Avto "Mercedes" W220: značilnosti, fotografije, ocene

Mercedes W220 - nemščina Avtomobil razreda S ki je leta 1998 nadomestil razvpiti model W-140. Avtomobil nove generacije, ki je ohranil vrhunsko trdnost, je postal elegantnejši od svojega predhodnika in se je znebil svoje kotne oblike. Vendar pa je avto dosegel novo raven tehnične opreme. Kljub dejstvu, da prvi model pokaže izzivanje, je uspela ohraniti primat S-razreda v svetovni avtomobilski industriji in postati še ena legenda nemške blagovne znamke. Oglejmo si ta avto podrobneje.

Predstavitev

Leta 1998, ko je bil javnosti predstavljen novi vodilni Mercedes-Benz S-razred, je bilo občinstvo šokirano. V primerjavi z modelom W-140, ki se je v naših zemljepisnih širinah imenoval "slon", novi avto nekako ni dosegel naslova predstavnika. Ogromna krma, masivna silhueta in ogromna maska ​​so šli v pozabo. Nagnjena kapuca, masivna, vendar sploh nevelika silhueta, zaobljene oblike telesa - to so glavne značilnosti novega avtomobila. Tudi pravokotna lažna maska, na katero so bili lastniki modela W-140 tako ponosni, se je spremenila do neprepoznavnosti. Pokličite ga pravokotno, če lahko, potem z velikim raztezanjem.

Zunanjost

Prvič, so bili vozniki šokirani zaradi revolucionarnih sprememb, začeli so panično naročiti najnovejše različice avtomobilov prejšnje generacije. Kmalu pa je šok novosti prešel in mnogi so priznali, da je Mercedes W220, fotografija, ki ponazarja njene resne razlike od starejšega brata, res lep. Poleg tega se je zaradi premišljenega oblikovanja znebil statične narave svojega predhodnika. Do danes se zdi, da je S-razred, ki je na zadnji strani W-220, bolj zanimiv in bolj dinamičen od starejšega brata.

Klasičen "oklepni avtomobil" se je umaknil elegantnemu avtu v italijanskem jeziku. Postala je lažja in manjša po velikosti, vendar ni vplivala na trdnost. Zanimivo je, da se je v obdobju, ko se je pojavil nov predstavnik premium razreda nemške blagovne znamke, v državah nekdanjega sovjetskega prostora zmanjšal nori nevarni časi. Mimogrede, Jeep Grand Cherokee je še en simbol devetdesetih let, približno ob istem času je doživel podobne spremembe.

Notranjost in oprema

Pripadniki stare generacije so takoj kritizirali salon: rekli so, da je prostora manj in več hrupa. Toda za ljubitelje vesolja je bila ustvarjena podaljšana različica, kar se tiče hrupa, je odlična aerodinamika avtomobila. Kar zadeva udobje, je avto pravi predstavnik premium segmenta. Usnjena obloga, električni pogoni, odličen zvok, osvetlitev in zoom ogledala, prezračevanje in ogrevani sedeži, široka paleta zavarovalniške elektronike - vse to in še veliko več, naredi notranjost enkratno in resnično vrhunsko. Eleganten slog in najvišja ergonomija dopolnjujeta ta učinek.

Motor

Razpon motorjev, ki jih je mogoče opremiti s tem avtomobilom, je zelo širok. Začne se z 2,8-litrskim motorjem z 193 konjskimi močmi, ki je nameščen na model, ki je nameščen kot servisni, in se konča z vrhunskim 6-litrskim motorjem s 367 konjskimi močmi. Med njimi so še trije motorji: 3.2 z zmogljivostjo 220 litrov. c. (pozneje je bil nadomeščen s 3,5); 4.3 V8 kapaciteta 275 litrov. c. in 5-litrski motor z 300 konjskimi močmi. Med restylingom leta 2003 se je pojavilo še nekaj privlačnih motorjev, vključno s 500-močnim V12.

Do sedaj so vsi motorji na splošno zelo zanesljivi in ​​celo pri visoki kilometrini potrebujejo le redno vzdrževanje. Olje, Mercedes W220 porabi precej hitro. To še posebej velja za prostorninske motorje in avtomobile z veliko kilometrino. Filtre je treba zamenjati po 20-30 tisoč kilometrih. Vžigalne svečke z našim bencinom se obnašajo precej dvoumno. Treba je omeniti, da morajo vsi motorji namestiti sveče z platinastimi elektrodami. Poleg tega večina motorjev ponuja dve sveči na valj.

Lastniki prejšnjega modela so se pogosto pritoževali zaradi uničenja časovne verige. Model W220 v zvezi s tem je v redu. Težave z verigo se redko opazijo, zlasti če lastnik pravilno uporablja vozilo.

Menjalnik in pogon

Najpogostejši menjalnik za ta avto je bil petstopenjski avtomatski. Treba je omeniti, da je različica S280 z ročnim menjalnikom izjemno redka. »Samodejno« deluje gladko, prestavlja brez nepotrebnih motečih premorov. Ne potrebuje vzdrževanja. Zamenjajte olje samo, če menjalnik zahteva popravilo. Če pametno upravljate avto, "samodejno" ne bo povzročilo nevšečnosti. Kljub temu, če menite, da so povratne informacije zaposlenih na avtomobilskih postajah, je bilo manj težav s samodejnim prenosom modela W-140.

Glavno število kopij avtomobila "Mercedes" W220 deluje na pogon na zadnja kolesa, vendar obstajajo tudi modeli s štirikolesnim pogonom. Presenetljiv predstavnik tega je modifikacija 4-Matic-a, zaradi česar je S-klasse postal znan Audi A8. Po ocenah strokovnjakov sistem štirikolesnega pogona deluje brezhibno, tudi po sodobnih standardih. Na splošno, ko gre za 20-letni Mercedes, ga lahko varno primerjamo z mnogimi sodobnimi avtomobili. Nemško podjetje je bilo vedno vodilni na trgu, številne njegove rešitve pa izvajajo druga podjetja desetletja kasneje.

Suspenzija

Kar povzroča nekatere pritožbe v avtomobilu, je vzmetenje. Seveda je dejstvo, da težki stroj močneje obremenjuje vzmetenje, očitno, v starejši različici pa je bila zasnova vzmetenja bolj premišljena. Kot kažejo pregledi, najpogosteje ne uspe palice za zaščito pred prevračanjem. V najboljšem primeru jih je treba spremeniti v 30.000 km. Naslednji amortizerji ne uspejo: zaradi kratkotrajnega sistema ABS jih je treba skupaj z relejem zamenjati po 40-50 tisoč km. Različice avtomobila, ki so opremljene s hidravličnimi namesto pnevmatskih blažilnikov, trajajo dlje.

Po 100.000 km prihaja čas nadomestni kroglični ležaji. Upoštevati je treba, da se spodnji nosilci spremenijo ločeno od vzvoda. Vožnja s krmilnim mehanizmom skupaj s konicami služi od 60 do 100 tisoč km. Živahnost zavornih kolutov in ploščic je seveda odvisna od načina vožnje. V povprečju se giblje od 10 do 40 tisoč kilometrov. Rezervni deli za Mercedes W220 stanejo veliko, zato morate pri izbiri modela na sekundarnem trgu izredno pozorni na njegovo stanje.

Mali katran

Priznati moramo, da so bili konzervativci, ki model 1998 niso bili vredni njegovega predhodnika, deloma prav. Generacija W220 res ni tako trpežna kot W140. Toda časi so se spremenili, in javni nakup premium razreda Mercedes je postal bolj civiliziran. Da bi avto dosegel novo raven potrošniške kakovosti (in kot kažejo lastnosti, je Mercedes W220 resnično uspel), smo morali žrtvovati njegovo legendarno zanesljivost.

Odkrito povedano, vsi ne morejo občutiti te razlike v zanesljivosti. Ampak, kaj resnično ujame oči, zato je neverjetna oprema, odlična vozna zmogljivost in najvišja raven oblikovalske študije.

Na cesti

Zdaj pa govorimo o tem, kaj deluje Mercedes (S-razred, W220). In gre zares na visoki ravni: gladko, tiho, hitro, hkrati sproščeno. Zdi se, da z igrivostjo razvije vsako razumno hitrost. Hkrati pa je udobno voziti v avtomobilu tako v načinu moči kot pri vozniku. Zavore dobro opravijo svoje delo, kar povzroči težko vozilo pri kateri koli hitrosti. Rokovanje z avtomobilom "Mercedes" W220 je resnično vrhunsko.

Različica S600 Biturbo, ki je bila izdana leta 2003, pospeši avtomobil s hitrostjo 100 km / hv 4,7 sekundah. Modifikacija S55 AMG z enako močjo (500 KM.) Ustvarjena je za tiste, ki radi ne samo pospešujejo v ravni liniji, temveč tudi za hiter vstop v obrat. To je olajšala kratka osnova in zmanjšana teža. In za tiste, ki niso pripravljeni plačati za top-end modifikacije, ampak želijo dobro dinamiko, obstaja različica Mercedes S500 W220. To je veliko ceneje, vendar pospeši na "sto" v 6 sekundah.

Restyling 2003

Tudi za tako dober avto, kot je Mercedes-Benz S-Class, je pet let starost. Zato, ko se je na trgu pojavilo več znanih konkurentov: revolucionarni BMW "sedem", Audi A8 s štirikolesnim pogonom, izdelan v aluminijastem ohišju, in priljubljena VW Phaeton - nemška družba se je odločila, da ne bo čakala na sprostitev nove generacije. nadgrajen S-razred. Videz avtomobila se ni spremenil. Sprednja optika je postala "kristal", zadnje luči so dobile svež videz in vgrajen spojler prednji odbijač začel spominjati podoben model podrobnosti Mercedes-Benz SLR.

V notranjosti razreda S so se pojavile pomembnejše spremembe. Ne gre za oblikovanje, ampak za tehnični vidik. Obstajajo novi motorji, nove nastavitve vzmetenja, in kar je najpomembnejše - možnost namestitve štirikolesnega pogona 4-Matic, ki je bil že omenjen. Prej so se tak sistem lahko pohvalili samo modeli razreda C in E. Pogon na vsa kolesa ne izboljša le prepustnosti avtomobila, ki ni tako pomemben v premium segmentu, ampak tudi povečuje stabilnost avtomobila pri vseh hitrostih, zaradi česar je bolj dinamična na spolzkih površinah.

Poleg tega je prenovljeni W220 s 6-litrskim motorjem lahko dosegel moč 500 konjskih moči. Tako je ohranil status najmočnejših avtomobilov v svojem razredu. Tako izjemno zmogljivost smo dosegli z uporabo turbopolnilnika. Vsak blok 12-valjnega V-motorja je dobil svojo turbino.

Mercedes S W220: pregledi

Na podlagi povratnih informacij lastnikov in strokovnjakov izpostavljamo glavne prednosti in slabosti tega modela.

Prednosti:

1. Eleganten videz.
2. Odličen govornik.
3. Luksuzna oprema.
4. Prostoren salon.
5. Uravnotežena kakovost vožnje.
6. Prestige.

Slabosti:

1. Starejša različica je še varnejša.
2. Sprememba podobe ni bila cenjena.
3. Visoka cena, tudi po skoraj dveh desetletjih.
4. Visoki stroški storitev in rezervnih delov.
5. Visoka poraba goriva.
6. Občutljivost električne opreme.

Zaključek

Mercedes W220, katerega pregledi so bili vedno pretežno pozitivni, je bil drzen obrat v razvoju nemške blagovne znamke. Prvič po več letih se je podjetje nekoliko oddaljilo od ugleda proizvajalca za večne, konzervativne in popolnoma pragmatične avtomobile, ki kupcu ponujajo nekoliko drugačen pristop k poslovanju.

Modna zasnova in bogata oprema sta nekoliko vplivali na stopnjo zanesljivosti. Ampak to je bilo neizogibno, saj je sodobnejši in tehnično bolj zapleten avto, več vozlov v njem, ki so nagnjeni k okvaram.

Če povzamemo zgoraj navedeno, lahko sklepamo, da je Mercedes W220 status avtomobila, ki bo dolgo časa priljubljen, kljub dejstvu, da ga je že zamenjala nova generacija.

Končno, je treba omeniti, da je cena tega avtomobila na sekundarnem trgu, odvisno od leta proizvodnje in konfiguracije, je približno 7-12 tisoč dolarjev.