Vozilo s pogonom na vsa kolesa KamAZ-4326 je bilo zasnovano za rusko ministrstvo za obrambo. Kolesna formula 4h4 omogoča uporabo močnega tovornjaka v mnogih smereh dejavnosti vojaškega oddelka. Stroj je sodeloval pri prerazporeditvi vojaških enot v vaje. Terensko vozilo je z lahkoto premagalo ovire na poti, zaradi močnega motorja pa je pogosteje vstopalo v gozd, sledili pa so mu tudi drugi avtomobili.
Vendar pa se je Kamaz-4326, skupaj z uporabo avtomobila v vojaških strukturah, uspešno uporabljal v civilnem sektorju. Univerzalno podvozje avtomobila, skupaj z udobno kabino, omogoča ustvarjanje številnih sprememb, vključno s platformo s stranicami, servisnimi delavnicami vseh profilov, zdravstvenimi sprejemnimi centri, službami za nujne primere, mobilno kontrolo SES in še veliko več.
Vse zgoraj navedene storitve, ki so nastale na podlagi šasije KAMAZ-4326, odlikujejo mobilnost, ki jo zagotavlja povečana okretnost vozila. Stroj se je v vseh letnih časih dokazal v terenskih razmerah, spomladanskih odtajanih in vremenskih anomalijah. Poleg tega je na podlagi modela serijske vojske KamAZ-4326 nastal dirkalniški avtomobil KamAZ-Master, ki se uspešno izvaja na najprestižnejšem mednarodnem rallyju Dakar od leta 2007.
Za tekmovanja v formatu relija Dakar je bil razvit devet - KAMAZ-4326-9. Stroj je opremljen z dvema tipoma motorjev Tutajeva motorna vozila:
Oba motorja - V-oblika "osem".
Za tekmovanje "Paris-Dakar" v letu 2015 je bil izbran motor blagovne znamke Liebherr, turbo dizelski motor z zmogljivostjo 900 litrov. c.
Avto v prometu je nezahtevno, se razlikuje po poenostavljeni shemi dobave goriva brez elektronskega posredovanja. To omogoča zagon motorja v zimskem času z najnižjimi stroški električne energije za ogrevanje elektrarne. Sistem uporablja žarilne svečke ki ogreje valje v nekaj minutah.
Stroj je opremljen z 240-litrskim motorjem Kamaz-740. z., ki ustreza standardom za okolje Euro-2. Mostovi so opremljeni s posebno napravo, ki zagotavlja prečno os zapora diferenciala v primeru zdrsa koles. Prenosni 10-stopenjski ročni. Glavno orodje, prestavnih razmerij - 6.53.
Kamaz-4326, šasija, ki se uporablja za ustvarjanje različnih posebnih tehnične opreme v obliki dodatkov osnovne platforme, je univerzalno terensko vozilo z nosilnostjo 5,5 tone. Vojna različica se uporablja za prevoz osebja v terenskih pogojih. Avto lahko vleče prikolico do dveh ton.
Rezerva goriva se nahaja v dveh rezervoarjih za gorivo po 210 litrov. Domet avtomobila brez dolivanja goriva je 800 kilometrov pri potovalni hitrosti 70 km / h.
Kamaz-4326 terensko vozilo spada v kategorijo vozil, ki so najbolj zahtevna kot zanesljivi tovorni prevozniki in potniki. Pomembna prednost tega modela je možnost prevoza na velike razdalje v popolnih terenskih pogojih.
Kamaz-4326, katerega cena se oblikuje glede na leto proizvodnje in tehničnega stanja, lahko kupite na specializiranem avtomobilskem salonu. Povprečna cena terenskega vozila je od 1,8 do 2,2 milijona rubljev.