Kako zategniti verigo na VAZ-2107? Načini, priporočila

Ena izmed najbolj kritičnih vozlišč v katerem koli avtomobilu je distribucija plina. Od svojega zdravja je odvisno od dela celotnega motorja. Če se faze premaknejo za vsaj en zob, se bodo napake začele, zagon pa bo destabiliziral. Motor bo nestabilen. Toda kako ohraniti to vozlišče v dobrem stanju? Poglejmo, kako pravilno zategniti verigo na VAZ-2107 in kako določiti simptome okvare.

Znaki raztezanja

Simptomi tega problema so specifični. Zmešati jih bo z nečim drugim zelo težko.
Glavni znaki raztegnjene verige plinskega distribucijskega elementa so:

• Povečan hrup motorja. Da, vezje je zelo glasno. Toda v tem primeru bo zvok spremljal značilen zvok, celo v prostem teku. Ko pritisnete pedal, se bo intenzivnost zmečkanine povečala.
• Nestabilna hitrost motorja. Ker smo zdaj premaknili krmiljenje ventilov, bo motor podtraivat. Obstajajo prekomerne vibracije, ki se prenašajo v telo.

V nekaterih primerih pride do preloma blažilnika. V tem primeru bo pomagala samo njegova zamenjava. Kako zategniti verigo na VAZ-2107 (injektor)? Fotografije procesa so v našem članku.

Mimogrede, VAZ-2107 ima sistem uplinjača, za razliko od injekcijski motorji, za zagon ročične gredi je dovolj, da zavrtite ragljo. Ampak ne bomo dobili pred sebe in preučiti več načinov, kako napeti motorno verigo na VAZ-2107.

Pripravite orodja

Katera orodja potrebujemo za delo? Kako zategniti verigo na VAZ-2107 (injektor)? Da bi bilo popravilo uspešno, bomo potrebovali komplet ključev "za 36" in "za 13", kot tudi glave za "8" in "za 10".
Poleg tega je potrebno pripraviti stop števec, izvijač in klešče.

Kako zategniti verigo na VAZ-2107, ne da bi odstranili pokrove ventilov?

Najprej moramo vgraditi avto na ravno površino in ga pritrditi s palicami za zaščito pred prevračanjem. Nato ročico prestavite v nevtralni položaj. Nato odstranite pokrov pogona. Po sprostitvi dostopa do verige naj bo napenjalo rahlo popuščeno. Nahaja se ob vodni črpalki. Naprej, s pomočjo glave "36" se pomaknite ročična gred 360 stopinj. Po tem zategnite napenjalo do maksimuma. Mi zaženemo motor in preverimo stopnjo napetosti. Zvok bi moral izginiti.

Zategnite verigo z odstranitvijo pokrova ventila

Če je vezje še vedno hrupno, naredite naslednje. S pomočjo tipk odstranimo ne samo pogon, temveč tudi pokrov ventila iz glave valja. S tem napetosti verige lahko ročno preverite, ko se odvije odmična gred.

Torej, rahlo sprostimo napenjalec in obrnemo motorno gred za dva obrata. Po tem napnite napenjalec verige motorja. Nato ročno preverite element. Ne sme biti nikakršnega poveševanja. Veriga mora biti elastična. V tem primeru namestite pokrov ventila in pogon.

Podrobnosti prilagoditve

Včasih je lahko postopek prilagajanja ravni napetosti večkrat potreben. Zato podrobno obravnavamo, kako se ta postopek izvaja. Po odstranitvi pokrova je potrebno razbremeniti napenjalec. V ta namen odvijte ustrezno protimatico.

Ko se sprosti, bo napenjalni čevelj oddaja značilen klik. Če se to ne zgodi, in je matico skoraj odvijete, morate potrkati na napenjalo. Včasih zlomi bat. Poskusite, da ne poškodujete tega elementa in nežno udarite skozi plast gume. Zaradi izvedenih operacij je treba element izključiti.

Kako zategniti verigo na VAZ-2107? Veliki ključni pomik ročična gred. Mora se ustaviti na mestu največjega upora. Dovolj je, da zavrtite nekaj zavojev. S pomočjo ključa pritrdite gred v ta položaj in privijte navojno matico. Kako dodatno raztezati verige na VAZ-2107 z lastnimi rokami?

Priključimo napenjalec in preverimo, kako je pritrjen. Če je veriga elastična, nastavite vse elemente in zaženite motor. Pri preverjanju časa pogona ne sme biti nobenega tujega hrupa, ki bi se povečal s povečanjem hitrosti motorne gredi.

Kako zategniti verigo na VAZ-2107 brez ključa?

Za vrtenje ročične gredi brez ključa morate obesiti zadnjo os. Nadalje je treba vključiti peti prenos. Tako vrtimo kolo, vrtimo gred nekaj obratov.

Zakaj je tako pomembno storiti?

Med delovanjem je veriga izpostavljena večjim obremenitvam. Konec koncev, je v interakciji z dvema gredi - ročično gredjo in porazdelitvijo. Sčasoma se del potegne ven. Nagib verige se spremeni in motor začne nenadno delovati. Posledica tega je, da zagon plove in sam mehanizem skoči na enega ali več zob. Če je vezje začelo povzročati hrup, je to prvi znak za diagnozo.
Lahko je napenjalec. Toda v večini primerov se osnovna prilagoditev shrani.

Strokovnjaki priporočajo, da zategnete verigo vsakih 15 tisoč kilometrov. Njegov vir je okoli 100 tisoč. Do takrat je treba del zamenjati. Hladilnik se prav tako spreminja. Preden zategnete verigo na VAZ-2107, preverite in njeno stanje. Vse potrebne elemente lahko najdete v kompletu za merjenje časa VAZ-2107.

Zaključek

Torej, ugotovili smo, kako pritegniti krmilna veriga na VAZ-2107 na več načinov. Kot lahko vidite, lahko celotno operacijo opravite ročno. Glavna stvar je, da pravočasno opazimo simptome. Če je veriga začela treskati, to pomeni, da je oslabljena. In če je motor začel delati nestabilno, potem je poleg tega preskočil enega ali več zob.