GAZ 31029: tehnične specifikacije, oprema, pregledi, uglaševanje

"Volga" niso bili samo avtomobili. Daleč od običajnih državljanov so bili ti avtomobili. Danes avtomobili iz GAZ niso postali cenovno dostopni potrošniški izdelki. Spoznajte, kaj so ti avtomobili izjemni in se seznanite z modelom GAZ 31029 Volga.

Zgodovina videza

Ta ruski osebni avtomobil je bil proizveden od leta 1992 do 1997. Osnovni model je 2410, deli karoserije pa iz verzije 3102. V začetku devetdesetih let prejšnjega stoletja je bila nova Volga kupljena za vladne potrebe in tudi zasebnim lastnikom. Prestige avtomobili so privedli do dobrega povpraševanja med prebivalstvom. Razvoj avtomobila GAZ 31029 se je začel v 80. letih 20. stoletja. To je bila druga točka programa izboljšav GAZ 24. Prvi del programa je bil posodobiti mehanski del. In videz je vzel malo kasneje. Hkrati pa vlada ni menila, da je primerno, da bi bilo telo enako kot 3102. Tako se 29-ka razlikuje po nekaterih podrobnostih. Tu je še en pokrov, blatniki, maska, originalni odbijači. GAZ 31029 je bil uveden v serijo leta 1992. To je bil prvi avto, ki je bil izpuščen po razpadu Sovjetske zveze. Zunanjost se je dojemala drugače, povpraševanje se je povečalo. Od leta 1996 se je avtomobil začel opremljati z modernimi motorji iz ZMZ, injektorjem, novimi zadnjimi osmi in kolutnimi zavorami. Mnogi lastniki avtomobila GAZ 31029 so sami pripravili tuning, zaradi česar jim je uspelo bistveno izboljšati udobje avtomobila in njegov videz.

Spremembe

V naravi je bilo več popolnih sklopov teh modelov. Ugotovimo lahko, priljubljena različica in luksuznih avtomobilov. To so 31029-50 in 31029-51. Razlikovali so se v šestnajstih ventilnih karburatorjih ZMZ 4063 ali z vbrizgom ZMZ 4062. Slednji je deloval samo s petstopenjskim menjalnikom. Luksuzni paket je vključeval vzmetenje, ki je bilo prekopirano iz nadrejene različice 3102. Zahvaljujoč vzmetenju in novim zavoram so lopute 29-ki postale bolj pripravljene za vožnjo pri visokih hitrostih. Takšni avtomobili so bili cenjeni med šefi, ki želijo videti skromnejši.

Osnovni motor GAZ 31029 - ZMZ 402 s prostornino 2,5 litra. Bilo je več teh motorjev. Pri 92. bencinu in 76. je prišlo do sprememb. Električni agregati so se razlikovali po višini glave valja in moči. Agregati so šibkejši kot taksi. Pri nakupu avtomobila s tem motorjem je bilo treba ugotoviti, kje in kako je bilo prej. Tudi taksiji, razen za motor, razlikujejo kabine vinil in prisotnost stropa na stropu. Prišlo je do spremembe in pod plinom. Prepoznamo ga z dvema odprtinama za polnjenje na zadnjem krilu. Bilo je tudi 29-ki, ki so bili dopolnjeni z motorji Rover in Toyota. Ti avtomobili so zbirali majhna podjetja.

Telo

To je ena od glavnih prednosti GAZ 31029. Avto karoserija ni samo velik, ampak ogromen. V kabini lahko udobno bivajo tudi pet oseb. Vendar sprednji sedeži še vedno niso popolnoma uspešni. Visoki avtomobilisti bodo dobesedno ležali na strehi glave.

Če primerjamo karoserijo z modelom 2410, bomo videli, da je 29-ka prejela več novih rešitev od spredaj. Uporabili so aerodinamične konture, poševno rešetko, pravokotne žaromete. Vstavljanje obrnjenih sprednjih blatnikov.

Komplet karoserije omogoča avtomobilu, da zagotovi najboljše aerodinamične lastnosti, zmanjša hrup. Novi halogenski žarometi osvetlijo cesto za 30 odstotkov. Novi prednji blatniki in spojler pod odbijačem so omogočili zmanjšanje škropljenja vetrobranskega stekla. Odbijači so narejeni iz plastike, zato niso izpostavljeni koroziji.

Telo je slabo zaščiteno pred korozijo. To je ena od slabosti. Če avtomobil navdušenec nenehno obdeluje železo, potem lahko avto "živi" do danes. Pri nakupu avtomobila s kilometrino morate pazljivo opazovati oboke koles, zadnjo ploščad. Najpogostejše uničenje zaradi utrujenosti kovin. To ni zelo trajno. Oglejte si sami GAZ 31029 (fotografije si lahko ogledate v članku).

Če čas ne odpravi korozije, je treba telo v celoti ali delno prebaviti. In to dodatni stroški in ogromna izguba časa.

Salon

"Volga" je bil vedno prostoren in udoben salon. Zelo je prostorno. Lahko udobno sprejme pet potnikov. Sprednji sedeži imajo vzdolžno nastavitev, naslon pa lahko spremeni nagibni kot. Hrbtna stran sprednjih sedežev se lahko razširi, kar povzroči kavč.

Kar zadeva pristanek, potem visoki vozniki ne bodo preveč udobni. In za preostali del pristanka je zelo udobno. Nizko rastoči ljubitelji avtomobilov bodo dobili dobro prepoznavnost.

Instrumentna plošča je opremljena z merilnikom hitrosti, uro, merilnikom goriva, merilnikom temperature. Na voljo je tudi manometer za olje, svetilka za nadzor zavornega sistema. Na splošno se shema GAZ 31029 ne razlikuje veliko od modela 2410. Tudi na nadzorna plošča Vidite lahko podvojene indikatorske lučke. Pomanjkljivost mnogih verjame, da je kot nagiba vizirja armaturne plošče izbran slabo. Torej, na sončen dan, zavihek odseva na vetrobransko steklo in zaslepi voznika. Velikost predala za rokavice je dovolj, razen za shranjevanje ključev v stanovanje. Tudi neuspešno so postavili brisalce.

Prezračevanje in ogrevanje

Ti sistemi povzročajo škodo med vozniki. Preveč pogosto peč ne uspe. GAZ 31029 je opremljen z zelo zanesljivim radiatorjem. Zaradi tega in takšnih težav. Redno lahko opazujete puščanje skozi pipo radiatorja. Ti deli niso popravljivi. Poleg tega je sistem odpiranja radiatorjev slabo zasnovan. Kabel, ki je zamujen pod akumulatorjem, sčasoma podleže oksidaciji in koroziji, nato pa se popolnoma razbije. Avtomobilisti pravijo, da peč ne deluje tako dobro, kot bi lahko.

Napajalna enota

Kot je navedeno zgoraj, je bil model GAZ 31029 opremljen z več različicami motorjev ZMZ 402. Leta 1996 so bili v avtomobile nameščeni motorji. ZMZ 406.

Če pristopimo k vprašanju, ki temelji na sodobnih standardih, »Volga« nikakor ni večna. In če govorimo o štirivaljni ZMZ 402, potem so to precej zanesljivi motorji. Tudi če so ti motorji dobro oskrbovani, je vir enote majhen. Moderni injektor 406-th je bolj zanesljiv. 402 motor ne požre samo goriva, ampak tudi olje. In zadnji ne gre v obliki stuporja, ampak zaradi številnih puščanj v povezavah mazalnega sistema. Še posebej pogosto olje teče skozi pipo oljnega radiatorja. Vozniki ga pogosto odstranijo.

Prenos

Standard za ta model leta 1992 je vgradil štiristopenjski priročnik. Delala je v paru s 402 motorjem. Od leta 1996 so avtomobili proizvedeni s petstopenjskim menjalnikom, ki upravlja 406. motor.

Karburatorji

Med karburatorji najpogostejši K-126. Najlažje jih je vzpostaviti in vzdrževati. Kasnejši model rahlo zmanjša apetite motorja, vendar zahteva pogostejše prilagoditve. "Soleksy", ki vozniki namestite na "Volga", ne marajo onesnaževanja. V kabini lahko pogosto začutite vonj bencina. To kaže na nepravilno nameščanje sprejemnika za gorivo ali pa lahko povzroči, da so cevi počene.

Elektrika in vžig

GAZ 31029 ima brezkontaktni vžig vrsto Po besedah ​​mnogih voznikov je to skoraj neustrezno. Stikalo je še vedno stara vrsta deluje popolnoma brezhibno. Razdelilnik deluje normalno, tudi če ima gred občutno zračnost. Sveče ne morejo spremeniti do 50 000 km.

Sklopka

To vozlišče je izdelano v obliki enoslojne suhe sklopke. Njena trajnost se lahko primerja z virom motorja. Toda vzdržljivost hidravličnega pogona ni mogoče reči. Avtomobilisti se pritožujejo, da glavni cilinder pogosto teče. Pridobitev končnega spletnega mesta je podobna loteriji.

Suspenzija

Med avtomobilisti "Volga", ki se imenuje barže. Vse to je posledica gladkosti in počasnih reakcij. Obeski, ki se uporabljajo tukaj, so skoraj večni. Spredaj popolnoma neodvisen tip vzvoda. Zadnji del je na vzdolžnih vzmeti. Vse deluje skupaj s hidravličnimi teleskopskimi blažilniki.

Odpornost glavnih vozlišč

Sredstvo PPC je enako kot motor. Vendar pa lahko včasih vodijo vilice. Še posebej ta problem je značilen za pet hitrostne škatle.

Ni vedno vir zadnje osi. Med vozniki za počitnice se šteje, če je avto potoval 100 tisoč kilometrov brez popravila. Pogosto se morate ukvarjati s prilagoditvami vrzeli v glavnem paru menjalnika. Še posebej kratkotrajni so ležaji na osi. Zaradi maksimalno poenostavljene zasnove se kardan dolgo uporablja.

Tehnične specifikacije

Ta model je limuzina s štirimi vrati. Skupne dimenzije "Volge" - 4485/1800/1475. Medosna razdalja stroja je 2800 mm. Masa vozila je 1400 kilogramov. Prtljažnik ima prostornino 500 litrov. Prostornina rezervoarja je 55 in 75 litrov.

Bencinski motorji. ZMZ 402 s prostornino 2,5 litra in prostornino 100 litrov. c. enako, vendar z 90 "konji". Na voljo je tudi 2,3-litrski karburator s 16 ventili v 110 litrih. c. in 2,3-litrski 16-ventilni vbrizgalni motor s 150 litri. c.

Pogon na zadnja kolesa, ročni menjalnik. Menjalnik 4-hitrostni in 5-stopenjski. Disk zavore in bobna.

Pregledi lastnikov

Lastniki tega avtomobila razlikujejo eno značilnost avtomobila GAZ 31029: popravila bodo potrebna precej pogosta, čeprav majhna. Stroj moti redne manjše okvare in visoka poraba goriva. Dinamika motorja ne dopušča prevelike vožnje na njej, in če se bo uresničila, bo izgorela v veliko količino, ki jo bo treba porabiti za gorivo.

Prednost lastnikov imenuje velikost prtljažnika in kabine. Moč ni na voljo, in avto je težka, tako da so kolesa zaviti s težavami. Tudi v prisotnosti tesnih pedal je prestavna ročica v oddaljenosti in jo morate doseči.

Motorna enota je odkrito šibka. Motor je dovolj za udobno vožnjo. Nič več. Enota je enostavna, enostavna za popravilo. Poraba goriva, po mnenju lastnikov, je ločen nadlog, je le neverjetno velika, 10-15 litrov na 100 km.

Avtomobilski navdušenec potrebuje posebno pozornost. Danes je trg poln gnilih avtomobilov. In če korozija od zunaj skoraj ni grozna, potem je notranja preprosto nevarna. Vendar je zelo enostavno prepoznati takšno vozilo GAZ 31029. Pri tem vam bo pomagala fotografija ali vizualni pregled. Ti avtomobili niso dobro vzdrževani, zarjaveli. Barva telesa slabe kakovosti. Če želite dolgo služiti avto, ga morate redno poskrbeti.

Kar se tiče vzmetenja, je tukaj vrtljiva in zato zahteva dodatno in redno vzdrževanje. Potrebno je vsaj enkrat na mesec črpanje olja v sklepe z brizgo.

V zvezi z lastniki podvozja upoštevajte, da je prehodnost nekoliko šibkejša. Rezervoar ni prekrit z ničemer in ni zaščiten, zato je bolje, da se ne povzpnemo v jame in umazanijo.

GAZ 31029: uglaševanje

Danes lahko avtomobil zamenjate skoraj neprepoznavno. In glavna prednost je, da je vse to mogoče storiti neodvisno. Na avtomobilih in forumih obstaja veliko navodil, ki pojasnjujejo, kako narediti določen element. Obstajajo celo celotne skupnosti avtomobilskih navdušencev, ki so se posvetili uglaševanju Volge. Na splošno je tuning zelo zanimiva dejavnost, čeprav draga. Zdaj obstajajo modeli "Volga", ki skrivajo moč športnega avtomobila. Tukaj je tuning! To še enkrat dokazuje, da lahko s spretnimi rokami in domišljijo storite vse.

Za zaključek

Tako, "Volga" - je dober delovni stroj. Morda ga bo treba servisirati pogosteje kot drugi modeli. Vendar pa je kot nalašč za majhna mesta. V članku smo povedali, kakšne tehnične značilnosti ima ta avto, in zagotovili povratne informacije lastnikov. Vse najboljše!