Mercedes E200 (Mercedes E200). Cena, specifikacije

"Mercedes E200", katerega ustanovitev sega v daleč 1947, je avtomobil, ki lahko služi kot merilo tehnične odličnosti. Več generacij avtomobilov E-razreda, ki jih proizvaja nemška koncern, so vozili po cestah Evrope in ZDA, Latinske Amerike in vzhodnoazijskih držav. Trenutno se slika ni spremenila: "Mercedes E200" je eden izmed najbolj priljubljenih modelov.

Začetek proizvodnje

Prvi avtomobil E-serije je bil izdelan leta 1947 in je bil klasična različica s Fordovim dvodelnim telesom, ki spominja na sovjetske predvojne E-kartice M-1. Kasneje so bili razviti modeli 180 in 190, ki so znani pod splošnim imenom Ponton Mercedes. Ti avtomobili so bili izdelani 10 let v različnih izvedbah, po katerih je bil Ponton nadomeščen z modernejšim modelom W114 / 115, kar se je zgodilo leta 1960.

Razvoj

Leta 1968 je svetlobo videla posodobljena W123 z dolgo medosno razdaljo in kafe-podobnim telesom. Potem je prišlo do gladke spremembe generacij serije E brez veliko radikalizma v proizvodnji, do leta 1995 se je pojavil prvi predstavnik novega E-razreda - avto W210, ki ga je mogoče prepoznati s "velikim očesnim" sprednjim delom. Optika avtomobila so sestavljali dve nagnjeni eliptični žarometi in par manjših manjših žarometov, ki so bili nameščeni na notranji strani.

Model W210 je postal vreden naslednik avtomobilov skupine W124 E-razreda, v naslednjih treh letih pa je bilo zabeleženo bistveno povečanje prodaje samo velikokih Mercedesov. Postopoma je 210. serija z limuzino postala najbolj uspešna v svojem razredu. Avto odlikuje izjemna gladkost: avtomobil se zdi, da se lebdi, zadnja generacija super vzmetenja ne opazi neravnosti cestne površine.

"Mercedes E200": značilnosti

Na avtomobilih je bil prvič uporabljen W210 krmiljenje gradnja regalov. Eksperimentalni 5-stopenjski FRG menjalnik je bil nameščen tudi s spremenljivim prestavnim algoritmom. Avtomobil je postal nekakšen teren za uporabo številnih novih izdelkov in tehničnega razvoja, med katerimi so bili udobni sedeži s prezračevanjem, nadzorni sistem in navigacijska komanda z dinamičnim DynAPS.

Med sistemskimi napravami, ki so nameščene na modelu W210 E-class, je mogoče opozoriti na Brake Assist, ki se aktivira med ekstremnim zaviranjem in pomaga pri optimizaciji celotnega procesa do popolnega ustavljanja. V primeru nenadnega zaviranja z neizogibnim ugrezanjem celotnega avtomobila začnejo delovati pnevmatski stabilizatorji ravnovesja, nameščeni na obeh vzmetenju. Zahvaljujoč tem napravam se avto izravnava v stotinkih sekunde in nevarnost zloma se odpravi. Zahvaljujoč temu sistemu v kombinaciji z ABS-blokiranjem, Mercedes E200 nikoli ne bo šel.

Novo

Leta 1997 je bil modelni razred E-razreda dopolnjen s štirikolesnim pogonom 4Matic. Najbolj zapleten sistem kombiniranega upravljanja motorja s 5-stopenjskim samodejnim sistemom. V tem izvedbenem primeru zdrs enega od koles ne zahteva več obveznega zapora diferenciala ko se drsi kolo zavira in se zdi, da čaka na svojega partnerja. Tako ni potrebe po trdem izravnavanju vleke z izklopom planetarnega mehanizma.

Elektrarna

Avtomobil "Mercedes E200", katerega dizelski motorji so predstavljeni v širokem razponu, je opremljen tudi z bencinskimi enotami. Vse elektrarne lahko razdelimo v tri glavne skupine. Prva vključuje dizelske motorje z zmogljivostjo porabe goriva in bencinske pogonske enote z volumnom od 2 do 2,7 m3. cm, moč 115-170 KM, poraba goriva 10 litrov na 100 kilometrov v mešani obliki. Avtomobili, opremljeni s takimi motorji, so med najbolj priljubljenimi in iskanimi.

Druga skupina združuje avtomobile z močnejšimi agregati, to so 6-valjni motorji s prostornino valja več kot 2,8 kubičnih metrov. Zgornja meja je določena na 3,2 cu. Glejte Motorji tega območja so seznanjeni z avtomatskimi 5-stopenjskimi menjalniki. Ti motorji dajejo možnost za povečanje potenciala dinamičnih parametrov avtomobila "Mercedes E200".

Tretja skupina pa vsebuje prestižne motorje z osmimi valji v obliki črke V. Volumen takih enot je od 4,3 do 5,4 litra. "Mercedes E200", katerega motor je predstavljen v več različicah, je namenjen najširšemu potrošniku. Vendar pa lahko avtomobile, opremljene z "osmicami", pripišemo izvršnim avtomobilom, ki jih kupi precej ozek krog kupcev. Poraba goriva takšnega avtomobila je približno 20 litrov na 100 kilometrov v mešanem ciklu, zato avtomobila ni mogoče imenovati ekonomično.

Ekskluzivni motor

Model E50 AMG je bil opremljen s prisilnim 8-litrskim volumnom 5 litrov, potisk motorja je bil 347 KM, največja hitrost avtomobila je presegla 250 km / h, in ker so bili višji od dovoljenih omejitev hitrosti, so bili omejevalniki nameščeni na avto.

Naslednji model, E55, je dobil še bolj impresiven motor - motor s 354 konjskimi močmi s 5,4-litrskimi cilindri. Težki avtomobil je pospešil do hitrosti 100 km / hv 5 sekundah in pol.

Od leta 1998 so avtomobili serije W210 E-serije opremljeni z dizelskim turbodizelskim motorjem s skupnim vodom (CDI indeks).

Retrofit

Poleti 1999 je bil model Mercedes E200 serije W210 restiliran, zaradi česar se je osnovna oprema avtomobila razširila na 27 različic, videz se je dramatično spremenil, vozne lastnosti so se dvakrat izboljšale. Igrali so vlogo novih hitrih motorjev, racionalizirane aerodinamike, nizkega težišča, okretnosti in popolnoma novega podvozja, sestavljenega na isti platformi, vendar z uporabo najnovejših dosežkov in dosežkov.

Sprednji odbijač Vgrajen v sprednji del avtomobila se je zunanjost avtomobila vizualno zmanjšala, pojavila se je hitrost zunanjih kontur.

Nadaljevanje

V začetku leta 2002 je bil Mercedes E200 predstavljen s karoserijo W211, avtomobil je postal večji, opazno dodan udobju prostora v kabini.

Leta 2006 je svetovna premiera posodobljenega Mercedesa potekala na mednarodnem avtomobilskem salonu v New Yorku.

Začeli smo z novimi standardi E-razreda, po katerih je potekala sistematična zamenjava zastarelih enot, sklopov in mehanizmov obstoječih modifikacij. "Mercedes E200" je bil opremljen z najnovejšimi dizelskimi motorji DE 200 CDI in DE 220 CDI, od oktobra 2006 pa je avtomobil prejel motor E 320 BLUETEC - najčistejšo energijsko enoto na svetu.

Stroški za

"Mercedes E200", katerega cena je bila vedno precej visoka in danes velja za eno od najdražjih avtomobilov v razredu. Leto izdelave za avtomobil ni veliko pomembno, vir motorja in glavnih komponent in sklopov je praktično neizčrpen. Veliko bolj pomembno je stanje telesa. V vsakem primeru pa so avtomobili Mercedes E razreda vredni denarja, ki ga plačajo za njih. "Mercedes E200", katerega cena se giblje od 2 150 000 do 2 450 000 rubljev, bo služila več kot eno leto po nakupu.

Ocene

V celotni zgodovini proizvodnje avtomobilov "Mercedes" E-class ni bilo skoraj nobene negativne povratne informacije od lastnikov. Kupci imajo visoko stopnjo zanesljivosti. dobri avtomobili hitrost, udobje kabine. Model "Mercedes E200" pregledi, vključno s pozitivno, je zasluženo priljubljena danes.