BTR "Boomerang": specifikacije, fotografije

Za parado v počastitev 70. obletnice Velike zmage se pripravljajo novi modeli ruske vojaške opreme, ki naj bi se začeli uporabljati v bližnji prihodnosti. Med njimi je Bome "bumerang". Fotografije tega oklepnega osebja, ki je bil ustvarjen za zamenjavo BTR-82, medtem ko je redko objavljen. Tudi zdaj so avtomobili pokriti s ponjavo, da bi glavna orožja in nadzorni sistemi postali nedostopni za radovedne oči. Toda nekatere informacije v tisku še vedno puščajo in treba je domnevati, da se to dogaja precej sankcionirano. Po njenem mnenju je mogoče oceniti stopnjo inovativnosti glavnih tehničnih rešitev, uporabljenih pri oblikovanju bumerang BTR, ki ima uradno oznako VPK-7829.

Oklopni prevozniki kot vrsta opreme

BTR in BMP sta vozila, namenjena dvojni nalogi: pehotne enote morajo dostaviti na bojišče in jim zagotoviti protipožarno podporo. V nekaterih primerih se uporabljajo za pokrivanje zbiralnikov napadov vojakov, vendar je to mogoče le, če obrambne sile nimajo na voljo močnih sredstev za boj proti oklepnim vozilom. V nasprotnem primeru so stroji s sorazmerno lahkotno zaščito (ponavadi neprebojni in odporni proti zdrobljenju) obsojeni, da jih lahko hitro prizadenejo projektili, ATGM-ji ali ročni zaganjalniki.

V oklepnih prevoznikih, ki so se razvili v ZSSR in drugih državah, je še ena pomanjkljivost: zelo ranljivi so za minska polja. Stroji tradicionalno poskušajo olajšati, zagotavljajo jim največjo hitrost in moč ognja ter mobilnost zraka, zato ima dno slabo zaščito. Ko v trenutku trka eksplodira kopenski rudnik ali protitankovska mine, obstaja resna nevarnost smrti posadke in vseh drugih vojakov znotraj trupa pred stiskanjem. Zato so vojaki v oboroženih spopadih v zadnjih desetletjih (vključno z afganistansko vojno) praviloma raje bili na pohodu na oklep, kar je precej razumno strah pred sovražnimi kroglami manj kot zahrbtne mine, nameščene na cesti.

Ob oblikovanju novega ruskega oklepnega prevoznika „Boomerang“ so oblikovalci »Vojaško industrijskega podjetja« poskušali izravnati okoliščine, ki ovirajo uspešno izpolnjevanje osnovnih funkcij te vrste orožja, in razširiti njene zmogljivosti.

Radikalne tehnične in ideološke spremembe.

Tradicionalno se ruski oblikovalci vojaške opreme zanašajo na izkušnje, pridobljene v sovjetskih letih. Vendar je bil tokrat običajen sistem sprva zavrnjen. V devetdesetih letih je bilo opravljeno delo za ustanovitev oklepnega osebja Rostok (BTR-90), ki je predstavljal globoko posodobitev BTR-82, vendar rezultatov ni navdušil vodstvo Ministrstva za obrambo. Projekt se je imenoval "rokav". Motor naj bi bil nameščen sredi avtomobila, notranji prostor je ostal blizu, potencial spreminjanja vzorca pa je bil zelo omejen. Delo na BTR-90 se je ustavilo, vendar so se nekatere uspešne odločitve odločile za prenos na nov projekt "Boomerang". BTR pa je bilo treba praktično ponovno ustvariti, saj je popolnoma spremenil celotno ideologijo in arhitekturo bojnega vozila.

Kaj je znano o "bumerangu"

Poleg objavljenih slik je zanesljivo znana tudi teža naloženega stroja - to je 20 ton, vendar se predpostavlja, da lahko doseže 25 v določenih spremembah. Notranji volumen čete se poveča v primerjavi z BTR-82 in drugimi sovjetskimi motoriziranimi pehotnimi vozili. To je posledica dejstva, da imajo v sodobnih razmerah vojaško večjo kosovno opremo, vključno z oklepom. Vojaki lahko zapustijo prostorno vozilo veliko hitreje kot utesnjen avto, zato povečanje njegove velikosti ni samo stvar udobja, ampak tudi varnosti. Veliko pozornosti je posvetila.

Zaščita osebja

Ne zelo bogate informacije, ki jih posredujejo javnim medijem, vsebujejo informacije, da je stopnja zaščite osebja v oklepni enoti pred škodljivimi dejavniki, ki jih uporablja trenutni nasprotnik na sedanji stopnji, brez primere. To omogočajo številne revolucionarne tehnične rešitve, vključno s shemo postavitve, uporabo večplastne zaščite oklepov in posebnimi ukrepi, ki ščitijo pred učinki udarnega vala z dna udarnega vala. Tudi sedeži niso pritrjeni na tla - obešeni so na zgornjo ploščo in z močnim potiskom pomagali ublažiti pretres možganov. Pomembno je tudi, da posadka, kot tudi pristajalna sila, če je potrebno, zapusti avto skozi zadnja žrela, da bi se izognili sektorjem luščenja. Oblikovanje oklepnega osebnega prevoznika "Boomerang" predvideva tudi različne vrste aktivne zaščite.

Tank oklep

V sodobnem boju lahko sovražnik uporabi katerokoli, vključno z najmočnejšimi protitenkovskimi sistemi. Kumulativne lupine in granatne rakete izgorejo skozi najdebelejši oklep, njihova naprava pa je namenjena uničenju vseh obstoječih vrst opreme. Popolno zagotavljanje neprepustnosti danes je preprosto nemogoče, vendar zapletanje te naloge pomeni povečanje verjetnosti uspeha. Oklepni prevoznik "Boomerang" VPK-7829 je opremljen s posebnim oklepom, ki ga pehotna vozila niso nikoli branila. Keramični sloj, ki je integriran v posebno ploščo, lahko zadrži kumulativni curek in prepreči njegovo prodiranje v notranjost ohišja. Ta vrsta oklepa je običajno namenjena rezervoarjem, a sodobne zahteve so vojaško-industrijske inženirje zahtevale, da so ga uporabili pri transporterju.

Elektrarna in šasija

Podrobnosti so neznane, kot tudi moč dizelskega motorja, ki je opremljen z Bome "Boomerang". Specifikacije niso razkrite, vendar je očitno, da znatno presegajo zmogljivost strojev prejšnjih izdaj. (BTR-80, BTR-82 in še posebej BTR-70), iz katerih lahko sklepamo, da pogonska enota preprosto ne more biti šibkejša od 600 konjskih moči. Dimenzije so povečane v primerjavi s prejšnjimi modeli, zaščita je povečana, zato je za zagotovitev hitrosti in okretnosti potrebna tudi ustrezna moč. Druga okoliščina - premik dizelskega motorja od osrednje osi in prisotnost voznika do varnostne lopute - kaže, da je prenos sil na kolesa nenavaden. Najverjetneje ima vsak drsnik svoj električni pogon, motor, ki je nameščen spredaj, pa poganja gred generatorja. Tudi milost, s katero so vodni topovi pritrjeni na oklepno lupino, govori v prid tej različici.

Vsestranskost platforme

Od samega začetka (razvoj se je začel domnevno leta 2010) je bil novi BTR Rusije „Boomerang“ ustvarjen ne le kot sredstvo za dostavo pehote in požarno podporo. To bi morala biti osnova (platforma), ki zagotavlja tehnične možnosti izdelave strojev za različne namene in, če je potrebno, tudi možnost hitre pretvorbe s spreminjanjem modulov. Na podlagi podvozja je predvideno izdelovanje protitankovskih mobilnih sistemov, ranjenih evakuatorjev, sprednje inteligence, zračne obrambe in elektronskega bojevanja. Zato so slike skrivnega stroja, ki so postale dostopne medijem, drugačne. Novi BTR v Rusiji „Boomerang“, katerega fotografija včasih dokazuje odsotnost stolpa ali prisotnost nekaterih naprav neznanega namena, ima lahko najrazličnejšo konfiguracijo.

Orožje

To pehotno vozilo je oboroženo zelo resno. Prva stvar, ki jo vsak vojaški opazovalec običajno črpa s staro navado, je stolpna pištola. V standardni različici, ki je bila objavljena v tisku, je hitra ogenj (2A42), kalibra 30 mm in daljinsko vodena. Vendar pa obstajajo informacije, da so prototipi Bomerang BTR s 57-milimetrskim samodejnim topom. Robotski bojni modul, izoliran od posadke, vključuje tudi strojnico PKTM 7,62 kalibra in dve lansirni napravi Kornet, ki lahko udarita cilje na razdalji do 10 km. Orožje nadzira ACS, ki išče cilje (vključno s kamuflažnimi) v avtomatskem načinu v vseh vremenskih in svetlobnih pogojih.

Obstaja tudi možnost, da se topniško topovsko orožje zamenja z 12,7-milimetrsko strojnico, ki ima tudi računalniško kontrolo.

KAZ

Uradnih potrdil o teh podatkih še ni, vendar strokovnjaki menijo, da bi lahko imela Bumerang BTR tudi del svoje opreme za zaščito. Ta sistem ščiti bojno enoto znotraj polkrogle določenega polmera od skoraj vseh sredstev uničenja, kot so ATGM, NUR in celo protitankovske lupine. Če bodo KAZ resnično opremljeni s serijsko izdelanimi kopijami, bo novi BTR postal najbolj zaščiteno prevozno sredstvo in pehotna podpora na svetu. V povezavi z drugimi elektronskimi napravami, s katerimi je Boomerang nasičen, je aktivni zaščitni kompleks vključen v integriran nadzorni sistem za vse funkcije bojnega vozila, od krmiljenja delovanja elektromotorjev do izjemno natančnih opozoril in navigacije. Oprema za termično slikanje se uporablja za opazovanje ponoči. Vodja zrakoplova lahko vedno oceni zdravje sestavnih delov ali sklopov ali stopnjo poškodbe zaradi priročne indikacije.

Plavajoči BTR

Prisotnost v krmi stroja dveh simetrično nameščenih vodnih curkov kaže na zmožnost stroja, da premaguje vodne ovire. Ta kakovost je zelo pomembna v pogojih izvajanja lokalnih taktičnih operacij, med katerimi je vodenje prehodov težko ali lahko razkrije smer glavnega napada, zaseg mostov pa ni vedno upravičen. Kakovost „ladijskega prometa“ je lahko zelo koristna za morsko ali rečno pristanek, zlasti če pristanišča ne morejo priti blizu obale. Ni znano, kako hitro bo Boomerang oklepno osebje dostaviti vodne topove predstavnikom projektnega biroja, omejeni so na definicijo »slabo«.

Projektne perspektive

Trajalo bo kar nekaj časa in današnji edinstveni stroj bo postal povsem običajen in običajen v vojaških enotah, ki bodo premaknile BTR-80, katerega proizvodnja se bo verjetno nadaljevala za izvozne dobave - vsaka država si ne more privoščiti nakupa moderne, drage visokotehnološke opreme.

Lansiranje v veliko serijo je načrtovano za leto 2017. Začelo se bo po vsestranskih pregledih in preizkusih v enotah, ki potrjujejo pripravljenost na boj in visoko učinkovitost novega modela. "Boomerangi" bodo postali tehnična osnova motorizirane pehotne enote ruske vojske.