Samo stiskanje vozel: vrste, metode parjenja. Konstruktor - vozlišče

Pletene vozle se učijo iz otroštva. Ko se je naučil zavezati vezalke za pletenje, otrok izplete prvi vozel. V življenju je težko celo zamisliti, v kakšnih razmerah je lahko koristno znanje pri vezavi vozlov.

Samozaklepljiv vozel - kaj je to

Večina vrst vozlov in njihovih metod parjenja je prišla v sodobni svet iz flote, čeprav se na tem področju zaradi svoje nezanesljivosti redko uporablja. Dejstvo je, da se samozatezni vozel trdno drži le pod konstantno obremenitvijo, v času slabitve pa je popolnoma zmožen sproščanja. Kljub temu obstajajo področja za njeno uporabo.

To je najpreprostejši izvirni vozlišče in kot celota je eden najpreprostejših tipov zadrževanja. Ta naprava zanesljivo prenese težo in potisk, sorazmerno z močjo kabla ali drugega materiala, iz katerega je izdelan. Ampak morate biti previdni, ko ga uporabljate, pazite, da obremenitev vozlišča ni oslabljena.

Za večjo zanesljivost je na voljo več različic tega vozlišča.

Spajalni vozel

Načini parjenja te spletne strani so najlažji in najhitrejši. Vse, kar je potrebno za njegovo izdelavo, je vrv z tekočim koncem in podporo. Ribiči za ta namen uporabljajo shpulyu.

Konec vrvi se ovije okoli podlage in tako tvori odprto zanko. Na koncu vrvi ali ribiške vrvice morate oblikovati zanko. Pred njo naredite navijanje za konec šasije in zaženite zaprto zanko. Tekoči konec zanke je treba obrniti nekaj zavojev in skozi glavno zanko. Potegni ga, vozel se bo zategnil in pod obremenitvijo bo pokazal vso svojo moč.

Za izboljšanje trdnosti samega vozla se za pletenje uporablja samozatezni vozel s polovičnimi šobami. Izvaja se težje od standardnega. Po opravljeni osnovni tehniki parjenja se na strani obtežitve oblikujejo dva pol-čepa. Ta učinek doseže svoj največji učinek, ko so izpolnjeni določeni pogoji:

• če ni centrirana;
• če je tekalni del usmerjen proti predvideni obremenitvi.

Kjer je primerno

Na vseh področjih življenja bo našel svoje mesto. Pogosto se uporablja v alpinizmu, v skladiščih (uporabljajo se za obešanje težkih predmetov). Ribiči uporabljajo ribiško opremo z obale, ko se parijo.

Priljubljene strani so blažilne. Oblikovane so na dodatni vrvi, ki se uporablja za kombiniranje rezervnega priključka v primeru uničenja glavnega. Obstajajo tudi samozaporne enote za prevoz blaga ali za različne reševalne akcije. Med njimi so zavorna enota, „pasovi“ in mornarji.

Obstajata dve vrsti pritrdilnih elementov - enostavni in kompleksni za različne življenjske situacije. V mornarici se prvotni samozatezni vozel redko uporablja, raje se razlikujejo njegove različice.

Mount

Gozd je pogosto priljubljen pri ribičih. Čeprav so izkušeni ribiči predlagali, da se brez dodatnih podrobnosti poveže samozaklepni vozel za ribolov, njihova uporaba olajša življenje. Pritrditev pomaga pri pritrditvi zanke v času vezave, ne dovoljuje nenadnega raztapljanja vozla, poenostavlja postopek pletenja. Na policah trgovin z ribami lahko sedaj vidite tuljavo z zamaškom za pritrditev pletenice. Mnogi ribiči navijejo ribiško vrvico, ki drži spool, brez kakršnihkoli dodatkov, ampak samo tiste, ki so napolnili roke v dolgoletnih izkušnjah.

Pogledi

Skupaj je na voljo 18 vrst samozaklepljivih vozlov, ki uporabljajo samo eno vrv s samo enim od naslednjih vrst:

● Klasični Prusik.

● Cross.

● z arb karabinom.

(с карабином). ● Bachmannov vozel (s karabinom).

Število obratov je nestabilno, po potrebi se lahko poveča.

Treba je izbrati enega izmed najmočnejših vozlov - konstriktorski vozel. Ime izvira iz zoološkega imena Boa constrictor - Boa constrictor, ki s pomočjo zadavljenja zmaga nad žrtvijo. амозатягивающийся узел для веревки надежен, выполняется с применением закругленных предметов вместо опоры. Ta z aero-zatezalnim vozlom za vrv je zanesljiv, izvaja pa se z uporabo zaokroženih predmetov namesto opore. Takoj, ko podpora izgine, se razpade.

Uporaba strani ribičev

Ribiči aktivno uporabljajo samo-raztezajoči se vozel za nadlaket. Gre za konstrukcijo palice z grezilom. Vezati se je tako preprosto.

Za to boste potrebovali ribiško vrvico, dvojni povodec in grezilo. V trgovini morate kupiti poseben grezilo, sicer lahko celotna naprava ne uspe. Najpogosteje je videti kot podkve z luknjo v sredini izdelka. Vrv kletke je zategnjena s samozapornim vozlom in obešena s kavlji.

Za registracijo orodja je ribolovna vrv premera 4 mm in dolga do 50 cm. Vrvica se potisne skozi luknjo v grezila do sredine, nato pa se prikaže. Izolacija se namesti na njo in naredi zanko. Po tem se oblikuje samozaklepni vozel, na katerega je pritrjena glava. Izolacija služi kot nosilec za dolgi povodec na strani prostega konca ribiške vrvice, na katero je pritrjen vrtljivi del, da se zaščiti ribiško vrv v toku od zvijanja. S tem, ko zavarujete torto s kavljem, lahko domnevate, da je naloga zaključena. Obdelovalnik je pritrjen s karabinom na glavno ribiško vrvico. Vaba je pripravljena za vrženje. Skozi v vodo, se postopoma zmoči in raztresena torta iz makuhija se razširi v ribnik, privablja želene ribe.

Morje

Sprva samozaklepni vozel za vrv Ustvarili so jadralci za pritrditev jader in različnih predmetov na palubi. Zanesljiva vozlišča - ključ do uspeha, ker so morja in oceani tako nemirni. V vrhuncu plovbe je obstajalo več kot 500 vrst vozlov. Pletenje morskih vozlov je celotna znanost. Toda z uvodom parni stroj potreba po jadrih je izginila, vozlišča so začela uporabljati manj. Da, in sprememba sestave materialov kablov in vrvi je dejstvo, da so nekatera vozlišča izgubila svojo učinkovitost.

Za pritrditev na cilindrične predmete je bil uporabljen samozatezni vozel v pomorskem poslovanju. To se preprosto imenuje »prutica«, saj je zanka za obešene gna potekala po istem načelu. V odsotnosti tovora ali pri variabilni obremenitvi tekoči konec zdrsne ven, raztaplja celoten sklop. To je bil razlog za zavrnitev njegove uporabe. самозатягивающийся с полуштыками. Zato se je v floti začela uporabljati konstriktor in samozapornost s polovičnimi šobami. Posebnost njenega parjenja je, da je samo vozlišče postavljeno z odmikom, tako da je tekalni del usmerjen proti obremenitvi. ть. Zaradi tega ne bo tako hitro zdrsnilo .

Koristi

Samozaklepljiv vozel je bil prepoznan predvsem zaradi enostavnosti pletenja in visoke učinkovitosti. Kljub nezanesljivosti se pogosto uporablja, vendar v primeru, ko so prepričani o prisotnosti stalnega ponderiranja. Pri oblikovanju mesta ne potrebujejo dodatnih materialov ali napeljav. Glavna naloga, s katero se odlično oprime, je, da prenese obremenitev, ki je sorazmerna z gostoto kabla (vrv, ribiška vrvica, kabel), iz katere plete vozel.

Če je konstantno tehtanje, vozel ne more samostojno odvezati, samo ročno, kar tudi ne povzroča težav. To je tako enostavno razvezati, kot je pritrjeno. Takšno prednost so cenili ribiči in plezalci, za katere je vsaka sekunda dragocena. Ta lastnost pripelje to vozlišče na vrh.

Tudi otrok se lahko naučijo plesti zanko, in pravilno uporabo prispeva k največji realizaciji pričakovanega rezultata - zanesljivo gospodarstvo velike teže.