Okvir kolesa: proizvodnja in dimenzije

Ritem življenja velikega mesta se danes vse bolj pospešuje. Zato je z obema težko upravljati. Kot prevozno sredstvo se običajno uporabljajo avtomobili ali javni prevoz. Toda obe možnosti imata svoje pomanjkljivosti. Prednosti so seveda tudi tam, vendar pogosto ne morejo ubiti slabosti ali pa so preprosto nedosegljive. Zato kolesa zavzemajo vedno več prostora v vsakdanjem življenju.

Kaj je povzročilo takšno popularnost?

Pojasnite, kaj je kolo, vsaj neumno. Konec koncev je vsaka oseba, čeprav v svojem otroštvu ni imela prijatelja na dva kolesa, vsaj videla to.
Prednosti kolesa kot prevoznega sredstva so dovolj - lahko začnete z dejstvom, da morate samo porabiti denar za njegov nakup. Vse nadaljnje operacije, kot je vzdrževanje, ali lahko storite s pomočjo odpadnega materiala, ali pa ne zaslužijo pozornosti zaradi majhnih stroškov. Na primer, zamenjava kamer ali pnevmatik je malenkost v primerjavi z istim popravilom avtomobilov.

Poleg tega ni potrebno nobeno gorivo - vse deluje na vašo mišično moč. Ja, in vožnja s kolesom je lažja, kot zadnja možnost, lahko celo vklopite pločnik - ki je iz očitnih razlogov nesprejemljiv za avto. Tudi, kot bonus, boste dobili povečanje zdravja, saj je stalna obremenitev ugodno vpliva na splošno stanje telesa. Da, in plus plus v obliki spoštovanja od družine in kolegov, čeprav na prvi in ​​ni vidna zaradi pomanjkanja razumevanja.

Katera kolesa so boljša?

Zdaj govorimo o taki stvari, kot je okvir za kolesa. Posredno to povezan z njegovim videzom. To je logično, saj se cestna, gorska, športna kolesa razlikujejo. Vendar pa obstajajo bolj specifične vrste - npr. BMX, itd.
Nemogoče je reči, kateri model je boljši. Kolesarski okvir (njegova zasnova), kolesa, število prestav in hitrosti - vse to se zelo razlikuje od modela do modela. Zato je treba izbrati glede na določene značilnosti. Slednje vključujejo sceno, pogostost potovanja, kakor tudi želeno hitrost in okretnost. Ni potrebe govoriti o potrebi po skakanju in še več trikov, saj je to že precej specifično področje.

Zakaj je primeren okvir pomemben?

Bistvo je, da je to nosilni del konstrukcije, na podlagi katerega je sestavljeno vse ostalo. Kolesarski okvir - nujna stvar za določitev velikost kolesa Da, in vrsto prevoza na splošno. Poleg tega je vloga materiala, iz katerega je izdelan. Obstaja neposredna odvisnost teže, cene in obsega. Vendar pa obstajajo tudi drugi, manj opazni, pa tudi pomembni dejavniki - kot so izbira za višino, težo in tako naprej.

Izdelava okvirjev za kolesa

Železni konj lahko kupite danes skoraj povsod. Proizvajajo se industrijsko in zato ne bo težav. Drugo vprašanje je, ali vam bo ustrezal standardni model? Tukaj je vse v standardizaciji, to je zmanjšati razlike na minimum. Ali ste lahko prepričani, da ste povprečen človek brez kakršnih koli odstopanj, kot so predolge roke ali noge? Najverjetneje ne.

To je posledica potrebe po ročnem sestavljanju - najboljši okvirji za kolesa so narejeni na ta način. Seveda je cena teh enot precej visoka, vendar je tudi kakovost dobra. Vendar pa obstaja še ena možnost - poskusite narediti okvir sami. To ni tako težko, kot se zdi na prvi pogled, vendar ima dovolj prednosti.

Podrobnosti izdelave: geometrija

Kolesarski okvir je mogoče izdelati na različne načine. To bo vplivalo predvsem na način vožnje. Seveda je ta vrsta bodočega prometa določena tako, da bo avtocesta, gorski ali športni. Za vse tri je ta značilnost lahko precej nizka, saj je zračni upor pomemben vidik potovanja. Kljub temu so urbane možnosti pogosto narejene z visokim sedežnim položajem, saj je to dovolj za potovanje v park ali celo za delo.

Danes je najpogostejša možnost križarka. Pri tem je potrebno posebno pozornost posvetiti velikosti okvirjev koles, saj celotna konstrukcija temelji na dejstvu, da na hrbtu in rokah sploh ni obremenitev. Da bi dosegli takšen rezultat, kot razumete, je nerealističen - in zato se vse zniža na minimum. Gradnja takih železnih konjev je bila izposojena od ameriških helikopterjev.

Na kaj vpliva geometrija okvirja?

Kot smo že omenili, je ta del oblikovanja ključen, saj je podpora za vse na splošno. To pomeni, da je lokacija v prostoru koles, pedal, volana in sedeža določena s konstrukcijo okvirja.
Seveda, prilagoditev je mogoče izvesti, vendar le najlažji - če naredite vse preveč mobilne, potem se bo zanesljivost močno zmanjšala, zato se takšne možnosti le redko uporabijo.

Dimenzije okvirjev za kolesa so zaradi udobja zelo pomembne. Vsi ljudje so drugačni, zato je za nekoga zelo težko izdelati kolo - v to se ukvarjajo ločene delavnice. Geometrija se v tem primeru prilagodi tako, da med krmiljenjem ne povzroča neugodnosti ali neprijetnosti.

Metoda izdelave

Smiselno je pojasniti, kako narediti okvir za kolesa. Zaradi visoke zanesljivosti in razpoložljivosti materiala je najlažje uporabljati kovinske cevi.

Uporabili se bodo cevi istega premera - za vse, kar je prej opisano, morate narediti oporo. To pomeni, da je montaža za kolesa - eden najpomembnejših delov. Način, na katerega se bodo priključili deli prednjih in zadnjih koles, bo pokazal prihodnji tip dvokolesnega transporta.

Po tem izberite podporno cev za sedlo - razmislite o nastavitvi višine, kar je lahko zelo pomembno. Prav tako morate narediti prostor za volanski drog. Vendar pa je treba to storiti tudi med montažo okvirne konstrukcije za prednje kolo - to je tisto, kar morate upravljati. Oblika okvirja običajno zagotavlja le luknjo za navijanje volanskega droga. In na splošno nosilci koles niso vedno vključeni v načrt - to je običajno za kolesa, ki jih ni mogoče ločiti.

Natančnejše podrobnosti, kot je montaža »menjalnika«, stekla za pedala so na koncu. Zadnja faza je barvanje in montaža vse dodatne opreme.

Ali je mogoče vse narediti od ogljika? Še bolje bo. Material je lažji in včasih močnejši od nekaterih kovin. Toda pridobivanje tega ni tako enostavno in vredno je delati, samo imeti določene sposobnosti.

Kolesarski okvir za rast

Že rečeno je, da dimenzije močno vplivajo na udobje uporabe. Torej je velikost parametri dolžine in višine strukture, za katero je sestavljena. To pomeni, da če povečate ali zmanjšate velikost okvirja, se bo spremenila dolžina (in včasih premer) sedeža, zgornje in spodnje cevi.

Treba je omeniti, da je pravilna opredelitev takšnega parametra, kot je velikost, obvezna za vsakodnevno uporabo kolesa. Udobna vožnja v tem primeru je obvezna - to bo pomagalo preprečiti bolečine v hrbtu, pa tudi nepotreben stres na udih. V primeru športnih tekmovanj ali strokovnega usposabljanja je na splošno potrebno idealno kolo. Tu je vse odvisno od razdalje in časa na sedlu - vsako nelagodje se bo na koncu spremenilo v resnično bolečino ali celo resno poškodbo. Tovarniška kolesa se razlikujejo po velikosti - vse je enako kot v oblačilih - od XS do XL. Vendar to ni vedno natančna znanost, zato je skupščina z lastnimi rokami še vedno skupna alternativa.

Primerjalne dimenzije

Velikost okvirjev koles za rast je opredeljena na naslednji način.
Za gorske ali urbane modele bodo najmanjša kolesa primerna za rast 155 cm, S je že do 165 cm. Srednje velikosti se začnejo od 156 cm do 178 cm, velike - od 172 cm do 185 cm in super velike - do meje, do 195 cm, seveda obstajajo posebni modeli za velike velikosti, ki niso serijsko proizvedeni, vendar je običajno več serij. Če je vaša višina več kot 190 cm, lahko poiščete oznako XXL. Cesta in enako cestna kolesa proizvedene z manj razlike. V skladu s tem, od majhnih do velikih - 157-163, 163-170, 170-178, 178-183 (vmesna velikost M / L), 183-190 in 190-198 cm. Tako je enostavno določiti velikost.

Zložljiva kolesa so nekoliko bolj zapletena, saj so primerna za vse Rostove naenkrat - morali boste izbrati proizvodno podjetje.

Tehnične podrobnosti

Pomemben vidik vožnje z dvokolesnim prijateljem je skrb za njega. To pomeni, da popravilo okvirjev koles načeloma traja veliko časa, če se pojavijo težave.

Težave se lahko pojavijo zelo drugače - to je posledica precej zapletene strukture in množice pritrdilnih delov. Vendar pa lahko skoraj vse rešujete sami. Na splošno je v nadaljevanju naveden seznam težav, ki se lahko pojavijo, in postopki, ki jih je treba izvesti.

Ni striženja obrezovalnika kolutne zavore. To povzroča resne težave - na primer neenakomerna in hitra obraba blazinic.

Urejanje mehanskih poškodb - kakršen koli trk lahko pripelje do dejstva, da se nekatere cevi upogibajo, zaradi česar ne boste imeli priložnosti.

Soočanje s skodelico za krmiljenje - če to ni storjeno, lahko pride do nekaterih težav z natančnim krmiljenjem.

Poleg tega boste morda želeli nekako izboljšati vaš prevoz. To se običajno izvaja na dva načina. V prvem primeru ljudje na okvir pritrdijo različne uporabne stvari. Ti vključujejo kletko za steklenice, nosilec za črpalko, krila, prtljažnik in tako naprej. Druga možnost je uglaševanje in slikanje. To zračno čiščenje, osvetlitev in še več. Toda to je tema za ločen članek.

Torej smo ugotovili, kako narediti okvir za kolo z lastnimi rokami doma.