G-senzor v DVR: kaj je to?

G-senzor - senzor udarca v registrar avtomobila. Nepogrešljiva stvar v sodobnem svetu, ko je treba podrobnosti prometne nesreče zabeležiti na fotoaparatu. Pomaga pri ponovitvi podrobnosti nesreče. To bo obravnavano v članku.

Kultura rekorderjev

Sodobni megaciti so preobremenjeni z avtomobili. Proizvajajo se hitreje kot zgrajene nove ceste. V takih okoliščinah se verjetnost nesreče večkrat poveča.

Krivcu ni nekaznovano izginil s prizorišča, zaželeno je, da se podrobnosti posnamejo na video. To zahteva dober avto DVR z G-senzorjem. V primeru trčenja se bo posnetek začel takoj in datoteka ne bo izbrisana. Poleg tega odpravlja možnost, da se streljanje prekine v času trka.

Ponavadi avtomobilisti ustaviti na proračun različice, ki je zasnovan tako, da preprosto zapis, kaj se dogaja, in ne razmišljajo o dodatnih funkcij v obliki GPS-navigator, anti-radar ali G-senzor. To se zgodi pred prvo resno nesrečo, ki kasneje ni podrobno predstavila dogodkov. Rezultat je revizija lastnih mnenj o funkcionalnem "polnjenju" pripomočkov in izbiri zanesljivega in dragega modela.

Kaj je to?

G-senzor v DVR je merilnik pospeška, ki sledi trenutku, ko se je nesreča zgodila. Obračanje, nenadno zaviranje, trki - vse je zapisano v ločeno mapo z zaščito pred izbrisom.

V vsakem registratorju se snemanje izvede ciklično: vnesejo se novi podatki, stari se izbrišejo. V trenutku nastanka nezgode se datoteka takoj zabeleži, kar v prihodnje ne bo izbrisano. G-senzor deluje tudi, če je avto na parkirišču.

Če je priložena možnost in zaznavalo gibanja v okvirju lahko parkirani avto zajame dejstvo kršitve naročila. Takšni zapisi se pogosto uporabljajo za ločevanje primerov tatvin, ropov in drugih kaznivih dejanj na parkiriščih.

Kako deluje senzor G-ja

Senzor šoka prebere položaj avtomobila in ga pritrdi v treh dimenzijah. V trenutku močnega povečanja obremenitve, z zmanjšanjem hitrosti gibanja, se začne snemanje. Takšen trenutni sistem sistem obravnava kot čas nesreče. Na treh oseh je pritrjen, s katere strani je prišel udarec. Te informacije so prikazane v obliki grafov, ki so prikazani v analizi prometne nesreče.

Če je stroj v mirovanju (na parkirišču), se zabeleži trenutek povečanja hitrosti in tlaka. Videoposnetek je nastavljen na datum in čas v vrstici podnapisov. Običajno se vse shrani v mapo, imenovano »Dogodki«, lahko pa so tudi druga imena.

Ročno nastavljanje senzorja šoka

Na lastno zahtevo lahko vsak lastnik pripomočka umeri G-senzor. V meniju nastavite stopnjo občutljivosti, kot tudi intervale "pred" in "po". Z nastavitvijo ustreznih časovnih intervalov bo lastnik lahko videl vse, kar se je zgodilo pred in po nastanku prometne nesreče.

Največje občutljivosti modula ne nastavite, ker se bo G-senzor odzval na vsako nenadno (ali relativno ostro) zaviranje in druga manjša odstopanja vozila. "Snemanje v sili" se bo stalno aktiviralo, pomnilnik kartice pa bo hitro zamašen z datotekami, ki so zaščitene pred izbrisom. Potrebno bo ročno čiščenje.

Naprave

Večina sodobnih snemalnikov je opremljena s senzorjem za udarce. Kot smo že omenili, je prisotnost G-senzorja zagotovilo, da bodo vse podrobnosti nesreče zajete in datoteka ne bo izginila s pomnilniške kartice.

Vgrajeni elektronski merilnik pospeška ima skoraj celotno linijo modelov "KARKAM", z izjemo izdelka QX2. Odličen primer je Sho-Me A7–90FHD in Smart Mirror - snemalnik 10-v-1.

Če se voznik odloči za nakup izdelka s senzorjem za udarce, bodite pozorni na embalažo in opis pripomočka. Pogosto obstaja ustrezna oznaka s črko G.

Če se pojavijo težave, je bolje, da se obrnete na prodajalca-svetovalca, ki vam bo pomagal izbrati najboljšo možnost ob upoštevanju zahtev kupca. Poleg tega bo lahko predlagal najboljši dokazani model, osredotočen na povratne informacije potrošnikov.

Sodba

Seveda ne vsi vozniki izberejo pripomoček z možnostjo. Prebivalci podeželskih območij in mestnih naselij so na primer pogosto zapostavljeni. In to je razumljivo: če je v naselju nizka prometna obremenitev, je tveganje za nesrečo nižje. V takih primerih se pridobiva samo z namenom preprostega snemanja videa. To je običajno dovolj.

Po drugi strani pa lahko prisotnost G-senzorja v DVR primerjamo z Gelom za pomivanje posode: težko je brez njega, vendar lahko živite. Vse je odvisno od potreb posameznega voznika. Toda brez takšne uporabne funkcionalnosti je lahko težko.

Po ustrezni zakonodajni spremembi se lahko videokasete, ki jih prevzame registrar, uporabijo kot dokaz v primeru prometnih nesreč. Toda če so v datoteki sledi urejanja, ne bo vezana na primer. Poleg tega se takšno dejanje obravnava kot ponarejanje baze dokazov.

Če je v avtomobilu navaden snemalnik, lahko trenutek nesreče pade v "vrzel" med zapisi in se sploh ne ujame. Na koncu to ne pomaga vzroku: video bo vseboval fragmente »prej« in malo »po«. Toda brez posebnosti.

G-senzor bo začel snemati in ga "oskrbovati" s potrebnimi fragmenti pred nesrečo in tistimi, ki so ji sledili. Torej ne zanemarjajo tako koristno možnost!