Lifan X60: pregledi, specifikacije, fotografije

Proizvodnja kitajske avtomobilske industrije v večini evropskih držav je negativna. Na tej podlagi je Rusija redka izjema, ki proizvajalcem srednjega kraljestva zagotavlja stabilen položaj v segmentu poceni avtomobilov. In to ne pomeni, da so Kitajci uspeli privabiti domačega voznika z oglaševanjem, na koncu pa je ponudil avto odkrito nizke kakovosti. Modeli so seveda neprimerljivi s predhodniki svetovne avtomobilske industrije, vendar v svoji niši dobro izgledajo.

Primer tega je Lifan X60, katerega pregledi lastnikov so protislovni, vendar dopuščajo upanje za popolnoma uporabno delovanje naših cest. Poleg tega so danes cenovno ugodni crossoverji redki, zlasti dobre kakovosti. Do nedavnega je v tem sektorju brezpogojno vladal Renault Duster, toda s prihodom Lifana X60 so se razmere spremenile.

Tehnične specifikacije

Uradni podatki, s katerimi je model dobavljen na trg, so povsem primerljivi s parametri povprečnega evropskega avtomobila. To je tisto, kar impresionira avtomobiliste, ki imajo raje Lifan X60. Specifikacije, katerih pregledi so na splošno ugodni, so naslednji:

• Dimenzije X60 - 432,5 cm v dolžino, 179 cm v širino in 169 v višino.
• Očistek - 18 cm.
• Teža praznega prostora je 1,33 t.
• Prostor prtljažnika je 405 l.
• Prostornina rezervoarja - 55 l.
• Motor - enota deluje na bencin, kar zagotavlja 128 litrov. c. s prostornino 1,8 litra.
• Pogon spredaj.
• KP - petstopenjska mehanika.
• Največja hitrost je 170 km / h.
• Čas pospeševanja - doseže 100 km / hv 14,5 sekundah.
• Poraba goriva - 8,2 litra.

Kot lahko vidite, ima model nekaj za ljubezen. Značilnosti veliko obetajo, vprašanje pa je, kako se pojavljajo v praksi. Prav tako ne pozabite na stroj, ki pripada krosoverom - to pojasnjuje željo razvijalcev, da povečajo potencial Lifan X60 1,8 mt. Pregledi z različnimi odtenki označujejo delo in motor ter druge sisteme avtomobila, vendar je še vedno vredno odmikati od osnovnih podatkov.

Zunanje ocene

Estetske zahteve za crossoverje so v nekaterih pogledih bolj toge kot v primeru limuzin. Če so se koncepti klasičnih oblik oblikovanja izboljšali že desetletja, potem so SUV in SUV kot proizvod za serijsko proizvodnjo še vedno v fazi iskanja. Vendar pa so blagovne znamke, kot so Toyota, Audi in BMW, precej uspešne v tej smeri. Delno v obvladovanem razvoju so se preselili tudi oblikovalci Lifan X60. Mnenja o videzu "kitajski" ne moremo imenovati navdušeni, vendar lahko pričakujemo najhujše. Ustvarjalci niso popolnoma prepisali evropskih modelov in se upali predstavljati svojo lastno vizijo crossoverja. Avto je izstopil trdno in hkrati kompaktno, z običajnimi linijami. Pravzaprav, vrhunec modela, mnogi imenujejo njegovo prostornost znotraj, kot tudi zunanji učinek majhnih dimenzij. Vendar pa tudi mnenja o notranjosti niso tako nedvoumna.

Notranjost

Salon lahko pripišemo najbolj "nevarnim" mestom v avtomobilu. Zakaj tako? Med številnimi razlogi, zakaj se mnogi vozniki izogibajo takšnemu nakupu, so zelo slabo okrašeni z neprijetnimi vonjavami iz plastike. Ali to velja za Lifan X60? Mnenja kažejo, da materiali resnično ne sijajo s kakovostjo. Vendar pa je lepo plus - to je dobro opravljeno vgradnjo elementov. Pri premikanju plošče, gumbi in druge komponente ne klepetajo in ne vibrirajo. Kar se tiče ergonomije, pa se izvaja presenetljivo dobro. Lastniki upoštevajo dobro vidljivost in prostornost kabine. Opozoriti je treba tudi na široko izbirno opremo, ki je v proračunskih modelih redka. Na voljo so: navigacija, TV-sprejemnik, sončna streha in vzvratna kamera.

Vendar ni vse tako gladko, kot se zdi na prvi pogled. Po nekaj časa so lastniki odkrili izkoriščanje in pomanjkljivosti v notranjosti Lifana X60. Zlasti pregledi visokih voznikov upoštevajo neprijetnosti v napravi na voznikovem sedežu. In stvar ni v sedežu, ampak v nastavitvah glede volana.

Polnjenje in dinamika moči

Če ruski avtomobilski navdušenec še vedno lahko sprejema pomanjkljivosti v notranjosti, potem je varčevanje z električno energijo neprimerno razkošje. Model se prodaja v kompletu z bencinskim agregatom s 128 konjskimi močmi, ki znaša 1,8 litra. V praksi motor zagotavlja dobro dinamiko Lifan X60. Značilnosti, pregledi in indikatorji na merilniku hitrosti so videti spodbudni v vseh pogledih - največ 170 km / h, križišče pa pospeši do "sto" v samo 14,5 sekundah.

Lahko rečemo, da bi moral sodobni ponudnik s pridihom terenske vožnje imeti večjo moč, v tem primeru pa bi morala biti cena precej višja. Zato kitajski motor, tako ali drugače, daje najboljši rezultat, ki bo moral sprejeti poznavalce proračunskih crossoverjev. Nepopustljive napake, ki bi jih lahko odpravili, razen morda zagon motorja. Da bi potegnili "Lifan" s tal, kot je bilo ugotovljeno s strani mnogih, mora njegova pogonska enota najprej "sprostiti".

Kakovost vožnje

Na cesti obstajajo še druge neprijetne nianse izkoriščanja. Potisk motorja je njegova šibka točka, čeprav ne predstavlja celotnega pretoka delovne sile. Toda dodajanje težav se lahko obrne, ker je informacijska vsebina krmiljenja v Lifanu X60 precej šibka. Ocene opozarjajo na pozne odzive zavor, ki skupaj z zaporno sklopko naredijo delo na nižjih obratih neznosno. Ampak na off-road, čudno dovolj, najboljše lastnosti "kitajski" se manifestirajo. Na to vplivajo prednosti visokega odmika od tal in dobro premišljene konstrukcije prtljažnega prostora. To vam omogoča, da ne razmišljate o nevarnosti okvar in prosto premagujete jame, humace in robnike. Mnenja o menjalniku so pozitivna. Lastniki govorijo o jasnosti pri preklapljanju in relativno visoki delovni moč petstopenjske enote.

Gospodarstvo: cena in poraba goriva

Stroške lahko imenujemo glavni argument v prid temu modelu. Na ruskem trgu je X60 na voljo za 500 tisoč rubljev. Tudi od najbližjih alternativ se lahko imenuje samo Duster, vendar ima manj pomanjkljivosti. Kar je še lepo, je široka osnovna oprema, v kateri je na voljo Lifan X60. Lastniški pregledi pohvalijo množico multimedijskih sistemov in drugih dodatkov, ki jih je treba v primeru konkurentov kupiti posebej. Poraba goriva je zadovoljna tudi mnogi - po mnenju lastnikov, se giblje od 8 do 10 litrov na 100 km. Za crossover, tudi v kompaktni različici, je to zelo dober kazalnik.

Zaključek

Da bi razumeli, kako upravičen je nakup X60, morate vedeti, kako so kritično izpostavljeni drugi modeli na Kitajskem. Na njihovi podlagi je celo neprimerno govoriti o kozmetičnih pomanjkljivostih v notranjosti, ki so prisotne v Lifanu X60. Pregledi, ki bi morali resnično poslušati, so večinoma povezani z motorjem in nadzorovanjem. S sorazmerno skromno dinamiko pogonske enote je veliko razočaral v svojih vlečnih sposobnostih. Poleg tega je dodana počasna zavora in na splošno šibka ergonomija krmilnih elementov. Negativni vtis je popravljen zaradi natančnega dela škatle, vendar se morate še vedno odpovedati težki in agresivni vožnji na takem avtomobilu.