Zamenjava bencinske črpalke za izvedbo: navodila po korakih, značilnosti in priporočila

V članku bomo govorili o tem, kako zamenjati črpalko za gorivo na različnih avtomobilih. Na bencinskih motorjih - vbrizgavanje in uplinjač - lahko ločimo dva sistema za vbrizgavanje. Slednji se le redko uporablja, ni več nameščen na novih avtomobilih, saj motorji s takšnim vbrizgavanjem ne izpolnjujejo okoljskih standardov. Karburatorske motorje danes najdete izključno na motornih kolesih, bencinskih generatorjih, žagah, kosilnicah. Sistemi za vbrizgavanje so nameščeni na vseh avtomobilih.

Načrt sistema za vbrizgavanje uplinjača

Preden zamenjate črpalko za gorivo na VAZ, je treba upoštevati njeno zasnovo. V njem ni nič zapletenega, vendar številni dejavniki vplivajo na delo. Dejansko je celotna zasnova sistema za vbrizgavanje sestavljena iz več elementov:

1. Rezervoar za gorivo.
2. Avtoceste.
3. Karburator.
4. Filter goriva.
5. Bencinska črpalka, ki jo poganja odmična gred.

Da bi razumeli, kako deluje črpalka, morate razumeti njeno zasnovo.

Kako deluje črpalka za gorivo

Poglejmo, kako deluje črpalka. Sestavljen je iz telesa, v katerem sta membrana in dva ventila - dovod in odvod. Na membrano vpliva vzmet, ki jo vrne v prvotni položaj. Pri zamenjavi rešetke črpalke za gorivo boste morali popolnoma razstaviti telo. V nekaterih primerih boste morda morali namestiti komplet za popravilo. Vključuje tesnila, membrano in ventile.

Črpalko poganja odmična gred - ima eliptični del. Z izbočenim delom odmična gred potisne palico, ki poganja mehanizem črpalke za gorivo. Hkrati se vzmet stisne, membrana se premakne, vstopni ventil se odpre in izhodni ventil se zapre. V komori črpalke je dovod plina. Ko se diafragma premakne v nasprotni smeri, se vstopni ventil zapre, izpušni ventil se odpre, skozi katerega teče bencin v uplinjač.

Prosimo, upoštevajte, da mora biti pred črpalko filter za čiščenje bencina pred škodljivimi nečistočami.

Kdaj zamenjati črpalko?

Pri zamenjavi črpalke za gorivo morate opraviti preproste manipulacije, toda kaj lahko privede do tega dela?

Seznam razlogov za kršitev črpalke za gorivo:

1. Brisanje zaloge - je rešeno z zamenjavo. V nekaterih primerih je dovolj, da odstranite eno ali več tesnil, nameščenih pod ohišjem.
2. Uničenje membrane - vodi do dejstva, da bencin teče iz telesa. Prične se uhajanje zraka, tlak na izhodu ni ustvarjen.
3. Okvara ventilov - to je običajno posledica prekomernega segrevanja. Med hlajenjem se delovanje ventila normalizira. Kot v prejšnjem primeru ni ustvarjen noben izhodni tlak.

In seveda fizična poškodba ohišja črpalke povzroči, da preneha normalno delovati.

Kako zamenjati bencinsko črpalko na motorje s uplinjačem

Postopek zamenjave črpalke za gorivo na uplinjače ni zapleten. Najprej morate ustaviti motor in pustiti, da se ohladi, tako da je udobnejše za popravila. Nato izvedite preproste manipulacije:

1. Odstranite cevi iz vstopne in izstopne odprtine črpalke za gorivo.
2. Odvijte obe matici, ki pritrjujeta ohišje črpalke na motor.
3. Previdno odstranite kovček.
4. Izvlecite palico črpalke in odstranite stare tesnila.

Sestavite v obratnem vrstnem redu, po potrebi zamenjajte steblo in vstavite zadostno število tesnil. Pomembno je, da steblo štrli največ 1,2 mm nad površino.

Injekcijski sistem za vbrizgavanje

Sistem za vbrizgavanje izgleda nekoliko bolj zapleteno - uporablja električno črpalko. Nahaja se v rezervoarju za gorivo, ima cedilo za čiščenje bencina.

Pri zamenjavi filtra za črpalko za gorivo je potrebno popolnoma odstraniti celotno enoto s senzorjem nivoja goriva. Sistem deluje na naslednji način:

1. Ko je vžig vklopljen, se napaja elektronska krmilna enota.
2. Vsi senzorji so preizkušeni, vključno s tisto, ki meri tlak v dovodu za gorivo. Če tlak ni zadosten, nadzorni sistem pošlje rele na črpalko za gorivo. Črpalka se izklopi, ko je v liniji dosežen nazivni tlak. Ko vklopite vžig, lahko slišite buzz.
3. Ko se motor zažene, črpalka za gorivo deluje v presledkih - vklopi se in izklopi. Frekvenca je odvisna od tega, kateri razpon delovnega tlaka se „zašije“ v krmilni enoti.
4. Ko je motor ustavljen, se električna črpalka izklopi.

Na splošno, kot lahko vidite, nič zapletenega. Pojdimo zdaj do okvar črpalke za gorivo.

Kaj se lahko zgodi zaradi okvar?

V Ford Focusu se črpalka za gorivo zamenja na približno enak način kot katera koli druga vozila za vbrizgavanje goriva. Toda kaj bi lahko vodilo do takšnih, odkrito povedano, dragih popravil?

Poglejmo, katere napake se lahko zgodi črpalki:

1. Prekinitev releja ali varovalke.
2. Uničenje tekača.
3. Obrabljen sklop ščetke.
4. Poškodbe električne napeljave.
5. Okvara navitja statorja ali rotorja.
6. Zamašen filter.

Na splošno so to vse okvare, ki se lahko pojavijo pri bencinski črpalki na katerem koli avtomobilu. Poleg tega bo treba črpalko odstraniti in popraviti le v primerih 2, 3, 5 in 6. V drugih primerih ga ni treba odstraniti.

Znaki loma črpalke

Preden zamenjate črpalko za gorivo na "Nissan" ali kateri koli drug avto, se morate prepričati, da je napačna. Eden od glavnih znakov, da je filter za gorivo zamašen - ko je vžig vključen, črpalka deluje predolgo in odda močan šum. To pomeni, da ne more hitro ustvariti pritiska. Praviloma se to ne zgodi nenadoma - ne more biti, da je vse delovalo včeraj, in danes ne deluje dobro. Če se to zgodi, razlog ni verjetno v filtru, ampak v samem črpalki.

Če je filter zamašen, potem je to ogromna količina rje in drugih suspendiranih delcev. Ko se sproščajo v sistem za gorivo, lahko resno poškodujejo injektorje - imajo zelo majhne luknje, lahko se zelo hitro zlepi. In če ste prevečkrat začeli čistiti šobe, pomislite, ali je bil filter za čiščenje bencina že predolgo spremenjen (preverite tudi zračni filter, da ne bo bolelo).

Drugi očiten simptom okvare je popolna odsotnost "znakov življenja" v črpalki za gorivo. Če se zvok ne zasliši, ko je vžig vključen, rele morda ni uspel. Prav tako je vredno preveriti varovalko in senzor tlaka goriva - odvisno je od tega, kako deluje črpalka. Če se ni nič spremenilo, poskusite neposredno napetost akumulatorja napolniti s črpalko za gorivo. Če ne deluje, ga morate zamenjati ali popraviti. Prva je bolj zaželena.

Izvajanje nadomestne črpalke

Za dokončanje zamenjave črpalke za gorivo se morate oborožiti s kompletom orodij. Po tem nadaljujte z razstavljanjem:

1. Prevrnite zadnji sedež, pod njim je niša z nameščeno črpalko.
2. Odklopite blok z žicami.
3. Odstranite cevi in ​​cevi, ki ustrezajo črpalki za gorivo.
4. Odvijte vse matice, ki pritegnejo telo na rezervoar za plin.
5. Previdno odstranite črpalko skupaj s senzorjem nivoja goriva.
6. Odklopite iz senzor nivoja goriva črpalko

Če črpalke ni mogoče zamenjati, jo popravite. Če želite to narediti, je praviloma dovolj, da namestite nove ščetke.

Vendar se zgodi, da en ali več navitij na rotorju ali statorju ne uspe. V tem primeru bo seveda lažje namestiti novo električno črpalko. Če pa imate na voljo ustrezno žico ali delovne dele iz starih črpalk, jo lahko poskusite popraviti. Praviloma je to težko - uničenje je običajno tako močno, da elementov črpalke ni mogoče obnoviti. Zato je najboljši način, da namestite novo ali rabljeno napravo.

Po popravilu je vse potrebno sestaviti v obratnem vrstnem redu. In ne pozabite namestiti gumijasto tesnilo, sicer bo bencin začel teči. Pri zamenjavi mreže črpalke za gorivo boste morali opraviti podobne manipulacije, vendar vam ni treba namestiti novega električnega pogona.