Volkswagen Polo: lastnik pregledi

Na primeru modela Volkswagen Polo lahko jasno vidimo, kako močna je ljubezen domačega avtomobilskega navdušence nad limuzinami. Poleg tega ni samo limuzina, ampak tudi kompakten model enega največjih svetovnih proizvajalcev. Morda so ti dejavniki pripeljali do velike priljubljenosti nemškega avtomobila, ki občasno presega prodane Priora in Focus. Vendar ne podcenjujte Volkswagen Polo hatchback, pregledi, ki prav tako potrjujejo njihovo ustreznost med Rusi. Seveda, za kakovost, izvirno obliko in nove tehnologije morate plačati ustrezno ceno - ob upoštevanju tega odtenka se najprej seznanite z mnenji lastnikov tega modela.

Mnenja o zunanjosti

Videz Polo limuzine že dolgo velja za klasiko žanra. Zanj je značilna zadržanost in minimalizem. Lastniki avtomobila so seveda večinoma izbirali v korist tega nemškega, ne zaradi plemstva oblik, ampak zaradi njegovega značaja. Na sodobnem trgu pa so zunanjosti še vedno zanimivejše - niso vsi ljubitelji blagovne znamke cenili dolgočasje in konzervativnost. Nekoliko drugačen vtis je Volkswagen Polo hatchback, katerega pregledi kažejo na proizvajalčeve namige športne vožnje in dinamike. Oblikovalci so skušali ustvariti občutek trdnosti in do neke mere jim je uspelo. Posebno občudovanje povzročajo zaklenjena vrata prtljažnika in velike svetilke odbijača. Za razliko od številnih kombilimuzinov, ki so obrnjeni za nesorazmerne linije z udarci, je kompaktna Polo brez teh pomanjkljivosti.

Ergonomija in nadzor

Vsi elementi za nastavitev so popolnoma izdelani - to velja tako za limuzino kot za hatchback. Lastniki opozarjajo na vztrajnost in držanje rok, ki jih ima voznikov sedež. Tukaj se zdi, da je volan jasen pri manipulaciji, skozi katerega lahko spet kot del udobja začutite zavore in stanje vzmetenja. V tem primeru je kompaktna hatchback, glede na preglede, bolj donosna v smislu enostavnosti delovanja kot Volkswagen Polo limuzina. Ocene upoštevajo razliko v zvočni izolaciji. Dejstvo je, da je bila limuzina prvotno zasnovana z večjo prilagoditvijo za udobje kot pri dinamiki. Zato je akustika v kabini na višji ravni.

Res je, da obstaja ena odtenka. Pomanjkanje hrupa iz motorja in drugih virov je neprijetno kompenzirano s pnevmatikami. Ruski limuzini so dobavljeni s pnevmatikami Kama, ki pokvarijo vtis dobro premišljene nemške zvočne izolacije Volkswagen Polo. Lastniške ocene poudarjajo, da so kršitve tišine neposredno odvisne od kakovosti cestne površine.

Mnenja o območju motorjev

Na našem trgu je Polo že dolgo dobavljen z enim motorjem, katerega zmogljivost je znašala 105 litrov. c. s prostornino 1,6 litra. Ne tako dolgo nazaj so Nemci začeli ponujati in spreminjati, zmanjševali na 20 litrov. c. Pravzaprav so pregledi o teh enotah takšni, da ni smiselno plačevati za močnejšo različico 105 "konjev". Njegovo odmetavanje je dopuščalo 30 tisoč rubljev. znižala stroške Volkswagen Polo (limuzine). Ocene hkrati kažejo, da je njihovo pretepanje skoraj primerljivo. Vendar, če je model potreben za premike na dolge razdalje na avtocesti pri visokih hitrostih, potem lastniki priporočajo 105-močna enota.

Motorna gama hatchbacka ni manj privlačna. Mimogrede, proizvajalec začel ponujati dve novi različici - za 90 in 110 litrov. c. Poleg moči se razlikujejo pogon Časovna razporeditev, ki obljublja zmanjšanje hrupa. Prav tako je treba omeniti majhen obseg motorja, ki oskrbuje Volkswagen Polo hatchback. Pregledi lastnikov pa so ugotovili, da je za mestno vožnjo dovolj 1,2 litra.

Avtomatika "Polo"

Mehanske škatle so že dolgo odsotne iz vseh segmentov, od koder je bilo mogoče. Danes je ročni menjalnik prisoten razen v odkrito poceni modelih ali v ekskluzivnih modifikacijah, namenjenih pravim poznavalcem. Kar se tiče Pola, je že dolgo opremljen z robotskim menjalnikom sistema DSG. Hatchback v najvišji konfiguraciji je opremljen s 7-stopenjsko enoto, medtem ko limuzina dobi 6-pasovni ekvivalent. Po mnenju mnogih, mehanska različica sploh ni vredno razmisliti, saj so za red velikosti boljši od Volkswagen avtomobila. Ocene zlasti poudarjajo hitrost, natančnost in jasnost mehanizmov. Čeprav, če govorimo o hatchback, potem je hitrost dela svojega svežnja "box - zavora - motor" bo imel nekaj časa, da se navadiš. Toda v prihodnosti bodo njegove značilnosti nedvomno prejele najvišje ocene.

Obnašanje na cesti

V smislu kakovosti vožnje limuzine povzroča, raje, slabovidne kritike. Tisti, ki so navajeni na živahne in močne avtomobile, ki so, mimogrede, številni v liniji nemškega proizvajalca, morda nimajo potenciala Volkswagen Polo. Ocene hkrati opozarjajo na stabilno in zanesljivo upravljanje. Da bi izboljšali te lastnosti, priporočamo nakup popolnega kompleta z 1,6-litrskim sesalnim in 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Gladkost gibanja v limuzini je zgledna - gre samozavestno, čeprav se počasi pospešuje.

Nasprotna čustva lastnikov hatchbacka, ki označujejo navdušenje avtomobila in celo skakanje po neravnih površinah. Vendar pa takšni impulzi v dinamiki ne vplivajo na varnost hatchback vozila Volkswagen Polo. Ocene opozarjajo na učinkovito delo iste škatle in odzivnost volana, kar olajša izhod iz problematičnih situacij na cesti.

Zaključek

Morda ne vsi vedo, vendar je model Polo v limuzini sestavljen v Rusiji, hatchback pa je namenjen Evropi in tam sestavljen. V skladu s tem je prva različica prvotno prilagojena našim cestnim razmeram. Obstajajo tako pluse in minusi v tem, saj ruski sklop prevzame kar nekaj razlik od klasičnega Volkswagen Pola. Recenzije, na primer, opozarjajo na poenostavitev modela. To je izraženo v pristopih k izvajanju optike, metodah odčitavanja informacij iz instrumentov in celo pri delovanju zavornega sistema. Glede na te značilnosti limuzina, veliko pozornost namenja hatchbacku, saj je to alternativa. Seveda se v tem primeru ohranja klasični koncept Polo, vendar bodo vse druge značilnosti drugačne. Ta sprememba je namenjena evropskim mestom, kjer se kompaktne, premične in okretne naprave dobro prikazujejo.