste hitro zamaši z blatom. Vizualno uglaševanje je vredno le, če je predvideno, da se motor ne uporablja po namenu. Za svoje udobje in udobje lahko lastnik zamenja kolesa, pnevmatike, vgradi ogledala in dodatno razsvetljavo.

Popravila

Načelo motornega kolesa je preprosto, kar močno olajša njegovo popravilo. Prednost "Irbis" je razpoložljivost rezervnih delov - lahko jih kupite v specializiranih prodajalnah ali pri uradnem proizvajalcu. Šibka točka jame je njegovo vžigalno svečko - na njih se pogosto oblikujejo karbonske usedline, zato jih je treba skrbno vzdrževati. Pri nakupu motornega kolesa je treba preveriti pipo za dovod goriva - pogosto je prešibka in ne drži.

Za tiste voznike, ki imajo raje več vožnje in adrenalina, obstaja model kolesa Irbis TTR 250. To je v bistvu izboljšana različica TTR 125, za katero je značilna povečana moč in povečane dimenzije.

Kje lahko kupim kolo "Irbis"?

Najnižja cena motornega kolesa Irbis TTR 125 je 30–33 tisoč rubljev. Cena se lahko razlikuje glede na trgovca, ki se ukvarja z izvajanjem koles.

Iz rok tega modela je precej realno, da bi dobili za 15-20 tisoč rubljev. Na stroške uporabljene vabe na jamo vplivajo kilometrine, leto izdelave in splošno stanje vozila.

Irbis TTR 125 je dober motocikl za domačo proizvodnjo in kitajsko montažo. V svoji kategoriji je ena izmed najboljših v smislu razmerja med ceno in kakovostjo. Kolo jame odlikuje njegova uporabnost, privlačen videz in odlična vodljivost ter je primerna ne samo za najstnike, ampak tudi za odrasle, tako v izobraževalne namene kot za osvajanje off-road.