Cheri-Tiggo T11: lastnik pregledi

Mnogi ljubitelji avtomobilov se bojijo vzeti kitajske avtomobile. Govori se, da ti stroji ne sijajo z njihovo zanesljivostjo in pogosto gnilobe. Po drugi strani pa ti avtomobili privlačijo s svojo ceno. V zvezi s stroški so taki stroji izven konkurence. Novi "kitajski" lahko včasih stanejo manj kot rabljeni "japonski". Toda ali je igra vredna sveče? Vzemimo primer avtomobila "Cherie-Tiggo T11". Pregledi lastnikov, fotografije in specifikacije - v našem članku.

Oblikovanje

Zunanjost tega crossover-ja ima veliko skupnega z Toyota Rav 4, z izjemo nekaterih telesnih linij in emblemov na rešetki. Avtomobil je bil objavljen leta 2005, zato ni presenetljivo, da se njegova zasnova zdi zastarela. Kljub temu pa avto ne povzroča gnusa. Izstopajo iz celotnega toka avtomobilov ne bo delovalo, tako lastniki pravijo. To je samo poceni crossover za vsak dan.

Kakšne so slabosti telesa kitajskega terenskega vozila "Chery-Tiggo T11"? V pregledih lastniki ugotavljajo, da je odbijač na teh strojih izdelan iz zelo občutljive plastike. V primeru najmanjše nesreče se preprosto razpoči.

Zdaj na vprašanje korozije. V praksi je veliko primerov gnitja Kitajcev. To velja za blagovne znamke, kot so "Photon", "Bad" in "Gili". Cherie ima tudi rotacijski model - Amulet. Toda "Tiggo" je bil najbolj trajen. Telo ne trne vsaj pet let. Nadalje se pojavijo neznani čipi in hrošči. To je dober pokazatelj za kitajske sredine 2000-ih. Kot je navedeno v pregledih, "Chery-Tiggo T11" po restyling ima boljše paintwork.

Mere prostora

Glede na dimenzije, "kitajski" ni daleč od "Toyota-Rav 4". Tako je dolžina telesa 4,28 metra, širina 1,77 metra, višina 1,7 metra. Velikost medosne razdalje - 2,51 metra. Glede oddaljenosti od tal, na standardnih 16-palčnih diskih, je 19 centimetrov. Nekateri konkurenti v tem razredu imajo veliko večji odmik od tal. Ampak kot je navedeno v pregledih, "Cherie-Tiggo T11" zmaga zaradi kratkega in visokega odbijača (ne samo od spredaj, ampak tudi od zadaj). Zmogljivost je dovolj velika, da se lahko varno vozimo po gozdnih cestah, makadamski cesti in drugih cestah.

Salon

Zaradi visokega položaja telesa se prilega povsem udobno. Ampak ni dovolj dodatnih ročajev na stojalo, v skladu s pregledi. "Chery-Tiggo T11" ima precej dolgočasno notranjost. Ni posebnih oblik in linij. Salon dobesedno kriči o svoji cenenosti. Na sredinski konzoli je preprost CD predvajalnik in peč za krmiljenje z vsemi običajnimi "krutilki". Volan - trikraki, z nastavitvijo višine. Mimogrede, radio morda ne bo predvajal diskov.

Kakšne so slabosti limuzine Chery-Tiggo T11 v pregledih? Lastniki pravijo, da v "kitajski" uporablja zelo poceni, težko na dotik plastike. Skozi dobesedno iz tovarne. Hkrati plastika ne prenaša grobega ravnanja. Pri najmanjši napetosti se zlomi in razpoči. Tudi križanka je zelo slaba izolacija. Sedeži so težki in omejeni. Slednji se lahko odprejo v enem od položajev. Zadnji kavč se ne spremeni. Mimogrede, na prvih različicah crossover oblazinjenja sedežev oblikovane gube.

Tudi različice, opremljene z električnimi okni, niso brez pomanjkljivosti. Vozite odprtina očala zelo strah vlage. Zaradi tega motor preprosto gori in okna niso več odprta.

Tehnične specifikacije

1,6-litrski bencin je bil izbran kot osnova za Cherie-Tiggo aspiracijski motor. Izdaja moč v 123 konjskih močih. Kljub tem značilnostim, je avto precej hitro, glede na preglede. "Chery-Tiggo T11" 1,6 dobiva sto na mehaniki v 13,5 sekundah. Poraba goriva - okoli 11 litrov na sto v mešanem načinu.

Vmesni vmesnik je motor 1.8. Razvija 132 konjskih moči. Kaj je povedano o Cherie Tiggo T11 1.8 v pregledih? Avto je zelo dinamičen in pospeši do sto v 13 sekundah. Kot menjalnike so predvidene samo petstopenjske mehanike. Poraba goriva - 12 litrov v kombiniranem ciklu.

Vodilni model za Cherie je 2,4-litrski motor, proizveden po licenci Mitsubishi. Ta motor razvija 129 konjskih moči. Kaj pravijo lastniki o Cherie-Tiggo T11 2.4? Ta motor je najbolj neusmiljen na seznamu. Za sto jih porabi približno 13 litrov v kombiniranem ciklu. Vendar pa dejstvo, da je motor proizveden pod licenco "Mitsubishi", navdihuje resno zaupanje. Med značilnostmi te enote je hrup njegovega dela. Torej je v nedejavnosti skoraj neslišno. Vendar pa je treba pritisniti le pedal za plin, saj se bo po vsej kabini slišalo bučanje.

Težave z motorjem

Katere tehnične težave nastanejo med delovanjem Cherie-Tiggo T11? Odgovori pravijo, da morate pogosto spremeniti časovni pas. Uredba je 45 tisoč kilometrov. Potrebno ga je zamenjati skupaj z napenjalnimi valji. Tudi na motorjih, "Cherie-Tiggo" odpove senzor temperature hladilne tekočine. Zaradi tega lahko pride do težav pri zagonu motorja "na hladnem". Včasih morajo lastniki zamenjati vžigalne tuljave in regulator tlaka goriva. Z leti se je motor "Mitsubishi" začel "potiti" na območju glave in cilindričnega bloka. V nasprotnem primeru ti motorji med delovanjem ne povzročajo težav.

Bodite pozorni: na "Cherie-Tiggo T11" je nameščen zelo šibek generator. Pogosto ne uspe, še posebej, če lastniki uporabljajo veliko nenormalnih električnih naprav in sistemov.

Tekalno orodje

Začasna prekinitev kitajski crossover je urejen, kot sledi. Spredaj - "MacPherson", zadaj - multilever s križnim stabilizatorjem. Kolesna formula je 4 x 4 ali 4 x 2. Kot je navedeno v pregledih, se Cherie-Tiggo T11 s pogonom na vsa kolesa dobro obnaša pozimi in off-road. Pogon s štirimi kolesi resnično prihrani, lastniki pravijo v pregledih . Vendar ni ključavnic. Poleg tega ta stroj porabi več goriva. Torej, če je 90 odstotkov kilometrov v mestu, morate paziti na monoprivialno različico.

Kako se crossover obnaša na poti? Lastniki pravijo, da je vzmetenje v Cherie zelo težko. Po drugi strani pa avto ni tako nestabilen kot njegovi konkurenti. Toda pogovor o udobju ni potreben. Plastika pa nenehno ropotlja, kot na "devetih". Ampak, kot je razvidno iz pregledov, delno nameščanje to stanje bo omogočilo namestitev pnevmatik z višjim profilom.

Kako zanesljiva je ukinitev »kitajskih«? Amortizerji in krogla na "Chery-Tiggo" gredo za štirideset tisoč kilometrov, kar je kar nekaj. Konice za krmiljenje imajo enako količino. Prav tako povzroča težave krmilni okvir. Sčasoma olje teče iz žlez. Hitro razbijte lamele iz vijakov. Pad je dovolj za 25 tisoč kilometrov.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kaj je Cherie-Tiggo T11. Pogovor o fenomenalni zanesljivosti avtomobila ni potreben. Po drugi strani pa je preprosto nemogoče najti drug SUV za ceno, ki ni Niva. Zato je "Chery-Tiggo T11" najcenejši avtomobil v svojem razredu.