Obrambna "linija Stalin"

Ker mirovni sporazumi, sklenjeni v dvajsetih letih prejšnjega stoletja z zahodnimi državami, ki so bili naši potencialni nasprotniki, niso popolnoma zagotovili njihove neagresije, se je nujno pojavila pri gradnji kompleksa utrdb, ki branijo zahodne meje ZSSR. Bilo je ravno tako ščit proti možni agresiji, da bi morala postati staljinska črta, ki je bila zgrajena v celotnem predvojnem desetletju.

Strateška, a težka naloga

Takoj je treba opozoriti, da takšno ime nikoli ni bilo v uradnih dokumentih. Prvič se je pojavil leta 1936 v eni od latvijskih časopisov na ruskem jeziku, nato pa jo je vzel zahodni tisk, nato pa je bil izraz »Staljinova linija« široko sprejet.

V skladu s programom, ki ga je predlagal Stalin, je bila načrtovana izgradnja verige utrdb vzdolž celotne zahodne meje države, katere dolžina je bila 2 tisoč km. Ker vzpostavitev kontinuirane utrditvene črte zaradi ekonomskih razlogov ni bila mogoča, je bil sprejet koncept izgradnje ločenih utrjenih območij (SD) na najbolj delujočih lokacijah.

Hkrati s Sovjetsko zvezo v dvajsetem stoletju je na ozemlju finskega dela Karelijskega preliva nastal tudi močan trakt utrdb, znan kot linija Mannerheim. Stalin in Visoko poveljstvo Rdeče armade, ki se dobro zavedata napredka teh del, sta se odločila zgraditi analogni finski projekt, vendar na neprimerno večjem obsegu.

Vendar je izvajanje takšnega programa pomenilo precejšnje težave. Tudi v skrajšani obliki je bila na robu možnosti sovjetske industrije tistega časa. Pomembno dejstvo je bilo dejstvo, da se je v tridesetih letih prejšnjega stoletja množično zamenjala vodilna kadra inženirske enote še vedno sestavljajo častniki carske vojske, za mlade mlade strokovnjake, ki večinoma nimajo potrebnih izkušenj in znanja.

Osnovni koncept ustvarjanja obrambne linije

Po načrtu, ki je bil sprejet konec dvajsetih let, naj bi kompleks Staljinove linije vseboval ločene SD-je, ki so imele sprednjo dolžino 70 km, in so bile sestavljene iz več položajev, ki so segali globoko v globine. Prvi je bil tako imenovani predpole - ozemlje, na katerem niso bile postavljene nobene utrdbe, ampak so nastale različne ovire, kot so protitankovske puške, ježi, bodeče žice, ovire itd.

Sledil je napredni položaj naprej, sestavljen iz glavnih obrambnih struktur - bastionov, zabojev, zabojev in drugih utrdbenih elementov, združenih v obrambne enote bataljona. Vsak od teh vozlišč, ki se nahaja v vrstici, je imel dolžino 3-6 km, in šel na globino 3-5 km.

Utrdbe drugega ešalona obrambe so bile zgrajene na bokih naprednih položajev. Odstranili so jih nekoliko globlje in naj bi preprečili, da bi sovražnik zaprl glavne sile UR. Poleg njih so bili v krajih najverjetnejše ofenzive sovražnika zgrajeni dodatni odrezani položaji - enote, sestavljene iz več utrdb, ki so bile postavljene v primeru, da je sovražnik prebil glavno obrambno črto.

Tako naj bi bila kompleksna "linija Stalina", v skladu z namenom njenih avtorjev, močna in zanesljiva obrambna črta. Glavna naloga garnizonov, ki so oblikovali SD, je bila, da v primeru sovražnega napada obdržijo svoje glavne sile in pridobijo čas, potreben za splošno mobilizacijo in pristop vojakov.

"Stalinova linija" - najpomembnejša šokovska konstrukcija predvojnih let

Konec leta 1929 se je na ozemlju Leningradskega in beloruskega vojaškega okrožja začela gradnja prvega niza utrjenih območij. V povzetkih teh let se zdi, da je bilo od načrtovanega 20 SD, do poletja 1935, mogoče zaključiti 6. Postali so prvi bastioni v splošnem obrambnem kompleksu "Linija Stalina". Minsk, Polotsk, Pskov, Kingisepp, pa tudi Mozyr in pomemben del Karelije, so bili tako v območju, ki je bilo zaščiteno z zapletenim kompleksom inženirskih in tehničnih utrdb. Enako intenzivno delo je potekalo sočasno v vojaških okrožjih Kijev in Odessa.

Kot vsa gradbišča predvojnih let je bila Stalinova obrambna črta zgrajena pospešeno, leta 1937 pa je poveljstvo inženirskih enot že poročalo Stalinu o ustanovitvi 3.096 inženirskih objektov na utrjenih območjih. Vendar pa obrambna industrija države ni imela časa, da bi jim priskrbela zadostno količino orožja. Znano je, da je bilo le 13,5% vgrajenega SD opremljenega z topniškim topom, ostali pa so bili v najboljšem primeru oboroženi s strojnicami.

Tehnične napake in napačni izračuni

Po mnenju večine sodobnih vojaških zgodovinarjev so bile UR, ki so bile zgrajene v tridesetih letih, še vedno tehnično zastarele v času njihove izgradnje. Prvič, niso zagotovili potrebne globine obrambe, poleg tega pa ureditev vozlišč, ki so jih naredila, ni bila dovolj premišljena. Protitankovska artilerija je bila popolnoma odsotna. Zasnova zabojnikov - dolgoročna strelna mesta, je omogočila izvedbo samo frontalnega granatiranja sovražnika, kar je privedlo do njihovega zgodnjega uničenja.

Med najbolj opaznimi pomanjkljivostmi tega obdobja so šibka zaščita oklepa, izredno nizka raven notranje opreme in popolno pomanjkanje opreme za kemično zaščito. Poleg tega ti objekti, namenjeni za dolgo bivanje v njih vojaških enotah, večina od njih ni bila opremljena z odplakami in niso imeli vodnjakov.

Tehnične komisije in sodni postopki

Te in številne druge pomanjkljivosti, odkrite že leta 1937, so postale vzrok za ostre kritike avtorjev in tistih, ki so neposredno zgradili utrdbe. »Staljinovo linijo« je celotno dolžino temeljito pregledalo več komisij, ki jih je nadzoroval generalpodpolkovnik inženirskih enot Kuzma Podlas.

Glede na rezultate tega preverjanja, ki je bilo v prvi vrsti politične narave, je bilo aretiranih in privedenih pred sodišče precejšnje število uradnikov med poveljniki različnih ravni. Vsi so bili obtoženi sabotaže in namerne sabotaže pri gradnji strateških objektov. Demonstracijski procesi so se nadaljevali naslednje leto, kar je znatno spodkopalo kadrovski potencial Rdeče armade in ga prikrajšalo za veliko strokovnjakov. Na primer, v vojaškem okrožju Kijevu petih poveljnikov utrjenih območij, zgrajenih tam, so bili štirje ustreljeni.

Inovacije pri gradnji utrjenih območij

Kljub temu je delo komisij prineslo številne pozitivne rezultate. Na podlagi ugotovljenih pomanjkljivosti in napačnih izračunov je bilo v kratkem času mogoče preoblikovati sam koncept gradnje tako obsežne obrambne črte in po možnosti nadgraditi že zgrajene objekte.

Zlasti se je znatno povečala dolžina utrjenih območij. Če je prej znašal od 50 do 70 km, je zdaj dosegel 100-120. Spremenjena in lokacija njenih posameznih vozlišč. Začeli so se postavljati v šahovnico, v dveh ločenih ešalonih. Izvedene so bile številne spremembe zasnove.

Leta 1938 je Stalin zaradi mednarodnih razmer, ki so se še povečale do takrat, dobil nalogo, da dodatno razširi in posodobi obrambno linijo. Hkrati se je začela nujna gradnja še osmih novih utrdb - Starokonstantinovskega, Izyaslavskega, Sebezhskega, Kamyanets-Podolskega, Šepetovskega, Slutskega, Ostrovskega.

Vsi so bili nameščeni tako, da so zapolnili preostale vrzeli v splošnem kompleksu utrdb in zagotovili komunikacijo med prej zgrajenim SD. Ohranjeni arhivski dokumenti teh let pričajo o obsegu opravljenega dela. Znano je, da je bilo do konca leta 1939 zgrajenih le še 1029 novih inženirskih objektov na novo zgrajenih utrjenih območjih.

Spreminjanje meje ZSSR

V nadaljnji usodi Staljinove linije je pakt, sklenjen 23. avgusta 1939 med vladama Sovjetske zveze in Nemčije, igral pomembno vlogo. Na podlagi tega dokumenta je Rdeča armada že sredi septembra zasedla velik del Poljske. Ob istem času, v skladu z rezultati finske vojne, Laponsko in Kareliji so bili odstopili ZSSR. Naslednje leto so jim dodali baltske države - Estonijo, Litvo in Latvijo. Nato je sledil del Bukovine in Besarabije.

Zaradi tako pomembnih ozemeljskih prevzemov je bila meja Sovjetske zveze znatno odmaknjena - v nekaterih krajih za 400 km ali več. Tako je bilo v globini zadaj veliko obmejnih območij, z njimi pa je bila tudi prej zgrajena "linija Stalin". Minsk, Polotsk, Pskov, Kingisepp in številna druga mesta, na pristopih, na katerih je bila zgrajena SD, so se izkazali za ločene od državne meje za več sto kilometrov.

Gradimo novo obrambno linijo in ohranjamo staro

Ker je bila obrambna linija, ki je bila zgrajena deset let in je pogoltnila ogromna proračunska sredstva, globoko v ozadju in izgubila strateški pomen, smo morali nujno zgraditi novo. Potreba po tem je bila predvsem posledica oteženih mednarodnih razmer v tem času in poslabšanja sovjetsko-nemških odnosov. Poleti 1940 se je po novi meji države začela gradnja nove obrambne črte, ki naj bi bila 20 utrjenih območij.

Glede stare in obrambne črte, ki je izgubila svoj pomen, je bilo odločeno, da se v njem odstrani vsa oborožitev in ohranijo njene inženirske strukture. Ta odločitev je bila sprejeta predvsem zato, ker je v začetku leta 1941 postalo očitno, da sovjetska obrambna industrija ni mogla v celoti zadovoljiti potreb Rdeče armade, zaradi česar je bilo orožje zaradi pomanjkanja orožja kompenzirano s prej proizvedeno vojaško opremo.

To je precej smiselna, vendar neupravičeno izvedena odločitev, ki je pripeljala do dejstva, da se je orožje, ki je bilo zaseženo na objektih stare obrambne črte, namesto da bi vstopalo v nove utrdbe, naselilo v skladiščih. Kot rezultat, drugo, naglo postavili "Stalin Line" na začetku vojne ni mogla odvrniti napade nacistov. Poleg kratke oskrbe z orožjem je njena nizka bojna zmogljivost tudi posledica dejstva, da se je po odredbi generalštaba število osebja garnizonov SD zmanjšalo za skoraj tretjino.

Prelomna obrambna črta

Nenaden izbruh vojne je ujel gradbenike, ki so gradili utrdbe na novi meji, pa tudi garnizone že dokončanih objektov. Nedokončana in slabo oborožena obrambna črta so Nemci zlomili že v prvih urah ofenzive.

Zato je sovražnik ujel tisoče sovjetskih vojakov in častnikov, ki se niso mogli upreti. Poleg tega je sovražnik dobil veliko količino gradbenih materialov, različne opreme, streliva in orožja prinesel, vendar ni nameščen na strelnih mestih.

Utemeljitev resnosti naloga za razmere Generalštab predpisovanje vojakov za umik v staro, popolnoma opustošeno in popolnoma razoroženo obrambno linijo. Ta odločitev poveljevanja jasno kaže na popolno nepoznavanje dejanskega stanja in stanje, v katerem je bila takrat nekdanja linija Staljina.

Sovražnikovi tanki so že 25. junija, to je tri dni po začetku vojne, dosegli utrjeno območje, ki je prekrivalo cesto proti Minsku. Ker so bili vsi njegovi predmeti obtičeni, je bil po predhodno podanih navodilih neprimeren za boj in poskusi, da bi ustavili Nemce, so popolnoma propadli. Fašisti so se prebili skozi obrambo, ki so jo poskušali organizirati 13. armadne enote.

V nekaj dneh so Slutsk, Polotsk, Sebezhsky in vsa ostala utrjena območja padla. Odseki linije Stalin, ki so se nahajali v vojaških okrožjih Kijev in Odesa, se prav tako niso mogli upreti sovražniku. Njihovi zagovorniki so bili po hudih bitkah prisiljeni umakniti se.

Edina izjema je bil Karelijanski SD, katerega branilci so uspeli ustaviti invazijo finske vojske. Ker je vojna dobila pozicijski značaj, so se tako odvijali vse do junija 1944, ko so med napadom, ki so ga začeli vojaki Leningrajske fronte, sovražnika vrgli iz države.

Spomin na vojna leta

Če povzamemo preteklo vojno, zgodovinarji sklepajo, da je Staljinova linija, vzeta iz bojne dolžnosti leta 1940 (fotografije nekaterih predmetov v članku), kljub temu igrala določeno vlogo v prvih in najtežjih dneh vojne. Na ločenih odsekih je bilo premikanje sovražnika ustavljeno za obdobje 2-3 dni do več tednov, kar je imelo pomembno vlogo v položaju vojaških operacij.

Danes je bilo na ozemlju nekdanjih utrdbenih območij ustvarjenih več spominskih muzejev, med katerimi je bila tudi Staljinova linija. Belorusija je postala ena prvih republik nekdanje Sovjetske zveze, ki je ustvarila tako vojaško-zgodovinski kompleks. Skupina aktivistov je ob 60. obletnici zmage organizirala muzej na prostem. Nahaja se na območju nekdanjega Minsk UR, njegove osrednje razstave pa se nahajajo v enem od DOT, ki so preživeli do današnjih dni.

Primer aktivistov iz Minska so sledili prebivalci drugega beloruskega mesta Zaslavl, ki je 24. julija 2012 odprl spomenik marincem in mornarjem. Mesto za njegovo namestitev je bila izbrana tudi ena od odsekov zgodovinskega in kulturnega centra "Staljinska linija".

Razstave že obstoječih spominskih kompleksov se iz dneva v dan dopolnjujejo, hkrati pa se ustvarjajo nove. Tako sta se leta 2009 v Pskovski regiji in v občini Sestroretsk, delu okrožja Kurortny v Sankt Peterburgu, odprla dva muzeja vojaške slave. Ta spomenik, imenovan Sestroretska meja, je sestavljen iz bunkerja, katerega klicni znaki so bili v času obrambe Leningrada »Slon« (imenovali so ga tudi v naslednjih letih), pa tudi nekaj manjših strelnih mest. To utrjeno območje je bilo tudi del linije Stalin.

Kako priti do spominskega kompleksa "Sestroretsky meja"? Najlažji način za to je električni vlak s Finske postaje St. Petersburg. Vozni red vlaka je zasnovan tako, da tudi med tednom med njima ni več kot ene ure. Poleg tega, lahko vzamete shuttle bus številka 305 od metro postaje "Old Village" ali št. 827 iz "prospekt izobraževanja". Tisti, ki imajo osebni prevoz, lahko pridejo do Sestroretska po Primorski. Razdalja je 36 km, ob upoštevanju zastojev poti pa cesta običajno traja približno 40 minut.

Leta 2014 je na zaslonih države izšel štiridelni dokumentarni film Olega Chetverikova, Stalinove linije. Film pripoveduje vse podrobnosti o konstrukciji tega edinstvenega in neprimerljivega v svetovni zgodovini sistem utrdb. V času njegovega nastanka je bilo uporabljenih veliko arhivskega gradiva, ki ni bilo nikdar prej objavljeno in je zanimivo za vse, ki cenijo spomin na vojna leta.